Fwd: Загрязнение Яузы
Михаил Юрченко
Тема: Загрязнение Яузы
--
Михаил Юрченко
Отправлено из Почты Mail
--
Михаил Юрченко
Отправлено из Почты Mail
Vladimir Chuprov
Дали материал по теме загрязнения Яузы. По ссылке и ниже https://earthtouches.me/articles/2025/12/30/neft-v-bolshom-gorode/
Нефть в большом городе
Разлив на Яузе: что произошло.
24 декабря московские паблики запестрели заголовками о маслянистых пятнах на реке Яузе. Жители начали спасать уток со слипшимся перьевым покровом. «Мосводосток» оградил аварийный участок русла боновыми заграждениями и 25 декабря заявил о ликвидации загрязнения. Прокуратура начала проверку.
Сотрудники проекта «Земля касается каждого» побывали на месте в первый же день, когда стало известно о разливе. Судя по запаху, маслянистое пятно имеет в том числе нефтяное происхождение.
Ликвидация последствий: быстро, но не полностью
Говорить о том, что загрязнение полностью ликвидировано, конечно же, нельзя: значительная часть маслянистого вещества так или иначе останется в окружающей среде. Тем не менее власти сработали оперативно, а пострадавшие птицы получили помощь — часть пернатых была размещена в зоопарке.
Системная проблема московских рек
Важно рассматривать эту аварию не как единичный инцидент, а с системной точки зрения. Проблема сбросов загрязняющих веществ является хронической для гидросети Москвы. Разливы нефтепродуктов фиксировались в 2022, 2023 и 2024 годах. А в августе 2015 года на Москве-реке даже произошёл пожар из-за разлива нефтепродуктов.
Если говорить про 10-летнюю ретроспективу для Яузы, то она выглядит следующим образом:
Что такое ПДК и почему это важно
Предельно допустимые концентрации (ПДК) — это показатели, определяющие уровень содержания химических веществ, при котором они не оказывают опасного воздействия на человека и природу.
Для водных объектов культурно-бытового водопользования, к которым относится Яуза, ПДК по нефтепродуктам составляет 0,3 миллиграмма на литр (или 0,3 грамма на кубометр воды). Как видно из наблюдаемых значений, концентрация нефтепродуктов в Яузе остаётся на стабильно опасном уровне.
Проверка и экологический ущерб
Проверка прокуратуры должна установить виновника, а также определить, какие вещества и в каком количестве попали в реку 24 декабря. Органы экологического надзора рассчитают размер экологического вреда, нанесённого экосистеме реки, — для этого используются специальные методики и формулы.
Однако уже сейчас с высокой долей уверенности можно говорить о том, что в Яузу, наряду с другими загрязнителями, попали нефтепродукты — крайне опасные вещества. При превышении определённых концентраций они представляют угрозу для живых организмов, несут риск онкологических заболеваний. Это связано с тем, что нефтепродукты содержат канцерогены — вещества, способные вызывать или повышать вероятность развития рака.
Нефть вокруг нас: не только в воде, но и в воздухе
С этими веществами мы сталкиваемся не только, наблюдая нефтяные пятна на воде, но и ежедневно вдыхая выхлопы транспортных потоков. Москва ежегодно потребляет несколько миллионов тонн бензина и дизельного топлива. По сути, это «реки» нефтепродуктов, которые в виде выхлопных газов попадают в атмосферу.
Качество воздуха в Москве отслеживается в онлайн-режиме на основе данных стационарных станций контроля загрязнения воздуха. Помимо них работают маршрутные нестационарные посты, где осуществляется постоянный отбор проб.
К числу приоритетных загрязнителей атмосферного воздуха, определяющих санитарную ситуацию в городе, относятся восемь веществ: диоксид азота, оксид углерода, диоксид серы, бенз(а)пирен, формальдегид, фенол, бензол и взвешенные частицы. Основным источником этих загрязнений остаётся транспорт, работающий на ископаемом топливе.
В целом индекс загрязнения воздуха в Москве оценивается как низкий.
Загрязнение воздуха и здоровье горожан
Тем не менее проблема выбросов напрямую отражается на здоровье населения. В официальных документах подчёркивается:
«Загрязнение атмосферного воздуха является одним из ведущих факторов, влияющих на здоровье населения, проживающего в столице. Наибольший вклад (более 90%) в загрязнение атмосферного воздуха вносит автомобильный транспорт, количество которого увеличивается из года в год, что приводит к перегруженности трасс, приближённых к жилой застройке».
Зависимость от нефти и пути выхода
Наша цивилизация во многом построена на нефти и зависит от неё. Однако за удобства и экономические блага мы расплачиваемся собственным здоровьем и качеством окружающей среды — особенно в крупных городах.
Стратегически мир постепенно уходит от нефти, заменяя её электротягой, прежде всего в транспорте. Сегодня транспорт потребляет более 60% всей добываемой в мире нефти. В Москве примерами такого перехода являются электрические суда на Москве-реке — «электротрамвайчики» для перевозок и прогулок, работающие на аккумуляторах с автоматической зарядкой у причалов, а также электрификация автобусного парка.
Важную роль в снижении выбросов играет и развитие общественного транспорта, которое в столице продолжается.
Предотвращение вместо последствий
Очевидно, что до тех пор, пока мир не сократит кардинально потребление нефтепродуктов, необходим жёсткий контроль за их обращением. В экологической сфере действует простой и эффективный принцип: лучшая авария — та, которой не случилось.
ПОДДЕРЖИТЕ ЭКСПЕРТНУЮ РАБОТУ «ЗЕМЛИ»
Чтобы мы могли и дальше проводить исследования и предлагать решения по защите природы в нашей стране
--
Вы получили это сообщение, поскольку подписаны на группу "Животные в городе".
Чтобы отменить подписку на эту группу и больше не получать от нее сообщения, отправьте письмо на электронный адрес animals-in-cit...@googlegroups.com.
Чтобы посмотреть обсуждение, перейдите по ссылке https://groups.google.com/d/msgid/animals-in-cities/1767074109.43190360%40f380.i.mail.ru.