Kien thuc Internet thay chay luon, cac quoc gia co nguoi dan thanh that nhat, goc do vui

[huy...@juno.com]

Kính thưa quí bạn
Hôm nay đề tài có hơi khác, đó là chuyện Internet (“mạng”) bày nhau tầm bậy hết biết
1.  Các chuyên gia kêu gọi chủ nhà rút “phích” cắm bộ sạc hàng ngày - Thói quen đơn giản này có thể giúp bạn tiết kiệm hàng trăm hóa đơn mùa đông

2. Các quốc gia có người dân “thành thật, không láo cá, lưu manh lường gạt” nhất thế giới.
3. Một chuyện loan tin xí gạt: Một trong những câu chuyện dai dẳng nhất trên các mặt báo trong hai năm qua là việc thị trường xe điện (EV) đang "hạ nhiệt". Tin về xe chạy nước lã Việt Nam.
4. Tiến Sĩ Vũ Xuân Hoài viết: Thời buổi bây giờ internet thịnh hành nên có nhiều cái lợi và cũng có nhiều cái hại. Người ta cứ viết tùm lum rồi đăng lên. Đối với độc giả thì trong nhờ đục chịu.
5. Góc đố vui
HCD 13-Nov-2025
Nếu các bạn không thấy hình chỉ thấy cái khung trống không hình, thì nên dọc Microsoft Word attached. 

 

Một ông chồng đang mệt mỏi vì bị vợ cằn nhằn, liền than thở với đứa bạn thân:

"Bà ấy lúc nào cũng bảo tôi không biết lắng nghe, không thấu hiểu cảm xúc của vợ. Đàn ông với đàn bà có bộ óc khác nhau, ai mà hiểu nổi."

Người bạn an ủi:

"Giờ có trí thông minh nhân tạo (AI) rồi, anh thử nhờ nó phân tích xem coi bà ấy nghĩ gì, muốn gì, rồi nó giải thích cho anh hiểu."

 

Một tuần sau, họ gặp lại nhau. Người chồng mặt mày hớn hở:

• AI vi diệu thật! Tao cho nó nghe hết các cuộc nói chuyện, đọc tin nhắn của vợ tao.
• Rồi sao? Nó có chỉ cho mày bí quyết gì không?
• Có! Sau 3 ngày phân tích, nó đưa ra kết luận: 'Dữ liệu đầu vào của anh quá phức tạp và mâu thuẫn. Tôi không đủ sức phân tách và hiểu được, nên xin ngừng hoạt động... Chúc anh may mắn.

 

-----===<oOo>===----- 
Kiến thức bày nhau trong “mạng” thiệt là tai hại “quá mạng”
Đây là một thí dụ, Ngoài ra bên dưới còn hai thí dụ khác mà một cái do Tiến Sĩ Vũ Xuân Hoài “bắt vịt”

Các chuyên gia kêu gọi chủ nhà rút “phích” cắm bộ sạc hàng ngày - Thói quen đơn giản này có thể giúp bạn tiết kiệm hàng trăm hóa đơn mùa đông

Nguồn tin và  chi tiết: https://www.homesandgardens.com/solved/experts-urge-homeowners-unplug-chargers-daily?utm_source=flipboard&utm_content=user/AWC

HCD : Tóm tắt thật gọn nội dung bài báo, bạn nào tò mò thì đọc link trên.

Bí Mật Đằng Sau Hóa Đơn Điện Cao

Bạn có biết rằng các bộ sạc và thiết bị điện tử của bạn đang âm thầm tiêu tốn điện ngay cả khi chúng không được sử dụng? Hiện tượng này được gọi là "tải ma cà rồng" (phantom loads) hay "điện năng rỉ" (vampire drain). Các thiết bị như bộ sạc điện thoại, laptop, TV ở chế độ chờ (standby), và các thiết bị nhỏ khác vẫn tiếp tục hút một lượng nhỏ điện năng miễn là chúng còn cắm vào ổ cắm.

Các chuyên gia ước tính rằng nếu tính cả các thiết bị chờ này, tổng chi phí điện năng rỉ có thể lên đến $95 đến $150 mỗi năm cho một hộ gia đình.

HCD : Thưa các bạn « báo mạng » Mỹ đó nghe, bày bậy hết biết. Tôi để chữ màu den từ đây.
Có hai chuyện nên nói ở đây
1. Thưa nhất là ở nhà các bạn có tới mấy cái cell phone, mấy cái tablet, laptop, rồi máy nghe nhạc, máy hút bụi....chúng cần charge battery mỗi ngày. Nội cái chuyện rútt các cái charger ra dem cất, khi cần mang ra cắm vào ổ điện.... Già cả mà nghe vậy cũng mệt ngất ngư, đó là chưa kể chuyện không nhớ cái charger nào cất ở đâu, tìm hoài không ra, mà có khi cũng không nhớ charger cái máy nào....Vừa mất thì giờ vừa bất tiện. Như quan trọng hơn hết là bày bậy.
2. Bày bậy, dốt hết biết luôn...
Các bộ sạc (charger) ngày nay, đặc biệt là loại sạc nhanh, thường hiệu quả hơn nhiều so với các thế hệ cũ. Khi không charge chỉ cắm điện thôi (standby), thì các cái charger hiện nay có mức tiêu thụ điện gần như bằng 0 (tức là dưới 0.1W), rất khó để đo lường được và để cắm điện cả năm như vậy chưa tốn tối 5 xu tiền điện. Mười cái charger cắm điện suốt năm trong nhà chưa tốn tới 50 xu Mỹ.

Bên dưới còn vài chuyện bày bậy nữa qua « mạng »
-----===<oOo>===----- 

Mapped: Where People Trust Each Other Most, by Country

Nguồn tin và  chi tiết: https://www.visualcapitalist.com/mapped-where-people-trust-each-other-most-by-country/?utm_source=flipboard&utm_content=topic/climate

HCD: Tóm tắt nội dung bài báo :Việt Nam thiếu data nên không có trong danh sách
Bản đồ “Where People Trust Each Other Most” cho thấy mức độ tin tưởng giữa con người theo từng quốc gia, dựa trên khảo sát năm 2022 (công bố năm 2024). Theo đó, các nước Bắc Âu dẫn đầu thế giới về niềm tin xã hội: Đan Mạch, Na Uy, Phần Lan, Thụy Điển và Iceland chiếm năm trong sáu vị trí cao nhất. Đáng chú ý, Trung Quốc là quốc gia ngoài phương Tây duy nhất lọt vào nhóm đầu, xếp thứ 4 với 63% người dân cho rằng “hầu hết mọi người đều có thể tin cậy”. Báo cáo nhấn mạnh rằng lòng tin là chất keo xã hội, giúp gắn kết cộng đồng, định hình thể chế và thúc đẩy phát triển kinh tế. Tài liệu được lấy từ Integrated Values Surveys, công bố qua Our World in Data

-----===<oOo>===-----

 

 

Một cặp vợ chồng nổi tiếng là hòa thuận. Có người bạn tò mò hỏi người chồng:

“Bí quyết gì mà hai anh chị lúc nào cũng vui vẻ, không cãi nhau thế?”

Anh chồng cười, giải thích:

“À, nguyên tắc của chúng tôi rất đơn giản: Những việc không quan trọng thì vợ tôi quyết định, còn việc quan trọng thì tôi quyết định.”

Người bạn gặng hỏi:

“Thế cho ví dụ xem nào?”

Anh chồng nói:

“Ví dụ như việc mua nhà, mua xe, cho con học trường nào, mua stock… những việc đó vợ tôi quyết định hết.”

 

Người bạn ngạc nhiên:

“Vậy còn anh quyết định những việc quan trọng gì?”

Anh chồng thong thả đáp:

“Tôi quyết định những đại sự lớn lao như Mỹ có nên tăng lãi suất không,  cách giải quyết xung đột Nga – Ukraine, hay tương lai kinh tế toàn cầu nên đi theo hướng nào…”

 

-----===<oOo>===-----
Lại một chuyện cố tình nói bậy

Nguồn tin và  chi tiết: https://electrek.co/2025/11/12/ev-sales-still-have-not-fallen-cooled-slowed-or-slumped-media-is-lying-to-you/?utm_source=flipboard&utm_content=electrek/magazine/Electrek

HCD : Tóm tắt nội dung bài báo () 
Một trong những câu chuyện dai dẳng nhất trên các mặt báo trong hai năm qua là việc thị trường xe điện (EV) đang "hạ nhiệt", "chậm lại" hay thậm chí là "suy thoái". Tuy nhiên dữ liệu thực tế cho thấy đó là sai lầm cố ý.

Theo phân tích của Jameson Dow, một nhà báo đáng tin cậy trong lĩnh vực EV, doanh số xe điện toàn cầu VẪN đang trên đà tăng trưởng mạnh mẽ, và những tin đồn phủ nhận điều này đã cố tình tạo ra một câu chuyện sai lệch.

 

Vậy, thực tế đang diễn ra như thế nào?

Trong khi nhiều hãng truyền thông liên tục đưa tin rằng tốc độ tăng trưởng EV đã giảm so với những năm đầu bùng nổ (từ hơn 50% xuống khoảng 25%), chúng ta cần hiểu rằng đây là một hệ quả toán học không thể tránh khỏi khi một phát minh mới đã đạt quy mô thị trường lớn. Không thể mong đợi thị trường tiếp tục tăng trưởng gấp đôi hàng năm khi nó đã chiếm một phần đáng kể.

 

Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là tăng trưởng về số lượng đơn vị bán ra đang gia tăng.

Trong năm 2024, doanh số EV toàn cầu bán ra nhiều hơn tới 2.6 triệu chiếc xe, so với số xe bán ra vào năm 2023.

Chỉ trong 10 tháng đầu năm 2025, con số tăng trưởng này đã là 3.2 triệu chiếc so với cùng kỳ năm 2024.

Điều này có nghĩa là thị trường đang tăng trưởng với một số lượng xe tuyệt đối lớn hơn bao giờ hết.

 

Tài liệu mới nhất từ Rho Motion cho thấy rằng, trong 10 tháng đầu năm nay, tốc độ tăng trưởng xe EV toàn cầu là 23%, cao hơn, so với mức cùng kỳ năm ngoái là 22%.

 

Sự tăng trưởng này được dẫn dắt bởi các thị trường trọng điểm: Châu Âu tăng 32%, Trung Quốc tăng 22%, và khu vực "còn lại của thế giới" tăng vọt 48%.

 

Chỉ có một vài thị trường bị chững lại, đáng chú ý đó là Mỹ, do những chính sách thuế quan và việc loại bỏ các ưu đãi về xe EV. Sự chậm lại này cũng bị ảnh hưởng bởi số bán ra của Tesla sụt giảm, vì người mua chuyển sang mua xe các hãng khác. Tuy nhiên, tình trạng này chỉ là ở vài vùng và có xu hướng lặp lại những gì đã xảy ra ở Đức, nơi các ưu đãi bị cắt giảm đột ngột, gây ra một giai đoạn chững lại ngắn ngủi trước khi số bán EV tiếp tục phục hồi.

 

Và đây là điều ít được nhắc đến: Trong khi mọi tiêu đề đều tập trung vào "sự suy thoái của EV", sự thật là số bán xe chỉ chạy xăng (gas-only) toàn cầu mới chính là đang giảm thực sự. Số xe xăng bán ra  đã giảm khoảng một phần tư so với đỉnh điểm năm 2017 và không có dấu hiệu phục hồi.

 

Tóm lại, những tin tức về việc doanh số EV suy giảm là không chính xác. Việc liên tục đưa tin sai lệch này đang gây ra những hậu quả tiêu cực, ảnh hưởng đến quyết định của người tiêu thụ và khiến các nhà sản xuất ô tô trì hoãn việc chuyển đổi cần thiết. Xu hướng chung là không thể đảo ngược: EV đang trên đà tăng trưởng, và xe xăng đang trên đà suy thoái.

Chúng tôi kêu gọi các phương tiện truyền thông dừng việc lan truyền những tin tức sai sự thật này, bởi vì sự chậm trễ trong việc chuyển đổi sang EV không chỉ là vấn đề kinh doanh, mà còn là vấn đề sức khỏe cộng đồng và mục tiêu khí hậu toàn cầu.

HCD: Câu đố vui ở đây là tại sao một số hãng truyền thông nói ngược lại sự thật

Tóm tắt ngắn gọn Tôi để chữ màu den từ đây.

• Không có “sụt giảm” nào trong doanh số EV.
• EV toàn cầu tăng +23% năm 2025 (cao hơn năm 2024).
• Tesla suy yếu nhưng các hãng khác tăng mạnh.
• Mỹ tạm giảm do chính trị và trợ cấp, nhưng sẽ phục hồi.
• Xe xăng đang thật sự đi xuống – giảm 25% so với 2017.
• Tin giả đang làm chậm tiến trình khí hậu và chính sách xanh.
• Tác giả yêu cầu truyền thông trả lại sự thật cho công chúng.

-----===<oOo>===----- 

 

Thưa các bạn anh Hoài nhốt con vịt nói bậy về “Liệu máy bay có thể bay nhanh hơn trái đất quay không?” của tác giả Elias Nash

Nguồn tin và  chi tiết: https://www.bgr.com/2017092/can-planes-outrun-earth-rotation/

From: Hoai Vu <hoai.hvu@

Date: 11/11/25 11:38 AM (GMT-08:00)

Subject: Re: [quanvenduong] Sao choi va tan the, tieng Viet la qua, may bay co nhanh hon trai dat khong, goc do vui

Kính thưa anh Đẳng,

 

Em có vài ý kiến đóng góp về chuyện phi cơ bay nhanh hơn tốc độ quay của quả đất. Chúng ta hay nghĩ về phi cơ, nhưng nếu nghĩ về các vệ tinh thì những vật "bay" nhanh hơn chiều quay của quả đất hết sức bình thường, xảy ra như cơm bữa.

 

1. Theo tiên sinh Johannes Kepler thì "Bình phương chu kỳ của một vệ tinh tỷ lệ (thuận) với tam thừa của bán kính quỹ đạo (tròn)". Kiến thức tổng quát cho ta biết những vệ tinh địa tĩnh (geostationary) bay trên quỹ đạo tròn trong mặt phẳng xích đạo (equatorial plane) với bán kính 42,164.17 km (cao độ trung bình 35,786.03 km so với mặt nước biển quanh đường xích đạo). Những vệ tinh này bay nhanh bằng tốc độ quay của quả đất, với chu kỳ đúng bằng một "ngày thiên văn", vào khoảng 23 giờ 56 phút 4 giây (không phải là 24 giờ như nhiều người thường nhầm tưởng). Nếu vệ tinh địa tĩnh nằm ở hướng thiên đỉnh (zenith) của một quan sát viên đứng trên xích đạo thì bao giờ nó cũng nằm ở thiên đỉnh, không thay đổi. 

 

2. Vệ tinh bay ở quỹ đạo cao hơn quỹ đạo địa tĩnh (hoặc địa đồng bộ) có chu kỳ lớn hơn một ngày thiên văn, tức là nó bay "chậm" hơn tốc độ quay của quả đất. Người ta nói rằng những vệ tinh này bay trên quỹ đạo "super-synchronous". Nếu vệ tinh này đang ở thiên đỉnh của một quan sát viên trên mặt đất  tại một thời điểm nào đó thì mỗi ngày sau đó nó lại lệch về hướng tây một chút.

 

3. Vệ tinh bay ở quỹ đạo thấp hơn quỹ đạo địa tĩnh (hoặc địa đồng bộ) có chu kỳ nhỏ hơn một ngày thiên văn, tức là nó bay "nhanh" hơn tốc độ quay của quả đất. Người ta nói rằng những vệ tinh này bay trên quỹ đạo "sub-synchronous". Nếu vệ tinh này đang ở thiên đỉnh của một quan sát viên trên mặt đất  tại một thời điểm nào đó thì mỗi ngày sau đó nó lại lệch về hướng đông một chút.

 

Bây giờ em xin phép trích dẫn (chữ màu đỏ) vài đoạn trong bài dưới đây và chỉ ra vài điểm không rõ ràng (chữ màu xanh).

 

"Tốc độ cần để “đuổi kịp” Trái Đất

• Trái Đất quay một vòng (chu vi xích đạo ≈ 24.901 dặm) trong 24 giờ (điều này không đúng, phải dùng ngày thiên văn, vào khoảng 23 giờ 56 phút 4 giây mỗi vòng quay của quả đất quanh trục quay của nó), nên:
  Tốc độ quay tại xích đạo ≈ 1.037 mph (1.667 km/h)
• Tốc độ này nhanh hơn cả tốc độ âm thanh (761 mph).
• Máy bay dân dụng thường chỉ bay 550–600 mph, tức chưa bằng một nửa tốc độ cần thiết để “đuổi kịp” Mặt Trời.
  → Muốn làm điều đó, phải cần máy bay siêu thanh (supersonic)." Trước hết, tốc độ của máy bay là tốc độ tương đối so với không khí (air speed), không phải là vận tốc tuyệt đối trong một hệ thống tọa độ quán tính (inertial frame of reference). Khi chúng ta lên phi cơ bay đi đâu thì bao giờ phi công cũng lên intercom nói với hành khách "Today we will fly from X to Y with an average air speed of Z mph. We expect to land at such and such a time ..." Vận tốc 550-600 mph là vận tốc tương đối so với bầu khí quyển. Nói chung là bất cứ phi cơ nào bay về hướng đông đều bay nhanh hơn vận tốc quay của quả đất. Nếu không như thế thì làm sao phi cơ có thể bay xa dần về hướng đông của một quan sát viên cố định trên mặt đất?

Thời buổi bây giờ internet thịnh hành nên có nhiều cái lợi và cũng có nhiều cái hại. Người ta cứ viết tùm lum rồi đăng lên. Đối với độc giả thì trong nhờ đục chịu. Tác giả của bài này (Elias Nash) chẳng biết căn bản về khoa học được đến đâu. Theo em thì "bút sa gà chết", anh chàng này cần phải hỏi các chuyên viên thật kỹ càng trước khi viết.

 

Kính anh,

Hoài

 

HCD: Cám ơn anh Hoài về những ý kiến đóng góp rất chuyên môn.

Lâu quá quên mất tiêu Định luật Kepler, nay anh nhắc lại mới nhớ.
Câu "nói chung là bất cứ phi cơ nào bay về hướng đông đều bay nhanh hơn vận tốc quay của quả đất" của anh quá đúng. Dễ vậy mà tôi không thấy ngay mới chết. Khi một chiếc máy bay bay về phía Đông, vận tốc tuyệt đối của nó (so với tâm Trái Đất) bằng Tốc độ quay của Trái Đất cộng với Tốc độ tương đối so với không khí. Nếu không như thế thì máy bay không thể bay xa dần về phía Đông so với người quan sát cố định trên mặt đất.

Từ lâu tôi đã thấy những kiến thức trong Internet “tầm bậy” quá nhiều so với nhũng kiến thức hay bày biểu hữu ích. Việc một tác giả đưa ra thông tin không chính xác về khoa học căn bản (như nhầm lẫn giữa 24 giờ và ngày thiên văn, hay hiểu sai về tốc độ tương đối) là điều đáng tiếc.
Suy rộng ra thì hình như lối sống của người Việt Nam hồi tời tôi còn nhỏ xíu, không radio, không báo chí... an lành hơn.
Ngày nay kiểu sống của người Mormon có khi vậy mà hay.

-----===<oOo>===----- 
Và chuyện được ca ngợi ở Việt Nam điển hình trước đây:

HCD: Quả là phát minh thần kỳ, cả thế giới “sửng sốt” đang trông chớ mua chiếc xe chạy mươi năm tốt chưa tới 1 đô tiền nhiên liệu.

Ủa mà hãng VinFast đâu rối, sao không nhào vô sản xuất, chắc chắn ông Phạm Nhật Vượng sẽ giàu hơn ông tì tỉ phú Musk của Mỹ.
Ừ mà cũng lạ, sao tập đoàn dầu hỏa không nhào vô qám sáy nhà kỷ sư lớp ba là kỷ sư Vũ Hồng Khánh, cứ để ổng sống trên 10 năm nay vậy.
Gạt cả nước, sao không biết thẹn.

-----===<oOo>===-----