Posa dei Masselli Autobloccanti
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indecisi potenziali acquirenti di masselli autobloccanti:
1- Che tipo di massello acquistare?
A seconda del tipo di traffico e/o di sollecitazione cui sarà soggetta
la pavimentazione, occorrerà scegliere lo spessore del massello: per
un transito di tipo pedonale e veicolare leggero (automobili), sarà
sufficiente un massello di spessore 6 cm; per carichi maggiori, dovremo
utilizzare un massello di spessore 8 cm o superiore.
2- Quali sono le procedure preliminari alla fase di posa in opera?
Prima di procedere alla fase di stesura del piano di allettamento, è
bene compattare il terreno in misura adeguata alla tipologia dei
carichi cui sarà sottoposta la pavimentazione; per cui occorrerà
stabilire una maggiore compattazione del terreno in previsione ad
esempio di un passaggio di autoveicoli.
3- E' necessario acquistare cordoli?
E' di fondamentale importanza prevedere strutture di contenimento
dimensionalmente adatte alla tipologia di carichi previsti: i cordoli
in calcestruzzo sono infatti disponibili in varie dimensioni; essi
dovranno essere posati e saldati tra loro con malta cementizia in modo
da non consentire perdite di sabbia di allettamento dei masselli.
4- Quale sabbia utilizzare?
La sabbia da preferire è quella di origine alluvionale (sabbia di
fiume) in quanto possiede caratteristiche meccaniche e fisiche in grado
di assicurare stabilità alla pavimentazione sopra-stante.
5- Quali sono le procedure operative di posa dei masselli?
Eseguite le operazioni di compattamento del terreno, si procederà nel
modo seguente:
A) Stesura della sabbia secondo uno spessore variabile compreso tra 3
cm e 6 cm: un maggiore spessore di sabbia sarà da preferire se il
suolo sottostante è costituito da cemento; un maggiore spessore
infatti assicurerà una migliore tenuta della sabbia anche in presenza
di forti precipitazioni alluvionali
B) Staggiatura della sabbia che deve avvenire mediante l'utilizzo di
una staggia metallica al fine di uniformare lo strato in questione ai
livelli desiderati
C) Compattazione della sabbia mediante passaggio di piastra vibrante
D) Posa dei masselli: a tal fine, i masselli sono dotati sui lati di
profili distanziatori in grado di mantenere costante l'apertura dei
giunti e di esser sistemati "per semplice accostamento"; inoltre,
è buona regola prelevare i masselli contemporaneamente da più unità
di confezionamento al fine di garantire uniformità cromatica.
E) Intasamento dei giunti mediante sabbia naturale, al fine di
conferire l'effetto di autobloccanza ovvero di consentire capacità
di distribuzione dei carichi tra i vari masselli.
F) Vibrocompattazione dei masselli mediante passaggio trasversale
(rispetto alle pendenze) della piastra vibro-compattatrice al fine di
allettare i masselli nello strato di sabbia e di ottenere un primo
migliore intasamento dei giunti
G) Intasamento finale dei giunti mediante stesura di ulteriore sabbia
che deve essere lasciata sulla pavimentazione quanto più a lungo
possibile.