In article <3d575cff$0$19945$44c9...@news3.asahi-net.or.jp> at 12 Aug 2002
07:00:16 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
>In article <3d4fa01a$0$19942$44c9...@news3.asahi-net.or.jp> at 06 Aug 2002
>10:08:27 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
>> ごめんなさい<(_ _)> 間違ってしまいました。
>>私がホーマックで目撃したのは下記
>>http://www.duckhams.co.jp/customer/catalogue/index.html
>>duckhamsのオイルでした。しかも、どの種類のオイルだったが
>>特定できません(^^;;; Webページをカラープリントしたので、
>>週末にもう一度ホーマックに行って特定してきます。
> チェックしてきました。ホーマックにおいてあったのは
>QS TURBOシリーズのQFZでした。定価が4リッター缶で\3,600の
>ところが\1,980でした。これがHYPERGRADEシリーズの
>HYPERGRADE(4リッター缶で定価が\5,800)だったら割安感があって、
>買ったかもしれませんが、QFZだからパスしておきました。
>あと、先日行ったときにはなかったQS TURBOがありました。
>このオイル、Webページでは4リッター缶はないはずないに
>あったのは4リッター缶でした。\1,480でした。
上記duckhamsのオイルを売っていたホームセンターホーマックで
今度はMOTULを売ってました。15W-60ルマンと15W-50コンペティションの
2リッター缶が\2,980です。輸入品の安売り通販ショップと同価格です。
安いと思いますが、ホームセンターの客層にMOTULが受け入れられるかな?| ̄▽ ̄;|
だって、同じところに、
輸入品のペンゾイル20W-50、バルボリン20W-50が1QT、\398だし、
5W-30のモービルF1は\798で売ってますからね。
--
Webページ見にきてねヾ(^v^)k↓
http://eng-oil.hp.infoseek.co.jp/
http://ohsaki.hp.infoseek.co.jp/
YUJI OHSAKI さんwrote:
> 上記duckhamsのオイルを売っていたホームセンターホーマックで
> 今度はMOTULを売ってました。15W-60ルマンと15W-50コンペティションの
> 2リッター缶が\2,980です。輸入品の安売り通販ショップと同価格です。
> 安いと思いますが、ホームセンターの客層にMOTULが受け入れられるかな?| ̄▽ ̄;|
うお、硬!って思えますね。ホームセンターの客層からの連想ですが。
実はディーラーへ行かず、さりとて自分でもしないという人がオートバックスや
イエローハット等のチェーンへ集まり、差し引きしてホームセンターでの購入
層って、意外とスンゴイ車を自分でメンテするような人達が多かったりして?
#ウチの方だとホームセンターの品揃えが安定しない(丁度いいのと、ほぼ同義で
#すがブランド的に欲しいのが無い)ので、最近あまり行きませんが。
##売れ行きより仕入れの都合オンリーで、しかも買う方もそれでオッケー(規格
##なんか見ちゃいない)だったで、これで成立してるんか?と思う事しばしば。
> だって、同じところに、
> 輸入品のペンゾイル20W-50、バルボリン20W-50が1QT、\398だし、
> 5W-30のモービルF1は\798で売ってますからね。
こりゃまた硬い(前二つ)。
オイルの品揃えだけを除けば、ホームセンターの来客層って、この中ではほとんど
5W-30でカバーできそうなイメージすら(←それはそれで偏見?^^;)
In article <3F497EB9...@sp8sun.spring8.or.jp> at Mon, 25 Aug 2003
12:12:57 +0900, Masahiko_KODERA says...
>古寺です。
こんにちは。
>#ウチの方だとホームセンターの品揃えが安定しない(丁度いいのと、ほぼ同義で
>#すがブランド的に欲しいのが無い)ので、最近あまり行きませんが。
>##売れ行きより仕入れの都合オンリーで、しかも買う方もそれでオッケー(規格
>##なんか見ちゃいない)だったで、これで成立してるんか?と思う事しばしば。
安くて仕入れられる商品が見つかると銘柄の継続性なんておかまいなく
仕入れちゃうんでしょうね| ̄▽ ̄;| 次は何が入る、って言う期待感が
あるのかなー。それはそれで面白いかもしれないけど、そればっかりだと
困る人もいるだろうなあー。一部は銘柄の継続性を確保してほしいですねf(^^;
In article <3f48d00e$0$268$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 24 Aug 2003 14:47:43 GMT, YUJI OHSAKI says...
> 上記duckhamsのオイルを売っていたホームセンターホーマックで
>今度はMOTULを売ってました。15W-60ルマンと15W-50コンペティションの
>2リッター缶が\2,980です。輸入品の安売り通販ショップと同価格です。
>安いと思いますが、ホームセンターの客層にMOTULが受け入れられるかな?| ̄▽ ̄;|
>だって、同じところに、
>輸入品のペンゾイル20W-50、バルボリン20W-50が1QT、\398だし、
>5W-30のモービルF1は\798で売ってますからね。
MOTUL、リッターあたり約\1,500ですね。するとペンゾイル/バルボリン/
モービルに比べて2倍から3倍高い感じですよね。MOTULの価値が分る人しか
買わないですよね。で、その価値が分る人がどれだけこのホームセンターに
偶然やってくるか。なんだか、長期在庫商品になりそうな予感 (;¬_¬)
In article <3f4f62b1$0$260$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 29 Aug 2003 14:26:57 GMT, YUJI OHSAKI says...
> MOTUL、リッターあたり約\1,500ですね。するとペンゾイル/バルボリン/
>モービルに比べて2倍から3倍高い感じですよね。MOTULの価値が分る人しか
>買わないですよね。で、その価値が分る人がどれだけこのホームセンターに
>偶然やってくるか。なんだか、長期在庫商品になりそうな予感 (;¬_¬)
再度チェックする機会がありました。売れた分を補充している可能性は
ありますが、店頭に並んでいる缶の数は変わってません(;¬_¬)
In article <3F497EB9...@sp8sun.spring8.or.jp>,
kod...@sp8sun.spring8.or.jp wrote:
> 実はディーラーへ行かず、さりとて自分でもしないという人がオートバックスや
> イエローハット等のチェーンへ集まり、差し引きしてホームセンターでの購入
> 層って、意外とスンゴイ車を自分でメンテするような人達が多かったりして?
普通の車ですが、スポーツ走行の関係でオイル交換頻度が高く、安くあげる
ために自分で交換やっていまして、ホームセンターの特売品でそこそこ使える
オイル(100%化学合成で上40番以上)が安く出ていたらそれを買っています。
ここのところ日産ENDURANCE(10W-50化学合成)の特売品中心に買っていて、
しばらくカー用品店でオイル買った記憶がありません。(^^;
#オートバックスのオイル交換会員もとっくに切らしているし…。
スポーツ走行でよくご一緒する方々の傾向を見てみますとMOTULE等の良いオ
イルをそれなりの間隔で交換するような方とそこそこ十分な性能を有していて
比較的安価なオイルを1000~2000km程度の早めの間隔で交換というパターンが
ありそうです。
後者の場合は安くて使えるオイルがあったら20L缶でまとめ買いしておくと
いう方もいらっしゃいます。
#ジョイフル本田でホンダ純正のGOLD(SJ/5W-40)の20L缶が9980円とかいうの
#を買われていました。玄関入ったらいきなり20L缶が…。(^^;
> #ウチの方だとホームセンターの品揃えが安定しない(丁度いいのと、ほぼ同義で
> #すがブランド的に欲しいのが無い)ので、最近あまり行きませんが。
とりあえず使いものになるオイルならブランドは気にしない事にしています。
とはいえ、多摩地区でもホームセンターで売っている比較的入手容易で(自分
なりに)使いものになるオイルというと前述のENDURANCEとCastrol RSに5W-40
程度の各社100%化学合成オイル位でしょうか。
#シントロンも悪くは無いけどちょっと高いしRSやENDURANCEの方がもつ感じ
#が…。
茨城に行くとジョイフル本田系のホームセンターがオイル類の品揃えも結構
良くて、割と使えるオイルがそこそこリーズナブルな値段で手に入るのでちょっ
と羨ましいです。
> > 輸入品のペンゾイル20W-50、バルボリン20W-50が1QT、\398だし、
両方ともサーキットで全開くれてやるとすぐにたれて減り始めてしまいそう。
後者はDA6インテグラでTC1000を20分×4はもたないそうです。;-(
#2走目か3走目が終わった後に減った分を補給されていました。
> > 5W-30のモービルF1は\798で売ってますからね。
うちの車で5W-40の化学合成油とこのMobil1とを2:1で混合したやつでRKIで
全開くれてやったら5月の気温で既にもたず、休み休みで3時間程度で0.5L以上
減っていました。;-( 単体だと冬場でもスポーツ走行には辛いかもしれません。
> 5W-30でカバーできそうなイメージすら(←それはそれで偏見?^^;)
知人のシティ乗りはスポーツ走行も上30番の化学合成油でOKとのことで、
Castrol RSXあたりのホームセンターで安売りしているオイルを使っているそ
うです。
---
Koichi Soraku
Tachikawa-shi TOKYO JAPAN
e-mail:SGU0...@nifty.ne.jp
jg4...@ja6ybr.org
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『人型は人の幸せのために造られるんだよー!』
パッケージを確認しました。この商品は日本向け正規品ではなくて輸入品です。
In article <biv4ij$1vjc$1...@nwall2.odn.ne.jp> at Mon, 1 Sep 2003 18:44:30 +0900,
yh wrote:
>もともと長期在庫品だったりして。
どこか資金繰りに困った業者が放出した可能性がありますね。
私の想像ですが、この場合は、ホーマックにある現在のMOTULの在庫が
なくなりしだい販売終了、ってことになりそうです。
もう一つの可能性は、ホーマックが販売オイルの種類を増やした、ってことです。
以前に同じホーマックの阿見/日立店のオイルの種類をチェックしたことが
あるのですが、鹿嶋店と同じ品揃えでした。機会があれば今一度、他店でもMOTUL
がおいてあるかチェックしてみたいと思います。
In article <bivp82$ldq$2...@news511.nifty.com> at Mon, 1 Sep 2003 15:39:49 +0000
(UTC), Koichi Soraku wrote:
> 宗樂@立川です。
こんにちは。
> 茨城に行くとジョイフル本田系のホームセンターがオイル類の品揃えも結構
>良くて、割と使えるオイルがそこそこリーズナブルな値段で手に入るのでちょっ
>と羨ましいです。
ジョイフル本田はエンジンオイルマニアにはたまらないところですよf(^^;
機会があったら寄ってみてください。あと、ホーマック、ケイヨーD2、
カインズホーム等も面白いです。
http://www.joyfulhonda.com/
http://www.homac.co.jp/
http://www.keiyo.co.jp/index2.htm
http://www.cainz.co.jp/
大崎記
>> > 輸入品のペンゾイル20W-50、バルボリン20W-50が1QT、\398だし、
> 両方ともサーキットで全開くれてやるとすぐにたれて減り始めてしまいそう。
>後者はDA6インテグラでTC1000を20分×4はもたないそうです。;-(
>#2走目か3走目が終わった後に減った分を補給されていました。
いくら粘度が高くても安価な鉱物油では激しい走りには力不足なのかも
しれませんね。
In article <3f50b650$0$252$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 30 Aug 2003
14:36:01 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
>In article <3f4f62b1$0$260$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 29 Aug 2003
14:26:57 GMT, YUJI OHSAKI says...
>> MOTUL、リッターあたり約\1,500ですね。するとペンゾイル/バルボリン/
>>モービルに比べて2倍から3倍高い感じですよね。MOTULの価値が分る人しか
>>買わないですよね。で、その価値が分る人がどれだけこのホームセンターに
>>偶然やってくるか。なんだか、長期在庫商品になりそうな予感 (;¬_¬)
> 再度チェックする機会がありました。売れた分を補充している可能性は
>ありますが、店頭に並んでいる缶の数は変わってません(;¬_¬)
一番下の子供が3才になったので少し大きめのチャイルドシートを
買いにホーマックに行きました。
まだ、店頭に並んでいる缶の数は変わってません(;¬_¬)
ということで、私が買ってあげましたヽ( ´ー`)ノ 300V LE MANS 15W-60、
2リッター缶を2缶買いました。
In article <3f56ab69$0$255$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 04 Sep 2003 03:03:07 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
> パッケージを確認しました。この商品は日本向け正規品ではなくて輸入品です。
>In article <biv4ij$1vjc$1...@nwall2.odn.ne.jp> at Mon, 1 Sep 2003 18:44:30 +0900,
>yh wrote:
>>もともと長期在庫品だったりして。
> どこか資金繰りに困った業者が放出した可能性がありますね。
>私の想像ですが、この場合は、ホーマックにある現在のMOTULの在庫が
>なくなりしだい販売終了、ってことになりそうです。
>もう一つの可能性は、ホーマックが販売オイルの種類を増やした、ってことです。
>以前に同じホーマックの阿見/日立店のオイルの種類をチェックしたことが
>あるのですが、鹿嶋店と同じ品揃えでした。機会があれば今一度、他店でもMOTUL
>がおいてあるかチェックしてみたいと思います。
阿見店をチェックする機会がありました。MOTUL、おいてありました。
資金繰りに困った業者が大量にホーマックに流した、という可能性もありますが、
ホーマックのレギュラー商品として加わった可能性もありますね。
"YUJI OHSAKI" <wa5y...@asahi-net.or.jp> wrote in message news:3f48d00e$0$268$44c9...@news2.asahi-net.or.jp...
> 大崎です。こんにちは。
>
> 今度はMOTULを売ってました。15W-60ルマンと15W-50コンペティションの
> 2リッター缶が\2,980です。輸入品の安売り通販ショップと同価格です。
> 安いと思いますが、ホームセンターの客層にMOTULが受け入れられるかな?| ̄▽ ̄;|
そういえばMOTUL、最近は缶ではなくてボトルになってます。
オイルポット使わなくてもいいやつね。
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.521 / Virus Database: 319 - Release Date: 2003/09/23
In article <3f647a07$0$257$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 14 Sep 2003
14:24:08 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
> 一番下の子供が3才になったので少し大きめのチャイルドシートを
>買いにホーマックに行きました。
>まだ、店頭に並んでいる缶の数は変わってません(;¬_¬)
>ということで、私が買ってあげましたヽ( ´ー`)ノ 300V LE MANS 15W-60、
>2リッター缶を2缶買いました。
私が買った2缶分の300V LE MANS 15W-60スペースだけが空いていて
補充がありません。補充在庫がないのか、補充するのが面倒なのか?| ̄▽ ̄;|
YUJI OHSAKIさん wrote <3f8d242e$0$19838$44c9...@news2.asahi-net.or.jp>
> 私が買った2缶分の300V LE MANS 15W-60スペースだけが空いていて
> 補充がありません。補充在庫がないのか、補充するのが面倒なのか?| ̄▽ ̄;|
もし買われたのがポリボトルじゃなくて「金属缶」だったら、同じ物の
補充は難しいと思います。
--
T'S Formula
高崎@NIFTY
In article <bnj7n1$de6$1...@news511.nifty.com> at Mon, 27 Oct 2003 22:47:46 +0900, K.Takasaki wrote:
>高崎です。
こんにちは。
>YUJI OHSAKIさん wrote <3f8d242e$0$19838$44c9...@news2.asahi-net.or.jp>
>> 私が買った2缶分の300V LE MANS 15W-60スペースだけが空いていて
>> 補充がありません。補充在庫がないのか、補充するのが面倒なのか?| ̄▽ ̄;|
>もし買われたのがポリボトルじゃなくて「金属缶」だったら、同じ物の
>補充は難しいと思います。
売っているのは「金属缶」です。現行商品がポリボトルに移行したから、
補充が難しい、ということですね。すると旧モデルの在庫処分として
モームセンターに入荷してきた可能性が高いですね。