Bewertung Malibu (fsd)
Rene Scharf
Also ich habe heute einen easy und einen easy light an (gescheiten) Leinen
gehabt und war
doch im gegensatz zu meinem "Tschibo"-Flyer überrascht und begeistert.
Nun hat eine Bekannte von mir letztes Jahr einen FSD-Malibu (Ich hoffe die
Bezeichnung
stimmt so) gekauft ein paar mal geflogen und es dann aufgegeben.
Nun zu meiner Frage!
1. ist der im im Vergleich zum easy oder easy light was und auch bei genau
so leichtem
wind zu fliegen? Hier hat es ja eher weniger wie mehr davon! Oder soll ich
lieber die
Finger davon lassen?
2. wenn der letztes jahr neu 250,- DM gekostet hat, was dürfte der dann noch
kosten wenn
er einwandfrei ist?
<3lichen Dank im Voraus!
Gruß René
Daniel Flinkmann
news:anijol$i6t$03$1...@news.t-online.com...
> Hi Leute!
Hallo Rene
> Nun hat eine Bekannte von mir letztes Jahr einen FSD-Malibu (Ich hoffe die
> Bezeichnung stimmt so) gekauft ein paar mal geflogen und es dann
aufgegeben.
> 2. wenn der letztes jahr neu 250,- DM gekostet hat, was dürfte der dann
noch
> kosten wenn er einwandfrei ist?
Ich würde jetzt einfach mal behaupten, dass er letztes Jahr schon zu teuer
war.
Umgerechnet 130 Euro für einen Drachen, der locker 6 Jahre alt ist (wenn
auch
nicht geflogen, aber das Design ).
Ich muss da immer an meinem "Vorjahres Modell" denken, den ich mir anfangs
gekauft habe. Raus kam, dass das "Vorjahres Modell" gut 8 bis 9 Jahre auf
dem
Buckel hatte und einfach ein Ladenhüter war.
Wenn man dann im Vergleich ein aktuelles Modell fliegt, merkt man die
Entwicklungs-
arbeit. Ich finde dass grade in den letzten 2 Jahren mächtig viel auf dem
Drachen-
markt passiert ist.
Schnapp Dir lieber einen Easy Light, oder sonst einen der aktuellen Drachen
für
kleines Geld. Damit wirst Du glücklicher ...
Gruss,
Daniel
Martin Klein
man sollte das mit den älteren drachenmodellen aber nicht verallgemeinern !
wenn ich da an den eclipse von prism denke also welchen aktuellen trick kann
der nicht den andere aktuelle drachen zT auch nicht können?
mfg martin
Jonas
"Martin Klein" <mac...@arcor.de> schrieb im Newsbeitrag
news:anlna2$pvr$1...@newsread1.arcor-online.net...
Da kann ich Martin nur bestätigen. M.M. liegt es auch sehr viel am Piloten -
wenn ich z.B. Ralph Bergmeier mit dem North Shore fliegen sehe, so macht der
mit diesem Urgetüm auch alle angesagten Tricks.
Gruß,
Jonas
Ralf Naujoks
wie heisst' s so schön :alt aber bewährt
Bespiele :
Jam Session und auch Matrix
alt , out of Fashion aber trotzdem genial
wem 's gefällt und wer mit klarkommt ..............
also einfach ausprobieren
--
Gruß Ralf Naujoks
Nauj...@gmx.de
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www.ernau.de
Martin Klein
ich denke mal dass der mainstream dann doch immer das neueste und aktuellste
produkt kaufen möchte
ist doch wie bei autos oder =)
in jedem drachenflieger steckt ein kleiner proll *GG* =)
ansonsten kann man ja nicht erklären wieso die meisten drachentaschen nach
einiger zeit überfüllt sind und dann alte teile verkauft werden :>
wer ist denn nicht stolz auf einen edlen und teuren drachen der dazu
(achtung dazu hehe) dann auch noch super fliegt ?
es gibt eben auch einige viele piloten die die oldtimer lieben und schätzen
;)
mfg martin k
Michael Stegherr
> ansonsten kann man ja nicht erklären wieso die meisten drachentaschen nach
> einiger zeit überfüllt sind und dann alte teile verkauft werden :>
> es gibt eben auch einige viele piloten die die oldtimer lieben und schätzen
Hallo Martin,
... meine Drachentasche ist chronisch überfüllt - trotzdem habe ich wie
verrückt einen gut erhaltenen Prism Eclipse gesucht und würde auch eher
meinen Gemini verkaufen, bevor ich mich von meinem guten alten Total
Eclipse trennen würde.
Bin ich jetzt ein Oldtimer-Pilot? Gehöre ich schon zu den "alten Herren"
der Drachenwiesen? :-)))
Achtung: Nicht wirklich ernst gemeint! :-)))
--
Viele Grüße
Michael
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Michael Stegherr's Drachenseiten:
http://drachen.sport-aktiv.de
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