Ein ähnliches Ladegerät habe ich auch, das muß selbstverständlich am Netz
hängen, um die (bei mir) 100 A für den Startvorgang zu ziehen.
Zusätzlich zur normalen Ladefunktion gibt es ein langes Kabel mit einem
Knopf dran, den man zeitgleich mit dem Zündvorgang des Autos drückt, das
heißt man sitzt im Fahrersitz, dreht den Zündschlüssel oder drückt den
Startknopf und betätigt zeitgleich diesen Taster, der dann einen kräftgen
Stromstoß auslöst.
Mein Ladegerät habe ich vor ca. 10 Jahren bei ATU gekauft, für um die 100
€. Einen Akku, der eine ähnliche Leistung bringt, wird man für das Geld
schlichtweg nicht bekommen. Solche Akkus hat z.b. der ADAC an Bord, aber
die dürften deutlich teurer sein.
Sollte das Lidl-Batterieladegerät also unter 100 € gekostet haben, dann
kann man nicht erwarten, daß es ohne Netzanschluß funktioniert. Die
"Startfunktion" ist nur dieses zusätzliche Kabel mit dem Taster, das
normale Ladegeräte nicht haben.
Und ein BatterieLADEgerät muß eingentlich immer einen Netzanschluß haben,
mit einem Akku kann man keine Batterie aufladen.
Grüße,
Frank