Combustione automobile in una autorimessa

[Matteo Giampieri]

Buongiorno

Premetto che mi sono avvicinato da poco a FDS e mi sto esercitando con alcuni esempi pratici di modellazione. 

Nella modellazione di uno scenario di incendio in una autorimessa ho il problema di non avere generazione di fumo dall'incendio da me descritto. Smokeview mi scrive (soot<1).

La parte di codice che rappresenta l'auto che brucia è:

&OBST XB= 36,41 , 14,16 , 0,1.5 SURF_ID6= 'INERT','INERT','INERT','INERT','INERT','FIRE'/ AUTOMOBILE

&SURF ID = 'FIRE', COLOR='RED', HRRPUA=8300, RAMP_Q='rampa_hrr'/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=0 , F= 0/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=108 , F= 0.006/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=216 , F= 0.025/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=324 , F= 0.056/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=432 , F= 0.1/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=878 , F= 0.1/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=1005 , F= 0.075/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=1131 , F= 0.05/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=1258 , F= 0.025/

&RAMP ID='rampa_hrr', T=1384 , F= 0/

&REAC SOOT_YIELD=0.07, FUEL='PROPANE', HEAT_OF_COMBUSTION=20000/  

I valori di HRR e Heat of combustion sono presi da RTV e da Codice PI. 

Non riesco a capire dov'è l'errore. 

Potete gentilmente aiutarmi?

grazie

[Alberto De Nardi]

L'errore si trova nella definizione della curva RHR. Nel listato che hai messo il picco della curva e il 10% (F=0,1) del tuo HRRPUA. 

Quando usi la funzione RAMP, T e il tempo e F è la percentuale di HRRPUA al tempo t. 

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[Matteo Giampieri]

Però l'hrrpua è riferito 1mq ed applicato ad una superficie di 10mq. Quindi il calcolo totale è 8300x10x0,1 che è il rilascio termico massimo.

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