АРО 10 - кто что может сказать?
Mikhail Akopov
вроде Нивы, но по-джипистее. Выпускался по лицензии не то итальянской,
не то французской.
Интересует все, особенно заменяемость деталей. Например, пока все
стекла целы, а вдруг... где брать?
Кто что знает - не поленитесь написать. В течение недели может
появиться возможность взять его за недорого - помогите принять
решение.
Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/
Mikhail Akopov
>Да-да, есть такая иномарка. Джип румынский. Начала 90х годов. Что-то
>вроде Нивы, но по-джипистее. Выпускался по лицензии не то итальянской,
>не то французской.
>Интересует все, особенно заменяемость деталей. Например, пока все
>стекла целы, а вдруг... где брать?
>Кто что знает - не поленитесь написать. В течение недели может
>появиться возможность взять его за недорого - помогите принять
>решение.
Так что - никто ничего не знает или меня просто не видно? (если видно
- стукните по email, пожадуйста)
Ну хотя бы, по чьей лицензии он выпускался?
Maxim Gatsuts
>
> mi...@bedal.cmw.ru (Mikhail Akopov) wrote:
>
> >Да-да, есть такая иномарка. Джип румынский. Начала 90х годов. Что-то
> >вроде Нивы, но по-джипистее. Выпускался по лицензии не то
> итальянской,
> >не то французской.
> >Интересует все, особенно заменяемость деталей. Например, пока все
> >стекла целы, а вдруг... где брать?
> >Кто что знает - не поленитесь написать. В течение недели может
> >появиться возможность взять его за недорого - помогите принять
> >решение.
> Так что - никто ничего не знает или меня просто не видно? (если видно
> - стукните по email, пожадуйста)
> Ну хотя бы, по чьей лицензии он выпускался?
Ну, во первых, видно:) А во вторых - видимо никто не знает. Да и я не
знал пока не натолкнулся в Зарулевском автокаталоге на следующую
информацию.
АРО 10 был разработан на базе Renault 12, ставшего основой легковой
модели Dacia.
АРО 10 предлагается в нескольких вариантах на шасси 4х2 или 4х4
10.1 - с брезентовым верхом
10.3 - с жестким съемным верхом
10.4 - с цельнометаллическим 3-х дверным кузовом
10.6 и 10.9 имеют увеличенную на 250 мм базу и удлиненный 5-ти дверный
кузов.
Двигатели - собственной разработки 1.2 и 1.4 бензиновые и 1.9 дизель
Рено.
ИМХО - стремно брать машину запчастей на которую сыскать будет очень
трудно.
А вот есть у них АРО244 - это вещь. УАЗ 469 с румынским кузовом, причем
кузов сильно напоминает Чероки.
Вот и все, что нашел. Надеюсь, что не опоздал
Максим
--
Regards,
Maxim Gatsuts
http://www.ln.com.ua/~maximg/
Mikhail Akopov
>> mi...@bedal.cmw.ru (Mikhail Akopov) wrote:
>> >Да-да, есть такая иномарка. Джип румынский. Начала 90х годов. Что-то
>> Ну хотя бы, по чьей лицензии он выпускался?
>Ну, во первых, видно:) А во вторых - видимо никто не знает. Да и я не
>знал пока не натолкнулся в Зарулевском автокаталоге на следующую
>информацию.
>АРО 10 был разработан на базе Renault 12, ставшего основой легковой
>модели Dacia.
>АРО 10 предлагается в нескольких вариантах на шасси 4х2 или 4х4
>10.1 - с брезентовым верхом
>10.3 - с жестким съемным верхом
>10.4 - с цельнометаллическим 3-х дверным кузовом
>10.6 и 10.9 имеют увеличенную на 250 мм базу и удлиненный 5-ти дверный
>кузов.
>Двигатели - собственной разработки 1.2 и 1.4 бензиновые и 1.9 дизель
>Рено.
>ИМХО - стремно брать машину запчастей на которую сыскать будет очень
>трудно.
>А вот есть у них АРО244 - это вещь. УАЗ 469 с румынским кузовом, причем
>кузов сильно напоминает Чероки.
>Вот и все, что нашел. Надеюсь, что не опоздал
что удалось найти в Alta Vista, АРО успешно (относительно наших машин
:) продается в Словакии и... в штатах. Причем не только новая 24
модель, но и старая 10.