voila les problèmes que je rencontre si quelqu'un sait de quoi ça vient
ou s'ils sont liés entre eux :
au point mort j'ai l'aiguille des tours qui bouge toute seule et le
moteur qui donne des petits coups d'accélérateurs tout seul à rythme
régulier, quelques fois je donne un coup d'accélérateur et ça s'arrête
plus de chauffage dans l'habitacle
le régulateur de vitesse ne fonctionne plus
de temps en temps, témoin de de problème mécanique qui s'allume :
j'arrête le moteur et quand je repars il reste éteint
GEORGES LE GEEK a écrit :
Est-ce que tout les problemes sont arrives au meme moment?
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Gruß Guybrush
Guybrush Threepwood a écrit :
En effet, ca semble d'etre electrique. Comme il ya plusieurs circuits
concerné. Ca pourrait etre un probleme de la masse. Il faut chercher et
verifier le circuit concernè si il n'y a pas
un faut contact quelque part.
Excuse moi pour les erreurs en francais mais je suis allemand est mon
francais est pas tres bien.
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Gruß Guybrush
> et maintenant j'ai meme les deux phares qui ne fonctionnent plus malgré
> que j'ai changé les ampoules.
> je pense à un problème électrique.
oui, probleme de masse ... voir si les bornes de la batterie ne sont pas
sulfaté, également le cable enfin la conexion qui fait masse a passé à la
brosse métallique
jean-michel
frontera DTI 2.2 chassis court
bonsoir,
alors pour la petite histoire: les ampoules: simple coïncidence elle ont
pété toutes les deux ensemble et celles que m'a fourni opel dans leur
jolie boite neuve étaient défectueuses aussi....
pour le reste en fait j'ai une fuite de la pompe à eau, je dois changer
le circuit de distribution... d'où plus de chauffage parce que le
radiateur était vide, j'avais pas vérifié. l'aiguille des tours qui
bouge il parait que ça vient de ça aussi.
et j'ai la sonde de température qui est cramée d'où les températures
affichées entre +50 et - 50 °c.
pour le régule ta soeur de vitesse : faux contact....