LTspice-Seminar Tour 2009
Helmut Sennewald
es gibt auch dieses Jahr wieder eine LTspice-Seminar-Tour mit Mike
Engelhardt,
dem Author von LTspice.
http://www.nuhorizons.com/xpresstrack/ltcswitcher/cmp.asp
Gru�
Helmut
Originaltext from Mike:
The 2009 LTspice World Tour schedule is officially public today.
Thirty-two seminars in ten countries on three continents. More
info and registration at
www.nuhorizons.com/xpresstrack/ltcswitcher/cmp.asp
Thanks to Nu Horizons for making this possible.
July 29 Shenzhen, China
July 30 Wuhan, China
July 31 Shanghai, China
Aug 4 Bangalore, India
Aug 5 Hyderabad, India
Aug 6 Pune, India
Aug 27 Minnesota
Aug 28 Long Island, NY
Sept 1 Boston, MA
Sept 2 Maryland
Sept 3 Toronto, Canada
Sept 22 Vejle, Denmark
Sept 23 Malm�, Sweden
Sept 24 Stockholm, Sweden
Sept 25 Frankfurt, Germany
Sept 28 Sheffield, UK
Sept 29 Swindon, UK
Sept 30 Potsdam, Germany
Oct 1 Munich, Germany
Oct 2 Dornbirn, Austria
Oct 5 Dublin, Ireland
Oct 20 Orlando, FL
Oct 21 Atlanta, GA
Oct 22 Huntsville, AL
Oct 23 Dallas, TX
Nov 3 Santa Barbara, CA
Nov 4 Los Angeles, CA
Nov 5 Irvine, CA
Nov 6 San Diego, CA
Nov 17 Seattle, WA
Nov 18 Portland, OR
Nov 19 San Jose, CA
--Mike
Matthias Weingart
> es gibt auch dieses Jahr wieder eine LTspice-Seminar-Tour mit Mike
> Engelhardt,
> dem Author von LTspice.
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M. grummel
Helmut Sennewald
news:Xns9C2D5BD9BDA9FAl...@penthouse.boerde.de...
Hallo Matthias,
f�r VB-Programmierer ist so ein LTspice-Seminar nicht gedacht.
Ist eher was f�r Leute die LTspice kennenlernen wollen und/oder
Mike mal pers�nlich kennenlernen wollen.
Gru�
Helmut
Joerg
> Hallo,
>
> es gibt auch dieses Jahr wieder eine LTspice-Seminar-Tour mit Mike
> Engelhardt,
> dem Author von LTspice.
>
> http://www.nuhorizons.com/xpresstrack/ltcswitcher/cmp.asp
>
> Gru�
> Helmut
>
Danke fuer den Tip. Wenn's hinhaut werde ich wohl die Session in San
Jose besuchen. Heisst insgesamt 6h Autofahren, sollte es aber wert sein.
Dort gibt's auch noch Teske's Germania, gute deutsche Kueche, deftig
und bei Kardiologen vermutlich verpoent aber lecker.
[...]
--
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
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Use another domain or send PM.
Joerg
> Hallo,
>
> es gibt auch dieses Jahr wieder eine LTspice-Seminar-Tour mit Mike
> Engelhardt,
> dem Author von LTspice.
>
> http://www.nuhorizons.com/xpresstrack/ltcswitcher/cmp.asp
>
> Gru�
> Helmut
>
Helmut, Frage, von einem Ingenieur eines Kunden gerade gebracht: Das
Seminar wendet sich an "New Users" und "Advanced Users". Das ist
irgendwie kaum vorstellbar innerhalb eines 2/3 Tages. Weisst Du mehr
darueber wie sich das verteilt? Oder koennten sich gut eingerittene
SPICE-Jockeys dabei doch zu viel langweilen?
Helmut Sennewald
news:kRa_l.56$bq...@nlpi066.nbdc.sbc.com...
> Helmut Sennewald wrote:
>> Hallo,
>>
>> es gibt auch dieses Jahr wieder eine LTspice-Seminar-Tour mit Mike
>> Engelhardt,
>> dem Author von LTspice.
>>
>> http://www.nuhorizons.com/xpresstrack/ltcswitcher/cmp.asp
>>
>> Gru�
>> Helmut
>>
>
> Helmut, Frage, von einem Ingenieur eines Kunden gerade gebracht: Das
> Seminar wendet sich an "New Users" und "Advanced Users". Das ist irgendwie
> kaum vorstellbar innerhalb eines 2/3 Tages. Weisst Du mehr darueber wie
> sich das verteilt? Oder koennten sich gut eingerittene SPICE-Jockeys dabei
> doch zu viel langweilen?
>
> [...]
>
> --
> Gruesse, Joerg
>
> http://www.analogconsultants.com/
Hallo Joerg,
ich kenne das Programm f�r die diesj�hrigen Seminare nicht.
Beim letzetn Mal war das PowerPoint in diesem File der Leitfaden.
http://ltspice.linear-tech.com/software/handout.zip
Es h�ngt nat�rlich auch von den Fragen der Zuh�rer ab welche Themen vertieft
werden.
Gru�
Helmut
Joerg
Danke. Da ist scheinbar sogar eine Roehre zu Ehren gekommen.
Das sieht eher nach Einfuehrung aus. Ist vielleicht doch nicht so
sinnvoll 6h auf der Interstate zu sitzen. Obwohl, bei Teske's haben sie
bayrisches Bier vom Fass ...
> Es h�ngt nat�rlich auch von den Fragen der Zuh�rer ab welche Themen vertieft
> werden.
>
Stimmt. Aber z.B. bei den Texas Seminaren war die Zeit dafuer dann immer
viel zu knapp. Die Leute mussten abends noch das Flugzeug kriegen usw.
--
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
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Michael Schwingen
> Helmut, Frage, von einem Ingenieur eines Kunden gerade gebracht: Das
> Seminar wendet sich an "New Users" und "Advanced Users". Das ist
> irgendwie kaum vorstellbar innerhalb eines 2/3 Tages. Weisst Du mehr
> darueber wie sich das verteilt? Oder koennten sich gut eingerittene
> SPICE-Jockeys dabei doch zu viel langweilen?
Mï¿œglich. Bei dem Seminar (2007 Dortmund?), wo ich dabei war, ging das schon
ziemlich ab Null los - steigerte sich aber gut und lieferte reichlich Tips &
Tricks, wie man die (teilweise gut versteckten) Programmfunktionen sinnvoll
einsetzen kann.
Wer Spice schon kennt, dï¿œrfte unterfordert sein, wobei die LTSpice-Spezifika
den Besuch wert sein kï¿œnnten, wenn man da noch nichts mit gemacht hat.
cu
Michael
Joerg
> On 2009-06-17, Joerg <notthis...@removethispacbell.net> wrote:
>> Helmut, Frage, von einem Ingenieur eines Kunden gerade gebracht: Das
>> Seminar wendet sich an "New Users" und "Advanced Users". Das ist
>> irgendwie kaum vorstellbar innerhalb eines 2/3 Tages. Weisst Du mehr
>> darueber wie sich das verteilt? Oder koennten sich gut eingerittene
>> SPICE-Jockeys dabei doch zu viel langweilen?
>
> Mï¿œglich. Bei dem Seminar (2007 Dortmund?), wo ich dabei war, ging das schon
> ziemlich ab Null los - steigerte sich aber gut und lieferte reichlich Tips &
> Tricks, wie man die (teilweise gut versteckten) Programmfunktionen sinnvoll
> einsetzen kann.
>
So wie das Thermometer, sehr praktisch, spart einem viel Klimperei auf
dem Keyboard.
> Wer Spice schon kennt, dï¿œrfte unterfordert sein, wobei die LTSpice-Spezifika
> den Besuch wert sein kï¿œnnten, wenn man da noch nichts mit gemacht hat.
>
Da werde ich wohl doch nicht hinfahren. 5-6h auf der Interstate wuerde
ich ja noch abreiten, aber auf der Rueckfahrt aus dem Silicon Valley
sitzt man regelmaessig im Stau fest.
Peter Thoms
[...]
>> M�glich. Bei dem Seminar (2007 Dortmund?), wo ich dabei war, ging
>> ziemlich ab Null los - steigerte sich aber gut und lieferte
>> reichlich Tips &
>> Tricks, wie man die (teilweise gut versteckten) Programmfunktionen
>> sinnvoll
>> einsetzen kann.
>>
>
> So wie das Thermometer, sehr praktisch, spart einem viel Klimperei
> auf dem Keyboard.
>
>
>> LTSpice-Spezifika
>> den Besuch wert sein k�nnten, wenn man da noch nichts mit gemacht
>>
>
> Da werde ich wohl doch nicht hinfahren. 5-6h auf der Interstate
> wuerde ich ja noch abreiten, aber auf der Rueckfahrt aus dem Silicon
> Valley sitzt man regelmaessig im Stau fest.
Mach doch einen Aus-Flug :-).
Peter
Joerg
Moller hat m.W. gerade persoenliche Insolvenz angemeldet. Das ist der
Ingenieur, der die hiesige Version des Flug-Autos unter die Leute
bringen will. Scheint bisher nicht von allzu grossem geschaeftlichen
Erfolg gekroent zu sein. Wird also nix mit Stau ueberfliegen ;-)
Peter Thoms
[...]
> Moller hat m.W. gerade persoenliche Insolvenz angemeldet. Das ist
> der Ingenieur, der die hiesige Version des Flug-Autos unter die
> Leute bringen will. Scheint bisher nicht von allzu grossem
> geschaeftlichen Erfolg gekroent zu sein. Wird also nix mit Stau
> ueberfliegen ;-)
Ist das Dein Nachbar am Taxiway?
Peter
Joerg
Peter Thoms
[...]
>> Ist das Dein Nachbar am Taxiway?
>>
>
> Nein, der wohnt m.W. in Davis wo seine Firma ist:
>
> http://www.moller.com/skycar.htm
Hmm,
warum denkst Du gerade an den, wenns nicht passt?
Gibst im Dorf keine Mitflugzentrale?
Die Infrastruktur ist doch vorhanden, sind das Steuerinvestitionen?
Peter
Joerg
> Joerg schrieb
> [...]
>>> Ist das Dein Nachbar am Taxiway?
>>>
>> Nein, der wohnt m.W. in Davis wo seine Firma ist:
>>
>> http://www.moller.com/skycar.htm
>
> Hmm,
>
> warum denkst Du gerade an den, wenns nicht passt?
> Gibst im Dorf keine Mitflugzentrale?
Oh, ich wuenschte die gaebe es. Da waere ich sofort Kunde.
> Die Infrastruktur ist doch vorhanden, sind das Steuerinvestitionen?
>
Nix Steuer, das laeuft alles privat. Der Airpark muss sich selbst
finanzieren.
Peter Thoms
[...]
>> warum denkst Du gerade an den, wenns nicht passt?
>> Gibst im Dorf keine Mitflugzentrale?
>
>
> Oh, ich wuenschte die gaebe es. Da waere ich sofort Kunde.
>
>
>> Die Infrastruktur ist doch vorhanden, sind das Steuerinvestitionen?
>>
>
> Nix Steuer, das laeuft alles privat. Der Airpark muss sich selbst
> finanzieren.
Schade,
denn so bin ich mal von Oceanside nach Santa Catalina Isl. gekommen.
D.h. "ich" waren zu dritt :-), gegen Kostenerstattung.
Peter
Joerg
> Joerg schrieb
> [...]
>>> warum denkst Du gerade an den, wenns nicht passt?
>>> Gibst im Dorf keine Mitflugzentrale?
>>
>> Oh, ich wuenschte die gaebe es. Da waere ich sofort Kunde.
>>
>>
>>> Die Infrastruktur ist doch vorhanden, sind das Steuerinvestitionen?
>>>
>> Nix Steuer, das laeuft alles privat. Der Airpark muss sich selbst
>> finanzieren.
>
> Schade,
>
Hmm, ich wuerde das Hobby anderer nicht gern mit meinen Steuern finanzieren.
> denn so bin ich mal von Oceanside nach Santa Catalina Isl. gekommen.
> D.h. "ich" waren zu dritt :-), gegen Kostenerstattung.
>
Ist eine heikle Sache. Ich hatte das mal vorgeschlagen, als wir uns mit
den Airpark Leuten ueber Baumfaellen kloppten. Die wollten uns das Fell
abziehen und wir hatten ein Donnerwetter organisiert, aber man will ja
auch denen mal was gutes. Sie sagten, wenn auch nur ansatzweise etwas a
la "Suche Mitflieger" im Web auftaucht, gibt es Aerger mit der FAA,
halb-kommerzielle Nutzung und so weiter, da greifen ganz andere und
strenge Zulassungsregeln. Mailing Lists und so kannten die juengeren
Spunde nicht und fuer die aelteren ist Internet was g'wittrisches, weil
kein Castor Oel drin ist :-)
Aber klar, ich bin auch schonmal mitgeflogen ...
Peter Thoms
[...]
> Ist eine heikle Sache. Ich hatte das mal vorgeschlagen, als wir uns
> mit den Airpark Leuten ueber Baumfaellen kloppten. Die wollten uns
> das Fell abziehen und wir hatten ein Donnerwetter organisiert, aber
> man will ja auch denen mal was gutes. Sie sagten, wenn auch nur
> ansatzweise etwas a la "Suche Mitflieger" im Web auftaucht, gibt es
> Aerger mit der FAA, halb-kommerzielle Nutzung und so weiter, da
> greifen ganz andere und strenge Zulassungsregeln. Mailing Lists und
> so kannten die juengeren
Internet?
Iss doch egal, Handschlag reichte.
Aber Du willst Steuern gegenrechnen?
[...]
Peter
Joerg
Klar, nur muss man irgendwo eine Art Clearing Platz haben. Wer wann
fliegt, wohin, wann der Rueckflug geplant ist, wieviel Platz noch in der
Maschine ist, und so weiter.
> Aber Du willst Steuern gegenrechnen?
>
Natuerlich nicht. Das ginge wohl kaum.