Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Przepustki na ladowisko,,RAKOW''

23 views
Skip to first unread message

Sławomir Kleczyk

unread,
Apr 29, 2005, 4:51:15 AM4/29/05
to
Informacje ta kieruje dla osob z Wroclawia i okolic.
Po dlugim oczekiwaniu dostalem zgode na wykorzystywanie prze modelarzy
ladowiska w Rakowie.Zatwierdzona zostala przez Komendanta Szkoły
przedstawiona przeze mnie lista modelarzy i wydane zostaly imienne
zezwolenia na wjazd w ilosci 30 szt.Osoby,ktore znam zostana powiadomione
przeze mnie osobiscie droga telefoniczna.Prosze tych,ktorzy zwracali sie do
mnie w stosownym terminie o wydanie zezwolenia o kontakt telfoniczny w celu
odebrania tych dokumentow.Nadmieniam,ze modelarze posiadajacy zezwolenia na
wjazd moga korzystac z obiektu na prawach drugorzednosci.Podczas skokow
spadochronowych i innych zajec na ladowisku wjazd na jego teren jest
zabroniony.Prosze wszystkich o podporzadkowanie sie ustalonemu przez Szefa
Ochrony obiektu regulaminowi.Wywolywanie konflikow ze sluzba dyzurna
kontrolujaca obiekt moze skutkowac zabraniem wydanych juz zezwolen.Aby
uniknac tak czestych w naszej praktyce katastrof spowodowanych uzywaniem
sprzetu nie trzymajacego odpowiednich parametrow, oraz wlaczanie nadajnikow
bez sprawdzenia wczesniej zajetosci kanalow uprzejmie prosze o sprawdzenie
swojego sprzetu i bezwgledne podporzadkowanie sie ustalonym rygorom. Tym
wszystkim,ktorzy nie znajac zagadnienien z dziedziny radia usilowali na tym
forum wtracac zlosliwe uwagi na temat mozliwosci pomiarow na lotnisku
jeszcze raz pragne przekazac,ze posiadam niezbedny sprzet pomiarowy
pozwalajacy na zmierzenie odchylki od czestotliwosci kanalu,zajmowanej
szerokosci pasma i innych parametrow nadajnika.Analizator widma FSH-3
firmy Rohde & Schwarz nieco wiekszy od nadajnika Futaby pracujący od 100
kHz do 3 GHz natychmiast ujawni wadliwy sprzęt.Pisze to po to,aby podczas
naszej zabawy nie powodowac strat i zagrozen naszego bezpieczenstwa
wynikajacych z nieswiadomego czasami uzywania wadliwego
sprzetu.Przygotowywane sa znaczniki z nr kanalow.Beda one pobierane przez
latajacych.Reszte spraw omowimy na lotnisku.
Pozdrawiam wszystkich i do zobaczenia juz w sobote.
Slawomir Kleczyk

Doman

unread,
Apr 29, 2005, 8:22:47 AM4/29/05
to
> Informacje ta kieruje dla osob z Wroclawia i okolic.[...]
No, teraz jest jasno i ladnie :-)

Rozumiem iz osoby bez pozwolenia, np. przyjezdne nie majace przepustki nie
moga polatac?

Bylem na stronce nie znalazlem wiecej info o Futabie 14MZ, wiec czekam na
dalsza relacje. Sprzet pierwsza klasa...

P.S.: Zmiana kasywki nie wystarczy ;-)
P.S.2: I nie ma co sie wsciakac.

Pozdrawiam,
--
| _ | Mariusz 'Doman' Domański
_|___(v)___|_
-====(~)=(.*.)=(~)====-
`-' HTTP://Doman.XT.PL


Message has been deleted
Message has been deleted
Message has been deleted

AlexY

unread,
Apr 29, 2005, 9:50:45 AM4/29/05
to
Użytkownik Sławomir Kleczyk napisał:
[...]

> swojego sprzetu i bezwgledne podporzadkowanie sie ustalonym rygorom. Tym
> wszystkim,ktorzy nie znajac zagadnienien z dziedziny radia usilowali na tym
> forum wtracac zlosliwe uwagi na temat mozliwosci pomiarow na lotnisku

dziwisz sie tym reakcjom?
ktos wpada do lokalu i wrzeszczy: ja tu zrobie porzadek... wszystkich
wyp....le ... tylko moi kumple wejda do baru
osobiscie tak to odebralem pomimo ze to wogole nie moje okolice i nie
planuje swej bytnosci

> jeszcze raz pragne przekazac,ze posiadam niezbedny sprzet pomiarowy
> pozwalajacy na zmierzenie odchylki od czestotliwosci kanalu,zajmowanej
> szerokosci pasma i innych parametrow nadajnika.Analizator widma FSH-3
> firmy Rohde & Schwarz nieco wiekszy od nadajnika Futaby pracujący od 100
> kHz do 3 GHz natychmiast ujawni wadliwy sprzęt.

rozumiem ze homologacja jest i plomba z aktualnymi badaniami technicznymi?
bo inaczej to wiarygodnosc przyzadu jest zblizona do wiarygodnosci
mojego spalonego multimetru ;)

--
AlexY
http://yisse.neostrada.pl/spam.txt

Armand Olejko

unread,
Apr 29, 2005, 10:47:21 AM4/29/05
to

"AlexY" <alexy@irc.-cut_this-.pl> wrote in message
news:d4tecp$e1b$1...@nemesis.news.tpi.pl...

Alex chyba jestes uszczypliwy wobec autora postu.
Zobacz jak zmiana tonu
bez wyzywania
prob ponizania
i piany na ustach bijacej ze wczesniejszych wypowiedzi
To jest postep a Ty mu szpile
do slow magicznych dojdziemy pewno z czasem

Armand


Pułkownik

unread,
Apr 29, 2005, 10:59:12 AM4/29/05
to
Użytkownik AlexY napisał:
Szanowny Panie Alexy,
Ta złosliwa uwage traktuje jak wypowiedz czlonka partii moherowych
beretow.Jeszcze nie wiem o co chodzi, a juz na wszelki wypadek zabiore
glos i zrobie zamieszanie.Cale szczescie,ze Pan nie jest z
Wroclawia.Jesli jezdzi Pan na zloty i spotkania modelarskie,to zauwazyl
Pan,ze 99% wszystkich wypadkow i katastrof powodowanych jest brakiem
przestrzegania elementarnych zasad bezpieczenstwa.Latanie nad ludzmi i
samochodami,wszelkie popisy koncza sie czasami tragicznie.Wielu
modelarzy stracilo swoj drogi sprzet przez takich wlasnie ludzi.
Wszelkie rygory dotyczace zachowania sie na obiekcie udostepnianym
przez wojsko sa wynikiem ustalen pomiedzy wlascielem obiektu,ktory robi
spory uklon w strone modelarzy zezwalajac na bezplatne korzystanie z
tego obiektu.Bedac w Japonii spotkalem sie z modelarzami na lotnisku.Tam
zabronione sa loty w parkach i innych miejscach publicznych.Sprzet musi
miec homologacje zapewniajac utrzymanie parametrow.Zarzuty,ze wpuszczam
swoich kumpli sa niestety nie trafione.Na tym forum w m-cu lutym
oglosilem,ze zbieram dane od osob,ktore chca korzystac z tego
ladowiska.Dostalem wiele maili i wszystkim,ktorzy sie zglosili w
wyznaczonym terminie zostaly wystawione przepustki.Czesc z tych osob
nawet nie znam.
Jesli chodzi o przyrzady,to Panie Alexy prosze sie nie martwic o
aktualne badania techniczne i plomby.Radze lepiej zastanowic sie nad
stanem swojego radia i skorzystac z mozliwosci pomiarow w URTIP-ie.
Jak dojdzie Pan do etapu posiadania modelu wartosci ponad 10 tys. zl i
zostanie ten model stracony przez kolege ignoranta,to pewnie szybko
dojdzie Pan do wniosku,ze w grupie 30 latajacych w jednym miejscu
modelarzy musi obowiazywac jakas elementarna dyscyplina.
Przed pisaniem takich zlosliwych uwag radze sie dobrze puknac w
glowe!!!!! A tak na marginesie to piszemy w ogole a nie wogole.
Pozdrawiam i zycze duzo uciechy z pisania glupot.
Slawomir

Doman

unread,
Apr 29, 2005, 11:11:01 AM4/29/05
to
> Przed pisaniem takich zlosliwych uwag radze sie dobrze puknac w
> glowe!!!!!
Taaa, a sam jak ostatnio pisales? Jak dla mnie gorzej.
Czyli w sumie sam siebie sakrciles... hehe...

Moze skonczymy juz ten OT.
Co do Futaby 14MZ to czekam da dalsze relacje, bo sprzecior pierwsza klasa.

P.S.: Zmiana nicka wiele nie da.

AlexY

unread,
Apr 29, 2005, 11:46:14 AM4/29/05
to
Użytkownik Doman napisał:

> Moze skonczymy juz ten OT.

mialem juz napisac stosowna odpowiedz ale przychylam sie do wniosku
przedpiszcy. EOT

--
AlexY
http://yisse.neostrada.pl/spam.txt

KiT

unread,
May 4, 2005, 9:33:56 AM5/4/05
to
> Tym wszystkim,ktorzy nie znajac
> zagadnienien z dziedziny radia usilowali na tym forum wtracac zlosliwe
> uwagi na temat mozliwosci pomiarow na lotnisku jeszcze raz pragne
> przekazac,ze posiadam niezbedny sprzet pomiarowy pozwalajacy na
> zmierzenie odchylki od czestotliwosci kanalu,zajmowanej szerokosci pasma
> i innych parametrow nadajnika.Analizator widma FSH-3 firmy Rohde &
> Schwarz nieco wiekszy od nadajnika Futaby pracujący od 100 kHz do 3 GHz
> natychmiast ujawni wadliwy sprzęt.

Z z ciekawości bo to lotnisko wojskowe, ich sprzęt wam nie sieje? W końcu
przy dużych mocach nadawczych coś może intermodulować...

Ukłony,
KiT


0 new messages