de bovenstaande boot moet in perfecte staat zijn en niet ouder als 25 jaar
Contact:
Peter A. Beijerman
mobile phone 31 (0)653196787
Met vriendelijke groet,
Gerard van Toornenberg, 52° 46.120' N 005° 06.149' E Medemblik
Email: toor...@multiweb.nl
Site: http://home.soneraplaza.nl/mw/prive/toornenb
P.Beijerman/B.Nijman <b.g.n...@chello.nl> wrote in message
news:8deav4$3jj$1...@weber.a2000.nl...
Aangeboute kiel = lekkage ?
Misschien hebt u slechte ervaringen, dat zou kunnen. In dat geval was
het hoogstwaarschijnlijk geen Victoire.
Een ingelamineerde gietijzeren kiel, waar vocht en zuurstof het
gietijzer weten te bereiken, is echter ook rampzalig. Je hoeft maar één
keer een stuk roestend gietijzer te hebben gezien om je voor te stellen
wat er allemaal wel niet met het omhullende laminaat zou kunnen
gebeuren. Bij lood is dat probleem er niet, maar niet alle boten zijn
Piewit's.
Het is dus maar waar de grootste angst zit.
Ik vaar al vijftien jaar in een boot met een aangeboute gietijzeren kiel
en ik heb nog nooit lekkage gehad. Toevallig is dat ook Victoire. Toen
ik de boot kocht waren de bouten nog afgedekt met een gave gelcoat, dus
ook voor die tijd (boot is inmiddels 27 jaar oud) geen lekkage.
En wat ook niet moet worden vergeten: de meeste (zoniet ALLE) Victoires
hebben vanaf het vroegste begin aangeboute kielen. Als daar regelmatig
problemen mee waren geweest, was de werf er al lang vanaf gestapt, want
ze hebben een kwaliteitsimago hoog te houden. Bij voldoende stijfheid in
het vlak (ingelamineerde wrangen etc.; een Victoire heeft die) is een
aangeboute kiel een betrouwbare constructie, waar niks mis mee is.
--
Hans Valk
Mvg,
Gerard van Toornenberg.
Hans Valk <a.j....@bk.tudelft.nl> wrote in message
news:38FC35...@bk.tudelft.nl...
Gerard van Toornenberg. <toor...@multiweb.nl> schreef in berichtnieuws
MH_K4.14820$bA1.5...@amoeba1.soneraplaza.nl...
Tja deze lekkage was het gevolg van een dom foutje. Het vlak (de bodem) van
de romp was voor de veiligheid extra versterkt in deze speciaal voor de race
gebouwde Victoire. Dat was de oorzaak,
Als je je realiseert welke krachten op een kiel staan onder helling, dan
realiseer je je ook dat een vlak dat enigzins meegeeft een zegen is voor het
lekvrij houden houden van de constructie.
Alle Victoires, behalve deze ene dan, houden het wel droog, voor zo ver ik
weet.
Een ander, nog niet genoemd probleem schijnt het inwateren in het laminaat
te zijn bij de kiel. Soms hoor je er wat over mopperen, maar het fijne weet
ik er ook niet van. Wie wel ?
Wim Blankenstijn [Aquamarijn, V-933]