Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Jak IC traci pasażerów?
457 views
Skip to first unread message
SU45-034
May 26, 2014, 5:24:58 AM5/26/14
to
W bardzo prosty sposób. Kilka słów na moim przykładzie.
Sprawdzam oferty Spar do Pragi i jest możliwość jazdy w kuszecie sześciomiejscowej, a także wszystkie wersje sypialnego. Jestem zawiedziony, że nie ma oferty Spar w Bc4 biorę bilety w klasie Double i okazuje się, że ktoś się pomylił i nie dopisał cen dla Bc4... Pojadę i w sypialnym, ale za większe pieniądze ktoś będzie musiał jechać na górnym łóżku. Mimo wszystko czuję się oszukany przez niekompetencję kogoś kto wprowadzał dane na stronę internetową.
Chcę pojechać Odrą z Wrocławia do Warszawy, to chyba nie jest trudnym zadaniem. Jednak jest, przestawiam powrót na niedzielę, bo w soboty pociąg nie kursuje czekam dwa dni do weekendu żeby kupić bilet. Pomiędzy 113zł a 49 jednak jest spora różnica i co? Przez dwa dni próbuję kilka razy kupić bilet i za każdym razem system wyrzuca mnie słowami: niestety nie możemy zarezerwować miejsca prosimy spróbować później.
Odcinek Wrocław-Warszawa jest drugą częścią trasy, pierwszą pokonuję osobowym PR. W związku z tym kupuję na całą trasę bilet na PR i z Wrocławia do Warszawy jadę IR płacę za to mniej niż za jazdę osobowym + EIC za 49zł no ale na Żelaznej sami nie chcieli żeby ktoś pojechał Odrą, choćby taniej ale zawsze.
Chcę pojechać do Gorzowa sypialnym, niby krótko i drogo (powinna być kuszetka), ale jak w łóżku z pościelą to mi pasuje. Już wiem, że nie pojadę bo w wakacje sypialnego nie będzie. Pojadę więc dziennymi pociągami, a IC zarobi w najlepszym przypadku o 160zł mniej.
W sezonie Warszawę z Gryficami połączy nocny sezonowy Kołobrzeg. Pociąg zawsze prowadził choć jeden wagon leżący. W tym roku już nie, będą tylko ogólnodostępne. Nie wyobrażam sobie sytuacji, żebym o piątej rano budził się i w Szczecinie przechodził do dwójki w celu kontynuacji podróży. Rezygnuję na koszt połączeń alternatywnych, a IC zarobi w najlepszym przypadku o 160zł mniej.
Choćby człowiek chciał zostawić w kasach parę groszy, to nie może albo czuje się oszukany przez niekompetencje przewoźnika.
Sprawdzam oferty Spar do Pragi i jest możliwość jazdy w kuszecie sześciomiejscowej, a także wszystkie wersje sypialnego. Jestem zawiedziony, że nie ma oferty Spar w Bc4 biorę bilety w klasie Double i okazuje się, że ktoś się pomylił i nie dopisał cen dla Bc4... Pojadę i w sypialnym, ale za większe pieniądze ktoś będzie musiał jechać na górnym łóżku. Mimo wszystko czuję się oszukany przez niekompetencję kogoś kto wprowadzał dane na stronę internetową.
Chcę pojechać Odrą z Wrocławia do Warszawy, to chyba nie jest trudnym zadaniem. Jednak jest, przestawiam powrót na niedzielę, bo w soboty pociąg nie kursuje czekam dwa dni do weekendu żeby kupić bilet. Pomiędzy 113zł a 49 jednak jest spora różnica i co? Przez dwa dni próbuję kilka razy kupić bilet i za każdym razem system wyrzuca mnie słowami: niestety nie możemy zarezerwować miejsca prosimy spróbować później.
Odcinek Wrocław-Warszawa jest drugą częścią trasy, pierwszą pokonuję osobowym PR. W związku z tym kupuję na całą trasę bilet na PR i z Wrocławia do Warszawy jadę IR płacę za to mniej niż za jazdę osobowym + EIC za 49zł no ale na Żelaznej sami nie chcieli żeby ktoś pojechał Odrą, choćby taniej ale zawsze.
Chcę pojechać do Gorzowa sypialnym, niby krótko i drogo (powinna być kuszetka), ale jak w łóżku z pościelą to mi pasuje. Już wiem, że nie pojadę bo w wakacje sypialnego nie będzie. Pojadę więc dziennymi pociągami, a IC zarobi w najlepszym przypadku o 160zł mniej.
W sezonie Warszawę z Gryficami połączy nocny sezonowy Kołobrzeg. Pociąg zawsze prowadził choć jeden wagon leżący. W tym roku już nie, będą tylko ogólnodostępne. Nie wyobrażam sobie sytuacji, żebym o piątej rano budził się i w Szczecinie przechodził do dwójki w celu kontynuacji podróży. Rezygnuję na koszt połączeń alternatywnych, a IC zarobi w najlepszym przypadku o 160zł mniej.
Choćby człowiek chciał zostawić w kasach parę groszy, to nie może albo czuje się oszukany przez niekompetencje przewoźnika.
jasiu
May 26, 2014, 5:04:57 PM5/26/14
to
On Monday, May 26, 2014 11:24:58 AM UTC+2, SU45-034 wrote:
> Chcę pojechać do Gorzowa sypialnym, niby krótko i drogo (powinna być kuszetka)
>
> Chcę pojechać do Gorzowa sypialnym, niby krótko i drogo (powinna być kuszetka)
>
> W sezonie Warszawę z Gryficami połączy nocny sezonowy Kołobrzeg. Pociąg zawsze prowadził choć jeden wagon leżący.
Proponuję rozpocząć śledztwo od kwestii liczby sprawnych kuszetek w posiadaniu IC. Bo ZTCP to z tym jest bardzo krucho i stąd wzięło się forsowanie na mniej popularnych relacjach WLABów (Monciak do Przemyśla, Gorzów)
/dev/SU45
May 26, 2014, 5:39:21 PM5/26/14
to
> Choćby człowiek chciał zostawić w kasach parę groszy, to nie może albo czuje się oszukany przez niekompetencje przewoźnika.
dotacji i monopolu, a pasażerów woli się pozbyć. Kiedy się to zrozumie,
przestają irytować te dogorywające resztki kolejowe!
Przemysław Kowalik
May 26, 2014, 5:56:06 PM5/26/14
to
U�ytkownik jasiu napisa�:
>> byďż˝ kuszetka)
>>
>> W sezonie Warszaw� z Gryficami po��czy nocny sezonowy Ko�obrzeg.
>> Poci�g zawsze prowadzi� cho� jeden wagon le��cy.
>
> Proponuj� rozpocz�� �ledztwo od kwestii liczby sprawnych kuszetek w
> posiadaniu IC. Bo ZTCP to z tym jest bardzo krucho i st�d wzi�o si�
> forsowanie na mniej popularnych relacjach WLAB�w (Monciak do
> Przemy�la, Gorz�w)
>
Ale AFAIR do Ko�ka przez Gryfice zazwyczaj je�dzi� w�a�nie WLAB a nie
Bc. Tu jednak nie jest jeszcze tragicznie - mo�na podjecha� na le��co do
Ko�ka (Posejdon lub Ustronie) albo do Goleniowa wagonami �winoujskimi i
przesi��� si� w szynobus. W przypadku Przema czy Gorzowa nie ma nawet
sensownej protezy przesiadkowej ;-).
Przemek
> On Monday, May 26, 2014 11:24:58 AM UTC+2, SU45-034 wrote:
>
>> Chc� pojecha� do Gorzowa sypialnym, niby kr�tko i drogo (powinna
>
>> byďż˝ kuszetka)
>>
>> W sezonie Warszaw� z Gryficami po��czy nocny sezonowy Ko�obrzeg.
>> Poci�g zawsze prowadzi� cho� jeden wagon le��cy.
>
> Proponuj� rozpocz�� �ledztwo od kwestii liczby sprawnych kuszetek w
> posiadaniu IC. Bo ZTCP to z tym jest bardzo krucho i st�d wzi�o si�
> forsowanie na mniej popularnych relacjach WLAB�w (Monciak do
> Przemy�la, Gorz�w)
>
Ale AFAIR do Ko�ka przez Gryfice zazwyczaj je�dzi� w�a�nie WLAB a nie
Bc. Tu jednak nie jest jeszcze tragicznie - mo�na podjecha� na le��co do
Ko�ka (Posejdon lub Ustronie) albo do Goleniowa wagonami �winoujskimi i
przesi��� si� w szynobus. W przypadku Przema czy Gorzowa nie ma nawet
sensownej protezy przesiadkowej ;-).
Przemek
SU45-034
May 27, 2014, 10:22:36 AM5/27/14
to
W dniu poniedziałek, 26 maja 2014 23:04:57 UTC+2 użytkownik jasiu napisał:
> Proponuję rozpocząć śledztwo od kwestii liczby sprawnych kuszetek w posiadaniu IC. Bo ZTCP to z tym jest bardzo krucho i stąd wzięło się forsowanie na mniej popularnych relacjach WLABów (Monciak do Przemyśla, Gorzów)
Co mnie to obchodzi? Chcę pojechać nocnym pociągiem w pozycji leżącej i nie interesuje mnie to, że ktoś czegoś nie dopilnował albo w porę nie pomyślał.
> Proponuję rozpocząć śledztwo od kwestii liczby sprawnych kuszetek w posiadaniu IC. Bo ZTCP to z tym jest bardzo krucho i stąd wzięło się forsowanie na mniej popularnych relacjach WLABów (Monciak do Przemyśla, Gorzów)
3704
May 28, 2014, 6:17:06 AM5/28/14
to
W dniu 2014-05-27 16:22, SU45-034 pisze:
> Co mnie to obchodzi? Chc� pojecha� nocnym poci�giem w pozycji le��cej
To sobie kup wagon i uruchom poci�g.
tg
> Co mnie to obchodzi? Chc� pojecha� nocnym poci�giem w pozycji le��cej
To sobie kup wagon i uruchom poci�g.
tg
Krzysiek
May 28, 2014, 7:19:00 PM5/28/14
to
W dniu środa, 28 maja 2014 12:17:06 UTC+2 użytkownik 3704 napisał:
> To sobie kup wagon i uruchom poci�g.
Czy widzisz wielkie sukcesy sklepu osiedlowego gdzie na pytanie (ciagle sie powtarzajace co istotne) o marchewki pada odpowiedz: mamy ziemniaki, a jak chce pan marchewki to prosze isc do konkurencji.
> To sobie kup wagon i uruchom poci�g.
Leschek Jeschke
May 29, 2014, 12:43:18 AM5/29/14
to
Am Donnerstag, den 29.05.2014 um 01:19 schrieb
Krzysiek <k...@o2.pl> in der Nachricht:
> Czy widzisz wielkie sukcesy sklepu osiedlowego gdzie na pytanie (ciagle sie
> powtarzajace co istotne) o marchewki pada odpowiedz: mamy ziemniaki, a jak
> chce pan marchewki to prosze isc do konkurencji.
--
Leschek Jeschke
http://leschek-jeschke.de
0 new messages