Bagaimana cara membuktikan ada/tidak "icing effect" ?

[hadi.h...@gmail.com]

Dear Team,

Bagaimana cara membuktikan ada/tidak nya icing condition pada gas Pressure Regulator ?

Case:
Misal Pressure Regulator digunakan untuk menurunkan tekanan gas alam dari 45 barg ke 5 barg dalam 1 step.
Dalam mendesain gas metering system (MRS), kadang kami ditanya oleh pihak MIGAS untuk membuktikan bahwa didalam Pressure Regulator tidak terjadi icing effect, mohon bantuan rekan-rekan bagaimana cara membuktikannya secara dokumental ?

Terimakasih.

Salam,
Hernawan Hadi

[isma husni rakhmawati]

---------- Forwarded message ----------
From: "isma husni rakhmawati" <isma....@gmail.com>
Date: Mar 26, 2016 12:15 PM
Subject: Re: [isc_forum] Bagaimana cara membuktikan ada/tidak "icing effect" ?
To: <hadi.h...@gmail.com>, "isc_...@googlegroups.com" <isc_...@googlegroups.com>
Cc:

Siang Pak Hernawan,

Dari beberapa informasi yang saya dapatkan, Icing condition adalah fenomena yang terjadi dengan penurunan suhu karena penurunan tekanan, sehingga muncul bunga es di permukaan luar pipa. Icing bisa terjadi kapan saja, karena setiap penurunan sekitar 4 bar, temperatur biasanya turun 1 derajat celcius. Misalkan saja, terdapat Icing yang terjadi pada CNG storage low pressure kebutuhan burner 1400 m3/hr, kapasitas storage 4600 m3 pada 3600 psi. Kemudian tekanan gas diturunkan dengan pressure regulating valve, tiga tingkat. Ketika pressure di storage mencapai +/- 900 psi, storage sudah tidak bisa lagi mengeluarkan gas karena terjadi icing pada header tube. 

Kemungkinan yang terjadi adanya Icing tersebut adalah tekanan tersebut sudah dibawah setting regulator yang pertama(high pressure). Kemungkinan kedua adalah plugging di salah satu regulator karena terdapat icing di dalam nya. Jadi untuk melihat ada atau tidaknya icing kita juga harus perhatikan setiap penurunan temperaturnya. Kemudian untuk mencegah icing, dapat dilakukan beberapa hal berikut:

1. Jaga penurunan temperatur yang terlalu cepat, bantu dengan penyiraman air dikedua Regulator
   
2. Bantu dengan menambah bukan By-Pass regulator
   
3. Bila iceing telah terjadi, bantu dengan mengalirkan Gas dari GTM yang masih baru/penuh, untuk membantu menembus tubing yang hampir buntu (untukcontoh  kasus di atas)
   

Silahkan ditambah oleh rekan-rekan yang lain berdasarkan informasi atau pengalaman yang dimiliki. Semoga info dr saya bisa sedikit membantu. Hatur nuhun dan selamat menikmati hari libur :)

Salam,

Isma HR

--

---
Anda menerima pesan ini karena Anda berlangganan grup "isc forum" dari Google Grup.
Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke isc_forum+...@googlegroups.com.
Kunjungi grup ini di https://groups.google.com/group/isc_forum.
Untuk melihat diskusi ini di web, kunjungi https://groups.google.com/d/msgid/isc_forum/514a8221-ad3f-4562-998d-8a7ce525c7f2%40googlegroups.com.

[isma husni rakhmawati]

Siang Pak Hernawan,

Dari beberapa informasi yang saya dapatkan, Icing condition adalah fenomena yang terjadi dengan penurunan suhu karena penurunan tekanan, sehingga muncul bunga es di permukaan luar pipa. Icing bisa terjadi kapan saja, karena setiap penurunan sekitar 4 bar, temperatur biasanya turun 1 derajat celcius. Misalkan saja, terdapat Icing yang terjadi pada CNG storage low pressure kebutuhan burner 1400 m3/hr, kapasitas storage 4600 m3 pada 3600 psi. Kemudian tekanan gas diturunkan dengan pressure regulating valve, tiga tingkat. Ketika pressure di storage mencapai +/- 900 psi, storage sudah tidak bisa lagi mengeluarkan gas karena terjadi icing pada header tube.

Kemungkinan yang terjadi adanya Icing tersebut adalah tekanan tersebut sudah dibawah setting regulator yang pertama(high pressure). Kemungkinan kedua adalah plugging di salah satu regulator karena terdapat icing di dalam nya. Jadi untuk melihat ada atau tidaknya icing kita juga harus perhatikan setiap penurunan temperaturnya. Kemudian untuk mencegah icing, dapat dilakukan beberapa hal berikut:

Jaga penurunan temperatur yang terlalu cepat, bantu dengan penyiraman air dikedua Regulator
Bantu dengan menambah bukan By-Pass regulator
Bila iceing telah terjadi, bantu dengan mengalirkan Gas dari GTM yang masih baru/penuh, untuk membantu menembus tubing yang hampir buntu (untukcontoh  kasus di atas)
Silahkan ditambah oleh rekan-rekan yang lain berdasarkan informasi atau pengalaman yang dimiliki. Semoga info dr saya bisa sedikit membantu. Hatur nuhun dan selamat menikmati hari libur :)

Salam,
Isma HR

On Mar 23, 2016 6:08 PM, <hadi.h...@gmail.com> wrote:

[Rofiqi ibnu asmuni]

terimaksih atas sharing2 y,, bpak ibu. mhon maaf sblumnya saya blm pernah punya pnglaman di olil n gas ,, saya baru pngalaman di project kontruksi industri dan gedung. maaf sblumnya.

Anda menerima pesan ini karena berlangganan grup "isc forum" di Google Grup.

Untuk berhenti berlangganan dan berhenti menerima email dari grup ini, kirim email ke isc_forum+...@googlegroups.com.
Kunjungi grup ini di https://groups.google.com/group/isc_forum.

Untuk melihat diskusi ini di web, kunjungi https://groups.google.com/d/msgid/isc_forum/CAHLDUXTasEPfLOrRaRRPfvYO6%2BeTmTQvdXh7S%3DxqLDpR%3DarOvg%40mail.gmail.com.