طريق الاوتوبان في المانيا : الأسرع , الأجمل , الأفضل ، والأكثر أماناً في العالم

[Yousef.S.K ㋡ Master Mind]

لا تتخيل كل الناس ملائكة فتنهار أحلامك
ولا تجعل ثقتك بهم عمياء ، لأنك ستبكي يوما على سذاجتك
ولتكن فيك طبيعة الماء الذي يحطم الصخرة بينما ينساب قطرة قطرة
والبحث عن الحب هو شيء جيد لكن منحه للآخرين هو الأفضل
ولو أننا نفكر لثانية قبل أن نخطو إلى تصرفاتنا بطريقة خاطئة لعشنا بسلام دائم

طريق الاوتوبان في ألمانيا

 الأسرع , الأجمل , الأفضل ، والأكثر أماناً في العالم

 

أوتوبان

الطريق الوحيد في العالم

الذي تستطيع فيه السير بالسرعة التي تريد دون ان يكون ذلك مخالف لقانون المرور

اشهر الطرق السريعة في العالم واكثرها جمالا واعرقها على الاطلاق

طريق اوتوبان هو شبكة طرق عملاقة تربط المانيا ببعضها (شرق غرب شمال جنوب)

باختصار هو شريان الحياة الرئيسي لألمانيا

واحد اهم مقومات البنية التحتية الالمانية

وهو نموذج فريد ورائع للطرق السريعة على مستوى العالم

 

في العشرينات من القرن الماضي بدأ مشروع الاوتوبان يظهر في الافق

لكن التمويل كان عقبة كبرى لإتمام هذا المشروع الجبار

وكان مجيء هتلر إلى سدة الحكم في الثلاثينات من القرن العشرين مفتاح الفرج لهذا المشروع

ليصبح أول مشاريع البنية التحتية التي أراد أقامتها هتلر هو استكمال بناء هذه الطرق

لتصبح شبكة تربط ألمانيا من شمالها إلى جنوبها ومن شرقها لغربها

فجند للمشروع 100 الف عامل و ميزانية مفتوحة

وكذلك شدد على أن تكون الطرقات بالعرض والقوة الذي يسمح بهبوط الطائرات المقاتلة عليها

مما يدل على الفكر الحربي المبكر لأدولف هتلر

فكانت ليست شبكة طرق فقط بل شبكة ممرات للطائرات الحربية الالمانية

عقلية جبارة وفذة

نأتي الى اكثر ما يميز هذه الشبكة العملاقة فأكثر من 70 % من هذه الطرقات

البالغ طولها اكثر من   12000 كم  هي طرق غير محددة السرعة

تستطيع السير فيها بأقصى ما تمتلك سيارتك من سرعة

وهو أمر غير موجود في أي طريق سريع آخر في العالم

أما الخاصية الخفية والمميزة

فهي أمكانية القيادة على المنحنيات أو المنعطفات الحادة

بسرعات تصل إلى   120كم في الساعة إلى درجة لا تشعر معها بانحناء هذه الطرق

وهو الذي يدل على مقدار التقنية المستخدمة في الإنشاء

بدأ الطريق بطول 108 كيلومتر في الثلاثينات

وأصبح الآن أكثر من  12077 كيلومتر
متوسط سمك الاسفلت في اوتوبان   70 سم

وتخدم الطريق المئات من الاستراحات ومحطات الخدمة ونقاط طوارئ

والطريق مغطى بشبكات مراقبة تلفزيونية وتقوم على خدمته مروحيات اسعاف وطوارئ

المعادلة الصعبة تحققت في هذا الطريق

فبالرغم انه غير محدد السرعة في اكثر الاماكن

إلا انه اكثر الطرق امانا في العالم وبالارقام والارقام لا تكذب

بدأ أخيراً رصف الأوتوبان بنوع جديد من الاسفلت اسمه OPA وهو اسفلت كاتم للصوت

بالإضافة إلى توسيعه من 6 خطوط إلى ثمانية

ويعتبر من أكثر الطرق ازدحاماً بالسيارات في ألمانيا

إذ يمر عليه كمعدل يومي نحو 165 ألف سيارة

ومع أنه من شأن توسيع الطريق تقريب خطوطه من المناطق السكنية

فإن المدينة تعوّل على نجاح الإسفلت الكاتم للصوت في تقليل وصول الضجيج إلى السكان

رئيس دائرة بناء الطرق يقول : ان سر نجاح الأوتوبان هو أن المسام الهوائية تشكل 25% من بنيته

وتتولى هذه المسام ابتلاع أو امتصاص الصوت الصادر عن احتكاك العجلات بالطريق

على عكس الإسفلت التقليدي الذي لا تشكل المسام أكثر من 6% من بنيته

 

كافة شبكة طرق اوتوبان مغطاة بكاميرات مراقبة ورادارات غير معلومة الأماكن ومتغيرة كل فترة

بطول الاف الكيلومترات داخل أكشاك أو عواميد وما شابه

لردع ورصد أى مخالفة من أى مستخدم للطريق

عند وقوع حادث

أغلب السيارات الفارهة الحديثة كـ (بى ام دبليو ومرسيدس وغيرها) بها نظامsos 

وهو ببساطة شديدة نظام اتصال بالاقمار الصناعية سواء يدويا أو تلقائيا

دون تدخل من السائق للتبليغ عن أى حادث بعد ثوانى من وقوعه

لسرعة تحرك الاسعافات وفرق الانقاذ لموقع الحادث ونقل المصابين

هذا بخلاف التدخل الجوى اذا لزم الامر

جميع الطرقات بطولها وعرضها مجهزة بلوحات ارشادية لكافة الاتجاهات

محدده بالمسافات المتبقية والطرقات الفرعية والرئيسية

هذا بخلاف طبعا السيارات الحديثة المجهزة بأنظمة ملاحة GPS

والتى يتم فيها ارشاد السائق عبر تنبيهات صوتية أو مرئية أو الاتنين معا

بعد تخزين المعلومات اللازمة للجهة المراد الوصول إليها
 تضم تلك الطرق فى كل جهة من حارتين للطرق الفرعية إلى 4 حارات و6 و8 حارات

حسب كثافة الطرق وموقعها حول المدن الرئيسية فى ألمانيا

ومقسمة تدريجيا للسرعات من اليمين الى اليسار

وكل سائق يقود فى الحارة المخصصة لكل سرعة

---

Hotmail: Trusted email with Microsoft’s powerful SPAM protection. Sign up now.