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ha avisado de su presencia. Envía este e-mail a toda la gente que
puedas». Correos electrónicos como este, que incluyen una detallada
lista de supuestas ubicaciones de los «aparatitos indetectables por
ningún sistema antirradar fabricado en el mundo -41 de ellos en
Valladolid-», circulan estos días por la red pasando de mano en mano
para evitar un disgusto a miles de destinatarios. Pues bien, el
director provincial de Tráfico, Ángel Toriello, es contundente al
valorar su veracidad: «Qué barbaridad, eso es un bulo absoluto, esas
instalaciones son tan costosas que sería imposible contar con
tantas». Además, recuerda que si bien es cierto que la Dirección
General de Tráfico va a instalar 500 radares de este tipo en el país,
estos «aún no funcionan y, cuando lo hagan, su ubicación estará
perfectamente señalizada en la carretera».
Desde la sede central de la DGT en Madrid aseguran que «ni siquiera
nos vamos a molestar en desmentir esos informes» y anuncian que
algunos de los radares que se instalen este año -21 en la región-
«pueden comenzar a funcionar este mismo verano, pero cuando ocurra lo
avisaremos con antelación».
Toriello añade que, por el momento, los técnicos del centro nacional
de Metrología están «fijando las distancias sobre la calzada» para
ubicar después los sensores de los radares, que medirán la velocidad
por el tiempo que tarden los vehículos en recorrer la distancia
establecida a la vez que una cámara toma la imagen de los infractores.
La intención de Tráfico es que la red de radares funcione a pleno
rendimiento a finales del 2008. El motivo, aducen, no es otro que
«diminuir los accidentes en las vías de alta capacidad».