Wintercamping - was ist wirklich wichtig
Uwe St?ckel
wir wollen diesen Winter das erste Mal mit dem Wohnwagen (Fendt
Diamant von Anfang der 80er Jahre) zum Wintercamping (Stuibaital).
Die ernsteren Winter fr�her hatten wir mit dem WoMo gemacht.
Nun mal ein paar Fragen:
- Lohnt sich eine Duomatik mit/ohne Heizung?
- Der Wohnwagen hat Winterreifen.
Sollte ich auch Ketten f�r den Wohnwagen vorsehen?
(F�r das Zugfahrzeug haben wir Ketten, klar!)
- Wie bekomme ich das Wintervorzelt (neu nach einem Besuch bei
Obel$nk) am Boden fest? Die mitgelieferten Plasten�gel werden wohl
eher sinnlos sein...
- Bei der Heizung Truma 3002 ist der bestgeheizte Raum der Schrank.
Kann man die Heizwirkung mit Gebl�se verbessern, wenn man die
Schl�uche isoliert? Gef�hlt m�chte man meinen, da� die Heizwirkung
ohne Gebl�se besser ist.
- Kaminverl�ngerung f�r den Schornstein mitnehmen?
- was noch beachten?
Sch�ne Gr��e,
Uwe
Johann Mayerwieser
wrote:
Meinst du mit Obel$nk den Obelink in den Niederlanden?
--
F�r pers�nliche Nachricht Reply-Adresse verwenden und "usenet" im Betreff einf�gen.
Uwe St?ckel
>Meinst du mit Obel$nk den Obelink in den Niederlanden?
ja
Johann Mayerwieser
Uwe St?ckel
>Uwe St?ckel <my_...@gmx.com> wrote:
>
>>Johann Mayerwieser <johann.ma...@gmail.com> wrote:
>>
>>>Meinst du mit Obel$nk den Obelink in den Niederlanden?
>>
>>ja
>
>Warum schreibst du es dann nicht?
weil ich vermeide, Marken- und Produktnahmen auszuschreiben.
Falls Du das anders siehst - mach bitte einen eigenen Tread dazu auf.
Johann Mayerwieser
>Johann Mayerwieser <johann.ma...@gmail.com> wrote:
>
>>Uwe St?ckel <my_...@gmx.com> wrote:
>>
>>>Johann Mayerwieser <johann.ma...@gmail.com> wrote:
>>>
>>>>Meinst du mit Obel$nk den Obelink in den Niederlanden?
>>>
>>>ja
>>
>>Warum schreibst du es dann nicht?
>
>weil ich vermeide, Marken- und Produktnahmen auszuschreiben.
Kindisch
Uwe St?ckel
Alexander Schneider
> - Wie bekomme ich das Wintervorzelt (neu nach einem Besuch bei
> Obel$nk) am Boden fest? Die mitgelieferten Plasten�gel werden wohl
> eher sinnlos sein...
>
Die sind sehr leicht und verdammt hart. Die sollten auch in vereisten Boden
gehen.
Gru�, alex.
Florian Anwander
> http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=wb_15301&k_id=0611&hot=0
> Die sind sehr leicht und verdammt hart. Die sollten auch in vereisten
> Boden gehen.
Ich habe ein Wechselzelt und diese N�gel, aber die w�rde ich nicht in
gefrorenen Stubaier Boden treiben wollen (Im Karwendel hab ich zumindest
zwei von f�nfen vernichtet)
Ich empfehle:
http://www.daerr.de/bestellen/ergebnis.lasso?id=3351263475659&vo=d&art=402150400947
und wenns sehr viel Schnee hat: Schnur an Plastiksack, Plastiksack von
Schnee, Sack voll Schnee im Schnee vergraben und fest trampeln. H�lt
bombenfest.
Florian
Helmut Pinz
habe �fters mit WoWa und WoMo Wintercamping betrieben.
>
> - Lohnt sich eine Duomatik mit/ohne Heizung?
Grunds�tzlich ja, denn das Gas f�llt nie tags�ber, sondern nachts
um 3 aus, kannst nachlesen bei Murphy. Wenn man bei minus 10� im
Schlafanzug mal zum umschalten rausmu�, der verflucht seine eigene
Knickrigkeit.
>
> - Der Wohnwagen hat Winterreifen.
> Sollte ich auch Ketten f�r den Wohnwagen vorsehen?
> (F�r das Zugfahrzeug haben wir Ketten, klar!)
>
Nein, mach mich aber nicht haftbar.
> - Wie bekomme ich das Wintervorzelt (neu nach einem Besuch bei
> Obel$nk) am Boden fest? Die mitgelieferten Plasten�gel werden
> wohl eher sinnlos sein...
Kauf Dir im Baumarkt normale Balkenn�gel, so 20 cm lang, dazu
passende Karosserie-Beilagscheiben. Die Scheiben um die N�gel
nicht durch die �sen flutschen zu lassen.
Die N�gel kannst Du richtig in den Boden donnern, Die halten.
>
> - Bei der Heizung Truma 3002 ist der bestgeheizte Raum der
> Schrank.
> Kann man die Heizwirkung mit Gebl�se verbessern, wenn man die
> Schl�uche isoliert? Gef�hlt m�chte man meinen, da� die
> Heizwirkung ohne Gebl�se besser ist.
>
Ja, meint man, da sich dann die W�rme rund um die Heizung staut.
Dochj Du bekommst nichts in die Ecken oder an die Fenster, da wird
es dann kalt im Genick. Besorg Dir mal ne W�rmewellenheizung mit
etwa 750 Watt Leistung, die dann f�r die Nacht einschalten.
Unbedingt, beim Aufheizen und beim Kochen die Dachluken auf, damit
die Feuchtigkeit rauskann. Die Feuchtigkeit ist Feind Nummer 1
> - Kaminverl�ngerung f�r den Schornstein mitnehmen?
>
Unbedingt, da bei dickem Schneefall leicht das Rohr einschneit und
dann die Heizung ausgeht oder aber Abgase ins Innere kommt.
> - was noch beachten?
Wasser und Abwasser m�ssen winterfest sein.
Reichlich Gas, ich hatte im dicken Winter einen Verbrauch so 11 kg
f�r 3 Tage. Evtl. kannst Du eine 33 kg ausleihen. Wenn Du bei mir
vorbeikommst, ich habe f�r diese Flasche noch eine
Deichselbefestigung und die Haube dazu. Vorschrift.
Fensterbleche, damit das Tropfwasser die Fenster nicht einfrieren
l�sst.
Eine Tropfmatte f�r die Schuhe, die dann im Waschraum abgelegt
wird, Schuhe im Vorzelt trocknen nicht und sind auch arschkalt
wenn man sie braucht.
Eine Kleiderstange im Waschraum ist hilfreich, da kann man nasse
Jacken trocknen lassen.
Setz Dich mal in Ruhe mit Deiner Gef�hrtin in den Container und
�berleg, Du kannst nichts drau�en aufh�ngen, alles mu� rein, was
braucht man dazu. Also Blumenvase und solche Dinge sind zuhause
besser aufgehoben.
MbG
Helmut
Roland Messerschmidt
"Uwe St?ckel" <my_...@gmx.com> schrieb
> - Lohnt sich eine Duomatik
Wie Helmut schon schrieb: die Gasflasche ist prinzipiell um 3 Uhr
Nachts leer.
Du wirst vom Ticken der Z�ndung munter, es ist a...nders kalt in der
Bude, du versuchst dich unter der Bettdecke nicht zu bewegen. Wird
vielleicht jemand anderer auch munter und tauscht freiwillig die
Flasche? Nein, das ist ja deine Aufgabe. Die anderen liegen ja auch
m�glichst unbeweglich unter ihren Decken... Kurz �berlegt, wo der
Schl�ssel liegt und ob du dich komplett anziehen willst (W�sche ist
auch kalt!), oder einen Sprint im Pyjama ansetzt. Tief Luft geholt und
auf gehts!
BTDT.
> mit/ohne Heizung?
Wir haben eine mit Frostsicherung.
Haben sie aber noch nie gebraucht, weil der Gaskasten innenliegend im
Wohnmobil integriert ist und so - trotz gro�er Zwangsentl�ftung -
immer frostfrei bleibt.
Bei einem Wohnwagen, bei dem die Gasflaschen im nicht isolierten
Deichselkasten stehen, kann es aber durchaus sinnvoll sein.
> - Der Wohnwagen hat Winterreifen.
> Sollte ich auch Ketten f�r den Wohnwagen vorsehen?
Gesetzlich nicht vorgeschrieben.
Wenn du solche Stra�enverh�ltnisse hast, da� auch auf dem Wowa Ketten
sinnvoll w�ren, hast du schon mit dem Zugfahrzeug andere Probleme...
> Kann man die Heizwirkung mit Gebl�se verbessern, wenn man die
> Schl�uche isoliert? Gef�hlt m�chte man meinen, da� die Heizwirkung
> ohne Gebl�se besser ist.
Kommt auf das Fahrzeug drauf an. Bei unserem alten Womo (das ohne
Duo-/Triomatik) war der Heizungsschlauch ungesch�tzt (!) unter dem
Fahrzeugboden verlegt. Da kam nicht mehr viel Warmluft an...
> - Kaminverl�ngerung f�r den Schornstein mitnehmen?
Bei Schneefall durchaus!
> - was noch beachten?
(Schnee-) Besen, Schneeschaufel und ev. Leiter mitnehmen, um das Dach
vom Schnee befreien zu k�nnen.
Auch im Winter ausreichend l�ften!
Durch den gro�en Temperaturunterschied geht das ohnehin schnell, aber
trotzdem mehrmals t�glich alles aufmachen - wir fangen auf einer Seite
mit dem Fenster�ffnen an, wenn alles offen ist, langsam zur�ck an den
Start und wieder Schlie�en. Der Trick dabei ist, da� sich die
(feuchte) Luft schnell austauscht, die M�bel aber dabei nicht
ausk�hlen. Damit bleibt das Gef�hrt trotzdem angenehm warm. Wird bei
uns meist so vier- bis f�nfmal am Tag gemacht (Nach dem Aufstehen in
der Fr�h, nach dem Fr�hst�ck bzw. Abwaschen, irgendwann zu Mittag/am
fr�hen Nachmittag, beim Kochen ist ohnehin Frischluftzufuhr notwendig,
nach dem Abendessen und Abwaschen, vor dem Schlafengehen).
Viele Campingpl�tze bieten f�r Wintercamping gro�e Gasflaschen (33 kg)
oder gar eine leitungsgebundene Gasversorgung an. Im Vorfeld kl�ren,
was das kostet und eventuell einen langen Anschlu�schlauch mitnehmen
(�berlegen, wie der in den Gaskasten gef�hrt wird!).
Roland
(der Silvester wieder und erstmalig auch den Schiurlaub im Februar im
Womo verbringen wird!)
Uwe St?ckel
>Servus Uwe,
>habe �fters mit WoWa und WoMo Wintercamping betrieben.
>
>>
>> - Lohnt sich eine Duomatik mit/ohne Heizung?
>
>Grunds�tzlich ja, denn das Gas f�llt nie tags�ber, sondern nachts
>um 3 aus, kannst nachlesen bei Murphy. Wenn man bei minus 10� im
>Schlafanzug mal zum umschalten rausmu�, der verflucht seine eigene
>Knickrigkeit.
dann setze ich mich mal hin und schaue, ob sich da noch irgendwo Geld
finden l��t. (Ich gebe zu, im Karmann hatte ich eine und das was schon
nett, wemm man morgends durch Blinken einer Lampe mitgeteilt bekommt,
da� �ber Nacht die Buddel leer wurde. Aber die neue Duomatik ist mir
einfach zu teuer...)
[...]
>> - Wie bekomme ich das Wintervorzelt (neu nach einem Besuch bei
>> Obel$nk) am Boden fest? Die mitgelieferten Plasten�gel werden
>> wohl eher sinnlos sein...
>
>Kauf Dir im Baumarkt normale Balkenn�gel, so 20 cm lang, dazu
>passende Karosserie-Beilagscheiben. Die Scheiben um die N�gel
>nicht durch die �sen flutschen zu lassen.
>Die N�gel kannst Du richtig in den Boden donnern, Die halten.
Ich hatte in der Zwischenzeit mal �ber lange (240 - 300 mm)
Holzschrauben nachgedacht, die ich mit dem Schrauber in den Boden zu
bef�rdern gedenke.
Hat das schon mal einer getestet?
Preislich sind nat�rlich die N�gel besser.
>> - Bei der Heizung Truma 3002 ist der bestgeheizte Raum der
>> Schrank.
>> Kann man die Heizwirkung mit Gebl�se verbessern, wenn man die
>> Schl�uche isoliert? Gef�hlt m�chte man meinen, da� die
>> Heizwirkung ohne Gebl�se besser ist.
>>
>Ja, meint man, da sich dann die W�rme rund um die Heizung staut.
>Dochj Du bekommst nichts in die Ecken oder an die Fenster, da wird
>es dann kalt im Genick. Besorg Dir mal ne W�rmewellenheizung
was ist das?
>mit etwa 750 Watt Leistung, die dann f�r die Nacht einschalten.
>Unbedingt, beim Aufheizen und beim Kochen die Dachluken auf, damit
>die Feuchtigkeit rauskann. Die Feuchtigkeit ist Feind Nummer 1
das ist klar...
>> - Kaminverl�ngerung f�r den Schornstein mitnehmen?
>>
>Unbedingt, da bei dickem Schneefall leicht das Rohr einschneit und
>dann die Heizung ausgeht oder aber Abgase ins Innere kommt.
>
>> - was noch beachten?
>Wasser und Abwasser m�ssen winterfest sein.
Frischwasser ist in der Staukiste,
Abwasser kommt in den Eimer unter dem Wohnwagen
>Reichlich Gas, ich hatte im dicken Winter einen Verbrauch so 11 kg
>f�r 3 Tage. Evtl. kannst Du eine 33 kg ausleihen. Wenn Du bei mir
>vorbeikommst,
wo w�r denn das?
(Im zweifelsfalle: Die reply-to Adresse wird gelesen)
>ich habe f�r diese Flasche noch eine
>Deichselbefestigung und die Haube dazu. Vorschrift.
>
>Fensterbleche, damit das Tropfwasser die Fenster nicht einfrieren
>l�sst.
Eines habe ich noch irgendwo...
>Eine Tropfmatte f�r die Schuhe, die dann im Waschraum abgelegt
>wird, Schuhe im Vorzelt trocknen nicht und sind auch arschkalt
>wenn man sie braucht.
ok
>Eine Kleiderstange im Waschraum ist hilfreich, da kann man nasse
>Jacken trocknen lassen.
ok, als aktive Segler haben wir so was schon.
>Setz Dich mal in Ruhe mit Deiner Gef�hrtin in den Container und
>�berleg, Du kannst nichts drau�en aufh�ngen, alles mu� rein, was
>braucht man dazu. Also Blumenvase und solche Dinge sind zuhause
>besser aufgehoben.
Daran r�tseln wir grunds�tzlich...
F�r eine Familie mit zwei Kindern (12 und 13) sowie zwei richtigen[tm]
Hunden ist Stauraum immer Mangelware.
Gl�cklicherweise hilft auch mal das Zugfahrzeug als verschlie�barer
Stauraum...
Uwe St?ckel
"Roland Messerschmidt" <nos...@rfc2606.invalid> wrote:
>Hallo Uwe!
>
>"Uwe St?ckel" <my_...@gmx.com> schrieb
>
>> - Lohnt sich eine Duomatik
>
>Wie Helmut schon schrieb: die Gasflasche ist prinzipiell um 3 Uhr
>Nachts leer.
>Du wirst vom Ticken der Z�ndung munter, es ist a...nders kalt in der
>Bude, du versuchst dich unter der Bettdecke nicht zu bewegen. Wird
>vielleicht jemand anderer auch munter und tauscht freiwillig die
>Flasche? Nein, das ist ja deine Aufgabe. Die anderen liegen ja auch
>m�glichst unbeweglich unter ihren Decken... Kurz �berlegt, wo der
>Schl�ssel liegt und ob du dich komplett anziehen willst (W�sche ist
>auch kalt!), oder einen Sprint im Pyjama ansetzt. Tief Luft geholt und
>auf gehts!
>
>BTDT.
also ev. doch noch nachzur�sten...
[...]
>> - Kaminverl�ngerung f�r den Schornstein mitnehmen?
>
>Bei Schneefall durchaus!
>
>
>> - was noch beachten?
>
>(Schnee-) Besen, Schneeschaufel und ev. Leiter mitnehmen, um das Dach
>vom Schnee befreien zu k�nnen.
ok, kommt auf die Liste...
>Auch im Winter ausreichend l�ften!
>Durch den gro�en Temperaturunterschied geht das ohnehin schnell, aber
>trotzdem mehrmals t�glich alles aufmachen - wir fangen auf einer Seite
>mit dem Fenster�ffnen an, wenn alles offen ist, langsam zur�ck an den
>Start und wieder Schlie�en. Der Trick dabei ist, da� sich die
>(feuchte) Luft schnell austauscht, die M�bel aber dabei nicht
>ausk�hlen. Damit bleibt das Gef�hrt trotzdem angenehm warm. Wird bei
>uns meist so vier- bis f�nfmal am Tag gemacht (Nach dem Aufstehen in
>der Fr�h, nach dem Fr�hst�ck bzw. Abwaschen, irgendwann zu Mittag/am
>fr�hen Nachmittag, beim Kochen ist ohnehin Frischluftzufuhr notwendig,
>nach dem Abendessen und Abwaschen, vor dem Schlafengehen).
Cool - sinnvolles Familientraining
;o)
>Viele Campingpl�tze bieten f�r Wintercamping gro�e Gasflaschen (33 kg)
>oder gar eine leitungsgebundene Gasversorgung an. Im Vorfeld kl�ren,
>was das kostet
gute Idee
>und eventuell einen langen Anschlu�schlauch mitnehmen
werde fragen, od der Gasanbieter so was hat.
(Wenn kein Gas, dann brauchen wir keinen Schlauch, wenn Gas dann ev.
auch Schlauch...)
>(�berlegen, wie der in den Gaskasten gef�hrt wird!).
Das w�re einfach.
Durch den offenen Boden nach oben zur Anschlu�verschraubung.
Besten Dank f�r die Tipps!
Uwe
Reinhard Pfeiffer
>(Schnee-) Besen, Schneeschaufel und ev. Leiter mitnehmen, um das Dach
>vom Schnee befreien zu k�nnen.
Wenige Zentimeter Schnee auf dam WoWa-Dach habe ich schon als
sehr effektive Isolierung kennen gelernt!
Zuviel Schnee ist von Nachteil wegen des Schornsteins, der Dachluken,
die man nicht mehr aufbekommt und bei Tauwetter. Die tauenden
Scheemassen bekommt man ohne gro�en Kampf nicht mehr vom Dach.
--
Gru� Reinhard
Pauly Pan
> Fensterbleche, damit das Tropfwasser die Fenster nicht einfrieren
> l�sst.
Alles was Du beschrieben hast ok,
aber Fensterbleche? kenne ich nicht . Wo gibt es die und
wie sehen die aus?
Bisher sind mir in �ber 30Jahren noch keine Fenster eingefroren.
MfG
Pauly
Uwe St?ckel
>"Roland Messerschmidt" <nos...@rfc2606.invalid> wrote:
>
>>Hallo Uwe!
>>
>>"Uwe St?ckel" <my_...@gmx.com> schrieb
>>
>>> - Lohnt sich eine Duomatik
>>
>>Wie Helmut schon schrieb: die Gasflasche ist prinzipiell um 3 Uhr
>>Nachts leer.
>>Du wirst vom Ticken der Z�ndung munter, es ist a...nders kalt in der
>>Bude, du versuchst dich unter der Bettdecke nicht zu bewegen. Wird
>>vielleicht jemand anderer auch munter und tauscht freiwillig die
>>Flasche? Nein, das ist ja deine Aufgabe. Die anderen liegen ja auch
>>m�glichst unbeweglich unter ihren Decken... Kurz �berlegt, wo der
>>Schl�ssel liegt und ob du dich komplett anziehen willst (W�sche ist
>>auch kalt!), oder einen Sprint im Pyjama ansetzt. Tief Luft geholt und
>>auf gehts!
>>
>>BTDT.
>
>also ev. doch noch nachzur�sten...
Habe den Karton auf der Terrasse, heute Abend ist die Duomatik im
Gaskasten...
Liebe Gr��e aus Velpe,
Uwe
PS: Bevor jemand heult: Am Mittwoch wird diese Anderung auch
abgenommen und eingetragen.
Wolfgang Löhndorf
<my_...@gmx.com>:
>
> PS: Bevor jemand heult: Am Mittwoch wird diese Anderung auch
> abgenommen und eingetragen.
Hallo,
abgenommen wohl vom Gasprï¿œfer aber wo muss die Duomatik eingetragen werden?
--
Mit freundlichen Grￜￜen
Wolfgang
Manfred D.
<Wolfgang....@t-online.de> wrote:
>Am Mon, 14 Dec 2009 09:39:02 -0100 schrieb Uwe St?ckel unter anderem
><my_...@gmx.com>:
>
>>
>> PS: Bevor jemand heult: Am Mittwoch wird diese Anderung auch
>> abgenommen und eingetragen.
>
>Hallo,
>abgenommen wohl vom Gaspr�fer aber wo muss die Duomatik eingetragen werden?
Meines Wissens nirgendwo.
Bei der Gaspr�fung wird eben die Dichtigkeit sowie das Datum
begutachtet (darf nicht �lter als 10 Jahre sein). Wenn man die
Duomatik kauft sollte man auf das Daufgestempelte Jahr achten - jetzt
sollte am Besten schon 2010 draufstehen.
mfG
Uwe St?ckel
>Am Mon, 14 Dec 2009 09:39:02 -0100 schrieb Uwe St?ckel unter anderem
><my_...@gmx.com>:
>
>>
>> PS: Bevor jemand heult: Am Mittwoch wird diese Anderung auch
>> abgenommen und eingetragen.
>
>Hallo,
>abgenommen wohl vom Gaspr�fer aber wo muss die Duomatik eingetragen werden?
Die werden in dem Pr�fheft eingetragen, in dem auch die anderen
Baugruppen (Gasherd, Heizung, K�hlschrank, ...) �blicherweise
eingetragen sind.
Ich habe mich nicht eingelesen, wie weit das Pflicht ist, aber ich
mache es einfach mal. Das ist kein Aufwand.
Helmut Pinz
bin Dir noch Antworten schuldig.
>>W�rmewellenheizung
Das ist eine, vereinfacht gesagt, Heizplatte in einem Geh�use, die
eine W�rmestrahlung erzeugt, �hnlich derer, die im medizinischem
Bereich zur Behandlung von Gelenkpreoblemen verwendet wird. Der Preis
f�r so ein Ger�t liegt zwischen 65,- (Honeywell) und 800,- (Redwell).
Du hast damit keine Ger�usche und kein Gebl�se, damit keine
Staubaufwirbelung. Es erw�rmt sich mit den Wellen alles, also auch
das Bettzeugs und die Seitenw�nde. Nach einer �berschl�gigen
Berechnung d�rften so 750 bis 1000 Watt Heizleistung absolut
reichlich dimensioniert sein. Schau mal bei: http://www.das-
baulexikon.de/lexikon/W%E4rmewellenheizung.htm
http://www.infrarot-flachheizung.de/index1.htm
und weitere.
>
> wo w�r denn das?
> (Im zweifelsfalle: Die reply-to Adresse wird gelesen)
Bei Regensburg, evtl auf Fahrt zum Stubei m�glich.
Hatte auch immer noch ein kleines lebensmittelechtes Wasserfass mit
10 Ltr.
Falls ich nur kurzzeitig im Wohnwagen war, dann hatte ich mir damit
mein Kaffeewasser etc. geholt und am Sp�lbecken abgestellt. Wollte da
nicht immer den Tank f�llen und nur f�r den die Heizung laufen
lassen.
�brigens, Fensterbleche habe ich auch noch.
MbG
Helmut
Helmut Pinz
>
> Alles was Du beschrieben hast ok,
> aber Fensterbleche? kenne ich nicht . Wo gibt es die und
> wie sehen die aus?
Bekommst Du bei jeden WoWa-H�ndler oder im Zubeh�r.
Das sind Alu-Profilbleche, �hnlich wie die Fensterb�nke am Haus,
werden mittels Kederband in die Kederleiste eingezogen und mit zwei
St�tzen befestigt.
Die Dinge sind etwa 20 cm breit und gehen �ber die volle Breite des
WoWa.
Mit diesen Dingern vermeidet man das Runterlaufen von Tropfwasser
�ber die Scheiben und das Anfrieren.
MbG
Helmut
Andreas Rieger
... und vor der Heimreise das WoWa Dach m�glichst v�llig vom Schnee befreien.
Sonst "freut" sich der Autofahrer hinter Dir (und Du bist m�glicherweise haftbar).
Die Baumarktn�gel (siehe Hinweis von Helmut) sind die beste Wahl; die k�nnen zur Not auch einfach(er) im Boden versenkt werden, wenn
man sie nicht mehr heraus bekommt; kosten nur ca. 15 Cent/St�ck.
Bei mir war bei -8� die Wasserleitung _unter(!) dem K�hlschrank_ eingefroren, weil es in der Bodenplatte dort ein Loch hat. Ist aber
von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich! Soll da sein, um ggf Fehlgase beim Gasbetrieb des K�hlschrankes abzuleiten. W�rde
ich -wenn vorhanden- abdecken; wirst sowieso den K�hlschrank am Netz betreiben.
Ein nicht zu gro�es Vorzelt ist �beraus hilfreich als Wind- und Wetterfang.
Eine Bodensch�rze -am besten runderherum um den Wohnwagen- gibt deutlich mehr "Fu�w�rme".
Leider sind mittlerweile fast alle WoWa-Hersteller dazu �bergegangen -aus Ersparnisgr�nden- die dazu wichtige Kederschiene nur noch
auf der T�rseite zu montieren. Hier ist es dann sinnvoll, den Schnee ringsherum so hoch an den WoWa anzuf�llen, dass der Schnee die
Unterkante der Bodenplatte abdichten kann. Eine kleinere �ffnung (ca.50cm breit) _mu�(!!)- zur Luftzufuhr f�r die Heizung
freibleiben.
Eigener Erfahrungswert: ringsherum so dicht gemacht, bringt ca. 7� Temperaturunterschied zur sonst vorhandenen "Bodenk�lte".
Bei sehr viel Schnee, mehr als 50 cm auf dem Dach, nach M�glichkeit runter damit! Die zum WoWa langsam auftauende Masse kann sehr
schwer werden; je nach WoWa wird die Traglast des Dachs �berschritten.
Abwasser: Nach M�glichkeit nur die Zapfstelle im WoWa benutzen, die die k�rzere Leitung zum Eimer hat. Eimer ist besser als
Abwassertank, da man den Eimer auch gefroren auskippen kann; ab und zu eine halbe Hand Salz im Waschbecken absp�len.
Ketten: nicht n�tig
Kaminverl�ngerung: n�tig
Hast Du einen Sat-Schiebemast? Vom Baumarkt ein St�ck Rohrisolierung im Durchmesser des Mastes im Schrank um den Mast gelegt,
vermeidet Kondenswassertropfen auf der W�sche und ist deutlich preiswerter als das Kathrein-Fertigprodukt daf�r.
Je nach Konstruktion der Bugklappe am WoWa kann Wasser bis zur Gummidichtung kommen, welches dann nat�rlich gefriert und das �ffnen
der Klappe erschwert. Ich hatte, auch aus Isolierungsgr�nden, in die Kederschiene vor dem Bugfenster eine Matte eingezogen, die bis
�ber die obere Gummidichtung an der Bugklappe reicht (man guckt sowieso nur selten raus, tags�ber ist man drau�en und abends ist es
dunkel).
Sch�ne Winterferien und Gru�
(o: andreas
Andreas Rieger
... und vor der Heimreise das WoWa Dach m�glichst v�llig vom Schnee befreien.
Sonst "freut" sich der Autofahrer hinter Dir (und Du bist m�glicherweise haftbar).
Die Baumarktn�gel (siehe Hinweis von Helmut) sind die beste Wahl; die k�nnen
zur Not auch einfach(er) im Boden versenkt werden, wenn man sie nicht mehr
heraus bekommt; kosten nur ca. 15 Cent/St�ck.
Bei mir war bei -8� die Wasserleitung _unter(!) dem K�hlschrank_ eingefroren,
weil es in der Bodenplatte dort ein Loch hat. Ist aber von Hersteller zu
Hersteller unterschiedlich! Soll da sein, um ggf Fehlgase beim Gasbetrieb des
K�hlschrankes abzuleiten. W�rde ich -wenn vorhanden- abdecken; wirst sowieso
den K�hlschrank am Netz betreiben.
Ein nicht zu gro�es Vorzelt ist �beraus hilfreich als Wind- und Wetterfang.
Eine Bodensch�rze -am besten runderherum um den Wohnwagen- gibt deutlich mehr
"Fu�w�rme". Leider sind mittlerweile fast alle WoWa-Hersteller dazu
�bergegangen -aus Ersparnisgr�nden- die dazu wichtige Kederschiene nur noch
auf der T�rseite zu montieren. Hier ist es dann sinnvoll, den Schnee ringsherum
so hoch an den WoWa anzuf�llen, dass der Schnee die Unterkante der Bodenplatte
abdichten kann. Eine kleinere �ffnung (ca.50cm breit) _mu�(!!)- zur Luftzufuhr
f�r die Heizung freibleiben.
Eigener Erfahrungswert: ringsherum so dicht gemacht, bringt ca. 7� Differenz
Uwe St?ckel
"Andreas Rieger" <rieger....@gmx.net> wrote:
>Hallo Uwe,
>
>... und vor der Heimreise das WoWa Dach m�glichst v�llig vom Schnee befreien.
>Sonst "freut" sich der Autofahrer hinter Dir (und Du bist m�glicherweise haftbar).
klar - das kenne ich zu Gen�ge...
>Die Baumarktn�gel (siehe Hinweis von Helmut) sind die beste Wahl; die k�nnen zur Not auch einfach(er) im Boden versenkt werden, wenn
>man sie nicht mehr heraus bekommt; kosten nur ca. 15 Cent/St�ck.
sind schon auf der Liste der Dinge, die ich noch besorgen mu�.
Dazu etwas Schwei�draht, um eine �se f�r die Spanngummis zu biegen.
>Bei mir war bei -8� die Wasserleitung _unter(!) dem K�hlschrank_ eingefroren, weil es in der Bodenplatte dort ein Loch hat. Ist aber
>von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich! Soll da sein, um ggf Fehlgase beim Gasbetrieb des K�hlschrankes abzuleiten. W�rde
>ich -wenn vorhanden- abdecken; wirst sowieso den K�hlschrank am Netz betreiben.
da mu� ich mal sehen, wo & wie die L�cher liegen
>Ein nicht zu gro�es Vorzelt ist �beraus hilfreich als Wind- und Wetterfang.
ham wir neu!
Ich habe extra noch eine mittlere Stange unter der Schr�ge + eine
St�tze daf�r besorgt.
>Eine Bodensch�rze -am besten runderherum um den Wohnwagen- gibt deutlich mehr "Fu�w�rme".
>Leider sind mittlerweile fast alle WoWa-Hersteller dazu �bergegangen -aus Ersparnisgr�nden- die dazu wichtige Kederschiene nur noch
>auf der T�rseite zu montieren. Hier ist es dann sinnvoll, den Schnee ringsherum so hoch an den WoWa anzuf�llen, dass der Schnee die
>Unterkante der Bodenplatte abdichten kann. Eine kleinere �ffnung (ca.50cm breit) _mu�(!!)- zur Luftzufuhr f�r die Heizung
>freibleiben.
>Eigener Erfahrungswert: ringsherum so dicht gemacht, bringt ca. 7� Temperaturunterschied zur sonst vorhandenen "Bodenk�lte".
hoffen wir mal, da� wir so viel Schnee bekommen
>Bei sehr viel Schnee, mehr als 50 cm auf dem Dach, nach M�glichkeit runter damit! Die zum WoWa langsam auftauende Masse kann sehr
>schwer werden; je nach WoWa wird die Traglast des Dachs �berschritten.
ok
>Abwasser: Nach M�glichkeit nur die Zapfstelle im WoWa benutzen, die die k�rzere Leitung zum Eimer hat. Eimer ist besser als
>Abwassertank, da man den Eimer auch gefroren auskippen kann; ab und zu eine halbe Hand Salz im Waschbecken absp�len.
ok
>Ketten: nicht n�tig
>Kaminverl�ngerung: n�tig
nun auf der Liste der zu besorgenden Dinge
>Hast Du einen Sat-Schiebemast?
N� - ist ausgebaut...
>Je nach Konstruktion der Bugklappe am WoWa kann Wasser bis zur Gummidichtung kommen, welches dann nat�rlich gefriert und das �ffnen
>der Klappe erschwert.
Da haben wir Gl�ck - da ist keine Dichtung...
> Ich hatte, auch aus Isolierungsgr�nden, in die Kederschiene vor dem Bugfenster eine Matte eingezogen, die bis
>�ber die obere Gummidichtung an der Bugklappe reicht (man guckt sowieso nur selten raus, tags�ber ist man drau�en und abends ist es
>dunkel).
>
>Sch�ne Winterferien und Gru�
>(o: andreas
Danke f�r die Tipps,
Uwe
Rainer Stelzer
>>> - was noch beachten?
>> Wasser und Abwasser mï¿œssen winterfest sein.
>
> Frischwasser ist in der Staukiste,
> Abwasser kommt in den Eimer unter dem Wohnwagen
Aber Achtung.
Den Ablauf nie dauerhaft offen lassen.
Immer das Abwasser direkt in den Kï¿œbel ablassen.
Wenn der Ablasshahn (wie im Sommer) immer offen ist friert dir alles ein
und du kannst den Tank nicht mehr entleeren.
Servus von Rainer
--
Interessantes ï¿œber Fuï¿œball Schiris
http://home.a-city.de/rainer.stelzer/
alle Fuï¿œballregeln inklusive der Historie
Schiedsrichter machen Fehler..... Spieler aber auch!
Uwe St?ckel
>Uwe St?ckel schrieb:
>
>>>> - was noch beachten?
>>> Wasser und Abwasser m�ssen winterfest sein.
>>
>> Frischwasser ist in der Staukiste,
>> Abwasser kommt in den Eimer unter dem Wohnwagen
>
>Aber Achtung.
>Den Ablauf nie dauerhaft offen lassen.
>Immer das Abwasser direkt in den K�bel ablassen.
>Wenn der Ablasshahn (wie im Sommer) immer offen ist friert dir alles ein
>und du kannst den Tank nicht mehr entleeren.
Guter Einwand!
Gl�cklicherweise habe ich keinen festen Grauwassertank. Unterwegs ist
der Tank mobil und auf dem Stellplatz habe ich einen festen Anschlu�.
Wieder ein m�gliches Problem umsegelt.
Helmut Pinz
>
> sind schon auf der Liste der Dinge, die ich noch besorgen mu�.
> Dazu etwas Schwei�draht, um eine �se f�r die Spanngummis zu
> biegen.
Mutt Du nich, gro�e Beilagscheibe, Nagel durchstecken, h�lt
Spanngummi bombig.
>>Eigener Erfahrungswert: ringsherum so dicht gemacht, bringt ca.
>>7� Temperaturunterschied zur sonst vorhandenen "Bodenk�lte".
>
Einspruch:
Fenster mit Alumatten dichtmachen, ok
Aber!!!! keine L�ftungs�ffnungen abdichten.
Diese sind geschaffen f�r Frischluftzufuhr, mei�t in der T�r oder am
K�hlschrank.
Dient dazu, dass man bei Gasbetrieb nicht langsam hin�berd�mmert.
Alle Jahre steht mal in der Zeitung, ein Wintercamper ist zusammen
mit seiner Frau sanft entschlafen. Die hatten alles, was luftig ist,
zugeklebt.
Es gibt f�r die K�hlschrankkiemen eine Verkleidung, die macht nicht
dicht, sch�tzt aber vor Wind. Ist empfehlenswert, doch bitte nicht
abkleben.
Die angehobene Dachluke hilft nicht, Schwergase h�ngen am
Bodenbereich, die Frischluft ist dann ganz oben.
Und da f�llt mir noch ein, Wenn Du am Platz ein Anschlusskabel zur
Versorgung verlegst, nicht am Boden verlegen, friert ein, bei Abfahrt
hilft dann nur der Seitenschneider.
Helmut
Johann Mayerwieser
>Es gibt f�r die K�hlschrankkiemen eine Verkleidung, die macht nicht
>dicht, sch�tzt aber vor Wind. Ist empfehlenswert, doch bitte nicht
>abkleben.
An sich muss der K�hlschrank so eingebaut sein, dass die R�ckseite
gegen Innen komplett abgedichtet ist, d�rfte also kein Wind nach innen
dringen
>Und da f�llt mir noch ein, Wenn Du am Platz ein Anschlusskabel zur
>Versorgung verlegst, nicht am Boden verlegen, friert ein, bei Abfahrt
>hilft dann nur der Seitenschneider.
So viel Strom dr�ber gejagt, dass das Kabel warm geworden ist:)
Eventuell �ber gr��eren Kabelquerschnitt nachdenken.
Liebe Gr��e
Hannes
Helmut Pinz
>
> An sich muss der K�hlschrank so eingebaut sein, dass die
> R�ckseite gegen Innen komplett abgedichtet ist, d�rfte also kein
> Wind nach innen dringen
Wo Du recht hast, hast Du recht. Aber die etwas �lteren haben oft den
Bereich unter dem Herd nicht absolut dicht, da pfeifts manchmal
durch, die H�ndler begr�nden das dann mit Sauerstoffzufuhr.
>
>
>
> So viel Strom dr�ber gejagt, dass das Kabel warm geworden ist:)
> Eventuell �ber gr��eren Kabelquerschnitt nachdenken.
>
Ja, bei 6A Absicherung ist nat�rlich einiges am Laufen. :-)
Dort, wo wir waren, gaben die uns nicht mehr. Also nichts mir
Heizl�fter etc.
Na, hab aber eigene Erfahrung mit Einfrieren des Kabels, ein wenig
Tauwetter und pl�tzlich in der Nacht wieder Frost und schon liegt das
Kabel im Eis. Laut Murphies Law mit Sicherheit am Tag der Abfahrt.
Haben ja leider keinen konstanten Winter mehr.
Man kann ja vorsorgen wie man will, am Ende friert man sich doch
anfangs den A... ab, bis man seine Tricks raus hat. Gut, mein 2. WoWa
war ein Muster an Heizleistung, der ist erst nach 2 Stunden etwas
angew�rmt gewesen. Das bedeutete f�r uns immer nach Ankunft erst mal
in die Gastst�tte.
Vom WoMo ganz zu schweigen. Der ist bez. Heizung eine
Fehlkonstruktion, (wie mir auch Truma best�tigte). Bei -10� war der
nicht mehr warm zu kriegen.
Seit 6 Jahren will ich die Schl�uche neu verlegen, doch dann mache
ich lieber kein Wintercamping mehr.
MbG
helmut
Uwe St?ckel
>Man kann ja vorsorgen wie man will, am Ende friert man sich doch
>anfangs den A... ab, bis man seine Tricks raus hat.
Wir haben nun schon mal den Rundumschlag genacht und alle (in den
Stauk�sten verlaufenden) Warmluftschl�uche mit Flies isoliert. Dazu
kam in den K�sten noch mal 20 mm Styrofoam (hatten wir gerade von
einer Bauma�nahme �ber) an die Au�enw�nde und den Boden der K�sten).
Nun werde ich noch mal den Bereich hinter der Heizung ansehen.
Ich habe den Verdacht, da� das L�ftergebl�se die warme Luft nicht
komplett in die Luftschl�uche dr�ckt. Ein gr��erer Teil k�nnte �ber
die Airmix - Klappe entweder in den Schrank oder gar in die Umwelt
(ich meine die au�erhalb vom Wohnwagen...) verschwinden.
Da will ich noch mal schauen...
Die Duomatik ist nun drin und funktioniert :o)
Florian Anwander
das posting ist jetzt schon einige Tage her und vielleicht geniest der
Anfrager eh schon den Regen im Stubai...
>>Ein nicht zu gro�es Vorzelt ist �beraus hilfreich als Wind- und Wetterfang.
> ham wir neu!
> Ich habe extra noch eine mittlere Stange unter der Schr�ge + eine
> St�tze daf�r besorgt.
Was mir da als (wenn auch seltener) Winterzeltler einf�llt: Wie steht
das eigentlich mit der Schneelast auf dem Vorzelt eines Wohnwagens?
Leute, die mit Zelten im Schnee unterwegs sind, achten eigentlich auf
nicht zu flache Zeltd�cher und auf kleine Fl�chen zwischen Gest�ngen
(meist Geod�ten). Beim WoWaVorzelt sieht es da meines Erachtens nicht so
gut aus.
Florian (ohne Wohnwagenerfahrung)
Uwe St?ckel
Florian Anwander <spam.intere...@mnet-online.de> wrote:
>Hallo
>
>
>das posting ist jetzt schon einige Tage her und vielleicht geniest der
>Anfrager eh schon den Regen im Stubai...
nun ja, der Regen war eigentlich zu vernachl�ssigen -
und Schnee gab es nur in der Nacht vor dem Abbauen
>>>Ein nicht zu gro�es Vorzelt ist �beraus hilfreich als Wind- und Wetterfang.
>> ham wir neu!
>> Ich habe extra noch eine mittlere Stange unter der Schr�ge + eine
>> St�tze daf�r besorgt.
>Was mir da als (wenn auch seltener) Winterzeltler einf�llt: Wie steht
>das eigentlich mit der Schneelast auf dem Vorzelt eines Wohnwagens?
>Leute, die mit Zelten im Schnee unterwegs sind, achten eigentlich auf
>nicht zu flache Zeltd�cher und auf kleine Fl�chen zwischen Gest�ngen
>(meist Geod�ten). Beim WoWaVorzelt sieht es da meines Erachtens nicht so
>gut aus.
Die echten Winterzelte habe ein eher steiles Dach. Das kan man
leichter abfegen...
(Gr��ere Vorzelte mu� man abst�tzen (habe ich gestern auch noch bei
meinem Dauerzelt gemacht, bevor da was einbricht...)
Uwe St?ckel
viele interessante Antworten und Tipps.
Hier mal ein paar R�ckmeldungen meinerseits:
>Hallo,
>
>wir wollen diesen Winter das erste Mal mit dem Wohnwagen (Fendt
>Diamant von Anfang der 80er Jahre) zum Wintercamping (Stuibaital).
>
>Die ernsteren Winter fr�her hatten wir mit dem WoMo gemacht.
>
>Nun mal ein paar Fragen:
>
>- Lohnt sich eine Duomatik mit/ohne Heizung?
Duomatik montiert und genutzt.
Das Gas war nicht nachts um 3 alle und Uwe mu�te auch nicht nachts um
Drei zum Flaschenwechsel raus.
Gas war nachts um 1 alle und Uwe mu�te nur die Flasche aufdrehen
:o(
(ok, selber schuld, Flasche h�tte ja auf sein k�nnen)
>- Wie bekomme ich das Wintervorzelt (neu nach einem Besuch bei
> Obel$nk) am Boden fest? Die mitgelieferten Plasten�gel werden wohl
> eher sinnlos sein...
Erst wollte ich die empfohlenen Zimmermannsn�gel besorgen. Dann fielen
mir Holzschrauben 10 x 220 mm mit 6-kant Kopf auf. Die Investition f�r
14 Schrauben und passender gro�er Scheiben betrug rund 5 Euro. Das
fand ich durchaus vertretbar.
Eine Ern�chterung erfolgte auf dem Stellplatz: Ich hatte keine 17er
Nu� mit Antrieb f�r den Akkuschrauber dabei. Also wurden die Schrauben
erst mit dem Hammer zu 2/3 versenkt und dann der Rest mit der Ratsche
gedreht.
Das hielt in Eis und gefrorenem Boden bestens und lies sich am letzten
Tag problemlos herausdrehen.
Also wird eine 17er Nu� mit passendem Antrieb f�r den Schrauber
besorgt und ein weiteres Problem ist keines mehr...
>- Bei der Heizung Truma 3002 ist der bestgeheizte Raum der Schrank.
> Kann man die Heizwirkung mit Gebl�se verbessern, wenn man die
> Schl�uche isoliert? Gef�hlt m�chte man meinen, da� die Heizwirkung
> ohne Gebl�se besser ist.
Die allgemeine Heizleistung lie� sich schon gewaltig steigern, indem
man den L�fter ausbaut und mal die festen Luftstaubablagerungen vom
L�uferrad entfernt...
Dazu wurden die Schl�uche in den K�sten isoliert.
Nebenher: Ein Heizl�fter ist eine feine Sache...
>- Kaminverl�ngerung f�r den Schornstein mitnehmen?
Besorgt, mitgenommen, montiert - und f�r den R�ckweg wieder
abgenommen. Aber bei Schnee (den wir ja nicht hatten bestimmt eine
gute Sache.
>- was noch beachten?
Wintercamping ist was Feines, auch wenn der Winter fehlte...