忠義赴國難後方建殊勛
Chan CT
忠義赴國難後方建殊勛
圖：1939年一位中國飛行員站在他所駕駛的蘇聯製E-15雙翼驅逐機前留影 資料圖片
從哈達鋪的命運大轉折，到陝甘邊區的紮根發展，甘肅是紅軍長征的落腳點和八路軍走向抗日前線的出發點；從運輸大動脈甘新公路，到源源不斷運往前線的糧食、馬匹，甘肅是浴血抗戰的戰略大後方；從蘭州空戰的英勇豪情，到隴原子弟毀家紓難、奔赴前線……甘肅軍民上演了義薄雲天、可歌可泣的史詩壯舉。這一切，都在中國歷史上留下了濃墨重彩的篇章，也都被以“文章報國”為己任的大公報見證、銘記、傳揚。一份報紙的抗戰，與一個省份的抗戰，因為共同的家國情懷、一致的天地正氣，而不可分割地聯繫在一起，成為不朽的精神遺產。 大公報記者 馬浩亮
多年來，談到抗戰，外界對北京的“盧溝橋事變”、山西的“平型關大捷”、山東的“台兒莊大捷”都耳熟能詳。談到大西北的甘肅，卻相對了解較少。實際上，甘肅為抗戰勝利作出了不可磨滅的卓越貢獻。
哈達鋪改寫中國歷史
“甘肅在中國革命歷史上意義非凡。甘肅更是抗戰的戰略大後方、運輸大通道，蘭州還是空戰主戰場之一，阻擊了日本通過空中向北邊不斷擴展的企圖。”甘肅省委副書記歐陽堅接受大公報專訪時如是説。
歐陽堅指出，1935年，中央紅軍進入甘肅，到達哈達鋪鎮，進行短期休整。此時，紅軍面臨?下一步到哪裏去的問題。巧合的是，有人找到大公報關於在甘肅東北部、陝西北部有一個非常活躍的紅色根據地。毛澤東知道後很高興，認為這是一個可以落腳的地方。之後，紅軍決定到陝甘寧邊區紮根，到抗日的前線去。在這個歷史轉折過程中，大公報發揮了一定的作用。
歐陽堅説，以延安為核心的陝北以及甘肅東北部地區成了重要的革命根據地，後來稱之為紅軍長征的落腳點，抗戰時又是八路軍走向抗日前線的出發點，此外，大革命時期中共先後建立十多個紅色政權唯有陝甘寧根據地碩果僅存，所以被稱之為“兩點一存”（落腳點、出發點、碩果僅存）。
交通連中蘇 空戰衞西土
抗戰期間，甘肅人民為了保家衞國，或奔赴抗日前線，或支援後方建設，用血肉之軀鑄鋼鐵長城。歐陽堅説，甘肅是重要的戰略物資大後方。那時，修通了甘肅到西寧、新疆等地的公路，使各方面物資到達蘭州，蘭州成為了重要的物資集散地，聯通了向蘇聯的國際通道。
在抗日期間，甘肅人民傾其所有支援前線，僅捐獻軍馬就達到一萬兩千多匹，這是老百姓最重要的運輸工具和勞動資料，都捐獻出來報效國家。一些少數民族領袖愛國熱情很高，藏族愛國頭領黃正清，在1944年給抗日軍隊一次捐贈了30架飛機。甘肅總共有十幾萬人次參與了抗日運輸隊、救護隊，為物資運送，傷員搶救發揮了重要作用。有五千多名隴原兒女犧牲在抗日戰場上。
歐陽堅指出，蘭州雖然不是陸戰的主戰場，卻是與日本空戰的重要戰場之一。中國空軍在蘇聯空軍的協助下，在甘肅境內，特別是蘭州上空，與日本空戰幾十次，共擊落日本飛機幾十架，阻擊了日本通過空中向北邊不斷擴展的企圖。
歐陽堅最後説，甘肅雖然不是抗日第一線，但發揮了不可替代的後方作用，為抗戰的最後勝利做出了巨大犧牲和重大貢獻。這一點我們感到自豪和光榮。後人不能忘記先輩們艱苦卓絕的英勇鬥爭。