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Informativo: 008/14
Aos nossos leitores pedimos desculpas pelo tempo "fora do ar", mas agora estamos retornando com nossa Newsletter como de costume. Ótimas notícias não faltam, sendo assim vamos lá.
ILHABELA SAILING WEEK 2014: Sem Palavras !!!!
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“Viu os resultados? Imagina se acabasse assim?” Conversa entre alguns integrandes da Olimpic Sails South America presentes em Ilhabela, na sexta feira, após divulgação dos resultados da regata média no canal de São Sebastião. Ainda faltava regata no sábado, mas satisfação já era grande com o desempenho das velas. Até ali as velas SPACE CARBON eram líderes nas ORC Geral e IRC Geral. Fato que, mais uma vez, demonstrava a competitividade do produto.
No último dia o vento não apareceu, e o que parecia ser somente um momento de alegria, se confirmou como o resultado definitivo do maior evento de vela da américa latina.
O veleiro Seu Tatá (Delta 45) do comandante Paulo Haddad sagrou-se campeão da ORC Geral, e o veleiro Rudá (First 40) do comandante Mario Martines ficou com o título da IRC Geral. No caso do Rudá o título veio pelo segundo ano consecutivo.
Esse resultado garantiu as velas SPACE CARBON o Bi-Campeonato da semana de vela de Ilhabela, nas classes ORC e IRC.
Mas as boas notícias não param por aí. Na classe ORC o pódio foi 100% velas Space Carbon, ficando em segundo o Lucky V (Malbec 36) do comandante Ralph Rosa e em terceiro o Angela Star VI (Grand Soleil 46) de Peter Siemen. Já na IRC o terceiro lugar ficou com o Terroso, Carabelli 54 do comandante Carlos Augusto de Matos de Florianópolis. O Terroso estreou, em Ilhabela, as velas Tri Carbon: produto triradial 100% carbono produzida no Brasil. Na classe RGS, a velas laminadas de fio contínuo também não deixaram a desejar, tendo o Total Balance do comandante Sergio Klepcz, dominado a classe B. |
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A classe C30 mais uma vez mostrou sua força, e deu um show no que diz respeito a competição “One Design”. O Zeus Team do comandante: Inácio Vandresen, foi o grande campeão do evento com todo o mérito. A equipe demonstrou sua constância no decorrer da competição. Em segundo lugar ficou a equipe estreante do Relaxa Next de Roberto Mangabeira, seguido pelo Caballo Loco de Mauro Dottori. As imagens do C30 foram realmente um show a parte do fotógrafo Marcos Mendez, vale conferir em www.sailstation.com.
Na classe S40 o grande campeão foi o Pajero que teve André “Bochecha” Fonseca no leme, com o novíssimo barco de Eduardo De Souza Ramos. Na classe tivemos também a presença de Torben Grael, com o grande MACROS, nova tecnologia que terá sua fabricação no Brasil ainda este ano. Além dos resultados indiscutíveis, a forte presença na água, em todos os níveis, e o ótimo feedback recebido, a Olimpic Sails tem se firmado na semana de vela como um agregador. Seu evento de abertura já é uma parada obrigatória para o reencontro dos amigos no sábado anterior ao início das regatas. Uma ótima oportunidade para se colocar a conversa em dia, rever amigos e usufruir de momentos de muita alegria e confraternização, o que afinal de contas é o grande motivo do esporte como definição. Neste ano tivemos ainda o aniversário de Torben Grael, grande parceiro e amigo. Desejamos parabéns e muitos anos de vida ao nosso grande parceiro !!! |
| Mais uma vez a Ilhabela Sailing Week demonstrou sua força dentro do cenário nacional. Mais de 100 barcos participaram do evento, que foi realizado no mais alto nível de competição e elegância esportiva. Parabenizamos a todos os organizadores do evento pelo excelente campeonato, aos velejadores pelo belo espetáculo, aos nossos parceiros que acreditaram na marca e depositaram sua confiança em nosso trabalho, o nosso muito obrigado.
Gostaríamos de destacar alguns pontos que chamam a atenção. Este ano o Rúda, do comandante Mario Martines, venceu a ISW com velas SPACE CARBON pelo segundo ano consecutivo. Um detalhe, as velas utilizadas já haviam ganho uma semana de vela de 2013. Hoje a durabilidade, e alta performance, deste produto é um diferencial enorme frente aos concorrentes.
Também destacamos o projeto que envolveu o veleiro Seu Tatá. Desde a concepção do projeto até o teste das velas, no Rio de Janeiro, foram em torno de 40 dias. Ação esta desenvolvida por Olimpic Sails South America, O.S. Rio de Janeiro e O.S. Itália, teve seu resultado coroado com o titulo da ORC Geral. Um projeto como este somente é possível através de trabalho em equipe e uma estrutura realmente capaz de produzir um produto de alta performance aqui no Brasil. Agradecemos ao comandante Paulo pela confiança.
OLIMPIC SAILS – SPACE CARBON:
BI-CAMPEÃ DA ILHABELA SAILING WEEK – IRC E ORC
“SIMPLESMENTE, SEM PALAVRAS!!!”
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Brasileiro C30 2014: Loyal vence em Ilhabela |
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O barco C30 segue proporcionando ótimas disputas aos velejadores da classe. Foi assim durante a semana de vela em Julho e, no Brasileiro, organizado pelo Iate Clube de Santos, não poderia ter sido diferente. O evento foi realizado de 09 à 12 de Outubro com a participação de 05 embarcações e grande nomes da vela nacional.
Em um final de semana prolongado de ventos maravilhosos, as planadas proporcionaram a todos muita emoção, durante as cinco regatas disputadas.
O grande campeão do evento foi o Loyal / CA Technologies do comandante Marcelo Massa, seguido pelo Caiçara / Porche de Marcos de Oliveira Cesar e o Caballo Loco comandando por Mauro Dottori.
“Após uma participação não muito boa na semana de vela, conseguimos reorganizar a tripulação e voltar a fazer o barco render o que pode. O mais importante é ver as disputas que o C30 proporciona. As regatas são cheias de manobras, onde cada metro conta no final. É realmente emocionante velajar nesta classe, esperamos ver que cada vez mais barcos na água.” comenta Alexandre Paradeda tripulante do Loyal.
Para 2014 a classe solicitou uma alteração na regra em relação ao balão. A medida visa aumentar a durabilidade das velas e assim diminuir os custos da campanha. Mais um exemplo da ótima comunicação entre classe e fornecedor, o que mostra que todos trabalham com o intuíto de desenvolver a classe C30. |
O evento teve o opoio da Olimpic Sails, o fornecedor exclusivo de velas para a classe, contou também com a parceria do pessoal da Sailstation (www.sailstation.com) que, mais uma vez, fez um trabalho sensacional de imagem. |
CIRCUITO RIO 2014: Ótimos resultados novamente !!!! |
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Acaba de ser realizado o 45° Circuito Rio de vela de Oceano, de 31 de Outubro à 02 de Novembro. O Iate Clube do Rio de Janeiro recebeu a nata da vela de competição para um dos eventos mais charmosos do calendário nacional.
Estiveram presentes barcos das classe S40 (04 barcos), ORC (24 barcos), IRC (22 barcos) e RGS (09 barcos), lembrando que, os barcos poderiam medir ORC e IRC simultâneamente. Esse volume de barcos, com uma organização impecável, renderam ao evento rasgados elogios dos participantes. Um Circuito Rio como a muito não era visto. Parabéns a todos que trabalharam no evento !!!
Na raia os resultados não poderiam ser melhores. Destaques para o veleiro Rudá do comandante Mario Martinez, o sempre competitivo Angela Star, de Peter Siemsen e o Magia de Torben Grael. Os três barcos alternaram as três pirmeiras posições nas duas classes ORC e IRC.
Assim como ocorreu em Ilhabela, os vencedores possuem predominantemente velas Olimpic Sails no seu paiol. O Rudá é um grande parceiro e possui hoje 100% velas Olimpic Sails; com o Angela Star não é diferente, todas suas velas são da marca. No caso do Magia V de Torben Grael, com excessão do grande, todas as velas são Olimpic Sails desenvolvidas exclusivamente para o barco pelo próprio Torben, o que nos enche de orgulho.
Na classe Soto 40 o grande campeão foi o Pajero de Eduardo de Souza Ramos. Fato que trouxe muita alegria foi ver novamente este ícone de vela navegando em uma competição no Brasil. Em segundo lugar ficou o veleiro Carioca de Roberto Martins e em terceiro o Crioula de Samuel Albrecht. A presença do Ocean Pact de Henrique Haddad também foi uma ótima notícia para a classe que tem mais um barco. |
| Na classe RGS o campeão foi o veleiro DORF do comandante Roberto Schanarndorf, seguido pelo veleiro Chrispin do comandante José Carlos e em terceiro o Kha-raka de Valdir Petersen.
Parabéns a todos os participantes do evento, foram três dias de ótima velejada e muita confraternização em terra. É uma alegria ver novamente o ICRJ sediando ótimos eventos de vela e colocando toda sua estrutura a disposição do nosso esporte.
Nós da Olimpic Sails agradecemos novamente a confiança de todos e saímos do evento com o sentimento de dever cumprido. Ótimos resultados, ótimos feedbacks dos clientes e, sempre, com muitas idéias novas e bastante trabalho a ser feito. Seguimos nos esforçando para entregar, cada vez mais, produtos competitivos com preços justos e qualidade diferenciadas.
Seguem resultados: |
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PROJETO MACROS: Início da produção no Brasil |
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O pioneirismo da Olimpic Sails South America não é novidade para ninguém. Desde 2009 a veleria tem um plotter eletrônico de corte em funcionamento no Brasil. Isso quando nenhuma empresa do ramo pensava em ter tal equipamento. Em 2011 novamente a veleria inovou com o início da produção da tecnologia SPACE em território nacional. As velas em fio contínuo foram consideradas inovadoras para o segmento de regata, e hoje é o produto com mais títulos da vela de oceano brasileira. Tendo esta característica em seu DNA a Olimpic Sails tem orgulho em informar que a produção da nova tecnologia MARCOS, em solo brasileiro, já começou. Por conta disto, o Brasil agora faz parte do seleto grupo de países produtores de tecidos laminados específicos para velas. A veleria é a ÚNICA veleria a produzir tal produto na américa latina.
TECNOLOGIA MACROS: A OLIMPIC SAILS ITALY vem-se dedicando ao desenvolvimento dessa tecnologia há anos, conseguindo chegar a um produto extremamente versátil, capaz de suprir as necessidades de uma gama enorme de barcos nas mais diversas categorias.
Na tecnologia MACROS, a vela é desenhada eletronicamente em três dimensões, com análise aerodinâmcia (túnel de vento) e avaliação mecânica, através de um software específico. As fibras são laminadas por um equipamento eletrônico automatizado. A constituição da fibratura leva em consideração o produto acabado. A vela é fabricada em painéis que são laminados individualmente recebendo fios devidamente posicionados para melhor suportar os esforços da vela. O sistema de soldagem dos filmes é feito a vácuo, recebendo ainda uma carga termomecânica. Esse processo garante a durabilidade e evita a delaminação do tecido. A tecnologia permite ainda utilizar mais fios, trabalhando também com uma variedade maior de fibras. |
| Após a instalação da laminadora, os testes de máquina feitos pelo fabricante durante em Outubro, o equipamento recebeu a homologação e a liberação para início da produção. Além disso, ainda em Novembro, será realizado um treinamento com representantes da matriz italiana. Somente assim a operação brasileira poderá ser homologada como fabricante internacional da tecnologia Macros.
Este é o coroamento de um arrojado projeto que teve início ainda em 2013 e contou com o trabalho de uma grande equipe. Desde a análise de viabilidade, estudo de mercado, desenvolvimento de fornecedores, avaliação de estrutural, nacionalização de equipamento e instalação do maquinário. Mais uma ação que demonstra a importancia do mercado Sul Americano para a veleria Olimpic Sails. Este é o maior investimento da marca, fora da itália, em quase 35 anos de atuação, e também o maior já feito por uma veleria na Amérca do Sul. Sem dúvida uma ação sem precedentes no mercado da região, fato este que nos deixa muito motivados para o futuro e assim coloca ainda mais responsabilidade sobre nossos produtos e serviços.
As velas começam a ser produzidas em escala industrial, mas o Brasil não é o primeiro país a receber a nova tecnologia MACROS produzidas por aqui. A veleria começa a enviar o produto para os países da América do Sul. Isso faz parte do seu plano de expansão, que tem como objetivo consolidar a marca, ainda mais, em território Sul Americano. Além disto alguns projetos que aguardavam a nova tecnologia, estão sendo colocados em prática, incluindo classes One Design e barcos custom dentro e fora do país.
A laminação “em casa” tráz um novo horizonte para uma veleria, onde se abrem novos caminhos que antes não eram nem cogitados. O desenvolvimento de produto torna-se uma atividade muito mais ampla, pois entram vários novos “ingredientes” neste trabalho. Até então esta atividade estava baseada no desenho das velas, já que os materiais eram baseados no que o mercado oferece. A partir de agora o desenvolvimento entra também no tipo de tecido a ser utilizado para determinada finalidade. Passa a ser possível criar tecidos com as mais variadas caracterísiticas.
Novos segmentos surgirão, desde os barcos de cruzeiro até os barcos mais competitvos. As idéias surgem a cada dia, novas classes passam a ser atendidas, novos desenvolvimentos começam. Não temos dúvida que este é um caminho sem volta, uma nova realidade que se abre, um mundo novo a ser desvendado, realmente fascinante para todos nós da Olimpic Sails.
Maiores informações sobre o MARCOS: www.olisails.com.br
É importante dizer que esta nova tecnologia está aberta para o conhecimento de todos, teremos o maior prazer em apresentar essa nova realidade a quem se interessar. Como dizem, nossa casa é sua casa!!! |
| Sailor Of The Year 2014: Martine Grael e Kahena Kunze |
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Não poderíamos deixar passar em branco o feito, sem precedentes para a vela feminina brasileira, das velajdoras Martine Grael e Kahena Kunze, que receberam o prêmio considerado o “Oscar” da vela mundial durante congresso da ISAF – International Sailing Federation em Palma De Mallorca (Espanha).
Desde 1994 a honoraria é conhecida como o ISAF WORLD SAILOR OF THE YEAR AWARDS, e ocorre todo o ano com o intuíto de consagrar o melhor(es) velejador(es) da temporada em todo o mundo. A premiação ocorre nas categorias masculina e feminina.
As brasileiras desbancaram a inglesa Steph Bridge (Campeão mundial de Kite corse e segunda no ranking mundial); e a francesa Charline Piccon (Campeão Mundial ISAF).
Agora entendam os resultados que credenciaram as brasileiros ao título de 2014. Avaliem se foi merecido ou não. |
Campeonatos que pontuaram para o prêmio e colocação no ramking mundial:
Campeonato Mundial: 1° Mundial da ISAF ESP Set 2014
2° Mundial Classe 49erFX FRA Set 2013
Copa do Mundo ISAF: 1° Etapa Hyeres FRA Abr 2014
1° Etapa Mallorca ESP Mar 2014
4° Etapa Miami, USA Fev 2014
Outros eventos: 2° Europeu 49erFX FIN Jul 2014
1° Semana Olimpica de Garda ITA Mai 2014
2° Norte Americano 49erFX USA Jan 2014
1° Sul Americano 49erFX BRA Nov 2013
1° Aquece Rio BRA Ago 2014
Ranking Mundial: 1° Lugar
Lembrando que a temporada válida para o prêmio é de Setembro à Setembro.
Que temporada é essa???? Parabéns novamente a estas meninas, vocês detoraram a temporada 2013/2014, sem chance para ninguém. No masculino o velejador do ano foi James Spithill (AUS), pela sua atuação na última American’s Cup a bordo do Oracle. |
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