Frage zur Pflasterung Garageneinfahrt
Peter Brülls
Moin...
Wir haben im Rahmen eines Neubaus auch die
Garageneinfahrt/Auffhrat/Gehweg pflastern lassen, mit einfachen,
anthrazitfarbenen Pflastersteinen.
Da uns unschoene Spurrillen und Senken in ebenso unschoener Erinnerung
sind, wollten wir allerdings eine mineralische Schuettung als
Untergrund, damit das ganzer etwas fester wird.
Ausgefuehrt wurde dies, indem ausgehoben und dann 20 cm Schüttung
eingefuellt und verdichtet wurden. Soweit so gut, denke ich,
Aber danach kamen noch mal so 20 - 30 Zentimeter Sand drauf, etwa in
der Hoehe, wie es bei anderen Bauvorhaben ohne Schuettung auch gemacht
wure.
Mir kommt das etwas seltsam vor - bei unseren Eigenbauten hatten wir
nur eine vergleichsweise duenne Sandschicht auf den mittels Bauschutt
gefestigten Weg aufgebraht, was jahrelang auch gut gehalten hat. Bei
einer Schuettung unter mindestens 20 cm Sand befuerchte ich, dass sich
trotzdem entsprechend schnell Spurrillen und Senken bilden.
Befuerchte ich falsch? Im Netz konnte ich leider keine
laienverstaendlichen Texte zur korrekten Pflasterung finden.
Danke fuer jede sinnvolle Auskunft!
Peter Zeitz
(Peter Brülls) wrote:
>
>Moin...
>
>Wir haben im Rahmen eines Neubaus auch die
>Garageneinfahrt/Auffhrat/Gehweg pflastern lassen, mit einfachen,
>anthrazitfarbenen Pflastersteinen.
>
>Da uns unschoene Spurrillen und Senken in ebenso unschoener Erinnerung
>sind, wollten wir allerdings eine mineralische Schuettung als
>Untergrund, damit das ganzer etwas fester wird.
>
>Ausgefuehrt wurde dies, indem ausgehoben und dann 20 cm Schüttung
>eingefuellt und verdichtet wurden. Soweit so gut, denke ich,
Ich kenn das nur vom zuschauen, aber etwas mehr hätte sicherlich nicht
geschadet. Kommt aber wahrscheinlich auch auf den Untergrund an.
>
>Aber danach kamen noch mal so 20 - 30 Zentimeter Sand drauf, etwa in
>der Hoehe, wie es bei anderen Bauvorhaben ohne Schuettung auch gemacht
>wure.
Das scheint mir deutlich zu viel!
>
>
>Mir kommt das etwas seltsam vor - bei unseren Eigenbauten hatten wir
>nur eine vergleichsweise duenne Sandschicht auf den mittels Bauschutt
>gefestigten Weg aufgebraht, was jahrelang auch gut gehalten hat. Bei
>einer Schuettung unter mindestens 20 cm Sand befuerchte ich, dass sich
>trotzdem entsprechend schnell Spurrillen und Senken bilden.
Ich kenn das von meinem Bruder, der sowas häufiger macht nur etwa so:
ca. 30cm Mineralbeton; gut verdichtet; darauf ca. 5cm Splitt; dann das
Pflaster drauf und abrütteln. Sand nimmt er nicht, weil der gerne von
den Ameisen verschleppt wird.
>
>Befuerchte ich falsch? Im Netz konnte ich leider keine
>laienverstaendlichen Texte zur korrekten Pflasterung finden.
Sand ist zwar nicht "verboten" aber anscheinend höchstens das
zweitbeste. Hoffentlich meldet sich hier noch mal ein Profi.
>
>Danke fuer jede sinnvolle Auskunft!
>
>
Bittebitte :-)
Peter
Volker Neurath
>Aber danach kamn noch mal so 20 - 30 Zentimeter Sand drauf
IMO zuviel. Ausserdem ist Sand bei Plattierungen und Pflasterungen
eigentlich schon lage "out" - verwendet wird ueblicherweise heute
entweder Splitt oder Brechsand, da in diesen beide die Ameisen nicht
reingehen (weil scharfkantig).
Volker
--
In dang ist es da ähnlich wie im Bundestag. Nur gibt's hier für
Unflätigkeiten keine Ordnungsrufe, sondern Plonks.
[Uwe Tetzlaff in d.a.n.g]
Peter Brülls
> Peter Brülls wrote:
>
> >Aber danach kamn noch mal so 20 - 30 Zentimeter Sand drauf
>
> IMO zuviel. Ausserdem ist Sand bei Plattierungen und Pflasterungen
> eigentlich schon lage "out" - verwendet wird ueblicherweise heute
> entweder Splitt oder Brechsand, da in diesen beide die Ameisen nicht
> reingehen (weil scharfkantig).
"out" == wirklich nicht Stand der Technik?
Christian Hardt
> Aber danach kamen noch mal so 20 - 30 Zentimeter Sand drauf, etwa in
> der Hoehe, wie es bei anderen Bauvorhaben ohne Schuettung auch gemacht
> wure.
>
"Peter Brülls" schrieb:
> Ausgefuehrt wurde dies, indem ausgehoben und dann 20 cm Schüttung
> eingefuellt und verdichtet wurden. Soweit so gut, denke ich,
>
> Aber danach kamen noch mal so 20 - 30 Zentimeter Sand drauf, etwa in
> der Hoehe, wie es bei anderen Bauvorhaben ohne Schuettung auch gemacht
> wure.
Wir haben 30-40 cm Tragschicht (0/40), diese verdichtet und anschließend ein
Bett von 6-8 cm "Sand" (2/5) aufgezogen, darauf das Pflaster verlegt und
abgerüttelt. Wie berechnet man denn bei 20 - 30 cm Sand (0/2 ?) wie sich das
Pflaster beim Abrütteln "setzt" oder gar nicht?
Der Hinweis mit den Ameisen ist im übrigen auch nicht ohne :-)
Bei einer engen Einfahrt, bei der häufig eine Spur gefahren wird, ist ein
Setzen des Pflasers bei einem aufgeschüttetem Unterbau kaum zu vermeiden
(Fahrräder und Kinderwagen ausgenommen *g*).
Fazit: 20-30 cm Sand kann IMHO nicht sein, du verwechselst was.
Gruß
Christian
Peter Zeitz
(Peter BrÞlls) wrote:
>Volker Neurath <nean...@gmx.de> writes:
>
>>
>> IMO zuviel. Ausserdem ist Sand bei Plattierungen und Pflasterungen
>> eigentlich schon lage "out" - verwendet wird ueblicherweise heute
>> entweder Splitt oder Brechsand, da in diesen beide die Ameisen nicht
>> reingehen (weil scharfkantig).
>
>"out" == wirklich nicht Stand der Technik?
Anscheinend gibt es mindestens zwei "Stände der Technik". Und einer
ist der bessere. Man *darf* Sand verwenden *muß* aber nicht. (AFAIK)
Gruß,
Peter
Michel Braun
den Sand habe die als Pflasterbett benutzt. Ist völlig normal.
Das einzige sind Ameisen, die sich im Pflasterbett aus Sand wohler fühlen.
Du wirst immer Spurrinnen sehen und haben, es sei Du
legst die Steine in ein Betonbett. Dann bekommst Du ein Problem mit dem
Wasser weil es nicht mehr versickern kann.
Was solls
Gruß Michel
Volker Neurath
>> IMO zuviel. Ausserdem ist Sand bei Plattierungen und Pflasterungen
>> eigentlich schon lage "out" - verwendet wird ueblicherweise heute
>> entweder Splitt oder Brechsand, da in diesen beide die Ameisen nicht
>> reingehen (weil scharfkantig).
>
>"out" == wirklich nicht Stand der Technik?
Ist so gmeint, dass er heute eigentlich kaum bis gar nicht mehr dafuer
genutzt wird. Man *kann* ihn noch nutzen - es gibt aber besseres,
naemlich die genannten Alternativen.