Velomobiel in fietsenstalling?
Thomas Ribbrock
Ik zat me af te vragen wat de ervaringen met het stallen van een
velomobiel in een fietsenstalling (b.v. bij een station) zijn? Ik moet
zelf vanavond naar Rotterdam en ga denk ik proberen om mijn Mango in de
stalling bij Rotterdam Centraal te stallen (ik laat later wel weten of
dat gelukt is...) - maar wat hebben anderen beleeft op dit gebied?
Cheerio,
Thomas
--
-----------------------------------------------------------------------------
Thomas Ribbrock http://www.ribbrock.org
"You have to live on the edge of reality - to make your dreams come true!"
Gabri van Kaam.
Is ook telefonisch te bereiken. (06-57879214)
Misschien even bellen om te vragen wat er mogelijk is ivm stallen
velomobiel?
-----Oorspronkelijk bericht-----
From: Thomas Ribbrock
Sent: Tuesday, February 21, 2017 12:03 PM
To: ligf...@googlegroups.com
Subject: [Ligfiets] Velomobiel in fietsenstalling?
--
Posten: ligf...@googlegroups.com
Website: https://groups.google.com/d/forum/ligfiets?hl=nl
Beheer: ligma...@gmail.com of
https://groups.google.com/forum/#!contactowner/ligfiets
Afmelden: ligfiets+u...@googlegroups.com
Harry Lieben
--
--
Posten: ligf...@googlegroups.com
Website: https://groups.google.com/d/forum/ligfiets?hl=nl
Beheer: ligma...@gmail.com of https://groups.google.com/forum/#!contactowner/ligfiets
Afmelden: ligfiets+unsubscribe@googlegroups.com
Thomas Ribbrock
> Pfoeh, ik zou mijn Mango nog niet eens in de fietsenstalling van Groningen
> Centraal zetten, laat staan in Rotterdam. Als ik, bij zeer hoge
> uitzondering, eens met de trein ga dan ga ik met de bus naar het station.
afspraak vlak bij Rotterdam CS), maar dat zou me 30-60min extra kosten
(die ik op werk vrij zou moeten nemen), dus dat helpt in dit geval niet echt.
:-( Daarvan af haat ik het als ik op de tijd moet letten omdat ik een
bus of metro moet krijgen. Ik had overwogen met de open ligger te gaan,
maar de weersvoorspelling heeft me daarvan af laten zien.
> Ik heb wel eens een oude Orca bij het station laten staan, dat is nog niet
> zo erg als die een kras meer had gekregen.
- dan ga je ook zien dat een simple kras niet *zo* erg zou opvallen...
<fluit> (...maar de meeste zaten er al in toen ik hem kreeg...)
Ik ben daar niet eens *zo* boos om (alleen soms knaagt het een beetje... ;-) )
- het is voor mij een vervoersmiddel voor elke dag en "niet zo glimmend"
is dan al bijna een voordeel.
Thomas Ribbrock
> Rotterdam CS heeft een bewaakte fietsenstalling.
> Is ook telefonisch te bereiken. (06-57879214)
(blindheid o.d....). Ga ik straks proberen!
Groeten,
Marjolein van Dillen
Op dinsdag 21 februari 2017 12:03:39 UTC+1 schreef Thomas Ribbrock:
Niels van der Wal
Een
kleine wijziging:
Een paar jaar geleden kon ik mijn velomobiel
in Amsterdam niet goed kwijt in de fietsenstalling onder centraal. Ik
moest het vragen, mensen waren zeer behulpzaam maar ik kon hem alleen
neerzetten op een plek eigenlijk niet bestemd voor fietsers.
Het
kan zijn dat dit nu heel anders is.
De enige plek waar ik hem neer
kon zetten was achter Tusshinski (Regulier Breestraat, niet echt
dicht bij centraal) Het was de enige toegankelijke stalling zonder
fietsgoot. De stalling is klein, maar de ingang is een helling, zodat
je beneden komt. De laatste keer dat ik hier kwam werd er ruimte
gemaakt tussen de fietsen die er voor reparatie stonden. Sinds mijn
verhuizing sta ik hier echter maar 1 keer per jaar.
In de
stalling onder Hoog Catharijnen in Utrecht kan ik hem niet prettig
kwijt. De plekken voor bijzonder fietsen staan altijd vol met fietsen
met krat. Deze plek is uit het zicht en er wordt niet gekeken of de
fietsen die er staan ook mogen staan. Soms kan je met wat wurmen je
velomobiel onder de trap kwijt (staan vaak ook andere). Misschien dat
deze situatie verbeterd als de grote fietsenstalling onder HC klaar
is. Als ik op zaterdag in Utrecht ben zet ik hem in de pop-up
stalling (bewaakt, maar alleen op zaterdag) op de Mariaplaats.
In
de bewaakte fietsenstalling in Nijmegen (Marienburg) wordt ik vaak
zeer welkom geheten, maar 1 persoon weigert mij bijna altijd (reden:
er is 1 plek; bijna altijd staat hier een fiets met kinderzitje.
Achteruit in een rek zetten als er ruimte is mag van haar niet. De
fietsenstalling op plein 1944 heeft eigenlijk geen plekker en de
beheerder heeft me laten weten dat ik hierom eigenlijk niet welkom
ben.
De fietsenstalling bij centraal heeft speciale plekken, maar
die staan altijd vol met gewone fietsen. Ik heb wel van de beheerders
berepen dat het hun taak is om ruimte te maken als er geen ruimte is
voor velomobielen omdat er 'gewone' fietsen op de voor bijzondere
fietsen gereserveerde plek staan.
In Rotterdam heb je geloof
ik nog een bewaakte fietsenstalling bij de cubus-woningen. Ik heb er
een paar jaar geleden een keer gestaan.
De fietsenstalling onder het station in Arnhem is wel goed. Een velomobiel staat hier in een aparte ruimte waar ook scooters staan en die niet mutje vol is, zodat je niet heel bang voor beschadigingen hoeft te zijn.
Niels,
staat ook wel een op de stoep, van der Wal
Op woensdag 22 februari 2017 11:35:31 UTC+1 schreef Marjolein van Dillen:
Thomas Ribbrock
> Benieuwd naar je verhaal!
Bij deze dus mijn verhaal over de stalling van Rotterdam CS - ik ben
even lui en recycle het verhaaltje dat ik ook in het Ligfietsforum
geschreven heb:
Ik was gelukkig al bekend met de stalling (ben er al een paar keer met
de open ligger geweest), dus ik had al een idee over de ingang e.d. Toch
maar even van tevoren gebeld met als reactie dat er in het bewaakte
gedeelte alleen ruimte voor "gewone" fietsen is.
Ik ben dus rond 18.30u naar het onbewaakte gedeelte gereden - het is best
wel gaaf om met de Mango op zo'n rolpad te staan (de stalling is onder
het stationsplein). De bocht van het rolpad naar de stalling heb ik net
zonder steken gehaald... Er is inderdaad een afgesloten brommerhok
(afgesloten i.v.m. brandgevaar), daar heb ik de Mango dan maar niet
neergezet. Verder is er een hoek met ruimte voor "bijzondere fietsen".
Behalve één bakfiets stond het daar vooral vol met fietsen met krat
voorop... Het werd even een "fietsen shuffle", maar toen kon ik de Mango
schuin achter een zuil kwijt. Mijn vermoeden is dat ik 's ochtends
geen kans gemaakt zou hebben, maar 's avonds was een deel van de
forensen al vertrokken...
De Mango op slot gezet (één door het achterwiel en een beugelslot door
de gaten in het zitje om de tiller - op die manier is ook duidelijk dat
je er niet in kunt zitten) en gegaan. Helemaal blij was ik niet omdat de
VM midden tussen al die andere fietsen staat - als er iemand niet goed
oplet... Het is beslist niets voor mensen met "krasvrees" - en met een
splinternieuwe VM zou ik het niet gedaan hebben, denk ik. Maar mijn
Mango heeft al "character"... ;-)
4h later teruggekomen en de Mango stond nog precies zo op z'n plek als
ik hem had achtergelaten. Wel was er wat meer ruimte, dus eruithalen was
makkelijker. Bij het uitrijden moest ik wel steken om het rolpad op te
komen - die bocht is redelijk krap en in de spits ga je daar geen
vrienden mee maken...
Conclusie: op een doordeweekse avond met een ouder VM best te doen. Met
een nieuwe VM en/of overdag/in de spits zou ik huiverig zijn.
Niels van der Wal
De enige bewaakte stalling in Utrecht, die bereikbaar is voor velomobielen, is de NS stalling onder station Vaartse Rijn; het Ledig-Erf is dan vlakbij. Achterin is er ruim plaats als je je velomobiel achterwaarts tussen de rekken in zet. Hier sta ik als ik niet op zaterdag in Utrecht moet zijn (op zaterdagen sta ik in de pop-up stalling op de Mariaplaats) en totdat de NS stalling onder Hoog Catharijne open gaat. Ik heb begrepen dat die planning nu dit najaar is (Oktober/November) maar ook dat er een geheel aparte ruimte voor bijzondere fietsen is, zoals ik ook ken van de NS stalling in Arnhem. Ik ben benieuwd en kijk er naar uit. :-)
Niels, velomobielen zijn onhandige dingen, van der Wal