DE: Marcelo Sales
Bom dia! Por favor informar a sala!
Para resolver o exercício 4:
1- Pegar dados do texto e criar uma tabela incluir o custo mensal de transporte na tabela.
2- Calcular para cada cidade o custo total mensal = CF + CV.Q (800 unidades) +Custo transporte.
3- Escolher a cidade de menor valor.
4- Acabou!!! Fácil!!!
Para resolver ex. 5:
1- Criar a tabela – CF / CV e Incluir a Q (8.800);
2- Na mesma tabela incluir outra coluna após Q , total CV.Q
3- Calcular a Receita – Q * Custo Unitário de Venda
4- Aplicar na formula os resultados – L= (Receita –CV.Q (valor calculado na tabela) – CF de A e depois a mesma operação para a localização B
5- A localização com maior resultado, é a cidade com maior lucro
6- Fim!!!
Adiantem todos exercícios porque só temos segunda para concluir tudo!!!
Abs e bom fim de semana!
Mensagem do Professor Marcelo Sales:
Pessoal, eu revisei toda a teoria do livro os exemplos e os exercícios que resolvemos do livro em sala, cheguei as seguintes conclusões:
1- O LIVRO NÃO ESTABELECE UM PADRÃO DE LINHA DE TRABALHO, NEM NA EXPLICAÇÃO E TÃO POUCO NA RESOLUÇÃO DOS EXERCÍCIOS.
2- Mediante ao fato, eu resolvi cancelar este exercício da Prova para que ninguém se sinta prejudicado, ao não identificar qual abordagem seguir; e eu darei um ponto deste exercício entre 0,5 para os 4 estágios de completividade da organização e 0,5 para a Matriz de Importância X Desempenho.
Ao repassar toda teoria e busquei outras fontes e liguei para o meu professor do Mestrado, que é engenheiro da produção e obtive o seguinte resultado:
1- Quanto a escolha se é para o lado da km mais baixa ou considerar o custo mais baixo, tanto faz. Geralmente, se escolhe pela km – esta foi a abordagem que o livro optou. Se analisarmos a questão de senso de urgência da empresa que distribui e da que precisa receber a mercadoria, as vezes se opta pelo maior custo qdo a distância é menor, ou outras varáveis podem interferir como:
a) Armazenagem em um dos caminhos mais curto – tempo de espera;
b) A condição do próprio custo, então adoto o caminho mais longo;
c) Interferências no percurso, como greves e bloqueio de estradas.
d) Etc.
Portanto, cada situação é uma situação, por isso como padrão, se escolhe do menor percurso, mas se alguém optar em relação ao custo, também está certo.
2- O nosso livro na pág. 47 adota como custo único em uma tabela de um ponto ao outro, com uma cidade ao meio, quando o ideal era considerar as somas dos momentos.
3- Na resolução do exercício 5, da pg 55 – um modelo semelhante ao nosso, o autor resolveu o exercício usando a metodologia que eu utilizei em sala. ( Ver a resposta do autor da editora em anexo).
Neste exercício, o autor somou as kms do momento A + E e somou os custos de A + E. Depois do total individual de cada um, ele multiplicou um pelo outro. Vejam os exemplos de A para E, de C para E, de C para F e de F para todos os momentos que passavam por A.
Entendo a preocupação de vocês e por isso quero ressaltar que, o processo que eu adotei, independentemente de ser não tão coerente logicamente falando, foi o processo apresentado pelo livro. Então estudei de outras fontes e tirei a dúvida com o meu antigo professor e de fato, a condição mais coerente logicamente falando é:
1) FAZER O CÁLCULO SEPARADO DE CADA MOMENTO.
2) DEPOIS SOMO OS DOIS RESULTADOS DOS DOIS MOMENTOS.
3) E POSSO UTILIZAR A KM MENOR, INDEPENDENTEMENTE DO CUSTO. SE EU QUISER POSSO OPTAR PELO CUSTO TOTAL MENOR ENTRE OS DOIS CAMINHOS. PORQUE O CAMINHO QUE EU ESCOLHER IRÁ SER PADRÃO PARA TODOS OS MOMENTOS. PORTANTO, NÃO IRÁ IMPACTAR NA PONTAÇÃO TOTAL DE CADA CÁLCULO DE LOCALIZAÇÃO QUE EU ESTIVER TRABALHANDO.
4) ENTÃO A RESPOSTA IDEAL É:
Saio de A e quero chegar em C, portanto preciso passar por B, SENDO QUE B= 4 TON:
De A – B tenho: 20 km x 5,00 custo = 100 $/km
De B – C tenho: 15 km X 6,00 custo = 90 $/km
LOGO: 190 x 4TON = 760 $/KM/TON
Com isso resolvemos a nossa pendência, e para o próximo semestre iniciaremos com material que eu irei montar. Eu não seguirei mais o livro. Eu irei escolher alguns exercícios a dedo, nas férias irei confeccionar todo o material para o segundo semestre.
Um grande abraço e boa sorte nas provas oficiais. Depois, eu informarei o dia Vista da prova oficial.