| 核電廠蔣經國貪腐616億元; 馬英九貪腐3,290億元 |
| --核三廠預算從358億追加到974億,蔣經國貪腐616億元! 台灣所有核電廠設計承包商都是美國貝泰集團。1978年蔣經國執政興建核三廠時,貝泰集團勾結國民黨黨營「中興工程公司」合資(貝泰六成,中興四成),創立了「泰興工程公司」,以蔣經國第三個兒子蔣孝勇為公司負責人。加上外省族群軍人的退除役官兵輔導委員會開設的榮電工程公司,兩大貪腐惡勢力共同瓜分核三廠的974億元龐大預算,就這樣以泰興工程公司掌舵,國民黨及軍中組織配合,建立層層轉包的貪污結構,每一層剝一次皮,拿一份錢,不拿白不拿,結果最下層的台灣人承包業者變成流血標,無法施工.最後只有大幅追加預算.不然就只好偷工減料。核三廠預算就這樣在蔣經國執政下,從358億追加到974億,增加2.72倍.其中616億元就被污掉了! --核四廠原預算2,082億元,估計未來完工為5,372億元,馬英九貪腐3,290億元! 日本福島核災發生後,馬英九堅持續建核四.2011年國民黨立委通過核四追加預算一百四十億元續建核四。核四已四度追加預算,目前累計二千八百卅八億元。台電評估還要第五次追加預算高達四百六十二億元。至完工為止,實支數應為5372億元.核四預算大多數被國民黨黨營事業中鼎公司與退輔會的榮電公司綁標承包核電場工程.見下圖. 核四廠預算就這樣在國民黨馬英九執政下,從2,082億可能追加到5372億.其中3290億元就被污掉了! |
| 什麼海角七億?算什麼! 海邊隨便一個核電廠,就蔣經國六百億,馬英九三千億吃到飽! |
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1984年核三廠剛完成時,就發生核子反應爐廠房混凝土牆崩塌事件。不過據說因為檢察官不想讓事情曝光便只要求在崩塌部份再蓋上一層水泥就讓其合格通過了。 1985年7月7日,第三核電廠第一號反應爐發生大火災。歷經滅火、修理到再度運轉為止,需要花費一年兩個月,損失金額高達七十億元。事發當初,台電強調「其原因為電氣系統故障,無輻射線外洩問題」,但在之後的調查結果中卻又改稱「是發電機的渦輪設計上有重大疏失的緣故」。渦輪的設計製造商為GE公司,然而在調查結果出爐後卻沒有向GE公司請求賠償,結果七十億元的損失又轉嫁回到了用電者身上。為何台灣政府不向GE公司索賠呢?可以想像得到雙方有什麼背地裡的交易,才不敢索賠! |
| 2000年10月27日 總統陳水扁與國民黨主席連戰會談。會後半個小時內,行政院長張俊雄宣佈將不繼續執行核四興建預算案。 國民黨連戰、親民黨宋楚瑜和新黨郝龍斌決定要求監察院彈劾行政院。 |
| 2000年12月22日 針對總統陳水扁停建核四,國民黨、親民黨、新黨等在野聯盟共147位立委連署「罷免總統副總統案」送交立法院議事處,完成提案程序。 |
| 2001年1月15日 司法院大法官釋憲釋字第520號,標題:「政院停建核四廠應向立院報告?」 2001年1月30日,立法院第四屆第四會期第一次臨時會,國民黨、親民黨、新黨黨團及無黨籍聯盟由立法委員鄭永金等91人提動議案。表決通過決議:立法院依大法官會議所作第五二0號之解釋意旨,...立即復工續建核能四廠。 |
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2011年3月11日,日本福島核災發生後,6月13日 立法院審查100年度總預算附屬單位營業及非營業部分預算案,其中包含核四140億追加預算。在國民黨團人數優勢之下,民進黨提案全數遭到否決,國民黨立委包括吳育昇,蔡正元強行通過140億追加預算。 |
| 曾任美國奇異公司工程司的前核四安全監督委員林宗堯建議,停建核四,延役現有核電廠。 2011年7月,林宗堯發表《核四論》,綜合核四論等意見指出...核四廠並非由有經驗的公司興建測試完成後再交給台電運轉,而是向奇異公司購買關鍵組件(奇異公司又分包給日立、東芝、三菱),以低價發標給經驗薄弱的顧問公司來監督,臺電自行分包興建(完全打破核電廠興建時採取統包的慣例,很容易在系統整合出現問題),還要自行設計核電廠的驗證測試流程,之後又多次自行變更設計,而且還給能力不足的廠商興建。 林宗堯認為核四工程問題嚴重,如同「航空公司不買飛機,而是買尚未有實機且為革命性設計的飛機設計圖、分包給水準不夠的承包商及組裝工人、然後自己修正錯誤設計、組裝飛機及自行設計程序測試驗證飛機」 這樣製造出來的飛機你敢坐嗎! |
| 林宗堯表示,台電自以為有能力興建核四、但實際上根本不行,原子能委員會也無法處理核四難題。 原子能委員會於7月底的會議中,表示對核四興建過程的不滿,指出依照美國標準,核四該停工,並討論《核四論》指出的重大問題; 原能會官員指出,當初復工時就應該找國外有經驗的公司來整合,這樣不僅品質有保障,或許核四現在已經完工,提早運轉以省下大筆成本. |
| 核四其實就是貪腐的外來統治者不顧台灣人死活的政策的產物. |
| 林宗堯受訪中指出,2011年馬政府為了慶祝建國百年,希望能以核四商轉慶祝,因此指示核四趕工; 原能會核能管制處長陳宜彬當時以「雖然火車頭已開到了台南,但車上的貨物卻沿路在台北、桃園、台中掉滿地!」形容核四試運轉測試期間的驚險亂況! |
| 2012年10月1日 媒體爆出核四管線亂裝,台電在今年五月採購驗收時,涉嫌「放水」護航,讓廠商以不符輻射安全規範的防水產品取代抗輻射導線管. 亂裝管線的廠商就是退輔會的榮電公司. |
| 如果當時這一群自譽為環保團體的人士, 勇敢的站出來和要藉著停建核四而要罷免阿扁的汎藍對抗, 而不在那一邊假清高,說阿扁的停建核四太過粗魯. 跟著指責阿扁粗魯停建核四,在當時早就達成停建核四的目的了. 台灣人就是不曉得,如何的團結合作. 只要被灌以理性者的虛名, 就會反口咬自己陣營的人! |
原來阿扁執政時沒有獲得 Washington DC 的喜愛, 可能不是因為統獨的問題. 而是沒有配合美商例如 GE 以及 Bechtel 的商業需索?
Allen Kuo
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