Exercicio

[andrews mania]

Professor, uma dúvida, só será considerado vento de proa ou de cauda
se a diferença entre a direção do vento e o rumo que a aeronave está
mantendo for exatamento 90graus e/ou maior que 90 graus ?

[Josenildo Nascimento]

Se for 90º será vento de través.

Caso seja maior, o vento será de cauda.

[andrews mania]

Então, se uma aeronave está mantendo 335 graus, e um vento de
195graus, é vento de cauda ? Maior que 90 graus de diferença será
sempre de cauda nesse caso ?

On Jun 11, 4:51 pm, Josenildo Nascimento

<josenildo.nascime...@gmail.com> wrote:
> Se for 90º será vento de través.
> Caso seja maior, o vento será de cauda.
>

[Josenildo Souza do Nascimento]

Se a proa da aeronave é 335, 90 graus a mais será 065 e 90 graus a menos será 245.
Se a direção do vento for maior que 065 e menor que 245, então existirá uma componente de cauda.

[bernardo fernandes]

Andrews, dependedo da intencidade do vento (pelo menos no que eu analizei no computador de bordo) um vento perpendicular a uma aeronave (90º) não será de tranvés e sim de proa, pelo fato de estar diminuindo a velocidade aerodinâmica da aeronave.

Teste ai, RV = 240º, DV/VV 150/30kt

> Subject: Re: Exercicio
> From: josenildo....@gmail.com
> Date: Mon, 11 Jun 2012 19:23:01 -0300
> To: acil...@googlegroups.com