أرتفاع حرارة السيارة
black yokon
بعض السيارات يشتكي أصحابها من أرتفاع حرارتها
حتى بعد قيامه
بتغير كل قطع نظام التبريد
رديتر بلف ليات ماء مروحة وتماتيك المروحة وزن
بلوف
غطاء رديتر.....الخ
ومع ذلك يشكو من أرتفاع حرارة
سياراته
إذن المشكلة هي في وجه رأس المحرك , فيه تنسيم
يسبب أرتفاع
الحرارة 100 %
ومن أجل توفير المال والجهد عليك
بدل فك راس المحرك
وتغير الوجه ودفع أموال طائلة
بأمكانك معالجة المشكلة بــ 5 ريال
فقط
وتنتهي المشكلة بإذن الله تعالى
..............................................
المطلوب منك أن تفتح غطاء
الرديتر صباحا والسيارة باردة
وتشغيلها حتى تصل لدرجة حرارة التشغيل
العادية
أو 10 دقائق تكون شغالة والغطاء مفتوح والماء (فل) يعني
مليان
للأخر وراقب فتحة الرديتر إذا وجدت فقاعات ماء صغيرة وقليلة
تظهر
بعد فترة وفترة لمدة 15 دقيقة متواصلة
أحيانا تكون الفقاعات
طبيعية أول 5 دقائق وتنقطع بعدها
أما إذا استمرت لأكثر من ربع ساعة فتأكد
يقيناً بأن وجه رأس المحرك
لديك فيه تنسيم للضغط
كما هو الحال في هذا
المقطع
http://www.youtube.com/watch?v=7Uyhj...eature=related
الحل
هو مادة تباع في البناشر أو محلات زينة السيارات ومنها
أنواع كثيرة ولكن
مفعولها واحد وهو سد وإصلاح
الشقوق في منظومة التبريد تتكون من
خليط
من السيراميك الصناعي والنحاس ومواد أخرى
تسد
مناطق التهريب سواء كان من
:
من وجه الراس
من طبات
الرديتر والمحرك
من ليات وخراطيش الماء
من طرنمبة
الماء
من رديتر المكيف الحار تحت الطبلون
ولاتحتاج لإلغاء ليات
الماء المتجه للرديتر المكيف الحار بعد اليوم
من حتى غطاء الرديتر
أيضاً
وأشهر هذه المواد هو من أنتاج شركة عملاقة
متخصصة في هذه
الأمور
شركة ABRO
وهذه بعض منتاجاتها
النوع المفضل لدي ومجرب على أكثر من سيارة هو
النوع الأول
بـ 5 ريال مجربه شخصياً من 10
سنوات على أغلب سياراتي التي
أستخدمتها
وكانت النتيجة ممتاااااازة حتى بعت بعضها والبعض
الآخر
لازال في الخدمة ولا تشكو من مشاكل
وبأمكانك أيضاً وضع هذه المادة حتى وإن
لم يكن لديك
مشكلة في نظام التبريد للسيارات التي تعدى ممشاها
فوق 180
ألف كيلو كخطوة أحترازية قبل وقوع
المشكلة وتفاقم الأمر فهي تعتبر كخط
دفاع أولي
--
black yokon