45 knallerter til bakkelukning
Biker4ever
Hvordan får man gjort 45 knallerterne opmærksom på de ikke har noget at gøre
ved bakke åbning og lukning ?
De brokker sig ydermere over de kun må køre 45, men hvis de vil køre
hurtigere, så er der jo opfundet et trafikmiddel der opfylder disse krav.
Det hedder en motorcykel !
Jeg fatter stadig ikke de giver 20 - 25 tusind for en 45 knallert når de for
samme penge kan få et mc-kort og en cz180.
Undskyld men jeg er sgu lidt træt af 45 'erne.
Mvh B4E
Adam Christensen
news:MOoq5.47$HA2....@news.get2net.dk...
> Jeg fatter stadig ikke de giver 20 - 25 tusind for en 45 knallert når de
for
> samme penge kan få et mc-kort og en cz180.
Nu kan man jo få en 45'er for ca. 15K - til den pris skal det sq være en
billig mc og en klamhugger af en kørelærer ;-)
> Undskyld men jeg er sgu lidt træt af 45 'erne.
Helt ærligt (og nu provokerer jeg nok lidt), men _er_ de 45'ere virkelig så
forfærdelige?
Jeg møder dem rimelig ofte og hver eneste gang får jeg et laaaaangt,
misundeligt blik efter SV'eren. Min konklusion: de fleste af dem er
mc-wannabes, der af en eller anden årsag bare ikke har mulighed for at køre
på en rigtig motorcykel. Men en skønne dag, ser vi dem nok på en...
Burde vi ikke, i stedet for at hakke på dem, forsøge at opdrage dem, så
deres tilstedeværelse endte med at gavne motorcyklismen som helhed, ved at
der er flere to-hjulere på gaden? Jeg tænker f.eks. på vognbaneplacering og
generel opførsel i trafikken, der ofte lader en del tilbage at ønske hos en
45-chauffør!
De er som nævnt i en tidligere tråd, et genialt, billigt tranportmiddel til
byområderne - det skal man være temmelig fanatisk for ikke at indrømme. Til
gengæld kunne en del af "opdragelsen" så bestå i, at få dem til at holde sig
fra landeveje og hurtige ringveje, for der er jeg lidt enig: der er de
farlige og irriterende. Men mest farlige, og mest for sig selv - for
herregud, man kan da bare dreje lidt på rullen og trille udenom - og så i
øvrigt glæde sig over det beundringsfyldte blik man får med på vejen ;-)
Min mening: lad dem dog deltage i bakkelukningen! Hvis de kan følge med er
det fint - hvis ikke er det ærgeligt - for dem. Men efter hvad jeg har hørt,
har selv Wilson Kipketer kunnet følge med til fods på fortovet de senere
år... ;-)
Og vi lever vel i et frit land?
--
Adam (der nok er på vej i modvind nu...)
SV650S (45'er-æder)
Steffen Hansen
news:8od74d$nsu$1...@news1.tele.dk...
> "Biker4ever" <Biker...@easyriders.com> wrote in message
> news:MOoq5.47$HA2....@news.get2net.dk...
>
> billig mc og en klamhugger af en kørelærer ;-)
>
> > Undskyld men jeg er sgu lidt træt af 45 'erne.
>
> Helt ærligt (og nu provokerer jeg nok lidt), men _er_ de 45'ere virkelig
så
> forfærdelige?
Læs lige mit indlæg lige over denne tråd.....
> Burde vi ikke, i stedet for at hakke på dem, forsøge at opdrage dem, så
> deres tilstedeværelse endte med at gavne motorcyklismen som helhed, ved at
> der er flere to-hjulere på gaden? Jeg tænker f.eks. på vognbaneplacering
og
> generel opførsel i trafikken, der ofte lader en del tilbage at ønske hos
en
> 45-chauffør!
Præcist...
> Adam (der nok er på vej i modvind nu...)
> SV650S (45'er-æder)
Ikke herfra :-)
Steffen - som havde ufattelig meget lyst til at hilse på alle mc'erne
imorges...
ZXR750R
Adam Christensen
news:Nhpq5.55$HA2....@news.get2net.dk...
> Læs lige mit indlæg lige over denne tråd.....
Øh... prøv at læse mit indlæg igen ;-)
Adam skrev:
[snip]
>> De er som nævnt i en tidligere tråd, et genialt, billigt tranportmiddel
til
>> byområderne - det skal man være temmelig fanatisk
[snip]
> Steffen - som havde ufattelig meget lyst til at hilse på alle mc'erne
> imorges...
Nu er man jo, jf. min egen tidligere def., en wannabe når man sidder på
sådan en fætter - og grænsen må jo gå et sted... :-D
--
Adam (der mener at selv rugbrødscyklen er langt bedre end HT/DSB)
SV650S (der netop bliver afløst af en sådan til vinter :-( )
Biker4ever
45 kørere er måske wannabees, men fremfor alt er det BILISTER, så min gamle
far i sin Volvo 140 må da også være med til bakkelukning, da han også er
bilist ???
Med provokerende hilsen fra B4E
Adam Christensen
> 45 kørere er måske wannabees, men fremfor alt er det BILISTER, så min
gamle
> far i sin Volvo 140 må da også være med til bakkelukning, da han også er
> bilist ???
Nu er det jo en to-hjuler dag - kan han få den op på to hjul? For så er han
sq velkommen - han kan jo køre forrest ;-)
--
Adam
Steffen Hansen
> "Steffen Hansen" <steffen...@dba.dk.NOSPAM> wrote in message
> news:Nhpq5.55$HA2....@news.get2net.dk...
>
> > Læs lige mit indlæg lige over denne tråd.....
>
> Øh... prøv at læse mit indlæg igen ;-)
>
Mvh
Steffen
ZXR750R - på hospitalet
Adam Christensen
news:gEpq5.64$HA2....@news.get2net.dk...
>
> 45 kørere er måske wannabees, men fremfor alt er det BILISTER
Hov, jamen det er jo ideelt!
Få bilisterne ud på to hjul, så de ved hvordan det er og hvad de skal tænke
over, når de igen sætter sig bag rattet i madkassen!
Det kan vi sq da ikke tillade os at bitche over... :-)
Næh... lad os få en obligatorisk (andet ord for 'tvungen', men med mere
positiv klang ;-) 45'er-køretime ind i madkassekørekortuddannelsen(!). _DET_
ville placere to-hjulerne i bevidstheden på bilisterne.
Og man kan ovenikøbet forsvare det politisk med, at "de jo faktisk må køre
sådan en fætter med det kørekort de er ved at tage". Så hvorfor ikke kræve
lidt uddannelse også...!?
--
Adam "Flere 45'ere til bilisterne" Christensen
Adam Christensen
M'kay :-)
--
Adam
Morten Dahl
> Næh... lad os få en obligatorisk (andet ord for 'tvungen', men med mere
> positiv klang ;-) 45'er-køretime ind i madkassekørekortuddannelsen(!).
_DET_
> ville placere to-hjulerne i bevidstheden på bilisterne.
>
> Og man kan ovenikøbet forsvare det politisk med, at "de jo faktisk må køre
> sådan en fætter med det kørekort de er ved at tage". Så hvorfor ikke kræve
> lidt uddannelse også...!?
Det er efter min mening langt det bedste forslag jeg længe har hørt, dette
burde tages op på politisk plan.
Der er for míg at se ikke rigtigt nogen bedre løsning på prob. med MC kontra
madkasser.
Og politikkerne vil jo så gerne have madkasserne ud af byerne(=mere plads
til mc) og en 45 må jo være noget af det mest økonomiske hvis man nu ikke
magter HT/DSB. dette er sku en sag for vor trafikminister.
Ja øverter kan være trælse, men jeg vil hellere kæmpe lidt med hasarderede
øvertakrobater, end bedrevidende madkassemordere.
> Adam "Flere 45'ere til bilisterne" Christensen
>
Morten DAhl
(der fuldt ud støtter ethvert tiltag der kan gøre livet nemmere for MCér)
Lidt OT. denne fandt jeg på en norsk side:
Kjørekurs for Mercedes C/E-klasse sjåfører
Vær alltid høflig og slipp frem andre - vel og merke hvis de også kjører
stjernebuss.
De andre snilene har ikke vondt av å holde igjen.
Vikeplikt er for pyser - og hornet er til for å brukes. De andre pleier å
stoppe.
Fotgjengere er til for å jages - det er derfor Gud i Stuttgart har gitt deg
sikte på panseret.
Småbarn = 50 poeng, ungdom = 20 poeng, voksne (25+) = 30 poeng, eldre og
uføre = 70 poeng.
Lårhalsbrudd = 30 ekstra poeng. Videre gir syklister 45 poeng og
motorsyklister 60 poeng.
Fartsgrensene gjelder ikke deg - og hvis du vil følge dem, så husk å legge
sammen tallene på skiltene etterhvert som du passerer dem.
Det er viktig å bruke *fingeren* riktig - gjør det elegant.
Skoleeksempelet er å være helt rolig og behersket, åpne soltaket, vise
fingeren og til slutt lukke soltaket stille og rolig igjen.
Alle parkeringsplassene i byen er egentlig der kun for deg og dine
"likesinnede" - du kan derfor trygt smette inn foran andre som er i ferd med
å parkere, bare husk å markere ditt territorium med hornet.
Skulle det ikke være noen P-plass i nærheten gjør ikke det noe; du kan også
stille fra deg bilen der du er. Bare sett på nødblinken, så ingen idioter
kjører på deg eller fjolsene fra Trafikksjefen tror det er en vanlig
feilparkering.
Dobbeltparkering er fint - så ofte som mulig. Brannbilen kan kjøre rundt
kvartalet, så får sjåføren litt trening i å kjøre også.
Husk ved enhver anledning å gjøre andre bilister oppmerksomme på hvor dumme
de er - du gjør dem en tjeneste. Det er også viktig å påpeke hver minste
feil de gjør.
Kjerringer og pensjonister bør fjernes så de ikke lager riper i bilen din;
husk derfor å være ekstra påpasselig med å skjelle ut disse.
Hvis du ser en politimann som stopper bilene kan du bare kjøre forbi - han
gjør det for at du skal slippe lettere fram.
Ofte vinker han til deg, og noen ganger kjører han etter for å eskortere
deg. Din måte å takke ham på, er å kjøre fra ham.
Dersom du skal fylle bensin og ser en annen bil stå og vente på bilen som
opptar pumpa, kan du bare smette foran - denne personen har nemlig innsett
at du har førsteretten, uansett.
Du kan belønne ham ved å se på ham med et hånlig blikk.
Bompengestasjoner er der for å få unna andre biler slik at du kan komme
frem - ved å montere en fiks plate som dekker skiltet foran, kan du trygt
kjøre på "Abonnement".
Det er ikke ulovlig - det er bare en annen måte å abonnere på.
Kjør med stil - Armani-dress, vannkjemmet hår og Ray-Ban solbriller er et
minimum.
Sittestillingen skal være tildels tilbakelent; nakkestøttene skal stå i ca.
45 graders vinkel. På den måten sikrer du deg at flest mulig oppfatter dine
gester til dem.
Du har nå gjennomført kurs i å kjøre MB E-klasse for nybegynnere, og kan
derfor - innlysende nok - legge til en "C" eller "E" på førerkortet ditt.
(Dette er bare litt kverulering fra min side mht. hvordan altfor mange
oppfører seg i trafikken - enten de kjører MB eller andre bilmerker. Om noe,
bør du gjøre motsatt av det som står her:-))
Copyright © Michael Nielsen
Jesper Pedersen
gøre
> ved bakke åbning og lukning ?
kan vi MC'ister jo bare ta' til trucker-møder for vi har da ligeså meget
tilfælles med lastbilchaufførerne som øvert-kørerne har med os.
Lastbilchauffører hilser jo også på hinanden. (eneste fællestræk, men ifølge
de fleste øvert-kører kræver det jo også kun to hjol for at de er
sidestillet med MC'er)
\\//////
(*)(*)
/\
\___/
Jesper
(Hvorfor ikke også la' øverterne komme med til Træf På Toppen)
Lion
bliver bilister, når nu efterår og Vinter står for døren ??? jeg tror du ser
flere 45'erer på vejen her efter 1 november en du ser Bikers, og Bikerne
begynder nok ikke at bruge Ht/Dsb eller hvad det nu hedder når de skal på
arbejde såeeee, ok bare en tanke.
Lion
----------------------------------
"Biker4ever" <Biker...@easyriders.com> skrev i en meddelelse
news:gEpq5.64$HA2....@news.get2net.dk...
>
> 45 kørere er måske wannabees, men fremfor alt er det BILISTER, så min
gamle
> far i sin Volvo 140 må da også være med til bakkelukning, da han også er
> bilist ???
>
Mads Lund
snart
> bliver bilister, når nu efterår og Vinter står for døren ??? jeg tror du
ser
> flere 45'erer på vejen her efter 1 november en du ser Bikers, og Bikerne
> begynder nok ikke at bruge Ht/Dsb eller hvad det nu hedder når de skal på
> arbejde såeeee, ok bare en tanke.
> Lion
And the point is ????
Sagen handler vel om en mc tradition der bliver udvandet ved at
"uvedkommende" grupper begynder at deltage. Og bakke åbning/lukning handler
vel og at "fejre" start og slutningen af mc sessonen, og hvorfor dæ...
skulle øvertkører der kører hele året deltage i det ??
Men for mit vedkommende kan det være lige meget, for jeg har af princip
vedtaget at jeg maks kører en kortege kørsel om året, og det er
nationsparaden til FIM rallyet. hverken min cykel eller min tålmodighed er
bygget til 1 times kørsel med 40 kmt. Så efter ca 2 minutter begynder cyklen
at lave wheelies, stoppies osv. og straks hidser folk sig op.
Mads Lund
Ninja9RT
Peder
---snippe
>> hedder når de skal på arbejde såeeee, ok bare en tanke.
Biler i Kbh om morgenen. Advr.
>
>And the point is ????
>
billister og øverter fra mc'isters side?
Personligt kan jeg ikke have noget imod personer generelt uanset deres
religiøse overbevisning, valgt køretøj eller for den sags skyld hvilken
morgenmad, de foretrækker
(jeg mener de 3 punkter har lige stor vægt, når jeg skal afgøre sympa-
eller antipati)
Hvordan de udøver deres religion, bruger deres køretøj eller kaster med
deres morgenmad har langt større betydning. :)
Når det så er sagt er jeg enig i, at en mc tradition er en mc tradition og
at to hjul ikke gør en øvert til en mc...
>Sagen handler vel om en mc tradition der bliver udvandet ved at
>"uvedkommende" grupper begynder at deltage. Og bakke åbning/lukning
>handler vel og at "fejre" start og slutningen af mc sessonen, og hvorfor
>dæ... skulle øvertkører der kører hele året deltage i det ??
>
Præcis
---snippe
>hverken min cykel eller min tålmodighed
>er bygget til 1 times kørsel med 40 kmt. Så efter ca 2 minutter begynder
>cyklen at lave wheelies, stoppies osv. og straks hidser folk sig op.
<AOL>
--
Peder Eskildsen
RSV Mille, Alfa 156, Gråt klippekort til HT
"Jeg er så glaad for min cyykel..", når det ikke sner
Mads Stetter
Mads Lund skrev i meddelelsen ...
>Men for mit vedkommende kan det være lige meget, for jeg har af princip
>vedtaget at jeg maks kører en kortege kørsel om året, og det er
>nationsparaden til FIM rallyet. hverken min cykel eller min tålmodighed er
>bygget til 1 times kørsel med 40 kmt. Så efter ca 2 minutter begynder
cyklen
>at lave wheelies, stoppies osv. og straks hidser folk sig op.
>
>Mads Lund
>Ninja9RT
*ROTFL*
Med Venlig Hilsen
Mads Stetter
ICQ: 27710266
Daniel Nielsen
> Undskyld men jeg er sgu lidt træt af 45 'erne.
>
>
>
HØRT HØRT
Daniel
Daniel Nielsen
Jeg savnede, da jeg tog det obligatoriske madkassekort, lidt øvelse til
45'erne, men ikke til mig, men til mine med madkassekort kolleger, dem som
jeg senere skal slås med, de mangler totalt forståelsen for to-hjulet
trafik.
Det skal lige siges at jeg intet har imod 45'erne så længe de køre
45.....km/t......ikke miles/h eller lysår....det er de konstrueret til.
Daniel
Claus Smith/Pigefotografen.dk
Dejligt at se et positivt indlæg om os 45'ere for en gang skyld...!
Men jeg må også give jer ret i at mange, men ikke alle, som kører på
øvertere burde lære lidt om færdselskulturen og lidt om hvordan man skal
placere sig i trafikken.
Jeg er selv en af dem som har prøvet at råbe op om en højere hastighed.
f.eks. 60 km/t, men har samtidig sagt at hvis dette skulle gennemføres så
brude man også lave en form for teori/praktisk prøve, så dem som fik lov til
at kører med 60 km/t samtidig også kendte lidt til trafikken!
Jeg får så smidt den i hovedet at, når man har kørt på 30 knallert i mange
år, ja så kan man sagtens kører på en øvert, men men men..desværre ser jeg
stadig mange som ikke burde have lov til at hive deres øvert ud på asfalten.
Vedr. bakke åbning/lukning, så har jeg deltaget i flere år, dog ikke igår,
og mit indtryk er positivt. Mang eMc'ere kommer jeg sjove bemærkninger i en
venlig tone og jeg er stadig overbevist om at mange af dem som idag kører på
øvert, vil med tiden være at finde på en MC inklusive mig selv......i den
forbindelse har jeg lige et spørgsmål til NG'en: Hvad kort skal man have for
at måtte kører på en trehjulet MC? Jeg har fået at vide at man kunne køre
den med et alm. bilkørekort, men er det nu også korrekt?
Anyway så håber jeg at i alle havde en god aften igår...jeg måtte nøjes med
at ligge her hjemme under dynen med feber! :(
Hygge og god dag til alle!
Claus Smith - Pigefotografen
RR (Rune-R)
SNIP.......
i den
> forbindelse har jeg lige et spørgsmål til NG'en: Hvad kort skal man have
for
> at måtte kører på en trehjulet MC? Jeg har fået at vide at man kunne køre
> den med et alm. bilkørekort, men er det nu også korrekt?
Ja det er korrekt, en 3 hjulet (MC) må køres på madkassekort.
hvorfor mon? det må være noget med at den ikke er sådan
en vælte-peter som de 2-hjulede eller, placerings spørgsmålet
ikke er nær så udbredt.
Hilsen Rune
Claus Smith/Pigefotografen.dk
Tak for svaret!
Claus
Jesper Pedersen
> at måtte kører på en trehjulet MC? Jeg har fået at vide at man kunne køre
> den med et alm. bilkørekort, men er det nu også korrekt?
bil dvs. med gearstang speeder og fodkobling. Hvis man ser på disse trike's
vil man nok også lægge mærke til at der er min.2 forlygter som sidder
rimeligt langt fra hinanden og det skyldes at der skal være en min. afstand
mellem lygterne på en bil. Og disse trikes er egentlig ikke en 3-hjulet mc,
men en 3-hjulet bil. De Trike's som så kræver A-kort er dem som skal
betjenes som en mc bl.a. en HD servicecar og BOSS HOSS Trike.
Mvh
Jesper
(der kører 2-hjulet MC)
John Thomsen
<Biker...@easyriders.com> wrote:
>Hello folks
>
>Hvordan får man gjort 45 knallerterne opmærksom på de ikke har noget at gøre
>ved bakke åbning og lukning ?
>
Der er vel både for og imod i den sag....
Indtil for kort tid siden var jeg selv af den opfattelse, at
45-øverterne måske i stedet skulle skabe deres egen tradition; de
kunne jo f.eks. starte et andet sted end Nørrebrogade, men evt. ha'
målet fælles med MC-folket.....
Jeg så også i år tre "vilde bananer" (unge drenge) drøne igennem
feltet ude ved Bellevue, men om det var på 45- eller "alm." knallerter
er jeg lidt usikker på....
I hvert fald så tror jeg snarere det er kørerne end det er maskinerne
der skal focuseres på, for heller ikke MC-ister med lignende
trafik-moral mener jeg er særlig velkomne, og hvordan sortere den
slags fra...?
Til gengæld, så holdt der en overgang inde i Esrom-gade en ældre herre
ved siden af mig på sin 45'er, og han havde virkelig julelys i øjnene
ved den oplevelse der forestod ham. Det må jeg tilstå, gjorde mig lidt
"blød" i holdningerne.....
John Thomsen
<pigefot...@pigefotografenNOSPAM.dk> wrote:
>forbindelse har jeg lige et spørgsmål til NG'en: Hvad kort skal man have for
>at måtte kører på en trehjulet MC? Jeg har fået at vide at man kunne køre
>den med et alm. bilkørekort, men er det nu også korrekt?
>
De trehjulede - som Messerschmidt, Heinkell, BMW Isetta m.fl. - må
køres med enten MC- eller bil-kort, mens de 4-hjulede varianter skal
køres med bil-kort..... Analogien til "sidevogn" resp. "bil" er
klar...
De kom frem i efterkrigstiden hvor pengene var små, men trangen til
motorisering stor. Ligeså var holdningerne noget mere pragmatiske end
nu om dage.....
Det enlige hjul var bagi, og stabiliteten forbløffende god...
Motorerne gerne fra ca. 125 til 500 ccm, så de var klassemæssigt på
størrelse med datidens MC-er, og som regel kun til befordring af to
personer....
Italienerne byggede også tre-hjulede scooter-køretøjer, ofte med lad
eller kasse, og de ses endnu mange steder. De har dog det enlige hjul
foran
Englænderne byggede tre-hjulede biler, også med det enlige hjul foran,
og foruden som små varevogne blev de i udstrakt grad bevilget som
invalidekøretøjer, hvorfor man ofte - helt frem i 1970'erne - har
kunnet se dem (på TV) holde næsten helt inde på fodbold-baner m.v.
De moderne trehjulede MC'er har derfor en lang tradition at holde sig
til, når det drejer sig om at kunne køres på MC-kort.... ;-))
John Thomsen
<knor...@cool.dk> wrote:
>vil man nok også lægge mærke til at der er min.2 forlygter som sidder
>rimeligt langt fra hinanden og det skyldes at der skal være en min. afstand
>mellem lygterne på en bil. Og disse trikes er egentlig ikke en 3-hjulet mc,
Ikke en MIN afstand MELLEM lygterne, men derimod en MAX afstand fra
køretøjets YDERSTE side (vistnok 40 cm til lygtens centrum)
Biker Mike
lige et spørgsmål til NG'en: Hvad kort skal man have for
at måtte kører på en trehjulet MC? Jeg har fået at vide at man kunne køre
den med et alm. bilkørekort, men er det nu også korrekt?
Anyway så håber jeg at i alle havde en god aften igår...jeg måtte nøjes med
at ligge her hjemme under dynen med feber! :(
Hygge og god dag til alle!
Claus Smith - Pigefotografen
Jeg mener at kunne huske at det har noget at gøre med vægten at gøre, over
400 kg er det en bil, under 400 kg er det en MC.
Hilsen Michael
Biker Mike
Hello folks
Hvordan får man gjort 45 knallerterne opmærksom på de ikke har noget at gøre
ved bakke åbning og lukning ?
De brokker sig ydermere over de kun må køre 45, men hvis de vil køre
hurtigere, så er der jo opfundet et trafikmiddel der opfylder disse krav.
Det hedder en motorcykel !
Jeg fatter stadig ikke de giver 20 - 25 tusind for en 45 knallert når de for
samme penge kan få et mc-kort og en cz180.
Undskyld men jeg er sgu lidt træt af 45 'erne.
Mvh B4E
Aner det ikke ,Men du har helt ret øverter har ikke noget med en MC at gøre,
og det er nu engang en tradition for MCér at åbne og lukke bakken.
Hilsen Michael
Michael Østergaard
som død og djævel. De ender med at være en uddøende race, selvudslettende.
Så skal vi andre ikke bare tage det roligt og vente til det sker. Bare de
ikke tager andre med i graven så er jeg glad.
Neeej, det var en joke. De skal henvises til grusgrave hvor de kan
vandalisere og terrorisere hindanden. Man skulle ikke tro de som køre på
sådan en plæneklipper overhovedet har kørekort. De ville ihvertfald ikke
kunne bestå synsprøven hos lægen. Når man ikke en gang kan kende forskel på
veje og fortove.
Aaaahhh, det var dejligt, så kom jeg af med det !!
MVH MØén
"Biker4ever" <Biker...@easyriders.com> skrev i en meddelelse
news:MOoq5.47$HA2....@news.get2net.dk...