台達基金會環境新聞剪報20121029

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Michael.Hsieh 謝雯凱

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Oct 29, 2012, 4:28:08 AM10/29/12
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重點新聞:台灣兩個海洋能發電的科學試驗有進展。

 

活動

1.      科教館─空拍環境影像展~11/30 http://ourlandourstory.blogspot.tw/

2.      11/1 生態與工程推廣講座:當生態工法碰上災害-台灣的在地課題 http://e-info.org.tw/node/80999

3.      11/9 中研院 「後福島核電政策與健康風險」國際研討會 http://www.rchss.sinica.edu.tw/news/news.php?Sn=768

4.      台達英國與荷蘭環境獎學金已經開始申請了。 http://www.delta-foundation.org.tw/

 

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高捷當房東 出租屋頂年收百萬

【聯合報╱記者謝梅芬/高雄報導】2012.10.29 04:52 am

 

高捷虧損想盡辦法增加收入,把三座機廠屋頂租給昱鼎公司當做太陽能發電系統,一年收上百萬元。

記者謝梅芬/攝影

高捷虧損想盡辦法增加收入,最近把屋頂租給昱鼎公司當做太陽能發電系統,一年收租金上百萬元。高捷說,屋頂是閒置空間,有人租就「加減賺」。

 

全台各地正興趣「屋頂種電」的熱潮,高雄市政府今年也積極推動綠能,高雄市政府工務局長楊明州說,台灣南部地區日照充足,每年有超過2100百小時的日照數,設太陽光電設施條件優於中北部。

 

高捷公司虧損連連,為永續經營,最近把屋頂當做賺錢工具,把屋頂租給昱鼎公司,架設太陽能發電系統,高捷當起「房東」,專收租金,不必投資設備,一年可多收上百萬元的租金。

 

高捷公司上周才剛和大魯閣公司簽訂南機廠整體開發計畫,未來25年,可以多收十多億元的土地租金,但高捷並不因此滿足,除了土地出租外,為了永續經營,多賺一點錢,還把3座機廠屋頂全部出租。

 

高捷公司表示,機廠的廠房主要是停放車廂,另外,在南機廠內還有行控中心,為多增加收入,把機廠的屋頂出租,租金不高,但這原本是閒置空間,能善加利用,不僅增加屋頂美觀,也帶來收入。

 

高捷公司表示,今年已與昱鼎公司合作,參與經濟部能源局再生能源推展計畫,在高捷三機廠 (大寮機廠、南機廠、北機廠)屋頂太陽能發電系統,是目前全國非電廠體系,單一最大規格的發電系統。

 

高捷指出,每一機廠每年預估可發電量約60萬度,全數電力併入台電電網,估計每年約可減少約380公噸的二氧化碳排放量,減少氮化物、硫化物、微塵量的排放量約為6445公斤,兼具經濟及環保功能。

 

尋找乾淨替代能源 海大成功利用潮流發電

(中央社訊息服務20121026 15:48:22)國立臺灣海洋大學自行研發製造的「全沒水式潮流發電機組」,近日在基隆嶼附近基隆海檻完成海底測試,為我國開發海洋能源跨出成功的一步。

 

海洋大學表示,為因應全球暖化、能源短缺的問題,各國無不致力開發「再生能源」,而海洋佔全球70%的表面積,所蘊藏的再生能源,估計遠超過全球能源的總消耗量。尤其臺灣地區四面環海,海洋所蘊藏的再生能源更是豐富,據工研院的估計,可開發的海洋溫差能達100-1,000MW等級、波浪能達100MW等級、海流能達1,000MW等級。如何有效開發純淨的海洋能將是臺灣尋求替代能源,開創綠能產業的一個選項。

 

由海大自行研發,全球第一台會隨潮流方向改變自動轉向的全沒水式潮流發電機組第一次下海實測,成功利用潮流發電,在連續30小時的測試中,共有5段時間,潮流的力量成功推動發電機輪葉運轉發電,總發電時間長達19小時,發電估率達1325瓦特。

 

海大海洋環境資訊系教授蔡政翰表示,雖然在基隆海檻海底潮流流速變化很大,不像實驗室製造出來的水流水速平穩,不過這台潮流發電機組在這樣的環境下仍然可以發電,而且也可以成功隨著潮流方向改變而自動轉向,不管是漲潮或是退潮時的海流都能夠有效發電。

 

蔡政翰說,基隆嶼目前並沒有聯網接電,電力設施也較缺乏,民眾登島觀光較不踴躍,如果未來可以利用附近海域的潮流發電,不但可以供電給基隆嶼上部分設施使用,還可以將基隆嶼打造成為一個潮流發電的示範島,相信對於提昇基隆的觀光有很大的幫助。

 

海大研發長許泰文表示,臺灣四面環海,擁有豐富的海洋資源,為了開發乾淨的海洋能源,海大的研究團隊自2010年獲得行政院國家科學委員會的經費補助,執行能源國家型計畫,經過二年的努力,研發完成全國第一部「全沒水式潮流發電機組」,同時也成功利用基隆檻海域來回的潮流發電,未來將再進一步改良發電機組,讓發電效率提高,同時希望能更進一步結合產、官、學的力量,逐步朝向利用黑潮發電的目標發展。

 

這台「全沒水式潮流發電機組」是由海大系統工程暨造船學系教授柯永澤花了兩年研發完成的,具有122公分直徑的水輪扇葉、傳動系統和水密式發電機等構造,發電功率可達3千瓦。柯永澤說,如果要提高發電的效率,未來除了可以加大水輪扇葉的作用面積之外,還可以利用工程的技術製做導罩讓流速增加,提高發電量。

 

海大近年致力於海洋能發電研究,獲得國科會大力的支持,研究團隊在兩年內就研發出潮流發電機組,並成功利用潮流發電,雖然離商業運轉還有一段很長的路要走,但已經跨出重要的一步。相較於潮流,洋流能所蘊藏的動能更大,根據經建會評估,經過臺灣東部海域的黑潮動能驚人,洋流發電發展潛力最大,但是利用黑潮發電尚有很多核心技術有待解決,希望未來政府能整合學界與產業界的力量,共同推動發展海洋能發電的產業技術。

 

 

訊息來源:國立台灣海洋大學

 

台東外海 洋流發電機來了

【聯合報╱記者李蕙君/台東報導】2012.10.24 03:14 am

 

行政院國家科學委員會、成功大學水工試驗所進行黑潮再生能源計畫,目前已有一部「洋流發電先導型試驗機」放置東河鄉金樽港。

記者李蕙君/攝影行政院國家科學委員會、成功大學水工試驗所進行黑潮再生能源計畫,目前已有一部「洋流發電先導型試驗機」放置東河鄉金樽港,將在距港10海浬、水深100處實地測試。

若試驗成功,以目前所知黑潮每秒11.5流速可發出10千瓦至15千瓦電力計算,每小時可供9000戶一般家庭用電。

 

由於試驗場域是漁民捕捉鯖魚的主要漁場,今天執行這項計畫的團隊,將拜訪台東縣政府,並擇日與漁民協調可試驗場域。

 

計畫聯絡人、博士楊瑞源表示,台灣雖有海洋再生能源試驗,但都以潮流、潮汐發電為主,技術不若洋流發電困難;台灣東部黑潮深度大,加上颱風、地震、東北季風等氣候環境因素,都是技術上要克服的關鍵。

 

他表示,現階段來說,光是讓試驗機錨固在水深100處,不被東北季風或颱風引發的強大浪潮帶走,就是艱鉅的挑戰;設置電纜線傳輸系統也必須克服外在影響因素。

 

即使北歐已有國家成功利用潮流能源提供小部落、小島電力,但其位於穩靜海域,加上水深較淺,潮口流速比黑潮流速快約2倍,這些因素都與台灣環境大不相同。楊瑞源說:「台灣需要找出適合自己環境的技術。」

 

該團隊經過一連串實驗室、水圳、港口實驗監測後,目前擇定在台東外海進行實地測試。楊瑞源強調,若黑潮發電可行,未來將是取代核能發電的另一個再生能源新選擇,甚至是台灣可發展的新興產業。

 

 

2012/10/24 聯合報】@ http://udn.com/

 

府前停車場全換LED燈 北市年省400萬電費

【聯合報╱記者高詩琴/台北報導】2012.10.26 03:43 am

 

北市停管處花費1400萬元,將府前地下停車場全換成LED燈,是北市第一座全部使用LED燈的停車場。

記者高詩琴/攝影北市府日前花費約1400萬元,將府前停車場一萬盞老舊燈泡全部換成LED燈具,是北市第一座全LED停車場。

市府表示,LED成本是傳統燈泡的二至三倍,但這次使用的LED燈具節能率高達50%,是現行LED燈具中節能率最高的,每年可省下400萬電費,三年就能回本。

 

停管處處長張哲揚昨天表示,這次是試辦性質,若成效良好,未來將陸續推動。目前經濟部能源局還未訂出LED日光燈CNS標準,若年底前訂出,最快明年啟動四年汰換計畫,從大安森林公園等大型停車場優先汰換。

 

停管處表示,府前停車場已有20多年歷史,算是北市公有停車場中「元老級」的,使用的是現在已買不到的T8-40W燈具。原本要將燈具全部換成T5燈具,但經濟部能源局今年剛好有補助,換成LED效益更佳。

 

停管處科長劉至得表示,T5-28瓦燈具一套約400多元,這次採用的T8-LED-18瓦燈具一套約1021元,是前者的2.5倍。不過,T5燈具節能率僅25%、壽命僅兩年,T8-LED燈具節能率可高達50%、壽命約45年。

 

劉至得指出,換成LED燈具後,預估一年可節省用電160萬度,每年減少碳排放量100公噸,省下400萬元電費。

 

 

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本環境新聞剪報由 整理

 

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