松ヤニを取る方法？
Hidenori HoRi
車を駐車していた隣が松の木だったようで、見事に車のボディに
松脂が落ちてきて、ついてしまっていました。そこで、洗車とかを
やってみてもやっぱり落ちないし、無理やり取ろうとしてボディに
傷をつけるのも怖いし....。
このヤッカイな松脂を綺麗に取る方法って無いものでしょうか？
何か良い方法をご存知の方、是非教えて下さい。
よろしくおねがいします。
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ほり <vg3...@moat.net>
たかちゃん
Hidenori HoRi
たかちゃん <@taka...@msi.biglobe.ne.jp@> wrote:
> ドライヤーで暖めて、溶かしてみては？
もう、完璧にこびり付いてるんです。(^^;
あちこちで調べてみると、粘土（？）みたいなもので取れるとか.....
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ほり <vg3...@moat.net>
Yu_0
news:busv2q$fj6$1...@news.moat.net より
> もう、完璧にこびり付いてるんです。(^^;
アルコール（エタノール）で溶けます。メタノールは
試した事がありません。今の時期だと、たかちゃんさんが
仰るように温めた方が効果有ると思います。
> あちこちで調べてみると、粘土（？）みたいなもので取れるとか.....
仕上げには、それも良いと思います。
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SUZUKI Yuuki
Hidenori HoRi
Yu_0 <y...@beige.ocn.ne.jp> wrote:
> アルコール（エタノール）で溶けます。メタノールは
> 試した事がありません。今の時期だと、たかちゃんさんが
> 仰るように温めた方が効果有ると思います。
ドライヤーは電源が必要ですし、と言って、ライターであぶるのも
マズいでしょうし....温める方法は....もしや、熱湯をかけると、
効果あるでしょうか！？
> > あちこちで調べてみると、粘土（？）みたいなもので取れるとか.....
>
> 仕上げには、それも良いと思います。
となると、最初からは使えないんでしょうか？
んー、もうちょっとあちこちのサイトも見て回ってみる事にします。(^^;
--
ほり <vg3...@moat.net>
Yu_0
news:but2ui$ggb$1...@news.moat.net より
> ドライヤーは電源が必要ですし、と言って、ライターであぶるのも
> マズいでしょうし....温める方法は....もしや、熱湯をかけると、
> 効果あるでしょうか！？
熱湯で構いません。60～70度くらいで充分に軟化します。
> となると、最初からは使えないんでしょうか？
と言うか、手間が大変ではないかと(^^;
私が知っている粘土は塗装面を整える程度の用途(磨き性能)なので
こそげ落とすならコンパウンドの方が圧倒的に早いと思います。
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SUZUKI Yuuki
K-ichi
> ドライヤーで暖めて、溶かしてみては？
ハンダの乗りが良さそう……。
ハンダ修正に手持ちがなくて庭木のヤニで試したことがあるんですけど、
けっこう効く効く。
"Yu_0" <y...@beige.ocn.ne.jp> wrote in message news:but21i$gvs$1...@news-est.ocn.ad.jp...
> アルコール（エタノール）で溶けます。
そういえば、基板を掃除するのにエタノールでやることありますね。
サンハヤトとかの「基板をきれいにする液体」の類ならきれいになるかも。
ちなみに田舎では、山仕事のあとのヤニの付いた手は、灯油で洗って
いたように思います。
--
K-ichi
Hidenori HoRi
On Sat, 24 Jan 2004 16:21:23 +0900,
Yu_0 <y...@beige.ocn.ne.jp> wrote:
> > ドライヤーは電源が必要ですし、と言って、ライターであぶるのも
> > マズいでしょうし....温める方法は....もしや、熱湯をかけると、
> > 効果あるでしょうか！？
>
> 熱湯で構いません。60～70度くらいで充分に軟化します。
沸騰させたお湯をかけて頑張ってみましたが全然ダメでした。(+_+;
全く軟らかくならず、しっかりこびりついてます.....。
> 私が知っている粘土は塗装面を整える程度の用途(磨き性能)なので
> こそげ落とすならコンパウンドの方が圧倒的に早いと思います。
カー用品専門店で売ってた粘土も買ってきて試してみましたが、
薄く取れるくらいで、こびりついた松ヤニはやはり完全には取れ
ませんでした。爪でゴシゴシやると、取れるんですが、爪が痛い
し、ボディにもあんまりよくなさそうで.....。
ということは、最後にコンパウンドでしょうね。
コンパウンドって研磨剤ですよね？
余計に傷が付きそうでちょっと怖いです。(;_;)
ということで、今日は松ヤニ取りのための土曜日になりました（笑）。
--
ほり <vg3...@moat.net>
MISHIMA Shinichiro
wrote:
> ということは、最後にコンパウンドでしょうね。
いや、その前にアルコールを試されてはいかがでしょう。
薬局で1000円しないですし。
ストーブに使う灯油とかもありかと
> コンパウンドって研磨剤ですよね？
そのようですね。
＃何故compoundというのかは存じませんが
> 余計に傷が付きそうでちょっと怖いです。(;_;)
荒いものから細かいものまであって、細かいものは自前で塗装処理した後で仕上
げに使ったりするようですから、傷は深刻ではないと思います。
Yu_0
ほり さんの
news:buvgop$17of$1...@news.moat.net より
> 沸騰させたお湯をかけて頑張ってみましたが全然ダメでした。(+_+;
> 全く軟らかくならず、しっかりこびりついてます.....。
そうですか。しっかり硬化しちゃったんですね。
硬化しててもエタノールなら軟化するはずですので、ペーパータオルや
ティッシュで湿布してみてください。ふやけたら粘土でも落とせると思い
ます。
> コンパウンドって研磨剤ですよね？
> 余計に傷が付きそうでちょっと怖いです。(;_;)
力を掛けすぎないように磨けば大丈夫です。どうしても気になるよう
でしたら、アクリル磨きのような、より微粒子の研磨剤で仕上げると
ほとんど消えます。
MISHIMA Shinichiro さんの
news:shin-25010...@r054118.ap.plala.or.jp より
> ＃何故compoundというのかは存じませんが
そう言えば何故コンパウンドと呼ぶのか不明だ(^^;
--
SUZUKI Yuuki
Hidenori HoRi
MISHIMA Shinichiro <sh...@affrc.go.jp> wrote:
> いや、その前にアルコールを試されてはいかがでしょう。
> 薬局で1000円しないですし。
アルコール....ちょっと探してみます。(^^)
> ストーブに使う灯油とかもありかと
灯油って....アメリカで売ってるのを見たことがないです。(^^;;
> > 余計に傷が付きそうでちょっと怖いです。(;_;)
> 荒いものから細かいものまであって、細かいものは自前で塗装処理した後で仕上
> げに使ったりするようですから、傷は深刻ではないと思います。
ボディの傷消しように、チューブになって売ってるあの研磨剤入りのやつで
もしかして、取れるかもしれませんよね！？今、ふと、そう思いました。
--
ほり <vg3...@moat.net>
Hidenori HoRi
Yu_0 <y...@beige.ocn.ne.jp> wrote:
> # お名前間違えて大変失礼しました。
あはは、いいですよ。(^^)
> そうですか。しっかり硬化しちゃったんですね。
> 硬化しててもエタノールなら軟化するはずですので、ペーパータオルや
> ティッシュで湿布してみてください。ふやけたら粘土でも落とせると思い
> ます。
エタノール（アルコール）を手に入れなくては.....
> 力を掛けすぎないように磨けば大丈夫です。どうしても気になるよう
> でしたら、アクリル磨きのような、より微粒子の研磨剤で仕上げると
> ほとんど消えます。
しかし、店頭で売っているその研磨剤ですが、粒子の細かさまでは
記載されていませんよね.....
--
ほり <vg3...@moat.net>
Yu_0
news:bv15q1$1mk4$2...@news.moat.net より
> しかし、店頭で売っているその研磨剤ですが、粒子の細かさまでは
> 記載されていませんよね.....
能書きにある粗目とか仕上目とかそういう表記ですね。ホルツは判る
ように書いてあります。私が持っているのは 3M だったと思います。
友人宅がホンダ系の板金屋でポリボトルに分けてもらったのですが
#2000 としか書いてないので、超微粒なのでしょうけれど、どれだか
わかりません。(^^;
3M
http://www.mmm.co.jp/aad/kenma/comp/line/main.html
3M U.S.
http://selector.3m.com/aad/ss.asp?FAM=Rubbing_Compounds
“アクリル磨き”と書いたのは“アクリルサンデー研磨剤”という
アクリル専用の研磨剤です。
車用なら上記 3M 製の艶出し用や下記の物が良いと思います。
Holts ミクロ・コンパウンド
http://www.holts.co.jp/b1/b000c005.htm
なお、手磨きには手磨き用の物じゃないと綺麗に仕上がらないそうです。
--
SUZUKI Yuuki
Hidenori HoRi
Yu_0 <y...@beige.ocn.ne.jp> wrote:
> 3M U.S.
> http://selector.3m.com/aad/ss.asp?FAM=Rubbing_Compounds
これなら見つかりそうです。(^^)
しかし、ボディに傷がつかないかが、微妙に心配ですが....
--
ほり <vg3...@moat.net>
SUZUKI Wataru
in the message, <shin-25010...@r054118.ap.plala.or.jp>,
sh...@affrc.go.jp (MISHIMA Shinichiro) wrote
>> コンパウンドって研磨剤ですよね？
> そのようですね。
>＃何故compoundというのかは存じませんが
と言いますか、コンパウンドという'日本語'（片仮名は日本語です。）は「塗
装面磨きに使う研磨剤」を指すことがあるとしても、compoundという'英語'が
塗装面磨き用研磨剤という意味であるわけではないのでは？
つまり、日本ではpolishing compound（直訳すれば磨き用合成剤か？）を称し
てコンパウンドと言っているから「コンパウンド＝磨き用研磨剤」となってい
るだけで、英語でも同じようにpolishing compoundのことをcompoundと言って
いるわけではないのではないかと。
--
SUZUKI Wataru
mailto:szk_wat...@yahoo.co.jp
OGUCHI YU
sh...@affrc.go.jp (MISHIMA Shinichiro) wrote:
=> In article <buvgop$17of$1...@news.moat.net>, vg3...@moat.net (Hidenori HoRi)
=> wrote:
=> > ということは、最後にコンパウンドでしょうね。
=> いや、その前にアルコールを試されてはいかがでしょう。
=> 薬局で1000円しないですし。
=> ストーブに使う灯油とかもありかと
もう遅いかもしれませんがもっとお手軽なところでウィンド
ウォッシャー液を試してみましょう。ホームセンターや車輌
用品量販店で購入できます。界面活性剤以外にアルコール
（メタノール？）も入っていますしね。
私の経験ですと車中にベタベタついた松ヤニを落とすのには
９９％エタノールよりもウィンドウォッシャー液のほうが
使い勝手と汚れの落ちが良かったです。
=> > 余計に傷が付きそうでちょっと怖いです。(;_;)
=> 荒いものから細かいものまであって、細かいものは自前で塗装処理した後で仕上
=> げに使ったりするようですから、傷は深刻ではないと思います。
私はホコリも落とさずに呉のキズクリアーで車全体を磨いた
りもしますが車の塗装ってものは案外丈夫なものだと感じて
います。
尤もいつかは塗装が剥がれるのでそこまで逝ったら、全塗装
も覚悟していますけどね(笑
______________________
オ口悠＠長野県
o...@k9.dion.ne.jp
Hugh
> つまり、日本ではpolishing compound（直訳すれば磨き用合成剤か？）を称し
> てコンパウンドと言っているから「コンパウンド＝磨き用研磨剤」となってい
> るだけで、英語でも同じようにpolishing compoundのことをcompoundと言って
> いるわけではないのではないかと。
>
なるほど、「ミシン」みたいなもんだね。
MISHIMA Shin-ichiro
<o...@k9.dion.ne.jp> wrote:
> もう遅いかもしれませんがもっとお手軽なところでウィンド
> ウォッシャー液を試してみましょう。ホームセンターや車輌
> 用品量販店で購入できます。界面活性剤以外にアルコール
> （メタノール？）も入っていますしね。
> 私の経験ですと車中にベタベタついた松ヤニを落とすのには
> ９９％エタノールよりもウィンドウォッシャー液のほうが
> 使い勝手と汚れの落ちが良かったです。
そうなのですか。
桜の樹脂が良く窓についたのですが、ウインドーウオッシャー液で簡単にとれた
経験はあります。