Echeverría presentó nuevas líneas de transporte público en la Sierra

[Fran Lorenzo]

El consejero conoció de primera mano los nuevos servicios de transporte público /Cedida

Echeverría presentó nuevas líneas de transporte público en la Sierra

El sábado supervisó la conclusión de las obras de remodelación de la M-505

Por A. Ramírez

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Última actualización 20/07/2010@02:36:39 GMT+1

El consejero de Infraestructuras y Transportes de la Comunidad de Madrid, José Ignacio Echeverría, visitó el sábado las localidades de El Escorial y Galapagar. El motivo fue, por un lado, conocer cómo han quedado las obras de remodelación de la M-505, entre el acceso a El Escorial y el puente de Valmayor (kilómetros 20,8 y 27,8), cuyo firme se había visto seriamente dañado a consecuencia de las nevadas de este invierno. Una vía por la que transitan diariamente 9.700 vehículos y en la que se han invertido algo más de dos millones de euros para la reparación de siete kilómetros de calzada.

Ignacio Echeverría, que estuvo acompañado por los alcaldes de El Escorial, Antonio Vicente, el de San Lorenzo de El Escorial, José Luis Fernández-Quejo, y el de Galapagar, Daniel Pérez, aprovechó su visita para presentar oficialmente el nuevo servicio de autobuses promovido por el Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid, para unir la zona de Las Zorreras-Navalquejigo, en El Escorial con Madrid los fines de semana, y presentar también la línea de autobuses urbanos de Galapagar, para que los vecinos de la Colonia España, situada en el mismo área que Las Zorreras, puedan disfrutar también un transporte público que les traslade directamente con el centro urbano.

Con esta ampliación, los vecinos de las urbanizaciones de este sector pasarán de contar con 16 expediciones a 19 en días laborables y de ninguna a 10 los sábados y festivos.

De esta forma, los residentes de Las Zorreras-Navalquejigo podrán disfrutar a partir del próximo día 24, de servicio de autobuses los fines de semana, gracias a la ampliación de la línea 661-A. Ahora, a los horarios habituales en días laborables se les unirán los sábados, domingos y festivos con salidas desde esta zona con destino Madrid a las 8.00, a las 11.00, a las 14.00 a las 17.00 y a las 20.00 horas y con salida desde Madrid a Las Zorreras a las 9.30, a las 12.30, a las 15.30, a las 18.30 y a las 21.30 horas, respectivamente. En total, cinco expediciones por sentido que cubrirán la empresa de transportes Autobuses Herranz.

Colonia España
Por su parte, la empresa Julián de Castro es desde ayer la encargada de dar servicio a los vecinos de Colonia España desde este barrio hasta el centro ubano, gracias a la ampliacíon de la línea 632, que tiene su cabecera en Moncloa y da servicio a los barrios de La Navata y a la urbanización El Guijo. La línea tendrá 34 expediciones diarias los días laborables y 18 los sábados y fesgtivos.

El consejero expresó su agradecimiento a los ayuntamientos y asociaciones locales por trasladar a la Comunidad de Madrid las necesidades reales con que cuentan y, en respuesta, “y como es deber de una administración, ésta atender y dar respuesta, en la medida de las posiblidades” a los requerimientos que organismos locales y vecinos les trasladan.

Se estudia una solución para el cruce del puente del Herreño

Aprovechando su visita, Echeverría anunció que otra de las necesidades que se le habían trasladado y a la que se iba a dar una respuesta, era la inseguridad circulatoria que sufrían los vecinos de la zona, tanto de Las Zorreras como de Colonia España, cada vez que intentaba acceder desde este área a la carretera M-610, en el cruce conocido como el puente del Herreño.

Se da la circunstancia de que esta vía cuenta con un gran volumen de tráfico a consecuencia de ser también uno de los accesos al polígono industrial P-29 de Collado Villalba, donde la presencia de un alto paso de camiones y la velocidad a la que se transita por este trámo, hace que los giros a la izquierda que se realizan tanto para salir como para acceder a las urbanizaciones se convierta en una misión, si no imposible, si arriesgada.

A este respecto, el consejero apuntó a que ayer, lunes, los vecinos afectados iban a ser recibidos por el director general de Carreteras para darles a conocer la propuesta regional para mejorar la seguridad en este punto. Según explicó a EL TELÉGRAFO, Borja Carabante, se proyecta la construcción de un carril central, para suprimir los peligrosos giros a la izquierda. Un proyecto que deberá someterse a estudio técnico por ser el puente del Herreño patrimonio histórico y estar afectada la zona por una vía pecuaria.