letzter Aufruf zum deb-Treffen in München, 27.-29. August 1999
Andreas Barth
und 29. August. (Zumindest für den Programmteil Sonntag, s.u.)
Am 27.08. ist ein gemütliches Kennenlernen geplant.
Am 28.08. soll der Münchner ÖV erkundet werden.
Am 29.08. gibt es eine schöne Rundfahrt: Wir machen einen Ausflug in
Richtung Kiefersfelden, fahren dort mit dem Wachtl-Express nach Wachtl
in Tirol (Österreich, also bitte Ausweis mitnehmen). Anschließend geht
es nach Brannenburg; nach einer kleinen Wanderung zum Zahnradbahnhof
fahren wir mit der Zahnradbahn auf den Wendelstein. Dort haben wir eine
Stunde Zeit zum Kaffeetrinken oder Faulenzen, ins Tal zurück geht es
dann auf der anderen Seite mit der modernen Kabinenseilbahn. Von der
Talstation Osterhofen(Obb.) fahren wir mit einer Kaulquappe der BOB
zurück nach München, wo wir gegen 18:30 Uhr ankommen. Wer Lust und Zeit
hat, geht noch gemütlich mit zum Essen.
Eine Übersicht über die Vorschläge für den 28.08., das Programm am
29.08. sowie eine Sammlung von Übernachtungsmöglichkeiten in München und
Augsburg gibt es unter
http://www.fortunecity.de/boerse/neu/89/treffen.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ganz wichtig: für die Rundfahrt am Sonntag ist eine *verbindliche*
*Anmeldung* bis zum 04. August (1999! ;-)) erforderlich. Diese geht am
einfachsten an mailto:de...@gmx.de?subject=subscribe Die weitere
Informationsverteilung erfolgt dann über Mailingliste.
Heute wurden Anmeldebestätigungen an jeden einzeln und eine
Teilnehmerliste verschickt. Wer diese nicht bekommen hat bzw.
nicht draufsteht, aber mitmöchte, möge sich bitte unverzüglich
melden.
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Andi
--
Wenn jemand mit einem der gängigen sogenannten Textverarbeitungsprogramme
ein Textdokument zusammenstümpert, ist das oft eine sehr eindrucksvolle
Demonstration, warum es 'Trial&Error' heißt und nicht 'Trial&Success'.
Jens Dittmar in de.comp.os.unix.discussion
Mathias Hiller
wrote:
>Augsburg gibt es unter
>http://www.fortunecity.de/boerse/neu/89/treffen.html
So richtig stabil arbeitet dieser Server nicht: Ich erhielt mit
verschiedenen Browsern zwar ab und an die Seite, doch auch
Fehlermeldungen, wie "Cache Error" oder "Diese Seite liegt nicht mehr
auf diesem Server".
Gruß
Mathias m...@berlin.snafu.de http://www.snafu.de/~mat/
+++ Disclaimer: My opinions are my own +++ and mine only +++
Andreas Barth
> Am 27.08. ist ein gemütliches Kennenlernen geplant.
Wir treffen uns heute ab ca. 19 Uhr auf dem Nockherberg.
(bei gutem Wetter draußen, sonst drinnen)
Wegbeschreibung: Mit der S-Bahn zum Rosenheimer Platz fahren, von
dort aus mit der Tram 15 oder 25 Richtung Großhesseloher Brücke
bzw.
Grünwald fahren, bis zur Haltestelle "Ostfriedhof". Von dort aus:
(Vom Hauptbahnhof aus ca. 25 Minuten.)
| || | (Ostfriedhof)
| || H | (Kiosk)
------------------+ || +-------------------
## (H) |*\ H
-------------------------++-*---------------------
-------------------------**-*---------------------
\||/ H (St. Bonifatius-Str.)
------------------+ ** +-------------------
| || |
====>> H || |
| || ^ |
| || | |
+------- (Tegernseer Landstraße)
Die H sind Haltestellen, die (H) eine nur für Nachtnetz. Wenn die
Gleise sich nicht ASCII-mäßig abbilden lassen, habe ich * eingefügt.
An dem markierten H links unten kommt die Trambahn an. Von dort aus
muß der Weg bis zu den ## gefunden werden und dann weitere entlang
den Gleisen auf einer Brücke über den Eisenbahn-Südring. Nach dieser
Brücke kommt scharf rechts eine kleine Straße (Hiendlmayrstr.) und
dann als zweite Straße leicht rechts die Hochstraße. In die Hochstraße
gehen (die Trambahnschienen führen dagegen den Berg runter) und dann
ist bald auf der rechten Seite der Eingang zum Biergarten.
Zwei URLs dazu (Danke, Jörg):
http://www.biergarten.com/fuehrer/h1671.htm
http://www.stadtplandienst.de/query?ORT=m&STR=Hochstr&HNR=77
Alternative ÖV-Anreise: Mit der S-Bahn bis Giesing und von dort aus
mit der Trambahn 27 zum Ostfriedhof (Richtung Petuelring). Dann kommt
man bei der oberen der Haltestellen rechts an. (ca. 15 Minuten länger)
Zweite Alternative: Mit der Tram 27 vom Stachus aus. Dann untere der
rechten Haltestellen. (Wer den S-Bahn-Tunnel sehen will, sollte aber
nicht diese Alternative wählen.) (ca. 20 Minuten)
> Am 28.08. soll der Münchner ÖV erkundet werden.
Treffpunkt: Fischbrunnen am Marienplatz um 9.30 Uhr.
Zu sehen gibt es die Fußgängerzone, Isar, Trambahnmuseum,
U-Bahnhöfe, Trambahnen, Flughafen und mehr.
Zum Sonntag ist eigentlich schon alles gesagt. Wie immer gibt es
Ilkas Übersichtsseiten unter
http://www.fortunecity.de/boerse/neu/89/treffen.html
Andi
--
> >SCNR Dirk Kleemann,
> Was bedeutet diese Abk.? Dieter Bruegmann und nochmal
Was bedeutet Abk.? Dirk Kleemann in de.alt.folklore.usenet
Andreas Barth
Ende. Hinter uns (und auch mir) liegen zweieinhalb anstrengende
und auch interessante und lustige Tage. Insgesamt waren 15 Leute
beim Treffen in München, davon 9 durchgehend.
Angefangen hat alles am Freitag abend mit einem Abend im
Biergarten auf dem Nockherberg. Auch wenn es kurz zuvor noch
geregnet hat, saßen wir trotzdem unerschrocken im Selbst-
bedienungsbereich. Ein paar Stunden und etliche interessante
Gespräche später (unter anderem einer endgültige Definition
des Begriffes "U-Bahn", einer Diskussion über den besten
Newsreader (slrn vs. gnus), ...) sind wir zu Fuß in ein
weiteres Lokal umgezogen.
Weiter ging es dann am Samstag morgen gegen 9.30 Uhr am
Fischbrunnen auf dem Marienplatz. Dieser Tag war zum
Unsichermachen des kompletten ÖPNVs im Stadtgebiet von
München vorgesehen. Netterweise hatte Ilka ihre für Sonntag
vorgesehenen Namensschilder schon heute dabei, so daß wir
unsere Gedächtnisleistung nicht mehr auf das Erinnern von
Namen konzentrieren mußten.
Vom Marienplatz aus sind wir zu Fuß übern Stachus zum Haupt-
bahnhof gegangen, und von dort weiter mit der U1 zum West-
friedhof gefahren. Dort haben wir (mit Bahnhofsbesichtigung)
einen vier-Minuten-Aschluß bekommen. Unterboten haben wir
diese doch recht flotte Leistung in Moosach mit einem
ein-Minuten-Anschluß. ;-))
Von dort fuhren wir per S-Bahn zum Flughafen. Eigentlich wollten
wir in Moosach unsere Gäste den richtigen Zugteil zum Flughafen
finden lassen, aber leider waren wir recht knapp dran und der Zug
fuhr komplett zum Flughafen. ;|
Am Flughafen haben wir das "Munich Airport Center", ein Hotel
und den Flugsteig F besichtigt, inklusive der Rollbänder zurück.
Edmund und ich haben den Edeka im Flughafen zum Einkaufen von
Wasser und ähnlichem genutzt (mit bezahlbaren Preisen). Vom
Flughafen aus haben wir uns zur neuen Messe München bewegt,
mit eindrucksvoller Parallelausfahrt am Innsbrucker Ring. Dort
haben wir den wohl scheußlichsten U-Bahnhof in Messestadt Ost
gesehen. Die Auswärtigen meinten, daß er noch im Rohbau sei,
was wir aber heftig bestritten haben. Weiter ging es zur Station
Josephsburg zum Mittagessen im Weissen Bräuhaus. Dort hat uns
der Regen nach innen vertrieben, aber als wir fertig waren,
war der Regen auch fertig. :-))
Weiter dann zum Trambahnmuseum an der Westendstraße. Auf dem Weg
dorthin hat Edmund eine Taste bei den Fahrkartenautomaten in den
Trams gefunden, die eine "Testkarte - ungültig" für einen
Pfenning produzierte. Leider verweigerte der Automat Bargeld, da
er passend gezahlt haben wollte. Per Paycard konnte auch dieses
Problem gelöst werden. Dieses Feature gibt es übrigens an allen
Automaten in den Trams. ;-)
Im Museum angekommen gab es viele interessante Fahrzeuge zu
sehen. Die Fahrzeuge sind zum Teil auf den Webpages des
Trambahnmuseums beschrieben, wir haben insgesamt mehrere
Stunden dort zugebracht. Nachdem es am Ende gerade mal wieder
anfing zu regnen, konnten wir zum Glück per Tram das Betreten
von Außenflächen vermeiden. :-)) Vielen Dank an die Museums-
freunde für die Besichtigung nur für uns.
Als wir am Max-II-Denkmal angekommen waren, war auch der Regen
wieder vorbei, und wir konnten zu Fuß über Kabelsteg, Isar und
entlang des Auer Mühlbaches zum Max-Weber-Platz gehen. Von dort
kamen wir dann per Tram nach Großhesselohe (weiter nach Grünwald
war die Strecke leider gesperrt :( ) und zu Fuß über die Isar
bis zum Lokal am S-Bahnhof Großhesselohe Isartalbahnhof.
Insgesamt hat es oft geregnet, aber wir waren zu diesem Zeitpunkt
immer innerhalb. Zum Glück, denn der Regen war teilweise so
heftig, daß die Trambahngleise unter Wasser verschwunden waren.
Der nächste Tag begann dann etwas später um 10.00 Uhr am
Hauptbahnhof. Zweifel am etwas frühen Treffpunkt angesichts
einer Abfahrt um 10.33 Uhr waren bald zerstreut, als bereits
um 10.15 Uhr die ersten Leute im ersten Wagen (ganz vorne)
standen. Ilka hat dann auf der Fahrt nach Rosenheim einen
Tagesprospekt ausgeteilt, auf dem unter anderem der komplette
Fahrplan steht. Das d.e.b.x-Logo hat allerdings noch gefehlt ;)
In Rosenheim sind wir auf den Zug nach Kiefersfelden umgestiegen.
Die Umsteigezeit haben einige genutzt, um die in Rosenheim am
Bahnsteig stehende Dampflok vom Typ 52 zu photographieren, einige
sogar trotz vorheriger negativer Bemerkungen. In Kiefersfelden
sind wir dann zu Fuß zur Wachtlbahn gelaufen. Dort mußten wir eine
schlechte Überraschung erleben: Unsere reservierten Plätze waren
weg, andere hatten sich als unsere Gruppe ausgegeben. :-((
Wir bekamen allerdings sehr schöne Stehplätze mit deutlich
besserer Aussicht, so daß die Fahrt doch ganz nett war.
Allerdings waren die Plätze etwas beengt. Mit dem gleichen Zug
sind wir dann nach Kiefersfelden zurückgefahren, um noch den Rest
der Tagestour zu schaffen. In Kiefersfelden hatten wir eine halbe
Stunde auf den Anschluß-DB-Zug zu warten. Diese Zeit hat für die
ersten gereicht, um sich darum zu streiten, wer eine Zeitschrift
vom Boden aufheben und wegschmeissen durfte; ebenso für ähnliche
Themen. War aber trotzdem (deshalb?) lustig.
Von Kiefersfelden aus ging es per Zug zurück nach Brannenburg und
dann eine halbe Stunde zu Fuß zur Bergbahn. Durch den mittlerweile
einsetzenden Regen und teilweise vorhandenen Baumbestand (wir sind
auf der früher vorhandenen Trasse der Bergbahn zur DB-Strecke
gegangen) mußten öfter die Schirme auf- und zugeklappt werden.
Dies führte natürlich zu einigen Leuten, auf die mehr oder
weniger absichtlich Spritzwasser niederging.
Von der Talstation sind wir per Zug auf den Wendelstein gefahren,
was bei Nebel und Regen auch für recht nette Photos sorgt. Die
Fahrkarten werden übrigens per Barcode und Scanner kontrolliert.
Der Zug war recht leer, so daß wir immer auf der schöneren Seite
sitzen konnten. Oben angekommen sind die Warmduscher ins Lokal
geflüchtet, während David Jürgens, Martin Ludwig und ich zum
Gipfel aufgestiegen sind. Dort war das Wetter geringfügig besser,
außerdem haben wir ein Beweisphoto gemacht, das demnächst im Web
landet. Auf dem Rückweg gab es einige netten Ausblicke auf die
Bergbahnstrecke sowie auf ziehende Wolken. Relativ knapp sind wir
dann zur Seilbahn gekommen, die allerdings um die vorgesehene
Zeit "nur bei Bedarf" fährt. Mit etwas Glück konnten wir
darstellen, daß 12 Leute "Bedarf" sind.
Unten in Osterhofen angekommen waren wir rechtzeitig am Bahnhof,
um noch nach Bayrischzell zu fahren. Standesgemäß setzten Ilka
und ich uns in die Kinderecke, was zu einem Aufmarsch an
Photoapparaten führte. (Aber dort war der einzige Tisch, und ich
wollte etwas essen. :) Das der Umweg nach Bayrischzell nicht nur
aus Eisenbahn-Symphatie sinnvoll war, erwies sich dort: Ein reger
Strom von Radfahrern und Wanderern ergoß sich in den Integral.
Auf dem Rückweg nach München konnten wir die Software-Qualität
des Integrals testen: Einer der Teilnehmer wollte umbedingt eine
Fahrkarte aus dem Integral kaufen und wählte eine der niedrigsten
Preisstufe mit Kind + Bahncard aus. Nach dem Bezahlen schaltete
der Automat auf stur: Nicht nur die Fahrkarte wurde in Überlänge
mit dem Aufdruck versehen "Wertlos", sondern auch der Rest der
Fahrausweisrolle, was zu einem mehrere Zentimeter hohen Stapel
führte. Auf der Seite des Stapels war übrigens ganz deutlich das
BOB-Logo zu erkennen. Auf den Test, ob das ein allgemeiner
Software-Bug war, wollten wir am anderen Automaten lieber
verzichten.
In München angekommen haben wir noch eine Vielzahl von
Gruppenphotos mit Integral im Hintergrund gemacht. Ein zäher
Trupp ist von dort aus noch ins Unionsbräu weitergezogen. Dort
war das Treffen endgültig zu Ende.
Es gibt viele Photos, einige lustiger, andere interesanter. Die
besten werden - soweit sie in der Öffentlichkeit vorzeigbar
sind - demnächst auf Webpages veröffentlicht. Es war insgesamt
sehr lustig und auch informativ. Wer nicht dabei war, hat etwas
verpasst. An dieser Stelle nochmal vielen Dank an Ilka für
Organisation sowie die Ideen und an alle Teilnehmer für die gute
Laune.
David Juergens
unter http://fim1.informatik.uni-mannheim.de/~david/fahrkarten/debx/.
Ihre Verkehrsunternehmen im Großraum München.
Wolfgang Preiser
David Juergens schrieb:
>
> Bitte beachten Sie auch die Fahrschein-Sonderangebote zum debx-Treffen
> unter http://fim1.informatik.uni-mannheim.de/~david/fahrkarten/debx/.
Klasse! Das fehlt mir noch in der Sammlung! Haste noch welche über? dann meld Dich
doch bitte!
Wolfgang
Edmund Lauterbach
Andreas Barth wrote:
>
[...]
>
> Am Flughafen haben wir das "Munich Airport Center", ein Hotel
> und den Flugsteig F besichtigt, inklusive der Rollbänder zurück.
> Edmund und ich haben den Edeka im Flughafen zum Einkaufen von
> Wasser und ähnlichem genutzt (mit bezahlbaren Preisen). Vom
> Flughafen aus haben wir uns zur neuen Messe München bewegt,
> mit eindrucksvoller Parallelausfahrt am Innsbrucker Ring. Dort
> haben wir den wohl scheußlichsten U-Bahnhof in Messestadt Ost
^^^^^^^^^^^^^^
wertend und subjektiv. Ich würde mich mal auf "interessant" beschränken.
Jedem seinen Geschmack.
> Weiter dann zum Trambahnmuseum an der Westendstraße. Auf dem Weg
> dorthin hat Edmund eine Taste bei den Fahrkartenautomaten in den
> Trams gefunden, die eine "Testkarte - ungültig" für einen
> Pfenning produzierte. Leider verweigerte der Automat Bargeld, da
> er passend gezahlt haben wollte. Per Paycard konnte auch dieses
> Problem gelöst werden. Dieses Feature gibt es übrigens an allen
> Automaten in den Trams. ;-)
David hat dazu was ins Web gehangen (siehe sein Posting). Es muß sich
natürlich noch erweisen, ob von Paycards und Geldkarten wirklich nur 1
Pfennig abgebucht wurde. Vielleicht waren es statt 0,01 DM auch 100,00
DM. Ich habe auf jeden Fall meinen Fahrschein mit Jans Geldkarte bezahlt
und Jan die 0,01 DM zurückgegeben. :-)
> Im Museum angekommen gab es viele interessante Fahrzeuge zu
> sehen. Die Fahrzeuge sind zum Teil auf den Webpages des
> Trambahnmuseums beschrieben, wir haben insgesamt mehrere
> Stunden dort zugebracht. Nachdem es am Ende gerade mal wieder
> anfing zu regnen, konnten wir zum Glück per Tram das Betreten
> von Außenflächen vermeiden. :-)) Vielen Dank an die Museums-
> freunde für die Besichtigung nur für uns.
Es erwies sich, daß die Leute (und der M-Wagen) dort auch äußerst
wasserfest waren. An einigen Stellen bei der Ausfahrt waren schon fast
Schwimmbewegungen nötig.
Auch daher muß man sich dem Dank anschließen.
[...]
>
> Der nächste Tag begann dann etwas später um 10.00 Uhr am
> Hauptbahnhof. Zweifel am etwas frühen Treffpunkt angesichts
> einer Abfahrt um 10.33 Uhr waren bald zerstreut, als bereits
> um 10.15 Uhr die ersten Leute im ersten Wagen (ganz vorne)
> standen. Ilka hat dann auf der Fahrt nach Rosenheim einen
> Tagesprospekt ausgeteilt, auf dem unter anderem der komplette
> Fahrplan steht. Das d.e.b.x-Logo hat allerdings noch gefehlt ;)
Ilka war wirklich sehr fleissig und hat das toll vorbereitet. Ich kann
nur allen, die ähnliche Veranstaltungen planen, raten, ähnlich fleissige
und organisationstüchtige Leute in ihr Team mit aufzunehmen (Tip: Frauen
sind meistens fleissiger ...)
[...]
> Wir bekamen allerdings sehr schöne Stehplätze mit deutlich
> besserer Aussicht, so daß die Fahrt doch ganz nett war.
> Allerdings waren die Plätze etwas beengt. Mit dem gleichen Zug
> sind wir dann nach Kiefersfelden zurückgefahren, um noch den Rest
> der Tagestour zu schaffen. In Kiefersfelden hatten wir eine halbe
> Stunde auf den Anschluß-DB-Zug zu warten. Diese Zeit hat für die
> ersten gereicht, um sich darum zu streiten, wer eine Zeitschrift
> vom Boden aufheben und wegschmeissen durfte; ebenso für ähnliche
Andi, sei doch nicht so zurückhaltend. Du solltest wirklich nicht
verschweigen, daß du gerade hier einer der fleißigsten Mitstreiter
warst. Ausserdem gibt es ja Fotos.
[...]
> Von der Talstation sind wir per Zug auf den Wendelstein gefahren,
> was bei Nebel und Regen auch für recht nette Photos sorgt. Die
> Fahrkarten werden übrigens per Barcode und Scanner kontrolliert.
> Der Zug war recht leer, so daß wir immer auf der schöneren Seite
> sitzen konnten. Oben angekommen sind die Warmduscher ins Lokal
da Andi ja kein Warmduscher ist, stellt sich die Frage, warum hat er
eigentlich die Seilbahn benutzt? Ich werte seine Ausdrucksweise als
Freiwilligenmeldung für den Fußweg nach Osterhofen beim nächsten
deb-event auf dem Wendelstein.
> geflüchtet, während David Jürgens, Martin Ludwig und ich zum
> Gipfel aufgestiegen sind. Dort war das Wetter geringfügig besser,
> außerdem haben wir ein Beweisphoto gemacht, das demnächst im Web
> landet. Auf dem Rückweg gab es einige netten Ausblicke auf die
> Bergbahnstrecke sowie auf ziehende Wolken. Relativ knapp sind wir
soll eigentlich heißen: "Relativ knapp und - im Gegensatz zu den Leuten,
die im Lokal bei Kaffee und Kuchen (oder härteren Drogen) saßen -
patschnaß sind wir...
> dann zur Seilbahn gekommen, die allerdings um die vorgesehene
> Zeit "nur bei Bedarf" fährt. Mit etwas Glück konnten wir
> darstellen, daß 12 Leute "Bedarf" sind.
> Unten in Osterhofen angekommen waren wir rechtzeitig am Bahnhof,
> um noch nach Bayrischzell zu fahren. Standesgemäß setzten Ilka
> und ich uns in die Kinderecke, was zu einem Aufmarsch an
> Photoapparaten führte. (Aber dort war der einzige Tisch, und ich
> wollte etwas essen. :) Das der Umweg nach Bayrischzell nicht nur
Mit seinem sogenannten "Essen" hat Andi übrigens Ilka wieder von
bewußtem Tisch vertrieben.
[...]
> verpasst. An dieser Stelle nochmal vielen Dank an Ilka für
> Organisation sowie die Ideen und an alle Teilnehmer für die gute
> Laune.
Dem Dank an Ilka muß man sich anschließen. Nicht verschwiegen werden
sollte aber auch, daß Andi den Samstag organisiert hat und damit auch
alle hoch zufrieden waren. Den besseren Draht zu Meteorologen hatte er
auch. Nicht ärgern, Ilka, wir haben's ja überlebt - sogar die
Kaltduscher - und es war wirklich ein toller Tag (in beiden
Bedeutigungen des Wortets "toll").
Edmund
-- mailto:e.laut...@gmx.de
-- http://www.fortunecity.de/anlagen/ruhe/99/
Andreas Barth
>> haben wir den wohl scheußlichsten U-Bahnhof in Messestadt Ost
> ^^^^^^^^^^^^^^
> wertend und subjektiv.
Daher "wohl".
>> Wir bekamen allerdings sehr schöne Stehplätze mit deutlich
>> besserer Aussicht, so daß die Fahrt doch ganz nett war.
>> Allerdings waren die Plätze etwas beengt. Mit dem gleichen Zug
>> sind wir dann nach Kiefersfelden zurückgefahren, um noch den Rest
>> der Tagestour zu schaffen. In Kiefersfelden hatten wir eine halbe
>> Stunde auf den Anschluß-DB-Zug zu warten. Diese Zeit hat für die
>> ersten gereicht, um sich darum zu streiten, wer eine Zeitschrift
>> vom Boden aufheben und wegschmeissen durfte; ebenso für ähnliche
> Andi, sei doch nicht so zurückhaltend. Du solltest wirklich nicht
> verschweigen, daß du gerade hier einer der fleißigsten Mitstreiter
> warst. Ausserdem gibt es ja Fotos.
Eben. Ich wußte doch, daß Du das noch kommentierst. ;))
>> [kalt- vs. warmduscher]
> patschnaß sind wir...
Das patschnaß ist eindeutig übertrieben. Aber es hat ein wenig
geregnet.
Andreas Barth
Was meinst Du? Von den einen habe ich noch einen ganzen Stapel,
die anderen lassen sich beliebig nachziehen.
Wolfgang Preiser
Andreas Barth schrieb:
>
> On Mon, 30 Aug 1999 22:10:30 +0200, Wolfgang Preiser <wolfgang...@post.rwth-aachen.de> wrote:
> > David Juergens schrieb:
>
> >> Bitte beachten Sie auch die Fahrschein-Sonderangebote zum debx-Treffen
> >> unter http://fim1.informatik.uni-mannheim.de/~david/fahrkarten/debx/.
>
> > Klasse! Das fehlt mir noch in der Sammlung! Haste noch welche über?
> > dann meld Dich doch bitte!
>
> Was meinst Du? Von den einen habe ich noch einen ganzen Stapel,
> die anderen lassen sich beliebig nachziehen.
So eine MVV-Pappe regulär ist sicher nicht schlecht, aber eine PannenBOB-Karte ist
doch auch symbolisch aussagekräftig! ;-)
Wolfgang
Michael Grießmayr
auszugeben?
Michael
mic...@griessmayr.de
Besuchen sie auch meine Webpages:
http://www.griessmayr.de
http://www.deutsche-lokomotiven.de
David Juergens
: Wie bringe ich denn den Automaten in der Tram dazu mir eine 1 Pfennig Karte
: auszugeben?
Mit der untersten unbelegten Taste in der rechten Reihe, allerdings:
Passend zahlen. Was natuerlich nur mit Karten geht...
Zu den Befuerchtungen anderer: Es wird wirklich nur ein Pfennig abgebucht.
Schönen Gruß aus Tübingen,
- David