Info suppression de train ce mercredi

[Usagers de la LGV Tours Paris]

Info reçue via la SNCF 

les récentes fortes chaleurs ont eu des impacts techniques sur certaines rames notamment au niveau des blocs clim. Cela nécessite des passages en atelier.
Par conséquent, 

• le TGV 8343 (départ Paris 16:43 vers Poitiers) ne circulera pas demain mardi et probablement pas mercredi.
• Le TGV 8332 (arrivée 9h37 à Paris) ne circulera pas mercredi

 

Un recontact client va être envoyé aux voyageurs concernés.

Il n’est pas exclu qu’il y ait d’autres impacts sur le plan de transport cette semaine. Je vous tiens bien entendu au courant de l’évolution de la situation dès que je dispose d’informations complémentaires.

[610sms 610sms]

Bonjour,

N'ont-ils donc aucune rame de dépannage ?
C'est bien la seule société que je connaisse qui ne propose aucune alternative en cas de défaillance de son propre matériel. Une fois de plus, ce sont les usagers qui subissent les conséquences de pannes répétées et d’un matériel vieillissant.

Pourra-t-on un jour envisager une action collective pour leur rappeler que le client doit être une priorité ? Que les réparations de fortune ne doivent pas se faire au détriment d’un service que nous payons, rappelons-le, à prix fort chaque mois ?

Merci.

Le 23 juin 2025 à 17:11, Usagers de la LGV Tours Paris <usagers-lgv...@googlegroups.com> a écrit :

Info reçue via la SNCF 

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[Jay]

Ça fait 10 ans que je suis abonné et 10 ans que ça dure. Vous pensez que ça va changer quelque chose ?

 

Pour afficher cette discussion, accédez à https://groups.google.com/d/msgid/usagers-lgv-tours-paris/AM0PR10MB3201D6A8AA40CCB67B6DE3289579A%40AM0PR10MB3201.EURPRD10.PROD.OUTLOOK.COM.

[610sms 610sms]

Cela fait cinq ans que je suis abonné, et j’en ai assez d’être ponctionné chaque mois par une société qui ne pense qu’à faire du profit, sans jamais rendre de comptes à ses abonnés ni aux usagers occasionnels.

Logiquement, avec le temps, les trajets devraient être plus rapides et efficaces. Pourtant, c’est tout l’inverse : les temps de parcours augmentent d’année en année.

Côté matériel, c’est aussi une vraie dégradation. L’état des trains est de pire en pire : mauvaises odeurs, robinetterie souvent hors service, sièges abîmés…

Et maintenant, les retards sont devenus la norme. Chaque matin, nous avons droit à 5 minutes de retard, systématiquement annoncé dans l’application. C’est dire à quel point ce dysfonctionnement est intégré dans leur fonctionnement.

Le 23 juin 2025 à 17:24, Jay <edenf...@gmail.com> a écrit :