Dragi 505 jedriličari,
Molim vas da se javite sa svojim mišljenjem i glasom vezanim uz
prijedlog uvođenja karbonskog buma i tanguna u 505 klasu.
Detalje možete pronaći u dokumentima Notice of Ballot 2007:
http://groups.google.com/group/505-global/files
Što to znači za vlasnike brodova? Da li moramo mijenjati postojeće
aluminijske odmah za karbonske? Naravno ne, možemo jedriti i dalje sa
postojećom opremom.
Ako kupujete novi bum ili tangun, cijena karbonskih će biti viša, ali
ne previše.
Karbonski bum donijet će neke prednosti zbog manje težine, pogovo kod
kruženja (gybe) zbog manjeg momenta u preletu, te će biti malo lakše
otvoriti jedro na jako laganom vjetru.
Prednost karbonskog tanguna je u težini i krutosti, ali postoji
mogućnost lakšeg pucanja u odnosu na aluminijski. Dobit ćete nešto
malo na brzini niz vjetar jer se karbonski neće savijati koliko
aluminijski u refulima.
Zašto se ne glasa odmah i za karbonski jarbol? Za sad uvođenje
karbonskog jarbola bi bilo preskupo, ali se razmišlja za nekoliko
godina, ako se uspije dogovoriti u prvom periodu niža cijena sa jednim
dobavljačem. Prvi pokušaj uvođenja karbonskog jarbola je propao još
82. godine, te se pokušavao uvesti u klasu još nekoliko puta nakon
toga, tako da je pitanje kad će stvarno biti odobren za korištenje.
Uz karbonski jarbol postoji dosta prijedloga o promjeni glavnog jedra,
tj. da se poveća roach npr, te da se poveća visina floka, ali to su
sad još samo razmišljanja.
Sve te promjene donijele bi malu prednost što se brzine tiče i
moderniziralo brod, ali bi poskupile brodove, tako da svi ti
prijedlozi nisu podržani od većine.
Imamo vremena do kraja mjeseca poslati naš glas vezano uz karbonski
bum i tangun.
Pozdrav,
Štibra