Le “sabotage” des chemins de fer polonais, quelle aubaine pour le projet militaire de Schengen !
Roland Marounek
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L'Ukraine entre dans la zone de danger : l'OTAN et les États-Unis interviendront-ils ? Le “sabotage” des chemins de fer polonais, quelle aubaine pour le projet militaire de Schengen ! Le « sabotage » polonais sous faux pavillon génère de nouvelles menaces contre la Russie
L'Ukraine entre dans la zone de danger : l'OTAN et les États-Unis interviendront-ils ? L'Ukraine utilise ses services secrets pour créer des provocations qui étendront la guerre à l'Europe et permettront de renflouer le régime ukrainien. Par Stephen Bryen,
19 novembre 2025 L'Ukraine entre désormais dans une zone critique. Son armée manque de personnel et de matériel, et pire encore, des parties importantes de l'armée sont prises au piège par les forces russes. Cela inclut bien sûr Pokrovsk, ainsi que Zaporizhzhia et plusieurs autres régions. Pendant ce temps, la Russie continue de bombarder les infrastructures essentielles de l'Ukraine. À un moment donné, tous les services normaux s'effondreront complètement. Les services de renseignement occidentaux, tels qu'ils sont (et qui, malheureusement, fournissent souvent des évaluations adaptées à ce que leurs supérieurs souhaitent entendre), prennent conscience que, en Ukraine, la situation militaire est critique. On ne sait pas combien de temps l'armée ukrainienne pourra rester une organisation cohérente, mais les désertions massives et les pertes importantes sont bien connues à l'intérieur du pays par les citoyens ukrainiens qui paient le prix de la guerre, d'une manière ou d'une autre. Pendant ce temps, l'Ukraine fait de son mieux, en utilisant ses services secrets surchauffés, pour créer des provocations qui étendront la guerre à l'Europe et renfloueront le régime ukrainien. Deux exemples actuels illustrent cette situation. Le premier est l'attentat à la bombe contre la liaison ferroviaire polonaise sur la ligne Varsovie-Lublin, qui achemine d'énormes quantités de matériel de guerre vers l'Ukraine. Les dirigeants polonais ont accusé les Russes d'être responsables de cet acte malveillant, le qualifiant d'« acte de sabotage sans précédent », mais cette accusation a depuis été infirmée par nul autre que Donald Tusk, le Premier ministre polonais. Après s'être rendu de manière spectaculaire sur le site de l'incident ferroviaire et avoir accusé Poutine et ses agents de renseignement, Tusk a maintenant partiellement changé d'avis : Ce sont les Ukrainiens qui ont commis cet acte de sabotage, a annoncé M. Tusk, tout en insistant sur le fait que les Ukrainiens ont collaboré avec les services secrets russes. Reste à voir si M. Tusk pourra prouver qu'il y a eu collaboration. Dans le même temps, le FSB russe aurait déjoué un complot ukrainien visant à assassiner un haut responsable russe. Selon le journal russe Moskovskij Komsomolets, la cible était Sergueï Choïgou, ministre russe de la Défense de 2012 à 2024 et actuellement secrétaire (président) du Conseil de sécurité russe. À cela s'ajoute une attaque présumée contre la plus grande raffinerie de pétrole de Hongrie, à Százhalombatta, qui traite le pétrole russe acheminé par l'oléoduc Druzhba. L'oléoduc lui-même avait déjà été pris pour cible par l'Ukraine. Peut-être y a-t-il un lien avec les fréquentes informations faisant état de drones non identifiés volant à proximité d'installations militaires sensibles, d'usines d'armement et de bases militaires dans différents pays européens. Les Européens ont régulièrement, sans preuve tangible, attribué la responsabilité de ces drones à la Russie. Si l'on en croit la dernière « découverte » polonaise, ces drones pourraient être une provocation de l'Ukraine. L'idée derrière tout cela est simple. L'Ukraine est en mauvaise posture et a très peu de chances de survivre. Ce dont l'Ukraine a besoin, si elle peut l'obtenir, c'est d'une intervention militaire de l'OTAN pour la sauver d'un désastre militaire. Malgré tous les discours courageux du personnel de l'OTAN et des dirigeants européens pro-ukrainiens, le manque de préparation à la guerre de l'OTAN est évident. L'OTAN ne dispose pas de stocks d'armes suffisants, a peu de troupes de combat et manque de drones et d'autres équipements essentiels pour déployer une force expéditionnaire en Ukraine. Si les forces ukrainiennes sont presque épuisées et que la Russie dispose d'environ 700 000 soldats sur un front très long, comment l'OTAN, qui ne dispose que d'une poignée de brigades, peut-elle s'engager dans la guerre ? Il est vrai que l'OTAN dispose de bons avions de combat, mais la Russie possède des défenses aériennes approfondies auxquelles les avions de l'OTAN seraient confrontés. De plus, les forces de l'OTAN ne sont pas entraînées à opérer dans le nouvel environnement de combat où l'utilisation massive de drones, de bombes planantes et de missiles de précision constitue l'avant-garde de la bataille. (Pour mémoire, des rumeurs circulent selon lesquelles la France fournirait des pilotes de l'armée de l'air française à l'Ukraine, bien qu'ils ne porteraient pas d'uniformes français. Il s'agit d'une vieille astuce que les Russes ont utilisée pendant la guerre de Corée et contre l'Égypte en 1970. Zelensky et Macron ont signé une lettre d'intention pour que l'Ukraine achète plus de 100 avions de combat Rafale, mais on ne sait pas encore qui en assumera le coût.) Ce qui se cache réellement derrière le sabotage et où se trouve la zone de danger sont des facteurs liés à ce que les États-Unis pourraient ou non faire face à l'effondrement imminent de l'Ukraine. Trump enverra-t-il les forces américaines en guerre en Ukraine ? L'envoi des forces américaines au combat en Ukraine déclencherait certainement une guerre en Europe et au-delà. Cela fonctionnerait-il ? Les forces terrestres US ne sont guère mieux loties que leurs homologues de l'OTAN. Les États-Unis devraient trouver un moyen de soutenir leurs troupes en Ukraine, d'autant plus que les lignes d'approvisionnement, actuellement protégées par les frontières, seraient exposées aux attaques russes et à des perturbations importantes. L'histoire des forces expéditionnaires en Europe n'est pas une recommandation pour l'avenir. Les forces expéditionnaires britanniques ont été mises en déroute par les Allemands à deux reprises, pendant la Première Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale. Le grand danger dans la zone à risque est que le chaos ukrainien se transforme en quelque chose de bien pire, de beaucoup plus perturbateur et meurtrier. Jusqu'à présent, la Russie et les États-Unis se sont engagés dans des conflits par procuration, mais pas dans une confrontation directe. Tous deux sont des puissances nucléaires et disposent chacun de capacités destructrices sans précédent. Au cours de la Première Guerre mondiale, les pertes militaires et civiles se sont élevées à 37 millions. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, ce chiffre est passé à 70 à 85 millions. Il n'y a aucune chance réelle que des négociations permettent de régler le conflit. Trump s'est heurté à un mur après le sommet en Alaska, lorsque Zelensky et la plupart des Européens ont refusé tout accord territorial que Trump aurait pu envisager pour l'Ukraine. Les promesses de Trump à Poutine sont donc devenues instantanément impossibles à tenir. Le président Trump subira une forte pression de la part de ses partenaires de l'OTAN pour venir en aide à l'Ukraine. Ce serait une erreur fatale de sa part de lever le petit doigt. Stephen Bryen est un ancien sous-secrétaire adjoint à la Défense des États-Unis. Cet article, initialement publié dans sa newsletter Weapons and Strategy, est republié avec son autorisation. ++++++ Le “sabotage” des chemins de fer polonais, quelle aubaine pour le projet militaire de Schengen ! Par Finian Cunningham,
le 19 novembre 2025 La Commission européenne propose de faire de l’Union européenne un territoire entièrement ouvert aux mouvements de l’OTAN. L’idée est de créer un “Schengen militaire” analogue à la libre circulation des civils au sein de l’Union. Cette idée controversée est fortement défendue par les dirigeants européens pro-OTAN. La guerre par procuration en Ukraine contre la Russie et l’escalade des tensions vers un conflit généralisé contribuent à la militarisation galopante de l’UE en tant qu’entité unique. Cette semaine, alors qu’Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, vante une zone Schengen militaire sur l’ensemble du territoire de l’UE, des sabotages suspects ont eu lieu sur le réseau ferroviaire polonais. Von der Leyen entend coordonner les forces militaires afin qu’elles aient libre accès aux réseaux de transport de l’UE. Ce projet est débattu depuis des années, mais il se heurte à la résistance de ceux qui s’opposent à la perte de leur souveraineté sur leurs frontières. La dernière fois que les compatriotes allemands de Mme von der Leyen ont voulu traverser l’Europe, ils n’ont pas été très bien accueillis. Les partisans de ce concept souhaitent que les effectifs militaires déployés par un pays puissent franchir les frontières d’autres États avec un minimum de contrôles, un pas de plus vers la création d’une “armée européenne”. Elle gomme également les frontières entre OTAN et UE, faisant des 27 membres de l’UE des partenaires de facto de l’alliance militaire. Le Premier ministre polonais, Donald Tusk, et la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, n’ont pas manqué d’accuser la Russie d’avoir“saboté”le réseau ferroviaire polonais, après les perturbations causées par une attaque à l’explosif dimanche. Personne n’a été blessé. Et, comme d’habitude, aucune preuve n’a été fournie. La Russie n’a pas été ouvertement accusée, mais les médias ont laissé entendre qu’elle est néanmoins impliquée. Moscou a déjà nié les accusations d’attaques hybrides contre les infrastructures de transport et de communication en Europe, y compris l’utilisation de drones perturbant le trafic aérien. Les derniers incidents ferroviaires en Pologne posent question. La ligne ferroviaire touchée reliait Varsovie à Lublin, puis à l’Ukraine. Tusk qualifie cette liaison ferroviaire de “cruciale pour ‘l’aide’ à l’Ukraine”. Cette ligne ferroviaire est en effet un vecteur majeur pour l’acheminement de munitions vers l’Ukraine. Si cette ligne ferroviaire est si vitale pour l’approvisionnement en équipements militaires de l’OTAN en Ukraine, pourquoi n’était-elle pas mieux surveillée ? Les dégradations sur la voie ferrée ont été signalées par un conducteur de train dimanche matin, mais le gouvernement et les autorités compétentes n’ont réagi que le lendemain. Ce retard a suscité la colère des citoyens polonais, qui ont manifesté pour réclamer des explications. Les autorités auraient-elles délibérément oublié de sécuriser la ligne pour provoquer un accident ? Selon la BBC, des habitants de la région ont déclaré avoir entendu une explosion massive dont l’onde de choc a été ressentie à plusieurs kilomètres à la ronde. Or, les dégâts signalés sur la voie ferrée ne semblaient pas très conséquents. On devrait pourtant penser qu’une explosion aussi puissante détruise des tronçons entiers de la voie ferrée, rendant la ligne impraticable. Or, plusieurs trains ont pu emprunter la section endommagée lundi, avant toute intervention des autorités. Les trains qui ont circulé sur cette section rapportent des bris de vitres. Mais s’ils ont pu passer, c’est que les rails n’ont pas été endommagés. On peut donc raisonnablement supposer que l’explosion n’est pas la cause réelle des dégâts mineurs observés sur la voie ferrée. Elle a peut-être été déclenchée pour détourner l’attention d’un autre acte de sabotage en vue de faire dérailler des trains (sans causer de pertes humaines catastrophiques). Pour associer l’explosion au sabotage ferroviaire. Et comme Tusk, von der Leyen et les médias ont allègrement relayé cette version, prétendant que la Russie orchestrerait une guerre hybride. Le chef d’état-major de l’armée polonaise, le général Wieslaw Kukula, a exposé le scénario suivant, tel que rapporté par Euronews: “L’adversaire se prépare à la guerre. Il crée ainsi des conditions propices à une éventuelle agression sur le territoire polonais, érodant la légitimité du gouvernement et des institutions telles que les forces armées et la police. [Il] crée des conditions propices à une éventuelle agression sur le territoire polonais”. Semaine après semaine, les responsables politiques, militaires et de la sécurité européens n’ont de cesse d’affirmer, avec une rhétorique frénétique, que la Russie se prépare à attaquer les États membres de manière imminente. Au début de l’année, le Polonais Tusk a même accusé la Russie, sans preuve, de projeter de faire exploser des avions de fret. Il est si facile de placer des explosifs pour incriminer autrui et d’arrêter des “suspects” sans procès. Le public européen est manipulé pour l’amener à accepter l’augmentation des budgets militaires, des défenses aériennes, des murs anti-drones et des dizaines de milliards d’euros supplémentaires pour soutenir le régime corrompu de Kiev. Pour prétendument “défendre” l’Europe contre un agresseur fantasmé. Moscou a rejeté à plusieurs reprises ces accusations de pseudo intention d’envahir l’Europe. Mais la propagande de guerre bat son plein, présentant inlassablement la Russie dans le rôle du barbare assoiffé de sang. L’ironie veut que c’est en Russie qu’on ait récemment sabotés des trains de voyageurs, causant des pertes humaines, des actes imputés à des opérations secrètes de l’OTAN et de l’Ukraine. Ces crimes sont rarement évoqués par les médias occidentaux. Mais une opération sous faux drapeau semble avoir été orchestrée en Pologne, avec une couverture médiatique occidentale intense, présentant la Russie comme le grand méchant par excellence. Comme lors de la vague de drones mystérieux subitement apparus dans l’espace aérien européen. La proposition d’un Schengen militaire européen cherche clairement à placer sous un commandement unique l’ensemble du réseau ferroviaire européen, à des fins de déploiement rapide et généralisé des forces de l’OTAN par-delà les frontières. RAS. On passe à l’action. Le sabotage sous faux drapeau des voies ferrées polonaises vient conforter la nécessité de transférer le contrôle logistique du réseau de transport européen à la sphère militaire. La militarisation de l’Europe et son “OTANisation” se traduisent par des transferts inédits et stupéfiants de fonds publics aux entreprises militaires, l’élite financière et leurs pantins politiques. La corruption du régime de Kiev n’est que le microcosme du vaste racket de guerre européen. Et les opérations sous faux drapeau destinées à affoler les citoyens européens pour leur faire avaler cette escroquerie ont un succès fou. Autrefois, certains plaisantaient en racontant que Mussolini et Hitler, au moins, étaient capables de faire circuler les trains à l’heure. Les nouveaux fascistes, eux, font dérailler les trains aux heures de pointe. Traduit par Spirit of Free Speech |
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Simplicius, 19 novembre 2025
https://simplicius76.substack.com/p/polish-sabotage-false-flag-churns
Une ligne ferroviaire a été « sabotée » en Pologne, le long de la ligne Varsovie-Lublin, ce qui a donné lieu à une nouvelle opération psychologique visant à provoquer une panique générale et à attiser davantage les flammes de la guerre :
En Pologne, une section de la voie ferrée dans le village de Mika a été détruite par une explosion.
Le Premier ministre polonais Donald Tusk a qualifié cet incident de sabotage ferroviaire sur la ligne Varsovie-Lublin. Cette ligne est également extrêmement importante pour l'acheminement de cargaisons militaires vers l'Ukraine.
La campagne de propagande incroyablement effrontée a démarré avec des accusations immédiates contre la Russie, accusée d'être à l'origine de l'attaque. Mais plus incroyable encore, Tusk lui-même a déclaré qu'il était désormais certain que deux hommes ukrainiens étaient responsables. Pourtant, chose sidérante, on continue d'associer cette affaire à la Russie et de la colporter auprès d'une population que les dirigeants polonais et européens doivent manifestement considérer comme abasourdie et incapable de tout esprit critique..
Cette propagande scandaleuse et de très bas niveau serait encore plus choquante si nous n'avions pas déjà été soumis à pire avec Nord Stream 2, où les Ukrainiens ont également été accusés de l'attaque, mais où un labyrinthe de circonvolutions mentales avait néanmoins été tissé pour blâmer la Russie.
Les Polonais natifs sur Internet ne sont pas dupes :
Le vice-Premier ministre polonais Wladyslaw Kosiniak-Kamysz a prolongé cette opération psychologique ridicule :
« Ce n'est que lorsque les criminels seront arrêtés que nous aurons une certitude absolue, mais en analysant tous les événements qui se produisent en Pologne et en Europe, toutes les traces mènent à l'est, vers la Russie. Cela fait partie de la guerre qu'ils mènent contre l'OTAN, contre l'Europe, contre nous — une guerre hybride, une guerre destinée à semer le désordre et la peur. C'est une stratégie visant à affaiblir l'Occident », a déclaré Kosiniak-Kamysz.
Cette propagande déconcertante est devenue monnaie courante ces derniers temps chez les malheureux bureaucrates européens : pratiquement toutes les actions malveillantes de l'Occident sont imputées sans ménagement à la Russie ; exemple récent :
Imaginez à quel point la population doit être endoctrinée pour être susceptible de croire à cette ruse — que c'est la Russie qui menace le Groenland plutôt que Trump, qui a littéralement laissé entendre qu'il recourrait à la force militaire pour s'emparer du territoire ?
Cependant, ils nous l'ont expliqué à plusieurs reprises, y compris récemment :
Le titre ci-dessus est quelque peu sensationnaliste : l'ancien président estonien Toomas Hendrik Ilves n'a pas vraiment déclaré que nous avions besoin d'une attaque terroriste lors du Forum sur la sécurité de Varsovie en octobre, mais il l'a laissé entendre en affirmant que l'Europe ne prendrait pas conscience de la menace russe tant qu'une attaque du niveau du 11 septembre ne se produirait pas.
« Nous devons travailler sur la zone d'exclusion aérienne qui a été déclarée au-dessus de l'Ukraine depuis le 25 février. Nous pouvons le faire. Il y a quelques mois à peine, la Grande-Bretagne et les États-Unis ont fourni un soutien aérien à Israël. Nous pouvons faire de même pour l'Ukraine. Pour cela, nous avons seulement besoin d'avions qui abattront les avions russes bombardant les villes ukrainiennes », a déclaré M. Ilves.
« Pour moi, ce qui se passe en Ukraine est une guerre. Ils n'ont pas envahi notre territoire, mais ils détruisent le plus grand hub en Europe. Reconnaissons que nous sommes attaqués.
Les responsables politiques européens ne pourront admettre honnêtement ce à quoi nous sommes confrontés qu'après un événement comparable aux attentats du 11 septembre. Après cela, les responsables politiques européens ne pourront plus dire qu'ils ne souhaitent rien faire », a déclaré le responsable politique estonien.
Les intentions derrière ses propos incendiaires étaient toutefois claires. Et cette tendance se renforce de plus en plus dans toute l'UE :
Cessons d'avoir peur de la Russie, nous devons intensifier nos efforts ! – Kestutis Budrys, ministre lituanien des Affaires étrangères
Comme prévu, les tambours de guerre résonnent à nouveau plus fort, le chef d'état-major polonais annonçant qu'une « attaque » majeure contre la Pologne est déjà préparée par une Russie prête à étendre sa guerre :
« Il semble qu'une attaque contre la Pologne soit en préparation, la Russie a déjà commencé à se préparer à la guerre. »
— Chef d'état-major des forces armées polonaises, Kukula
(...)suite sur https://simplicius76.substack.com/p/polish-sabotage-false-flag-churns
