Nous ne sommes pas face à une augmentation de 20 à 30 % comme annoncé par la journaliste, mais de 8 % (ce qui reste énorme), confirmé par le président de l’« association ».
Nous ne sommes pas face à 1 300 € / an d’augmentation, mais à 30 € par mois (soit 360 €, si nous savons encore bien compter).
Que ceux qui parmi vous paient 409 € de forfait lèvent la main (ou même 309€ en 2023 ?!). Personnellement, après 20 ans, j’en suis à 542 € et je suis clairement un privilégié (et si je suis bon en calcul, 315 € en 2023 et 409 € en 2025 : les % ne sont pas bons, même sur 3 ans).
La SNCF n’a pas du tout expliqué son augmentation par le prix de l’énergie, mais par celui des péages imposés par la libéralisation du marché.
La SNCF ne se réjouit pas du tout de l’arrivée de ces compagnies qui vont lui « pomper » des créneaux rentables sans aucune contrepartie (alors que nous, usagers et politiques, allons lui demander de respecter la desserte des territoires).
La prise en charge est obligatoire, demandez-la. C’est un avantage financier pour vous et pour l’entreprise.
Beaucoup de sensationnalisme qui, à la fin, nous dessert, pour peu que l’on se donne la peine de faire un peu de recherche voir cet article
Nous avons, de notre côté, alerté les politiques sur les problématiques de cette future concurrence.
On vous tiendra au courant de l’évolution de la situation.
Nous ne sommes pas la seul ligne concernée par tout ça : voir cet article
Le 20 janv. 2026 à 22:07, Usagers de la LGV Tours Paris <usagers-lgv...@googlegroups.com> a écrit :
Beaucoup, beaucoup d’inexactitudes qui, à force, vont nous pénaliser.
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Le 21 janv. 2026 à 09:28, Adrien Artero <adrien...@gmail.com> a écrit :
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Ce qui nous aiderait pas mal, c’est que nous soyons plus nombreux sur ce collectif.
Il y a 2 500 Tourangeaux qui sont abonnés (source non confirmée) et nous sommes 300 ici.
Communiquez avec vos connaissances (ou vos voisins de transport ^^)
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