<OT> petizione on-line per aggiornamento mappe JVC KW-NX7000
Carodiavolo
Se ci sono possessori del suddetto apparecchio li prego di firmare.
http://www.petitiononline.com/JVCKW/petition.html
Grazie.
Gehrig
"Carodiavolo" <carod...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:60e6c1c4-d401-4f4e...@q5g2000yqh.googlegroups.com...
> Scusate l'ot ma ho bisogno di visibilit� per questa iniziativa....
>
> Se ci sono possessori del suddetto apparecchio li prego di firmare.
>
> http://www.petitiononline.com/JVCKW/petition.html
>
> Grazie.
Sono indeciso se firmare questa petizione o quella per la moratoria per la
pena di morte.
Una delle due. Fammici riflettere un altro po'.
--
Gehrig
"Is it because I'm Jewish?
'cause I'd kill my rabbi with a pork chop to be with your sister"
Carodiavolo
> "Carodiavolo" <carodiav...@libero.it> ha scritto nel messaggionews:60e6c1c4-d401-4f4e...@q5g2000yqh.googlegroups.com...
>
> > Scusate l'ot ma ho bisogno di visibilità per questa iniziativa....
>
> > Se ci sono possessori del suddetto apparecchio li prego di firmare.
>
> >http://www.petitiononline.com/JVCKW/petition.html
>
> > Grazie.
>
> Sono indeciso se firmare questa petizione o quella per la moratoria per la
> pena di morte.
> Una delle due. Fammici riflettere un altro po'.
>
> --
> Gehrig
> "Is it because I'm Jewish?
> 'cause I'd kill my rabbi with a pork chop to be with your sister"
se non hai il JVC il problema non si pone....
UNDERTAKER
> On 27 Ago, 10:13, "Gehrig" <righini...@inwind.it> wrote:
> > "Carodiavolo" <carodiav...@libero.it> ha scritto nel
messaggionews:60e6c1c4-d401-4f4e...@q5g2000yqh.googlegroups.com...
> >
> > > Scusate l'ot ma ho bisogno di visibilit� per questa iniziativa....
> >
> > > Se ci sono possessori del suddetto apparecchio li prego di firmare.
> >
> > >http://www.petitiononline.com/JVCKW/petition.html
> >
> > > Grazie.
> >
> > Sono indeciso se firmare questa petizione o quella per la moratoria per la
> > pena di morte.
> > Una delle due. Fammici riflettere un altro po'.
> >
> > --
> > Gehrig
> > "Is it because I'm Jewish?
> > 'cause I'd kill my rabbi with a pork chop to be with your sister"
> se non hai il JVC il problema non si pone....
inseriamo lui nella lista dei condannati, DAI!! un troll in meno.
credo abbiate bisogno di sapere chi fa le mappe, non chi vende i
multilettori. sei nella stessa situazione di noi con la Civic, abbiamo il
nai integrato, bello e funzionale, ma la Navteq f� aggiornamenti ogni anno
e mezzo circa....e fanno pagare le mappe 300 euro.
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
BMW
"UNDERTAKER" <van....@libero.it> ha scritto:
> sei nella stessa situazione di noi con la Civic
Hai una civic???
Una TA??? (!)
Non ho parole, hai perso 100 punti solo per questo.
Bada ne hai perso solo 100 xch� la civic � una delle TA che meglio reputo.
Da te una TA non me la sarei mai aspettata :-)
Carodiavolo
> Carodiavolo ha scritto:
>
> > On 27 Ago, 10:13, "Gehrig" <righini...@inwind.it> wrote:
> > > "Carodiavolo" <carodiav...@libero.it> ha scritto nel
>
> messaggionews:60e6c1c4-d401-4f4e...@q5g2000yqh.googlegroups.com...
>
>
>
>
>
>
>
>
> > > > Se ci sono possessori del suddetto apparecchio li prego di firmare.
>
> > > >http://www.petitiononline.com/JVCKW/petition.html
>
> > > > Grazie.
>
> > > Sono indeciso se firmare questa petizione o quella per la moratoria per la
> > > pena di morte.
> > > Una delle due. Fammici riflettere un altro po'.
>
> > > --
> > > Gehrig
> > > "Is it because I'm Jewish?
> > > 'cause I'd kill my rabbi with a pork chop to be with your sister"
> > se non hai il JVC il problema non si pone....
>
> inseriamo lui nella lista dei condannati, DAI!! un troll in meno.
> credo abbiate bisogno di sapere chi fa le mappe, non chi vende i
> multilettori. sei nella stessa situazione di noi con la Civic, abbiamo il
> e mezzo circa....e fanno pagare le mappe 300 euro.
>
> --
>
>
> - Mostra testo citato -
Siamo OT....
ma le mappe le fanno fondamentalmente 2 ditte, navteq e teleatlas e
praticamente le aggiornano in continuo.
Poi ci sono due casi:
1) un bel giorno il produttore dell'apparecchio/software telefona alla
ditta di cartografia e dice: "mi mandi l'aggiornamento ? io ti
bonifico qualche migliaio di euro", gli arriva un pacchetto
aggiornato, lo rielabora (o il più delle volte c'è una ditta che lo
fa), lo trasforma nel suo formato, lo verifica e lo rilascia.
2) il produttore dell'apparecchio/software delega la ditta di
cartografia a rilasciare direttamente l'aggiornamento, facento un
bonifico più ingente....
il JVC è nella prima casistica, la maggior parte dei produttori di
auto segue la seconda
White
"Carodiavolo" <carod...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:60e6c1c4-d401-4f4e...@q5g2000yqh.googlegroups.com...
Scusate l'ot ma ho bisogno di visibilit� per questa iniziativa....
Carodiavolo
> ma comprati un tomtom...
caxxo !
un tomtom ?
è che cos'è ?
UNDERTAKER
> Siamo OT....
> ma le mappe le fanno fondamentalmente 2 ditte, navteq e teleatlas e
> praticamente le aggiornano in continuo.
> Poi ci sono due casi:
> 1) un bel giorno il produttore dell'apparecchio/software telefona alla
> ditta di cartografia e dice: "mi mandi l'aggiornamento ? io ti
> bonifico qualche migliaio di euro", gli arriva un pacchetto
> aggiornato, lo rielabora (o il pi� delle volte c'� una ditta che lo
> fa), lo trasforma nel suo formato, lo verifica e lo rilascia.
> 2) il produttore dell'apparecchio/software delega la ditta di
> cartografia a rilasciare direttamente l'aggiornamento, facento un
> bonifico pi� ingente....
> il JVC � nella prima casistica, la maggior parte dei produttori di
> auto segue la seconda
siamo nella stessa situazione, i 2 produttori non hanno un numero di
richieste tale da fare aggiornamenti ogni 4 mesi o in modo continuo come
Tom Tom o Garmin. mi sa che non avrete molte possibilit� di cambiare le
cose. l'unica � tentare di fare tutto in proprio, con i rischi di violare
diritti d'autore...
--
UNDERTAKER
> "UNDERTAKER" <van....@libero.it> ha scritto:
Civic FK2 1.8 Exl.leather I-shift I-pilot.
forse solo la Golf tiene il confronto, per il resto notte fonda.
ah! la BMW serie 1 � una delle peggiori, per non parlare della 147,
vomitevole. Mazda 3 carina, ma scopiazzando la Civic hanno messo uno
schermo troppo piccolo per il navi.
Carodiavolo
[CUT]
> siamo nella stessa situazione, i 2 produttori non hanno un numero di
> richieste tale da fare aggiornamenti ogni 4 mesi o in modo continuo come
> cose. l'unica è tentare di fare tutto in proprio, con i rischi di violare
> diritti d'autore...
>
un conto è se spendi 100-200 euro per un navigatore, un'altro è quando
ne spendi 1000-1500...
i sistemi integrati come il JVC o quelli OEM per le case
automobilistiche sono tutti ad un prezzo che minimo è 800 euro e c'è
una bella differenza con caxxatelle tipo tomtom...
Appunto per il fatto che ci si spende una cifra ragguardevole sarebbe
il minimo pretendere l'aggiornamento (oltretutto gratuito) per almeno
il periodo di garanzia.
BMW
"UNDERTAKER" <van....@libero.it> ha scritto:
>
> Civic FK2 1.8 Exl.leather I-shift I-pilot.
> forse solo la Golf tiene il confronto, per il resto notte fonda.
Si forse la Golf il confronto lo tiene, per� a differenza della Civic la
Golf a mio giudizio � orribile.
> ah! la BMW serie 1 � una delle peggiori, per non parlare della 147,
> vomitevole.
La seie 1 � un'aborto di macchina, l'unica cosa che si salva sono alcuni
motori, nulla pi�.
Io la definisco la BMW del vorrei ma non posso :-)
La [fiat] 147 secondo me non si pu� confrontare con nulla, � una cosa a se,
pessima ed inqualificabile.
Per quanto riguarda BMW, io inizio a considerarle VERE BMW solo alcune serie
3 vedi la E92 (nel mio caso 325i) solo le motorizzazioni benzina 6L
aspirati, non � male neppure il 3.0 biturbo, va alla grande, ma l'allungo
non � progressivo e lungo come sull'aspirato. Il 3.0 aspirato secondo me �
un'opera d'arte.
Per quanto riguarda le versioni pi� nobili (///M) il 10 cilindri dell'M5 �
un gran motore, mentre il nuovo dell'M3 V8 non mi esalta molto, pur essendo
un'ottimo propulsore.
I diesel non riesco a digerirli, non fanno per me, ottimi motori, ma non
sono in grado di apprezzarli. :-)
> Mazda 3 carina, ma scopiazzando la Civic hanno messo uno
> schermo troppo piccolo per il navi.
Sulla mazda 3 concordo.
UNDERTAKER
> La seie 1 � un'aborto di macchina, l'unica cosa che si salva sono alcuni
> motori, nulla pi�.
> Io la definisco la BMW del vorrei ma non posso :-)
forse volevi dire "verrei ma non posso...."
> La [fiat] 147 secondo me non si pu� confrontare con nulla, � una cosa a se,
> pessima ed inqualificabile.
qualifica solo gli idioti che la guidano, per le strade sono dei criminali.
> Per quanto riguarda BMW, io inizio a considerarle VERE BMW solo alcune serie
> 3 vedi la E92 (nel mio caso 325i) solo le motorizzazioni benzina 6L
> aspirati, non � male neppure il 3.0 biturbo, va alla grande, ma l'allungo
> non � progressivo e lungo come sull'aspirato. Il 3.0 aspirato secondo me �
> un'opera d'arte.
beh! parli di una macchina coi controcazzi, anche la 330 � da sbavo. ho
visto quella di un cugino pochi giorni fa, aveva l'Alfa Gt prima, m'ha
detto "tutto n'altro mondo!"
> Per quanto riguarda le versioni pi� nobili (///M) il 10 cilindri dell'M5 �
> un gran motore, mentre il nuovo dell'M3 V8 non mi esalta molto, pur essendo
> un'ottimo propulsore.
> I diesel non riesco a digerirli, non fanno per me, ottimi motori, ma non
> sono in grado di apprezzarli. :-)
io pure, poi il rumore....mmmmm che trebbia. e poi la manutenzione, il
costo di listino pi� alto del benzina....faccio prima a prendere un benza
e metterci un impianto dopo.
> > Mazda 3 carina, ma scopiazzando la Civic hanno messo uno
> > schermo troppo piccolo per il navi.
> Sulla mazda 3 concordo.
approposito di navi, tu che c'hai il BMW, � vero che non � un granch�?
l'ho visto solo una volta su un taxi, credo un 520, come indicazioni mi
pare povero, lo schermo � grande abbastanza, ma scuro e poco chiaro...o mi
sbaglio?
UNDERTAKER
> un conto � se spendi 100-200 euro per un navigatore, un'altro � quando
> ne spendi 1000-1500...
> i sistemi integrati come il JVC o quelli OEM per le case
> automobilistiche sono tutti ad un prezzo che minimo � 800 euro e c'�
> una bella differenza con caxxatelle tipo tomtom...
> Appunto per il fatto che ci si spende una cifra ragguardevole sarebbe
> il minimo pretendere l'aggiornamento (oltretutto gratuito) per almeno
> il periodo di garanzia.
sarebbe ma non �....
� solo una questione di mercato. la Navteq se ne sbatte e la Honda pure.
bastava fare come la Renault con il Tom Tom integrato e la possibilit� di
aggiornamenti continui tramite usb......ma si sa, i Jap sono in un mondo
tutto loro
Gehrig
On 27 Ago, 13:20, van.ha...@libero.it (UNDERTAKER) wrote:
[CUT]
> siamo nella stessa situazione, i 2 produttori non hanno un numero di
> richieste tale da fare aggiornamenti ogni 4 mesi o in modo continuo come
> cose. l'unica � tentare di fare tutto in proprio, con i rischi di violare
> diritti d'autore...
>
> un conto � se spendi 100-200 euro per un navigatore, un'altro � quando
> ne spendi 1000-1500...
Secondo me uno che spende 1500 euro per un navigatore si merita tuttii i
disagi di questo mondo
nenraik
>
>> un conto ￜ se spendi 100-200 euro per un navigatore, un'altro ￜ quando
>> ne spendi 1000-1500...
>
> Secondo me uno che spende 1500 euro per un navigatore si merita tuttii i
> disagi di questo mondo
>
>
concordo totalmente con te..
BMW
"UNDERTAKER" <van....@libero.it> ha scritto:
> BMW ha scritto:
>
>> La seie 1 � un'aborto di macchina, l'unica cosa che si salva sono alcuni
>> motori, nulla pi�.
>> Io la definisco la BMW del vorrei ma non posso :-)
>
> forse volevi dire "verrei ma non posso...."
Penso sia stata fatta per ragioni di marketing, in effetti vende parecchio,
ma chi capisce un minimo di auto ne sta alla larga. E' terribilmente
sottosterzante, non si riesce a guidare con decorosit� perch� ha limiti
troppo bassi, l'assetto della Eletta/Futura � troppo mollo ed ha un rollio
da barca a vela, la versione Attiva � leggermente meglio come rollio, ma il
sottosterzo � ancora pi� marcato, si tratta del camber all'anteriore che �
troppo negativo e purtroppo non � regolabile se non asolando i duomi.
Tutto ci� � dannatamente voluto da BMW perch� si � voluto che il
comportamento fosse il pi� vicino possibile ad una TA, dato che i potenziali
acquirenti di una serie uno sono ex golfisti. In questo modo si ha una TP
snaturata nel suo DNA ed inguidabile sopra un certo limite. Anche perch� �
pi� efficace una TA ben "tarata" di una TP con taratura turistica.
>
>> La [fiat] 147 secondo me non si pu� confrontare con nulla, � una cosa a
>> se,
>> pessima ed inqualificabile.
>
> qualifica solo gli idioti che la guidano, per le strade sono dei
> criminali.
Roba da truzzi che non capiscono di macchine e dicono "minghia.. tengo
l'Alfa" :-)
Non vado oltre altrimenti potrei ferire qualche cuore alfista :-)
>> Per quanto riguarda BMW, io inizio a considerarle VERE BMW solo alcune
>> serie
>> 3 vedi la E92 (nel mio caso 325i) solo le motorizzazioni benzina 6L
>> aspirati, non � male neppure il 3.0 biturbo, va alla grande, ma l'allungo
>> non � progressivo e lungo come sull'aspirato. Il 3.0 aspirato secondo me
>> �
>> un'opera d'arte.
>
> beh! parli di una macchina coi controcazzi, anche la 330 � da sbavo. ho
> visto quella di un cugino pochi giorni fa, aveva l'Alfa Gt prima, m'ha
> detto "tutto n'altro mondo!"
Si la 330 secondo me � la massima espressione (///M E46 a parte) della serie
3.
Io avrei voluto ma sono stato frenato da considerazioni economiche (sai..
noi genovesi...)
Ho preferito qualche optional in pi� al bollo pi� salato e a consumi
leggermente superiori.
In somma, mi sono accontentato del 325, che comunque si difende e sopratutto
� un 6L aspirato.
>
>> Per quanto riguarda le versioni pi� nobili (///M) il 10 cilindri dell'M5
>> �
>> un gran motore, mentre il nuovo dell'M3 V8 non mi esalta molto, pur
>> essendo
>> un'ottimo propulsore.
>> I diesel non riesco a digerirli, non fanno per me, ottimi motori, ma non
>> sono in grado di apprezzarli. :-)
>
> io pure, poi il rumore....mmmmm che trebbia. e poi la manutenzione, il
> costo di listino pi� alto del benzina....faccio prima a prendere un benza
> e metterci un impianto dopo.
Il diesel � ottimo per i trattori ed i veicoli agricoli ed industriali in
genere, sulle auto non ha senso.
Se mettendo in moto dovessi sentire quel CLA CLA CLA terrificante... Non
voglio commentare mi viene la pelle d'oca dallo sdegno.
>
>> > Mazda 3 carina, ma scopiazzando la Civic hanno messo uno
>> > schermo troppo piccolo per il navi.
>> Sulla mazda 3 concordo.
>
> approposito di navi, tu che c'hai il BMW, � vero che non � un granch�?
> l'ho visto solo una volta su un taxi, credo un 520, come indicazioni mi
> pare povero, lo schermo � grande abbastanza, ma scuro e poco chiaro...o mi
> sbaglio?
Allora, per quello che costa � una MERDA!!! quasi 3000 euro ed hai si un
grosso schermo da 8.8', per� la grafica � penosa (parlo di i-drive 1). Per
la luminosit� si pu� regolare a piacimento, per� il fatto � che come
funzionalit� GPS un tom tom � superiore e non di poco.
E' usito recentemente l'I-Drive 2 che � una bomba (la mia che � un 2007 ha
la prima versione), grafica spaziale HD interno con caricamento velocit�
Warp e tante funzioni che io mi sogno, infatti l'upgrade costerebbe almeno
5000 euro, e dato che i soldi non li trovo sull'albero sotto casa (ma
neppure su altri vicini o lontani) mi terr� la mia porcheria.
In buona sostanza: i nuovi sono OK i vecchi una porcata :-(
Bene, mi ha fatto piacere chiaccerare anche di argomenti non inerenti
strettamente la F1, in fondo, scava scava, spesso siamo in sintonia :-)
Ciao.
UNDERTAKER
> Allora, per quello che costa � una MERDA!!! quasi 3000 euro ed hai si un
> grosso schermo da 8.8', per� la grafica � penosa (parlo di i-drive 1). Per
> la luminosit� si pu� regolare a piacimento, per� il fatto � che come
> funzionalit� GPS un tom tom � superiore e non di poco.
> E' usito recentemente l'I-Drive 2 che � una bomba (la mia che � un 2007 ha
> la prima versione), grafica spaziale HD interno con caricamento velocit�
> Warp e tante funzioni che io mi sogno, infatti l'upgrade costerebbe almeno
> 5000 euro, e dato che i soldi non li trovo sull'albero sotto casa (ma
> neppure su altri vicini o lontani) mi terr� la mia porcheria.
> In buona sostanza: i nuovi sono OK i vecchi una porcata :-(
> Bene, mi ha fatto piacere chiaccerare anche di argomenti non inerenti
> strettamente la F1, in fondo, scava scava, spesso siamo in sintonia :-)
> Ciao.
il nostro I-pilot costa la met� ed � molto meglio. schermo in posizione
ottimale da 7.4 pollici (mi pare siano quelli, sempre sui 7). poi � bello
perch� hai tutto a portata di mano, telefono, radio, comandi vocali,
bluetooth. per 25.000 euro � da metterci la firma, e io l'ho messa. :-)
il mio sogno sarebbe di rivedere una 850 su strada. non capisco perch�
abbandonare una macchina cos�...
BMW
"UNDERTAKER" <van....@libero.it> ha scritto:
> il nostro I-pilot costa la met� ed � molto meglio. schermo in posizione
> ottimale da 7.4 pollici (mi pare siano quelli, sempre sui 7). poi � bello
> perch� hai tutto a portata di mano, telefono, radio, comandi vocali,
> bluetooth. per 25.000 euro � da metterci la firma, e io l'ho messa. :-)
E hai fatto bene, una vettura eccellente ed un prezzo ragionevole, vedo con
piacere che l'hai farcita di optional, piace anche a me impreziosire l'auto
con tanti optional, me la sento pi� mia...
>
> il mio sogno sarebbe di rivedere una 850 su strada. non capisco perch�
> abbandonare una macchina cos�...
La serie 8 E31, in particolare l'850 Csi con motore rielaborato dal reparto
motor sport era un sogno, ti posso assicure che come confort, affidabilit� e
prestazioni era superiore ad alcune "pi� blasonate" Ferrari.
Il motore era un sogno, 12 cilindri a V 5576cc 381cv 0/100 in 5.5 sec.
(quindi non un motore esasperato e con tante potenzialit� da tirar fuori),
un'assetto per tutte le occasioni e regolabile elettricamente, cambio 6
marce (rarit� per il periodo) ne facevano una sportiva turistica oppure
incazzosa, a seconda di come il guidatore si svegliava quel mattino :-)
Era disponibile anche l'asc+t (totalmente disinseribile).
Che macchina, davvero da intenditori.
Ricordo che all'epoca si parlava anche di una ///M8, poi non la fecero, non
so perch�.
Adesso la sostituta dell'850 Csi � la E63, la ///M6, ottima vettura
(l'estetica a me non piace troppo), ma non paragonabile neanche lontanamente
al facino della 850Csi.
A trovarne una messa gi� bene e dal buon prezzo forse sarebbe da prendere in
prospettiva investimento.
BMW
http://www.thermite.co.uk/DSCF1058.JPG
http://s2.desktopmachine.com/pics/BMW_Several_596_1920x1200.jpg
L'ultima � una panoramica di vari modelli BMW
Carodiavolo
> http://www.usautoparts.net/bmw/pics/8er/850csi_engine_800.jpg
>
> http://www.thermite.co.uk/DSCF1058.JPG
>
> http://s2.desktopmachine.com/pics/BMW_Several_596_1920x1200.jpg
>
Magari prima di cambiare l'oggetto, apriti un thread per le
panoramiche BMW :)
BMW
"Carodiavolo" <carod...@libero.it> ha scritto:
> Magari prima di cambiare l'oggetto, apriti un thread per le
> panoramiche BMW :)
Hai ragione, chiedo scusa. Eravamo in OT ed ho "spaziato"
Un saluto.
UNDERTAKER
> "Carodiavolo" <carod...@libero.it> ha scritto:
comunque la Z1 m'ha sempre fatto schifo
BMW
"UNDERTAKER" <van....@libero.it> ha scritto:
>
> comunque la Z1 m'ha sempre fatto schifo
>
In che senso?
Esteticamente? Allora non discuto, per carit� i gusti sono una cosa talmente
personale che quello che a me pu� piacere, a te pu� fare schifo o viceversa.
Io, per esempio non amo le roadster / spider oltre ad avere meno rigidit�
telaistica rispetto ad una eventuale versione coup�, c'� il fatto che
d'estate � inusbile aperta in pieno giorno, ti cuoce la testa.
Comunque meccanicamente la Z1 � una di quelle vetture che dopo averle
guidate su un bel misto stretto, scendi dall'auto con un sorriso stampato in
faccia :-)
Decodere come chiudere una curva con l'aceleratore � una cosa impagabile.
Il retrotreno � a tutti gli effetti derivato dalla versione E30 (come quasi
tutta la Z1). Lo sterzo � qualcosa di eccelso, diretto alla massima potenza,
preciso come un bisturi, le ruote vanno al millimetro dove vuoi che vadano.
Naturalmente sul misto veloce ha un lieve rollio laterale, ma roba da
veramente poco, tanto da fartene dimenticare e permetterti di affrontare
curve in allegria, concentrandoti sulle traiettorie ideali senza che il
rollio impensierisca.
Sul bagnato le cose cambiano molto, la vettura ha 170 cavalli e pesa 1250
Kg, il retrotreno diventa leggerino e il manico � d'obbligo.
La vettura sullo 0/100 secondo me � lenta 7.9 sec. Il 2500cc.da 170 Cv. (tra
l'altro con la trasmissione a cinghia al contrario delle altre
motorizzazioni che hanno la catena), ha poca coppia sotto i 3000 rpm.
Da notare il CX di 0.36 Insomma secondo me potevano migliorare lo 0/100
Un'altra nota dolente della Z1 � l'accesso alla vettura, anzi direi che �
pi� difficile uscire che entrare :-)
Ti costringe a fare il contorsionista e ci� per i non pi� ventenni (vedi mio
caso) diventa imbarazzante in presenza di gente :-)
Ho guidato per la prima volta la Z1 nel 2006, mio zio vende auto e cos� non
mi perdo mai l'occasione di fare un giro o tenerle (le bmw) il fine
settimana con targa prova.
Spero di non essere stato logorroico, quando parlo di BMW il tempo si ferma.
UNDERTAKER
> "UNDERTAKER" <van....@libero.it> ha scritto:
no no per carit�, sei ovviamente competente in materia...parlavo di quelli
che la prendono gialla e la usano senza portiere .....
la Z1 sembra una M1 in miniatura.
BMW
"UNDERTAKER" <van....@libero.it> ha scritto:
>
> no no per carit�, sei ovviamente competente in materia...parlavo di quelli
> che la prendono gialla e la usano senza portiere .....
> la Z1 sembra una M1 in miniatura.
>
E' che certe volte parlo della mia passione e non mi rendo conto che logoro
l'eventuale ascoltatore/lettore :-)
Tempo fa facevo parte di un forum BMW e sono stato bannato a vita xch� ho
sempre detto ci� che pensavo, cio� la mia avversione al diesel e che BMW per
quanto sia la mia preferita non � esente da difettosit� e cazzate fatte.
Alcuni talebani del marchio (che tra l'altro non capivono neppure il
funzionamento base di un motore) se la sono presa a male... il resto �
storia per i posteri :-) In pratica ho detto chiaramente che la
talebanizzazione della loro passione era un male per il marchio stesso,
inoltre li pregai di andare a... dicimo.... quel paese, risultato: BAN A
VITA, ne vado fiero.
Ciao.
UNDERTAKER
> E' che certe volte parlo della mia passione e non mi rendo conto che logoro
> l'eventuale ascoltatore/lettore :-)
> Tempo fa facevo parte di un forum BMW e sono stato bannato a vita xch� ho
> sempre detto ci� che pensavo, cio� la mia avversione al diesel e che BMW per
> quanto sia la mia preferita non � esente da difettosit� e cazzate fatte.
> Alcuni talebani del marchio (che tra l'altro non capivono neppure il
> funzionamento base di un motore) se la sono presa a male... il resto �
> storia per i posteri :-) In pratica ho detto chiaramente che la
> talebanizzazione della loro passione era un male per il marchio stesso,
> inoltre li pregai di andare a... dicimo.... quel paese, risultato: BAN A
> VITA, ne vado fiero.
> Ciao.
per carit�, ci sono passato anch'io con certa gente. i moderatori dei
forum si credono i padroni del mondo, credono di poter pilotare gli
argomenti come vogliono loro. io sono stato bannato perch� parlando di
economia e cultura portavo come argomenti degli articoli presi dai siti di
vari giornali.
Loro (gli idioti) hanno messo come scusante che io non avevo il diritto di
postare link di giornali, in quanto i giornali sono politicizzati (cosa
ovvia). pensa che razza di gente idiota. e la libert� di informazione dove
st�? io mica obbligo la gente a credere quello che voglio io o i
giornalisti. ognuno si fa la propria cultura, assimila argomenti e poi ne
trae le proprie conclusioni...o no? ....
per la cronaca io sono apolitico al 100%.