info
Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Po drugiej stronie
153 views
Skip to first unread message
Viking
Oct 16, 2017, 6:41:08 PM10/16/17
to
Hej,
Znowu będzie tendencyjnie. Tym razem dla odmiany o nowych technikach
ładowania akumulatorów przed zimą. Materiał jest w zasadzie
samo-komentującym więc ograniczę się do ostrzeżenia o wysokiej
zawartości substancji wysokooktanowych: seryjne zderzanie z widmem
brockenu uzależnia ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=XO4HgoWK77c
Pozdrawiam,
Viking, który w takich okolicznościach przeżył chwile zwątpienia w
ortodoksyjną doktrynę niezabierania kamer na pokład ;-)
Znowu będzie tendencyjnie. Tym razem dla odmiany o nowych technikach
ładowania akumulatorów przed zimą. Materiał jest w zasadzie
samo-komentującym więc ograniczę się do ostrzeżenia o wysokiej
zawartości substancji wysokooktanowych: seryjne zderzanie z widmem
brockenu uzależnia ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=XO4HgoWK77c
Pozdrawiam,
Viking, który w takich okolicznościach przeżył chwile zwątpienia w
ortodoksyjną doktrynę niezabierania kamer na pokład ;-)
fotolot
Oct 16, 2017, 7:54:35 PM10/16/17
to
Viking napisał:
> Hej,
>
>" Znowu będzie tendencyjnie."
Akurat wczoraj też za pomocą lotni zaliczyłem co prawda bardziej wyznaczoną trasę widokową nad jesiennymi pejzażami, a dopiero na powrocie pomyszkowałem pomiędzy barankami z kilkukilometrowym dolotem w ciszy.
Na równinach lotniarstwo może przetrwać dzięki napędom pomocniczym i pozwala na fakcie latać kilkadziesiąt godz/sezon jednak takie wielogodzinne latanie to "nałogowe zażeranie się" i nie ma już w nim tego głodnego od przypadku ze smakiem " delektowania się ulotną chwilą"
Dzięki świetnej amatorsko zbudowanej holówce o ekonomicznych parametrach macie tam w Lesznie jak widać ośnieżone szczyty alp na wyciągnięcie rąk i to jest wspaniałe.
Pozdrowienia dla całej Waszej ekipy Wiesiek.
> Hej,
>
>" Znowu będzie tendencyjnie."
Akurat wczoraj też za pomocą lotni zaliczyłem co prawda bardziej wyznaczoną trasę widokową nad jesiennymi pejzażami, a dopiero na powrocie pomyszkowałem pomiędzy barankami z kilkukilometrowym dolotem w ciszy.
Na równinach lotniarstwo może przetrwać dzięki napędom pomocniczym i pozwala na fakcie latać kilkadziesiąt godz/sezon jednak takie wielogodzinne latanie to "nałogowe zażeranie się" i nie ma już w nim tego głodnego od przypadku ze smakiem " delektowania się ulotną chwilą"
Dzięki świetnej amatorsko zbudowanej holówce o ekonomicznych parametrach macie tam w Lesznie jak widać ośnieżone szczyty alp na wyciągnięcie rąk i to jest wspaniałe.
Pozdrowienia dla całej Waszej ekipy Wiesiek.
0 new messages