*[Enwl-inf] Экологи выступили против дороги «Кисловодск – Сочи» через Кавказский заповедник
ENWLine
Экологи выступили против дороги «Кисловодск – Сочи»
В Кисловодске прошло заседание рабочей группы Совфеда, одним из вопросов которого стало строительство многокилометровой транспортной артерии, способной вдвое сократить расстояние между курортами Ставрополья и Кубани.
Однако, экологическая экспертиза не одобрила проект, ввиду того, что новую дорогу планируют проложить через Кавказский биосферный заповедник. Тем не менее, авторы проекта отказываться от затеи не собираются, в скором времени для обсуждения данной проблемы создадут рабочую группу, члены которой продумают все возможные варианты решения.
Напомним, начало строительства дороги «Кисловодск — Сочи» анонсировалось на 2017 год. Большая часть трассы уже существует, предполагается, что на все строительные работы уйдёт порядка трёх лет и 200 млрд рублей. Власти региона провели переговоры с китайской компанией, готовой вложить средства в данный проект.
https://kmvtoday.ru/news/9147/
Здравствуйте!
Сразу отмечу, что «зеленые» не всегда против. Но когда предлагают проекты, разрушительные не только для природы, но и для экономики всей страны, когда на карту поставлена судьба самого большого и самого старого заповедника не только Кавказа, но и Европы, к тому же объекта Всемирного природного наследия, то это нельзя считать прогрессом! И всё ради чего – сокращения дороги к Черному морю на 200 км? Не слишком ли большая цена за экономию бензина и времени для отдыхающих при переезде с Минвод в Сочи?
История эта давняя, с бородой. Тянется еще с 80-х годов, когда впервые захотели через Лагонаки дорогу к морю вести. А в период подготовки заявки на проведение в Сочи зимних олимпийских игр нашлись горячие головы, предложившие к морю напрямки мчаться. Я был директором Кавказского заповедника в 2000-2001 годах и уже тогда боролся против проведения всяких изысканий на территории заповедника как прелюдии к масштабному строительству, и не только дорожному. За это, собственно, и был уволен.
Чтобы много не говорить, (хотя тема интересная и должна активно обсуждаться в обществе), приведу пример с зимними олимпийскими играми в Сочи 2014 г. Там мы, «зеленые», тоже были против. Но что случилось, то случилось, в т.ч. благодаря предательству ряда серьезных и авторитетных природоохранных организаций России. В итоге мы в наследие получили несколько частных горнолыжных курортов, которые недоступны большинству населения России, но ради дополнительных прибылей их хозяева лезут в глубину территории Кавказского заповедника, и Олимпийский парк в Адлере, с которым носятся, как с чемоданом без ручки. Зато полностью уничтожены (из-за завоза из Италии самшитовой огневки) самшитовые леса Западного Кавказа, т.е. уничтожен целый уникальный реликтовый вид – самшит колхидский. Ущерб от этого, даже просто по принятым в России таксам, составляет сотни миллиардов, если не триллионы, рублей. Это только прямой экологический вред, не говоря уж об экологических последствиях в будущем. А сколько средств было отвлечено от решения более насущных социально-экономических проблем России, хотя бы выполнения майских указов Президента России? Обиднее всего то, что даже при таком огромном финансировании не смогли решить практически ни одной экологической проблемы в городе-курорте Сочи, хотя заявлялись и ноль отходов, и чистое море, и доступные пляжи, и чистая питьевая вода. Где все это? Ради того, чтобы обеспечить хоть какую-то легитимность олимпийскому строительству в Сочи, сломали через колено всё экологическое законодательство, открыв дорогу к хозяйственному освоению территорий во всех заповедниках России. Разве этого мало? Повторюсь еще раз – ради чего? Неужели только ради сомнительных успехов наших спортсменов, дополнительных прибылей для избранных олигархов и разворовывания государственной казны?
С этой дорогой через Кавказский заповедник будет то же самое. По-другому наши не умеют. Еще и китайцев привлекли в качестве инвесторов и дешевой рабочей силы. Неужели вы думаете, что китайцы будут переживать за наши природные национальные ценности? Причем, как специалист и бывший директор Кавказского заповедника, замечу, что строительство предполагается через самую ценную и нетронутую до сих пор часть заповедника, где даже туристических маршрутов нет или они носят немассовый характер.
Еще один аргумент, только социально-экономический. Прямой вариант трассы через заповедник полностью исключает из сферы влияния этой транспортной коммуникации Республику Адыгея и ряд районов Краснодарского края. Те огромные инвестиции, которые бездарно закопают (отмоют и украдут) в строительство 12-километрового тоннеля, могли бы дать резкий рост экономики на тех территориях, где прошла бы трасса дороги в обход Кавказского заповедника. И ради чего мы лишаем население этих субъектов дополнительных доходов в будущем – ради экономии времени на поездку к Черному морю на 2-3 часа? Тем более, ценой гибели уникальной экосистемы Кавказского заповедника! Вы что, сдурели?
И напоследок. Подумайте, какой огромный международный репутационный урон понесет Россия, если реализует этот проект. Ведь придется преодолеть каким-то образом те ограничения, которые наложены на эту заповедную территорию ее отнесением к Всемирному природному наследию! Здесь вопрос будет стоять ребром о неспособности России выполнять свои международные обязательства. Мы упрекаем (и справедливо) американцев в том, что те плюют на международное право ради своих политических и корыстных интересов, но сами поступим так же.
https://rg.ru/2005/01/20/zapovednik-doroga.html
Михаил Юрченко
------------- * ENWL * ------------
Ecological North West Line * St. Petersburg, Russia
Independent Environmental Net Service
Russian: ENWL (North West), ENWL-inf (FSU), ENWL-misc (any topics)
English: ENWL-eng (world information)
Send information to en...@lew.spb.org, enwl...@lew.spb.org, en...@lew.spb.org, en...@lew.spb.org
Subscription, Moderator: vf...@lew.spb.org or en...@enw.net.ru
Archive: http://groups.google.com/group/enwl/
Additionally: http://www.enwl.net.ru/
(C) Please refer to exclusive articles of ENWL
-------------------------------------