révision détendeur
C.Bulles
qq'un peut il me faire l'inventaire des pièces/ joints/ membranes qui sont
changés lors de la révision d'un détendeur ?
Dans le sachet je vois des joints de toutes tailles, un petit piston une
sorte de membrane...
Et puis tant que j'y suis... pour rincer le premier étage, vous le passez
sous l'eau ou vous l'immergez complètement ?
Et puis soyons fous... avec le temps les robinets de mon bloc sont
difficiles à ouvrir (forte résistance), y a t'il qq chose a faire?
cheulou
sans savoir où elles vont!!
Peut-être pourrais-tu nous renseigner de la marque et modèle de ton
détendeur, une vue éclatée serait un moindre mal pour commencer. En
plus, as-tu de quoi régler ta MP??
Rincer? après chaques plongées ou lors de ta révision?
Quant à ton robinet, même topo, je ne saurais te conseiller de trouver
des pièces AVANT de l'ouvrir.
Si c'est un bloc air, détendeurs et robinet apprécieront un peu de
graisse silicone.
Je sais que les révisions chez un détaillant sont chères, mais le
détendeur est quand même un organe essentiel à ta survie dans l'eau...
C.Bulles
pochette. ;-))
le bloc AIR oui
quant au rincage c'est pour l'apres pongée
merci
"cheulou" <cheu...@caramail.com> a écrit dans le message de news:
ccea4fa4-ae3c-4f75...@k37g2000hsf.googlegroups.com...
Le Fou
>
> qq'un peut il me faire l'inventaire des pièces/ joints/ membranes qui sont
> changés lors de la révision d'un détendeur ?
Tout ce qui se change et peut être endomagé, joints clapets, membranes...
> Dans le sachet je vois des joints de toutes tailles, un petit piston une
> sorte de membrane...
Pour les identifier, le mieux est de trouver un éclaté de ton détendeur
> Et puis tant que j'y suis... pour rincer le premier étage, vous le passez
> sous l'eau ou vous l'immergez complètement ?
Immergé pendant au moins 30 secondes en faisant bouger la tourelle (quand
y'en a une), SANS OUBLIER d'avoir placé le cache pour boucher l'accès à la
chambre sèche.
Cache que l'on retirera après le rinçage.
> Et puis soyons fous... avec le temps les robinets de mon bloc sont
> difficiles à ouvrir (forte résistance), y a t'il qq chose a faire?
Sur un bloc vide, démonter les robinets de conservation, nettoyer les pièces
avec de l'anti-tartre et une brosse, les rincer, les sécher et les remonter.
La différence entre avant et après est épatante ;-)
--
A' tchao
Le Fou
http://shippylelivre.free.fr/
http://gloupclub.free.fr/
http://www.ffessm-cd84.com/
C.Bulles
beuchat vx 10 et spiro club.... si qq'un a les eclatés
++
"Le Fou" <hiller.er...@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
ftqv6u$s3i$1...@netfinity.fr...
cheulou
relativement peu chargée, ce n'est pas trop utile.
Je suis rassuré qu'il revienne de révision, j'étais un peu
inquiet!! ;-)
On 12 avr, 22:08, "C.Bulles" <c.bul...@orange.fr> wrote:
> merci pour tes infos.
> beuchat vx 10 et spiro club.... si qq'un a les eclat�s
> ++
>
> "Le Fou" <hiller.ericEFFA...@neuf.fr> a �crit dans le message de news:
> ftqv6u$s3...@netfinity.fr...
>
>
>
> > C.Bulles a �crit :
>
> >> qq'un peut il me faire l'inventaire des pi�ces/ joints/ membranes qui
> >> sont
> >> chang�s lors de la r�vision d'un d�tendeur ?
>
> > Tout ce qui se change et peut �tre endomag�, joints clapets, membranes...
>
> >> Dans le sachet je vois des joints de toutes tailles, un petit piston une
> >> sorte de membrane...
>
> > Pour les identifier, le mieux est de trouver un �clat� de ton d�tendeur
>
> >> Et puis tant que j'y suis... pour rincer le premier �tage, vous le passez
> >> sous l'eau ou vous l'immergez compl�tement ?
>
> > Immerg� pendant au moins 30 secondes en faisant bouger la tourelle (quand
> > y'en a une), SANS OUBLIER d'avoir plac� le cache pour boucher l'acc�s � la
> > chambre s�che.
> > Cache que l'on retirera apr�s le rin�age.
>
> >> Et puis soyons fous... avec le temps les robinets de mon bloc sont
> >> difficiles � ouvrir (forte r�sistance), y a t'il qq chose a faire?
>
> > Sur un bloc vide, d�monter les robinets de conservation, nettoyer les
> > pi�ces
> > avec de l'anti-tartre et une brosse, les rincer, les s�cher et les
> > remonter.
> > La diff�rence entre avant et apr�s est �patante ;-)
>
> > --
> > A' tchao
>
> > Le Fou
> >http://shippylelivre.free.fr/
> >http://gloupclub.free.fr/
> >http://www.ffessm-cd84.com/- Masquer le texte des messages précédents -
>
> - Afficher le texte des messages précédents -
Le Fou
> merci pour tes infos.
> beuchat vx 10 et spiro club.... si qq'un a les eclatés
> ++
Tu peux les trouver sur le site de mon club :
http://gloupclub.free.fr/detendeurs/images/
C.Bulles
merci a toi.
"Le Fou" <hiller.er...@neuf.fr> a écrit dans le message de news:
fttjld$322$1...@netfinity.fr...
Francois Muller
> Pour ce qui est du rincage, si tu plonge en lac ou l'eau est
> relativement peu chargée, ce n'est pas trop utile.
C'est que je pensais quand je plongeais surtout en mer.
Or, à l'usage je m'aperçois que le calcaire en lac pose beaucoup plus
de problèmes que le sel en mer.
En effet, le sel se dépose mais se re-dissout assez facilement dès
qu'on replonge
En revanche le calcaire, une fois déposé, ne se dissout pas, et ne
part qu'avec du vinaigre.
F.
Xabi
Mouaips....
Enfin le sel qui se dissous.....
Si tu veux, je te montre les épaves que j'ai récupéré à la suite de
plongeurs "mer" peu soigneux... Si le sel se redissous bien, il a le
temps de participer à la corrosion du laiton chromé entre deux
dissolutions... ;o)
Mais je te remercie de mettre l'accent sur ce point, je me sens moins
seul.
Nic
"Francois Muller" <fc.m...@gmail.com> a �crit dans le message de news:
112ac524-01ff-4e6a...@u12g2000prd.googlegroups.com...
On 12 avr, 21:15, cheulou <cheulo...@caramail.com> wrote:
> Pour ce qui est du rincage, si tu plonge en lac ou l'eau est
> relativement peu charg�e, ce n'est pas trop utile.
C'est que je pensais quand je plongeais surtout en mer.
Or, � l'usage je m'aper�ois que le calcaire en lac pose beaucoup plus
de probl�mes que le sel en mer.
En effet, le sel se d�pose mais se re-dissout assez facilement d�s
qu'on replonge
En revanche le calcaire, une fois d�pos�, ne se dissout pas, et ne