VELA RC: Cerco consigli per iniziare...
Fabio D
parte iniziare, mi rivolgo al consiglio9 di qualchuno di voi che
generosamente si offra......
Sono di Padova, e mi pare di aver capito leggendo qua e la che la classe piu
simpatica sia quella da un metro....
Accetto tutti i consigli e tutti gli indirizzi di siti o nomi di riviste che
mi vogliate proprorre!!!!
Lo stesso vale se volete consigliarmi un modello in particolare per
iniziare....
Insomma, qualsiasi cosa!!!!
Ciao e grazie!!!
Fabio
Sax
> parte iniziare, mi rivolgo al consiglio9 di qualchuno di voi che
Ciao Fabio, benvenuto tra i "velisti", prima di consigliarti un modello ti
do' alcuni consigli da appassionato, ho e ho avuto varie barche a vela da
quelle da "crocera" alle piu' performanti, ti conviene innanzitutto decidere
una cosa, se hai qualche laghetto vicino dove girino gia' con qualcosa e ti
adatti a quello che hanno li o decidi per una classe e sei disposto a fare
qualche centinaia di chilometri per andare a regattare.
Io ad esempio vado qui' a ferrara al laghetto comunale dove con il poco
vento che c'e' di solito girano barche "da crocera" e con il mio "M" e' una
corsa di cavalli, e quando ho voglia di divertirmi vado a Ravenna dove il
vento non manca mai, ma e' un'oretta minimo tutte le volte...
Deciso questo devi orientarti su una barca:
se vuoi estetica prendi una riproduzione come la luna rossa che in tanti
stanno costruendo, ma sappi che avrai solo estetica, di fronte a barche
"specializzate" come gli M e i metri attuali non ci sara' assolutamente
competizione (scusa federici...), se l'estetica e' secondaria (ci sono
comunque barche altrettanto splendide) vai sul metro o l'M, chiaro che con
il metro la vela piu' grande (si chiama A) e' 1,70, mentre il classe M monta
un A da 2,10 metri e lo spazio che hai in macchina gia' ti aiuta nella
scelta...
Ultima considerazone (se ne vuoi altre parlerei per 100 ore) se devi
prenderla vai a farti un giro sui vari campi, una barca usata anche di
qualche anno ma "sviluppata" va comunque meglio di una scatola di montaggio,
che comunque per iniziare (con qualche modifica) va' benino...l'unica e' non
lasciarsi prendere da quello che sentirai da qualche purista, es. se ti
dicono che senza il verricello xxx non vai e' una balla, vai lo stesso,
chiaro che per loro che girano da anni e' indispensabile, ma per iniziare va
benissimo, e' come se biaggi ti dicesse a te che vuoi comprarti una moto che
senza telaio in carbonio non si gira, chiaro che per lui che porta al limite
un telaio in acciaio e' vero ma per te che inizi...
sono comunque a tua disposizione per qualsiasi dubbio..
Ciao!
--
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Andrea "SAX" Sassi
Ferrara (ITA)
http://utenti.tripod.it/SAX68/
________________________
Fabio D
Già qualche chiarimento me lo hai dato,
ed io ne approfitto per stressarti ulteriormente!!!
Allora, ti do qualche informazione....
Non mi interessa nulla dell'estetica, o meglio, non cerco Luna Rossa....
sono velista da anni..... chiaro che mi piacerebbe avere un bel modello, ma
non deve essere necessariamente conosciuto.
Ho molto posto in macchina... in un monovolume credo che ci entri anche
armata!
Ad oggi non ho intenzione di regatare, anche se posso immaginare che la
voglia mi verrà....
Non ho problemi a spostarmi anche perchè faccio circa 7-8000 km al mese per
lavoro.......
A Padova del resto non c'è mai vento!!! Ho comunque un paio di laghetti a
portata di mano, ma solo una volta in vita mia ho visto delle vele che
giravano!
Anzi se vuoi ne approfitto e mi rendo disponibile per fare un salto a
ferrara a conoscerti!
Leggendo in giro, le poche informazioni che ho trovato, mi è saltata agli
occhi la classe M che mi pare un buon compromesso tra dimensioni, costi e
prestazioni.
Vorrei comunque un modello veloce!
Non ho intenzione per ora di auto costruirlo.... troppo tempo.....
e non ne ho molto.....
Meglio partire da una scatola ma quale!!!! oggi girerò per Padova con i
pochi negozi che ha, in cerca di informazioni, ma so che sono piuttosto
sforniti di modelli a vela.......
Attendo bramoso ogni tuo ulteriore consiglio!!
Finchè ne avrai voglia........
Ciao e grazie!
Fabio
"Sax" <the...@telebot.net> wrote in message
news:8pi2mj$pr9$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
Sax
> pochi negozi che ha, in cerca di informazioni, ma so che sono piuttosto
> sforniti di modelli a vela.......
Scatole no! lascia stare, di m potresti trovare qualche vecchia Graupner
(pirrol) o similari ma ti ripeto lascia stare, se vuoi un classe M devi per
forza di cose comprarne uno dai due o tre personaggi che li costruiscono,
vedi william o altri, per il nuovo oppure trovi occasioni usate in giro,
dipende da quanto vuoi spendere, il mondo dell'M (o del metro) anche a basso
livello e' comunque enormemente piu' tecnico delle barche varie che io
definisco da "crocera", se vuoi vederne di belle in un bel posto vai a
Ravenna li giriamo (ci vado un paio di sabati al mese) in un lago dove il
vento e' sempre tesissimo, infatti esistono vari armi, io per ora ne ho tre:
A vento debole albero 2,10m
B vento medio albero 1,80 ma stessa sup. velica
C vento forte 1,60m superficie ridotta
ma ne esistono tante per ogni armo (dall'A massimo al C ridotto) piu' quelle
specialistiche come la tormentina (velina puffa da tifone)
Per gli scafi poi puoi trovarne in legno, fibra, carbonio di ogni forma, a
seconda del periodo, dai larghi 21-25 ai 18...io ne ho tre, una in carbonio,
una in legno sottilissima e una in fibra che uso da laboratorio...
Di solito usati trovi trovi il completo scafo/timone/deriva(con bulbo) dalle
300.000 in su poi
se non trovi armi fatti usati puoi contattare que due o tre che fanno vele
(racing sails e soci) e comprato il carbonio farti un albero... o farlo
fare, a ravenna qualcuno lo fa' per amicizia o poco piu'...
Comunque se mi dici cosa cerchi posso metterti in contatto con qualcuno dei
ragazzi, sappimi dire..
Fabio D
Oggi ho passato il pomeriggio in giro per negozi!
Come immaginavo le vele le ignorano tutti o quasi!!!
Ho trovato come hai detto tu una vecchia scatola Graupner del Pirrol.....
850.000....
Gli altri, sfoggiando i cataloghi mi hanno tutti proposto la Seawind della
Kyosho....sempre sulle 850.000..... poi invece ne ho vista una (sempre su
catalogo) della Tamiya che mi è piaciuta molto, la Yamaha Round the
world.... 1.100.000!
Comunque nessuno conosceva la classe M, a dire il vero non conoscevano
nemmeno la classe 1M......
Credo comunque di iniziare ad orientarmi sul metro.......
Come ti ho detto, non vorrei incasinarmi nel fare tutto da me.... ma le
scatole....sono proprio cosi da scartare?
In ogni caso speravo di spendere qualcosa meno.... pur avendo il piacere di
assemblarmela...... ma mi pare che costino davvero tanto ed in ogni caso non
voglio andare su quelle da 60 cm da "crociera" come le chiami tu......
Boh, dovrò rinunciare?
Ciao!
Fabio
"Sax" <the...@telebot.net> wrote in message
news:8pijbp$s4r$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
Sax
850.000....
"lamiera" (di solito scatola a parte, quindi 850 + vele)...
> Gli altri, sfoggiando i cataloghi mi hanno tutti proposto la Seawind della
> Kyosho....sempre sulle 850.000..... poi invece ne ho vista una (sempre su
> catalogo) della Tamiya che mi č piaciuta molto, la Yamaha Round the
> world.... 1.100.000!
Carine ma non stazzate come classi...il seawind potrebbe rientrare nei metri
ma pesa solo 2,6 kili mentre il regolamento ne prevede minimo 4!
> Comunque nessuno conosceva la classe M, a dire il vero non conoscevano
> nemmeno la classe 1M......
...ovvio, cercano tutti barche da "crocera" e loro tengono quelle...
> Credo comunque di iniziare ad orientarmi sul metro.......
> Come ti ho detto, non vorrei incasinarmi nel fare tutto da me.... ma le
> scatole....sono proprio cosi da scartare?
L'unica e' la windstar robbe ma costa 600k + kit vele "a" 200k, ne ho una e
viaggia bene, e' andata in acqua 1 volta e ha vinto tutte le gare della
giornata, ovvio che devi modificarla radicalmente, faresti quasi meglio a
comprare lo scafo sciolto...
> In ogni caso speravo di spendere qualcosa meno.... pur avendo il piacere
di
> assemblarmela...... ma mi pare che costino davvero tanto ed in ogni caso
non
> voglio andare su quelle da 60 cm da "crociera" come le chiami tu......
Beh chiaro che per uno che inizia possono andare bene, ma non andare a
girare mai insieme a barche performanti, rimarresti deluso.
Tieni conto che da assemblare c'e' poco, devi solo forare lo scafo per
mettere gli attacchi di sartie e affini, dei passascotta e assemblare la
piastra radio, quindi il montaggio e' ridotto a zero... per lo spendere
poco, ti dico il minimo prezzo/prestazioni e' la windstar, altrimenti vai di
m o metro usato...
Marco Giordani
SeaWind per 635.000, per essere una scatola di montaggio mi sembra ben
fatta, lo scafo è già montato e la velatura buona, si deve aggiungere solo
una radio a due canali.
saluti
Marco
Sax
> fatta, lo scafo è già montato e la velatura buona, si deve aggiungere solo
> una radio a due canali.
Il seawind e' carino ma ti ripeto che non e' stazzabile in classe 1M perche'
finito e' 2.6Kg e aggiungere 1,4KG di piombo in centro scafo e' assurdo, le
vele sono le solite di scatola, io le chiamo di "lamiera", sono belle vele
da "crocera", se vuoi renderla non dico competitiva ma veloce devi
cambiarle, per iniziare andrebbe bene ma appena vai a girare con qualcuno
"competitivo" rimani deluso... Ho un amico che aveva verniciato il seawind
come luna rossa ed era bellino, poi ha visto i nostri M e adesso ha solo 2
M!
Non vorrei credeste che lo faccio con qualche fine, vi dico solo quello che
ho gia' provato io a girare con il kooh-i-noor della graupner a fianco di 1M
e M e vi assicuro che farsi doppiare ogni giro non era carino... considerato
che la spesa se ci si accontenta e' simile, un kit scafo/deriva/timone usato
lo trovi dalle 300 in su e se hai fortuna un balestrone sempre usato (un A
per iniziare) con una vela decente (disumana rispetto alle scatole) dalle
250.000 in su o nuova dalle 400-450 in su, quindi diciamo che sei in acqua
con 550.000 e competitivo...
Sempre impianto radio escluso, ma si puo' prendere una 2 canali da jona
sulle 100.000 con due servi (ne usi uno per il timone) piu' 80-90.000 per il
verricello hitec che va' benissimo per iniziare e quindi sei a 200.000...
--
________________________
Andrea "SAX" Sassi
Ferrara (ITA)
http://utenti.tripod.it/SAX68/
________________________
"Marco Giordani" <gior...@prime.it> ha scritto nel messaggio
news:8pkk5l$2lc$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
>
>
>
>
Fabio Federici
> le
> vele sono le solite di scatola, io le chiamo di "lamiera", sono belle vele
> da "crocera", se vuoi renderla non dico competitiva ma veloce devi
> cambiarle, per iniziare andrebbe bene ma appena vai a girare con qualcuno
> "competitivo" rimani deluso..
Eccomi tornato e a Venezia ne ho viste di barche......., cmq domani comincio il
primo scafo di luna rossa e sono rimasto colpito dalle vostre discussioni delle
vele, essendo un amante del facciodame, avendo costruito acquiloni (imparando
anche ad utilizzare la macchina da cucire), avendo letto libri sulla teoria
delle vele (per modifiche vele del mio windsurf (vero non rc)) pensavo di
realizzare le vele da solo utilizzato il tessuto spinnaker degli acquiloni e
realizzando i vari sferzi 'curvati' e cuciti insieme, e magare creare le stecche
in cabonio con la rispettiva tasca, ora visto che non ho pretese di regate,
(anche se qualcuno ha già lanciato delle sfide) la cosa è possibile?????????
Ciao Fabio
Sax
comincio il
> realizzare le vele da solo utilizzato il tessuto spinnaker degli acquiloni
e
> realizzando i vari sferzi 'curvati' e cuciti insieme, e magare creare le
stecche
> in cabonio con la rispettiva tasca, ora visto che non ho pretese di
regate,
> (anche se qualcuno ha già lanciato delle sfide) la cosa è
possibile?????????
Beh ti dico, per girare giri ma senza pretese, il tessuto da acquilone non
va' bene, usa l'acetato e similari, per assurdo la carta argentata da uovo
di pasqua va' meglio del tessuto, ci ho visto fare vele da M e non erano
malissimo, le stecche si in carbonio ma solo "biadesivate"
Fare le vele "serie" vuol dire anni di prove e esperienza, le vele che tu
hai in mente sono i "lenzuoli" che una parte della vela r/c italiana
considera buone (non posso dirti qui' dei nomi) ma dell'altra meta' vede
sempre e solo la poppa...ma da lontano bene!
Ci sono in italia velai r/c per esempio un "ragazzo" di Roma abbastanza
famoso, gli telefoni, lui te le fa' come vuoi e te le manda in un bel tubo
pronte da armare per un 150.000 circa (da classe 1M), ma sono vele, non
lenzuoli, delle sue ne trovi ovunque vai anche io ne ho una sua (un B).
Le vele in una barca sono il motore, e' come comprare una macchina a scoppio
e risparmiare su motore cambio e differenziali, e' assurdo, con uno scafo
triste giri benino ma con vele tristi galleggi solo!
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Andrea "SAX" Sassi
Ferrara (ITA)
http://utenti.tripod.it/SAX68/
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> Ciao Fabio
>
STEFANO NEVIRI
l'esatezza la Seewind, ti dirò è una barca fantastisca che richiede
parecchie regolazioni comunque per iniziare acquista la see breeze 600
sempre della Kyosho è una barca divertente, economica e sopratutto la
scatola di motanggio con annesse istruzioni e ( secondo me ) la più completa
esistente in commercio, ciao Stefano
"Fabio D" <fa...@iol.it> ha scritto nel messaggio
news:ZTPu5.20124$2I.2...@news.infostrada.it...