Ich bin mir immer noch nicht im klaren, ob ich fuer meine SV 650 einen
Hauptstaender oder einen deutlich guenstigeren Montagestaender zulegen
soll.
In der (PDF-)Anleitung vom Louis-Staender fuer ca. 45 Euro ist
beschrieben, dass man immer eine zweite Person braucht, um das Moped
vernueftig hochzuwuppen.
Ist dem wirklich so? Wie umstaendlich ist ein Montagestaender
wirklich?
Ach ja, mir geht's hauptsaechlich um Kettenpflege,
Oel-/Wasserkontrolle aber auch um die Moeglichkeit, halbwegs
vernuenftig Reifen oder Kettensatz zu wechseln...
Vielen Dank im Voraus + viel Spass morgen noch auf der Piste!
--
Schoene Gruesse von der Kueste,
Matze
> In der (PDF-)Anleitung vom Louis-Staender fuer ca. 45 Euro ist
> beschrieben, dass man immer eine zweite Person braucht, um das Moped
> vernueftig hochzuwuppen.
Nun ja, ich habe es, nach anfänglicher Angst, zugegeben, heute ganz alleine
geschafft *stolzzsei*, ohne das mir die Karre umgekippt ist. Es geht also
auch so und ohne Übung.
> Wie umstaendlich ist ein Montagestaender
> wirklich?
nicht
Grüße!
Eike
--
ZX-6R
GPZ 750 UT
Hallo Matze,
> In der (PDF-)Anleitung vom Louis-Staender fuer ca. 45 Euro ist
> beschrieben, dass man immer eine zweite Person braucht, um das Moped
> vernueftig hochzuwuppen.
Am Anfang ist das schon sehr sinnvoll, erstens ist man noch ungeübt und
dann steht der erwartete Schaden in keinem Verhältnis zum Aufwand sich
eine Hilfsperson zu suchen (Deutschland ist relativ dicht besiedelt und
ein lauter Hilferuf, läßt meistens jemand herbeieilen)
> Ist dem wirklich so? Wie umstaendlich ist ein Montagestaender
> wirklich?
Kein Montageständer ist wirklich umständlich, im Prinzip funktionieren
alle.
Ich persönlich empfehle Dir die Ständer von der Firma Kern, altbewährt
und wohl die besten auf dem Markt. Ich bin jedenfalls mit meinem
"Kern-Stabi" sehr zufrieden und hatte bisher nie Probleme beim
Aufstellen diverser unterschiedlicher Motorräder.
Abraten möchte ich Dir von Billig-Montageständern, diese sind meistens
umständlich in der Handhabung und letztendlich ihr vermeindlich kleines
Geld nicht wert.
Also viel Spaß beim Aussuchen.
Übrigens, ein Zubehörhauptständer kann auch in den Kurven schleifen,
also eher die Finger weg.
--
Bis demnächst
Gruß, Achim
On Sat, 02 Feb 2002 20:24:58 +0100, Matthias Buesing <buesi...@web.de>
wrote:
>Ist dem wirklich so? Wie umstaendlich ist ein Montagestaender
>wirklich?
Naja, es gibt verschiedene Versionen. Zum einen der 'universal'
Montageständer. 'Universal' bedeutet, daß du mit mehr oder weniger
großen Problemen theoretisch jedes Motorrad aufbocken kannst.
Und dann gibts die teureren, z.B. mit Schwingenaufnahmen. Die SV ist
dafür vorbereitet, einfach Schrauben und Aufnahmen reindrehen,
Montageständer während Mopped auf der Seite steht rechts einfädeln,
Mopped hinten am Griff packen und aufstellen, andere Seite kurz
einfädeln und rauf.
Geht prima alleine.
Hinten.
Vorne nicht. :-)
Gruß
Steve, mit Kern-Stabi und zufrieden
--
GUS #39; roc...@gmx.net; steve-/_/07@IRC; http://www.srochow.de/
99-00 SV650S '98 2-20Mm; 00-?? ZX-9R '99 19 Mm
"Kein Vormarsch ist so schwer wie der zurück zur Vernunft"
- Bertold Brecht
>In der (PDF-)Anleitung vom Louis-Staender fuer ca. 45 Euro ist
>beschrieben, dass man immer eine zweite Person braucht, um das Moped
>vernueftig hochzuwuppen.
Besorg Dir einen mit Rollen und üb ein wenig, das geht auch aleine.
Gruß, Radbert
--
http://www.rrr.de/~radbert
Stell dich neben dein Motorrad. Klapp den Seitenständer ein. Balaciere das
Motorrad mit einer Hand auf der Sitzbank. Nun geh nach hinten zum Rücklicht.
Das Motorrad balancierst du immer noch mit einer Hand. Geh hinten um das
Motorrad herum, wandere auf der "falschen Seite" nach vorne, immer noch das
Motorad mit einer Hand ausbalancierend. Zum Umgreifen darfst du auch gerne
die 2. Hand benutzen. Wenn du nun vorne um das Motorrad herum gehtst, es
dabei natürlich immer noch balancierend und dann wieder aun den
Ausgangspunkt zurück ist der erste Teil der Übung geschafft. Der 2. spielt
sich in deinem Kopf ab. Denk nach. Falls du dir jetzt NICHT den Schweiss von
der Stirn wischen musst, und falls du jetzt sagst:"Na und, was soll der
Blödsinn?", hast du auch keinerlei Probleme, den Montageständer allein zu
bedienen. Solltest du Hilfe brauchen, um das Motorrad wieder hochzuheben,
wäre der Hauptständer sicher du bessere Wahl. Alles dazwischen: Üben!
--
Wolfgang Horejsi www.gebrauchtemotorradersatzteile.de
Wir ziehen doch alle an einem Strick,
wenn auch nicht in die gleiche Richtung.
>Ich bin mir immer noch nicht im klaren, ob ich fuer meine SV 650 einen
>Hauptstaender oder einen deutlich guenstigeren Montagestaender zulegen
>soll.
Nimm einen Montageständer.
>In der (PDF-)Anleitung vom Louis-Staender fuer ca. 45 Euro ist
>beschrieben, dass man immer eine zweite Person braucht, um das Moped
>vernueftig hochzuwuppen.
Es geht auch ohne zweite Hand, besonders bei der SV (wer ist schon
"vernünftig"?)
Ich benutze seit über 2 Jahren den "moto-detail Motorradheber" von
Louis (34,95EUR regulär).
Aufbocken geht so:
Motorrad steht auf Seitenständer.
Lenker geradestellen, Montageständer unter der Schwinge platzieren
(hängt nätürlich mit einer Seite in der Luft). Die Aufnahmen befinden
sich ganz hinten am Ende der Schwinge.
Motorrad aufrichten. Nun langsam nach hinten gehen, um mit dem Fuß
den Ständer hochzudrücken. Dabei das Motorrad mit der linken Hand am
Soziusgriff ausbalancieren. Bei dem geringen Gewicht der SV ist das
eigentlich kein Problem, wenn es doch mal kritisch wird, zieht man sie
mit aller Kraft wieder zurück auf den Seitenständer.
Prüfen, ob die Aufnahmen noch schön an der richtigen Stelle sind und
ggf. mit der rechten Hand korrigieren. Fuß auf den Ständer und
runterdrücken. Fertig.
>Ach ja, mir geht's hauptsaechlich um Kettenpflege,
funzt
>Oel-/Wasserkontrolle
funzt auch
>aber auch um die Moeglichkeit, halbwegs
>vernuenftig Reifen
Hinten gehts, vorne braucht man zusätzlich noch einen Wagenheber, eine
zweite Person, ein Brett und eine Kiste Bier.
>oder Kettensatz zu wechseln...
Bei einer Endloskette bringt so ein Montageständer nichts, da man ja
die Schwinge ausbauen muß.
Alternative ist Kette mit Schloß kaufen, montieren, zur Werkstatt
fahren und dort vernieten lasse. Oder eben nur Werkstatt...
Gruß
Frank
--
SV650S, 17Mm
also der "Schmarrn" steht auch bei jedem Staender dabei.
Aber es ist (bei geringfuegig vorhandener Feinmotorik) kein
Problem, das Mop(p)ed [1] sowohl vorne als auch hinten
auf nen Montagestaender zu wuchten ohne dass noch jemand
dumm rumsteht und Kommentare dazu gibt ...
Und bei ner SV650 sollte das noch weniger ein Problem sein,
ausser man hat schon Probleme das Mop(p)ed [1] aufrecht zu
halten waehrend man drauf sitzt.
So long
DiegoP *dessen ZX-6 regelmaessig von nur Einem vorne/hinten
auf nen Montagestaender gestellt wird*
[1] Moped, alias Mopped soll ein einspuriges Zweirad beschreiben
welches im Volksmund auch als Motorrad bezeichnet wird
d.h. mehr als 50ccm (siehe anderer Thread/Google/...) aufweist
und nur durch "autorisiertes" Personal gefuehrt werden sollte.
--
KLE500 - ER-5 - ZR-7 - Sprint ST for the road
(FZR 600) - ZX-6R #272 for racetrack
> Ich benutze seit über 2 Jahren den "moto-detail Motorradheber" von
> Louis (34,95EUR regulär).
Ist das zufaellig dieser hier? :
http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/10003352.pdf
>Ist das zufaellig dieser hier? :
>
>http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/10003352.pdf
Genau. Kostet regulär 35EUR, ist aber ziemlich oft mal im Angebot und
dann 5 oder 10 EUR billiger.