Fw: Chiếc xe hơi điện đầu tiên do một người VN sáng chế (CBĐT) & Kết quả điều tra (B)
Mikali Nguyen
Quá tuyệt vời ! Chiếc ô tô điện đầu tiên do một người Việt Nam sáng chế, chạy 100km chỉ tốn 15 nghìn tiền điện
Từng sữa chữa ô tô và bán xe đạp điện, ông Trần Minh Tâm (ngụ tại huyện Củ Chi, TP.HCM) đã mày mò chế tạo ra chiếc ô tô chạy điện, có khả năng chạy 160km cho 1 lần sạc với vận tốc 50km/h và 100km chỉ tốn khoảng 15.000 – 20.000 đồng tiền điện.videoPlayerId=932e71f4cMột người dân tự mày mò sáng chế ô tô chạy 100km tốn 20.000 tiền điệnChiếc ô tô điện “made in Việt Nam” nhỏ gọn với đầy đủ tiện ích, thân thiện môi trường, kiểu dáng ấn tượng, có thể đi xa được 160 km với tốc độ tối đa 50 km/giờ… được ông Tâm chế tạo trong gần 3 năm và đặt tên là CITY 18.Chiếc ô tô với kiểu dáng “chim đại bàng tung cánh” được ông Tâm chế tạo trong gần 3 năm.Với ý tưởng “chim đại bàng tung cánh”, chiếc CITY 18 có kiểu dáng khá ấn tượng. Các chi tiết khung sườn được chủ nhân trau chuốt kĩ lưỡng. Xe có chiều dài 3m, chiều cao 1,62m và chiều rộng 1,4m.CITY 18 có động cơ điện, được chia thành hai phần gồm động cơ trước và động cơ sau. Riêng động cơ phía sau là động cơ 2 cầu, có thể chạy độc lập 1 hoặc đồng bộ cả 2 khi cần tăng lực đẩy. Điều đặt biệt, toàn bộ chiếc xe này được ông Tâm thực hiện hoàn toàn bằng tay, với các tiện ích vượt trội như: Bảo vệ môi trường, an toàn và nhỏ gọn, trang bị âm thanh, dàn karaoke với 9 loa… Phiên bản CITY 18 có tốc độ tối đa 50km/h, chở được 4 người, hoạt động tốt trong nội thành.Chiếc ô tô điện CITY 18 là dòng xe nhỏ đi trong đô thị.Ngoài ra, CITY 18 còn có thể nâng – hạ thân xe khi đi trong điều kiện bình thường hoặc khi ngập nước. “Xe chạy 100 km mà chỉ tốn khoảng 15.000 – 20.000 đồng tiền điện và có thể dùng điện 220V tại bất cứ đâu để sạc, rất tiện lợi và tiết kiệm”, ông Tâm cho biết.Hiện ông Tâm đang ấp ủ dự định về 2 phiên bản cao cấp hơn CITY 18 có thể chạy được quãng đường 350km cho 1 lần sạc với tốc độ lên đến 120km/h. Ông mong muốn sẽ có nhà đầu tư cùng ông thực hiện ước mơ tạo ra những chiếc xe ô tô điện dành cho người dân Việt với giá thành rẻ và bảo vệ môi trường.Từ ý tưởng trong đầu, ông Tâm bắt đầu vẽ ra giấy.Các công đoạn làm thành ô tô đều được gia công bằng tay.Ô tô điện của ông Tâm với kiểu dáng “đại bàng tung cánh”.Với hai cánh cửa giống như đôi cánh chim đại bàng.Nội thất được trang bị bên trong xe.Chiếc ô tô điện của ông Tâm được thiết kế nhỏ gọn, có thể chở được 4 người.Xe có thể chạy 100 km chỉ tốn khoảng 15.000 – 20.000 đồng tiền điện.Ông Tâm đứng bên cạnh chiếc xe điện do chính ông chế tạo sau gần 3 năm mày mò nghiên cứu.Theo Báo Tin tức__._,_.___
Alphonse Family
Kết quả điều tra vụ người VN lần đầu tiên chế tạo ra xe ô tô chạy điện
* Bài này Tổng cục Giám sát Thông tin chúng tôi đã phải huy động đội ngũ chuyên gia thượng thặng về động cơ và công nghệ tô tô để vào cuộc điều tra.
Ô tô chạy điện không có gì lạ, đã có từ lâu trên thế giới và kể cả ở VN.
- Mới đây 1 xe điện tên Tesla Model X trị giá 12 tỷ vừa được nhập về VN. Theo công bố của nhà sản xuất, chiếc xe này có thể di chuyển quãng đường 295 dặm, tức hơn 400 km, thì hết bình điện và cần khoảng 8 tiếng để sạc đầy pin. Ước tính quãng đường, nếu lái xe từ TP.HCM ra Nha Trang, thì vừa hết điện.
- Tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư Thanh Hóa 2017 đã diễn ra lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư giữa Tập đoàn DiMora Enterprises, LLC (Mỹ) với UBND tỉnh Thanh Hoá về việc xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện đầu tiên ở Việt Nam.
- “Ông lớn” Vingroup mới đây đã tuyên bố đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu Đông Nam Á với công suất thiết kế lên đến 500.000 xe/năm vào năm 2025. Sản phẩm chủ lực là ô tô động cơ đốt trong, ô tô sử dụng động cơ điện và xe máy điện thân thiện với môi trường. Sản phẩm đầu tiên sẽ ra mắt trong vòng 12 tháng tới là xe máy điện và sau 24 tháng là ô tô.
- Tập đoàn Mitsubishi Motor cũng ý định muốn phát triển sản phẩm công nghệ tiên tiến về ô tô sử dụng điện tại VN....
Nhưng sở dĩ chúng tôi tỏ ý nghi ngờ chuyện này vì trước đây đã có tin 1 người VN chế tạo ra xe mô tô chạy bằng... nước (với kết quả điều tra là Bẹt) và 1 nông dân chế tạo ra cả trực thăng rồi xếp xó. Do vậy chúng tôi nghi ngờ tính khả thi của việc "ông Trần Minh Tâm đã mày mò chế tạo ra chiếc ô tô chạy điện, có khả năng chạy 160km cho 1 lần sạc với vận tốc 50km/h và 100km chỉ tốn khoảng 15.000 – 20.000 đồng tiền điện" vì các lý do như sau:
1. Rào cản về công nghệ - kỹ thuật:
Muốn chế ra được ô tô chạy điện đường dài có tính kinh tế phải giải quyết được 2 vấn đề công nghệ - kỹ thuật nan giải như sau mà các hãng ô tô lớn còn đang ngán ngẫm:
1.1 Phải có động cơ điện có hiệu năng cao hơn động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu. Động cơ này phải có tỷ lệ công suất trên trọng lượng lớn, chúng phải hoạt động hiệu quả hơn và tạo ra momen xoắn lớn hơn khi đang đỗ và không cần tới một hệ thống truyền lực phức tạp.
1.2 Phải có pin điện (ắc quy) có hiệu suất cao với năng lượng điện dự trữ lớn trên một đơn vị khối lượng và thể tích. Các loại ắc quy như hiện nay có nguồn năng lượng điện dự trữ hạn hẹp, nên nặng hơn động cơ xăng có cùng công suất. Nguồn năng lượng điện dự trữ hạn hẹp của ắc quy hiện nay chỉ cho phép xe điện chỉ có thể có một vài ứng dụng đặc biệt, chẳng hạn như tại sân bay, nhà ga xe lửa, trên các tuyến đường phân phối thư cũng như trên các xe golf…
Không thấy trong sáng chế này nói gì
đến 2 công nghệ cơ bản này. Hơn nữa với các "xưởng" nhỏ xíu của ông
Tâm, người chưa được đào tạo qua trường lớp gì, "các công đoạn làm thành ô
tô đều được gia công bằng tay" thì dù cho có trí tưởng tượng bay bổng và ủng hộ "gà nhà" cao đến đâu
chúng tôi cũng khó mà tin ông ta đã tự chế ra loại
động cơ điện và pin ắc quy hiện đại như vậy được.
Theo ông ta nói: Động cơ điện mình không làm được thì phải dùng động cơ xe đạp điện (?!) rồi chế tạo hệ thống truyền động, hệ thống lái.
2. Đây không phải là sáng chế:
Sáng chế phải có tính mới (chưa được công bố hoặc chưa được dùng hoặc chưa được cấp bằng hoặc chưa được mô tả ở bất cứ tài liệu nào), tính sáng tạo và không hiển nhiên (dễ làm đối với một người bình thường trong ngành), và tính hữu ích hay ứng dụng công nghiệp.
Đây không phải là sáng chế công
nghệ. Lần trước ông ta dùng 1 chiếc xe Honda để chế thành chiếc xe 3 bánh chạy điện.
Lần này không rõ ông ta dùng xe của hãng nào để chế ra chiếc xe này.
Nên nhớ ông ta gửi hồ sơ đăng ký quyền sở hữu trí tuệ về kiểu dáng công nghiệp (chưa được cấp) chứ không phải bằng sáng chế công nghệ. Kể cả nếu là bằng về kiểu dáng công nghiệp, chúng tôi không tin là ông ta sẽ được cấp vì ông ta chỉ là dân "độ xe", lắp thêm đồ chơi cho chiếc xe như: hai cửa dạng cánh chim, lắp máy điều hòa, dàn âm thanh có tính năng hát karaoke với 9 loa, dàn đèn trước và sau có kiểu dáng đèn tự thiết kế “không giống ai” rất đẹp và “độc”....Điều này tương tự như dân chơi mô tô lắp thêm kính, ống pô, càng chống inox có vẽ rồng vẽ rắn...cho gồ ghề và chơi nổi mà đòi cấp bằng "độ" vậy!
Điều đáng nói là nếu ông ta lấy xe của hãng nào mà lắp thêm đồ chơi "độc" như vậy mà gây mất an toàn thì hãng đó có thể kiện ông ta ra tòa đòi bồi thường tiền tỉ.
3. Chuyện này không ai kiểm chứng:
Theo tài liệu chúng tôi thấy có hình người dân ngồi thử trên chiếc xe này, chứ chưa thấy ai dám chạy thử nghiệm vài chục km, chứ chưa nói tới 165km như ông Tâm đã thuyết trình. Lý do đơn giản là xe này chưa được đăng kiểm và cấp phép lưu hành an toàn. Chỉ may ra chạy trong xóm, nếu chạy xe ra đường sẽ bị CSGT vịn và bị phạt thu xe liền
* Cách đây hơn 10 năm trước, ông ta có chế ra chiếc xe 3 bánh chạy điện và đoạt giải 3 tại hội thi Sáng tạo kỹ thuật TP.HCM 2007 và dưới đây là hình chiếc xe này đang nằm rệu rã ở góc sân sau nhà.
Vào 06:39:50 UTC+7 Thứ Năm, ngày 03 tháng 5 năm 2018, Alphonse Family đã viết: