Prezados,
Convido a todos a participarem da apresentação do TCCI do discente Igor Ferreira Gloria que será realizado conforme a seguir:
Dia: 22/01/2026
horário: 18:00h
TÍTULO: AVALIAÇÃO DO APROVEITAMENTO MÁXIMO DA CAPACIDADE DE FRENAGEM
EM VAGÕES DE MINÉRIO: UMA ANÁLISE DA ENGENHARIA MECÂNICA VOLTADA À SEGURANÇA
OPERACIONAL
RESUMO: Este trabalho tem como objetivo avaliar se os sistemas de freio ferroviário de vagões de carga estão operando com o máximo de sua capacidade de frenagem, de forma a garantir maior eficiência e segurança. Para isso, será realizada a análise da capacidade teórica de frenagem, considerando parâmetros como força de atrito, pressão pneumática, coeficiente de atrito das sapatas, geometria, disposição das sapatas e distribuição de esforços. Em seguida, esses resultados serão comparados com o desempenho obtido em simulações numéricas computadorizadas. Além disso, serão identificados os fatores que limitam o aproveitamento total da potência de frenagem, tais como a distribuição de carga nos vagões, a propagação do ar no sistema, o aquecimento das sapatas e a aderência roda-trilho. Ao final, o estudo busca apresentar um diagnóstico técnico do grau de aproveitamento da capacidade de frenagem e propor possíveis melhorias que contribuam para a segurança operacional e da comunidade com relação ao transporte ferroviário de cargas.
Atenciosamente,
Prof. Vitor Mainenti Leal Lopes
Departamento de Engenharia Mecânica
Faculdade de Engenharia
Universidade Federal de Juiz de Fora
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Bairro São Pedro - CEP: 36036-900 - Juiz de Fora - MG