アンダーコート
YUJI OHSAKI
アルトの整備をお願いしている下記ショップが
http://uchiide.hp.infoseek.co.jp/
初代アルトワークスでドラッグレースの記録を狙うための車の製作を始めました。
で、剥がしたアンダーコートを見せてもらったのですが、これがけっこうな
重量です。走り屋さんたちはアンダーコート剥がしをよくやりますが、
あれだけの重さがあったら軽量化になりますね。ドライバーがあれだけの
軽量化をしようと思うと大変ですよ|￣▽￣;| アンダーコートって
もっと薄いのか思っていたのですが、かなり厚いものですね。
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Webページ見にきてねヾ(^v^)k↓
http://eng-oil.hp.infoseek.co.jp/
http://ohsaki.hp.infoseek.co.jp/
K.Takasaki
YUJI OHSAKIさん wrote <3f3e3be8$0$265$44c9...@news2.asahi-net.or.jp>
> アンダーコートって
> もっと薄いのか思っていたのですが、かなり厚いものですね。
場所にもよるんですけど、フロアに塗布してあるアンダーコートはさび止め
だけじゃなくって、跳ねた小石なんかがフロアに当たった時に出る音を防ぐ
ために、柔らかくて厚みがあるんですよね。なので、競技車両などでコース
アウトしたり、ダートコースを走ったりすると「スパルタン」な音がします。
#TOCAツーリングというゲームが、この音を良く再現していて、大ウケしま
#した。(^^;
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T'S Formula
高崎@NIFTY
YUJI OHSAKI
In article <3f3e3be8$0$265$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 16 Aug 2003 14:12:57 GMT, YUJI OHSAKI says...
>ドライバーがあれだけの軽量化をしようと思うと大変ですよ|￣▽￣;|
↑これ、ドライバーの体重を落とす、って意味です。
太った方ならば、ヘビーな減量で可能かもしれませんが、もともとやせ気味の
方ならば、あれだけの重さを減量するのは無理かもしれませんよ。
In article <bhqghn$rts$3...@news511.nifty.com> at Mon, 18 Aug 2003 21:24:01 +0900, K.Takasaki says...
>場所にもよるんですけど、フロアに塗布してあるアンダーコートはさび止め
>だけじゃなくって、跳ねた小石なんかがフロアに当たった時に出る音を防ぐ
>ために、柔らかくて厚みがあるんですよね。なので、競技車両などでコース
>アウトしたり、ダートコースを走ったりすると「スパルタン」な音がします。
「スパルタン」って言葉に弱いですf(^^; でもアンダーコートまで剥がしてしまう
ような軽量化だと後部座席も取っちゃうことが多いですよね。でも、子供も
乗せるのでそこまではできないのです(^-^;A