Boa tarde Prezado(a)s;
Convido a todos a participarem da apresentação de TCC II do discente Henrique Fortunato Lima, requisito prévio à obtenção do título de Bacharel em Engenharia Mecânica. A apresentação do trabalho será realizada conforme descrito a seguir:
Data: Quarta-feira, 01/07/2026
Horário: 19:00hs
Título: OTIMIZAÇÃO ESTRUTURAL DE SUB-CHASSI DE VEÍCULO RECREATIVO UTILIZANDO O MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS.
Resumo: O crescimento expressivo do setor de veículos recreativos no Brasil
demanda maior profissionalização e segurança nos processos de fabricação. Este
trabalho apresenta a análise e otimização estrutural de um sub-chassi metálico
para motorhome montado sobre uma Toyota Hilux, visando a obtenção do Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT). Inicialmente,
diagnosticou-se que o projeto atual da empresa Sem Fronteiras Motorhomes,
embora superdimensionado estaticamente com fator de segurança de 5.93, apresentava
vulnerabilidades dinâmicas críticas em regime de ressonância, com tensões atingindo
235.28 MPa — representando uma margem de apenas 6% em relação ao limite de
escoamento do aço. A metodologia envolveu a modelagem tridimensional no
software SolidWorks e simulações via Método dos Elementos Finitos (MEF) no
Ansys. A otimização consistiu na implementação de contraventamentos diagonais e
na integração funcional de baús externos e caixas de roda como elementos de
rigidez. Os resultados finais demonstraram uma redução de massa de 14.06
kg, um aumento médio de 23.7% nas frequências naturais e uma redução
drástica de 88.7% nas tensões dinâmicas da alcova. O projeto otimizado
validou a eficiência estrutural e a segurança necessária para a produção
seriada e homologação do veículo.
Palavras-Chaves: Motorhome. Sub-chassi. Método dos Elementos Finitos. Otimização Estrutural. Análise Modal.
Banca Examinadora: Prof. Dr. Yuri José Oliveira Moraes (Orientador)
Prof. Dr. Raphael Fortes Marcomini (Avaliador Interno)
Prof. Dr. Vitor Mainenti Leal Lopes ( Avaliador Interno)