自衛隊の車
Shinya Wada
私の町は、たまに自衛隊の車が通るのですが、
そのトラックを見て仰天しました。
ステアリングが右にも左にもついているのです。
なるほど、右側が壊れても左側で運転できる
ということでしょうか？
--
****************
Shinya Wada
Noboru SAITO
Shinya Wada さん wrote:
> 私の町は、たまに自衛隊の車が通るのですが、
> そのトラックを見て仰天しました。
>
> ステアリングが右にも左にもついているのです。
トラックはよく見るけど、そこまで細かいところまで
見てませんでした。
> なるほど、右側が壊れても左側で運転できる
> ということでしょうか？
教習車両だったり (んなあほな).
きっとそういうことなんでしょうね。
＃やっぱりハンドルを相手に渡すときには「ゆー
＃はぶこんとろーる」「あいはぶこんとろーる」
＃とかってやるんでしょうか (それは飛行機)
--
＋Ｎ＋
西４東 さいとう のぼる<j0...@cocoa.ocn.ne.jp>
＋Ｓ＋
YUJI OHSAKI
In article <bfpmst$69k$1...@nn-os103.ocn.ad.jp> at Fri, 25 Jul 2003 07:34:21 +0900, Shinya Wada says...
>わだです。
こんにちは。
>私の町は、たまに自衛隊の車が通るのですが、
>そのトラックを見て仰天しました。
>ステアリングが右にも左にもついているのです。
>なるほど、右側が壊れても左側で運転できる
>ということでしょうか？
私は、状況に応じて運転するステアリングをスイッチする必要があるために、
両側に付いているのだと想像します。たとえば、海外派遣されたときに、
右側通行の国だと左側のステアリングを使うとか。
その自衛隊の車、どんな用途に使われそうな車でした。隊員を輸送する等に
使われるトラックは時々見かけます。しかし、ステアリングが両側に付いた
ヤツは見たことないです。
--
Webページ見にきてねヾ(^v^)k↓
http://eng-oil.hp.infoseek.co.jp/
http://ohsaki.hp.infoseek.co.jp/
Ishidan
"Shinya Wada" <b...@orange.ocn.ne.jp> wrote
in message news:bfpmst$69k$1...@nn-os103.ocn.ad.jp...
> 私の町は、たまに自衛隊の車が通るのですが、
> そのトラックを見て仰天しました。
> ステアリングが右にも左にもついているのです。
道路掃除の車にはそういうのもあります。
左右それぞれ、ぎりぎりに寄せて掃除する為ですが。
> なるほど、右側が壊れても左側で運転できる
> ということでしょうか？
右のメカが(攻撃により)壊れたばあいに、左側が有効でいられる
フェールセーフは難しいでしょう。
# 運転者が撃たれた場合は有効でしょうけど。
石段
木津健介
> なるほど、右側が壊れても左側で運転できる
> ということでしょうか？
運転手も含めて、、、
--
「待って。簡潔に。要領よく用件のみをわかりやすくあくまで簡潔に
話してよ?」
「それじゃあ面白くないじゃないか」「うんうん」
木津健介
Yuuichi Naruoka
"YUJI OHSAKI" <wa5y...@asahi-net.or.jp> wrote in message news:3f209d67$0$255$44c9...@news2.asahi-net.or.jp...
> 私は、状況に応じて運転するステアリングをスイッチする必要があるために、
> 両側に付いているのだと想像します。たとえば、海外派遣されたときに、
> 右側通行の国だと左側のステアリングを使うとか。
自衛隊の「目的」を考えるに「右側通行の国へ“行く”」ことを考慮している
とは思えないのですが。
--
成岡＠ＤＴＩ(yn...@jade.dti.ne.jp)
EBATA Toshihiko
From article <bfpvaj$fj7$1...@nn-tk104.ocn.ad.jp>
by Noboru SAITO <j0...@cocoa.ocn.ne.jp>
> > 私の町は、たまに自衛隊の車が通るのですが、
> > そのトラックを見て仰天しました。
> > ステアリングが右にも左にもついているのです。
>
> トラックはよく見るけど、そこまで細かいところまで
> 見てませんでした。
>
> > なるほど、右側が壊れても左側で運転できる
> > ということでしょうか？
>
> 教習車両だったり (んなあほな).
> きっとそういうことなんでしょうね。
73式大型トラックとか73式中型トラックとかいうやつ(ちなみに小型はむかし
のパジェロ・ベース)のことだと思いますが、このページを見ると教習車仕様
というのがあるみたいです。
http://www.asahi-net.or.jp/~SI8T-OSGS/73dai.htm
この間まで滋賀県大津市に住んでいたので、時々上記のトラックは見ていまし
たが普通に右ハンドルのものばかりで、操縦系を冗長化して生存性を高めてい
るということもなさげなので、教習車仕様のものが一部存在するというのであ
たりではないでしょうか。
> ＃やっぱりハンドルを相手に渡すときには「ゆー
> ＃はぶこんとろーる」「あいはぶこんとろーる」
> ＃とかってやるんでしょうか (それは飛行機)
カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
---
恵畑俊彦 "This unit is programmed to provide sources of
eb...@nippon.email.ne.jp acceptable nutritional value." replicator
======================== == http://www.ne.jp/asahi/ebata/tos/ ==
Terada Haruo
十条にも駐屯地があるので、私も時々同型のトラックは見かけますが
２ステアリングバージョンは見たことないなぁ。
#十条駐屯地では盆踊り大会があるようだ。
"EBATA Toshihiko" <eb...@nippon.email.ne.jp> wrote in message
news:3f21091e$0$9366$44c9...@news3.asahi-net.or.jp...
> From article <bfpvaj$fj7$1...@nn-tk104.ocn.ad.jp>
> by Noboru SAITO <j0...@cocoa.ocn.ne.jp>
> > ＃やっぱりハンドルを相手に渡すときには「ゆー
> > ＃はぶこんとろーる」「あいはぶこんとろーる」
> > ＃とかってやるんでしょうか (それは飛行機)
>
> カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
> い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
僕は「ベターマン」を。
#さて、何人判ってくれるか。
--
============================================================
寺田晴男
wah...@pop01.odn.ne.jp
============================================================
Kan TAKAIWA.
> From article <bfpvaj$fj7$1...@nn-tk104.ocn.ad.jp>
> by Noboru SAITO <j0...@cocoa.ocn.ne.jp>
> > ＃やっぱりハンドルを相手に渡すときには「ゆー
> > ＃はぶこんとろーる」「あいはぶこんとろーる」
> > ＃とかってやるんでしょうか (それは飛行機)
>
> カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
> い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
がんっ
上述キムタクのドラマは何のことだかはわかるものの
見たことは無いし
一方新谷作品はばっちりわかっちまう私って
＃っつーかそもそも今時fj読んでる時点で
＃「そ～でない一部のヒト」っつー気もしますが
木津健介
> 自衛隊の「目的」を考えるに「右側通行の国へ“行く”」ことを考慮している
> とは思えないのですが。
もっと言うと右側交通の国に行ったとして、そこの道路が整備されてる
とは思えない、つまりハンドルが右だろうが左だろうが知ったこっちゃ
ない^^;
Shinya Wada
news:bfpvaj$fj7$1...@nn-tk104.ocn.ad.jp...
> さいとう@OCNゆーざ(ちゃちゃ)です。
> 教習車両だったり (んなあほな).
スパイに乗っ取られたとき、左側で静止できるから・・・とか？
あれ、どっちのステアリングが正操縦席なのでしょうか？
--
****************
Shinya Wada
Shinya Wada
news:3f21091e$0$9366$44c9...@news3.asahi-net.or.jp...
> 73式大型トラックとか73式中型トラックとかいうやつ(ちなみに小型はむかし
> のパジェロ・ベース)のことだと思いますが、このページを見ると教習車仕様
> というのがあるみたいです。
> http://www.asahi-net.or.jp/~SI8T-OSGS/73dai.htm
あ、これです。
73式大型トラックです。
教習試用の車だったのですか！
希少な車だったのですね、写真とっておけば良かったなぁ。
ちなみに、後2軸ダブルタイヤ仕様でした。
もちろん6輪駆動車なんでしょうね。
--
****************
Shinya Wada
Shinya Wada
news:3f21091e$0$9366$44c9...@news3.asahi-net.or.jp...
> カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
> い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
エリア88？
--
****************
Shinya Wada
Shinya Wada
news:bfq91v$hsn$1...@nn-tk104.ocn.ad.jp...
> 道路掃除の車にはそういうのもあります。
> 左右それぞれ、ぎりぎりに寄せて掃除する為ですが。
それは知らなかった。
もしかして、乗ったことあるのですか？
> 右のメカが(攻撃により)壊れたばあいに、左側が有効でいられる
> フェールセーフは難しいでしょう。
パワステが壊れたとき、2人一緒にステアリングを切る(^^;
--
****************
Shinya Wada
Noboru SAITO
Kan TAKAIWA. さん wrote:
> > From article <bfpvaj$fj7$1...@nn-tk104.ocn.ad.jp>
> > by Noboru SAITO <j0...@cocoa.ocn.ne.jp>
> > > ＃やっぱりハンドルを相手に渡すときには「ゆー
> > > ＃はぶこんとろーる」「あいはぶこんとろーる」
> > > ＃とかってやるんでしょうか (それは飛行機)
> >
> > カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
> > い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
>
> がんっ
> 上述キムタクのドラマは何のことだかはわかるものの
> 見たことは無いし
> 一方新谷作品はばっちりわかっちまう私って
同上......
＃まあ、私の場合昔の名古屋の飛行機事故も思い出したけど。
EBATA Toshihiko
From article <bfs9vc$afu$1...@nn-os103.ocn.ad.jp>
by "Shinya Wada" <b...@orange.ocn.ne.jp>
> > カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
> > い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
>
> エリア88？
史村翔…
とか言ったり。
Hidenori HoRi
木津健介 <ki...@nifty.com> wrote:
> > なるほど、右側が壊れても左側で運転できる
> > ということでしょうか？
>
> 運転手も含めて、、、
その一言、物凄くリアルなんですけど.....
--
ほり <vg3...@moat.net>
Takashi HONDA
>カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
>い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
F-4?
Hiroyuki Semba
"Shinya Wada" <b...@orange.ocn.ne.jp> wrote in message
news:bfsabp$b9p$1...@nn-os103.ocn.ad.jp...
> "Ishidan" <nospam...@ma.kcom.ne.jp> wrote in message
> news:bfq91v$hsn$1...@nn-tk104.ocn.ad.jp...
>
> > 道路掃除の車にはそういうのもあります。
> > 左右それぞれ、ぎりぎりに寄せて掃除する為ですが。
>
> それは知らなかった。
> もしかして、乗ったことあるのですか？
高速道路の類、特に首都高あたりを走ってると遭遇することは
珍しくないですよ。
Hiroyuki Semba
"EBATA Toshihiko" <eb...@nippon.email.ne.jp> wrote in message
news:3f21b8ac$0$12048$44c9...@news3.asahi-net.or.jp...
>
> From article <bfs9vc$afu$1...@nn-os103.ocn.ad.jp>
> by "Shinya Wada" <b...@orange.ocn.ne.jp>
>
> > > カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
> > > い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
> >
> > エリア88？
>
> 史村翔…
旅客機だとエリア８８ではないでしょうねぇ。
とすると、「ファントム無頼」か・・・
う～ん。 当時新谷かおる作品は大ファンだったけど、このセリフは思い出せない
です。
木津健介
> スパイに乗っ取られたとき、左側で静止できるから・・・とか？
> あれ、どっちのステアリングが正操縦席なのでしょうか？
座席が飛ばない方^^;
Ishidan
"Noboru SAITO" <j0...@cocoa.ocn.ne.jp> wrote
in message news:bfpvaj$fj7$1...@nn-tk104.ocn.ad.jp...
> さいとう@OCNゆーざ(ちゃちゃ)です。
> ＃やっぱりハンドルを相手に渡すときには「ゆー
> ＃はぶこんとろーる」「あいはぶこんとろーる」
> ＃とかってやるんでしょうか (それは飛行機)
旅客機は正副二人がかりで操縦桿を引いたりするシーン
がありますが、縦列複座戦闘機ではどうなんでしょ？
# あと、ペダルの操作は宮崎アニメ以外で描写を見たこ
# とがないのですが、実写物とかで何かないでしょうか?
石段
Ishidan
"Shinya Wada" <b...@orange.ocn.ne.jp> wrote
in message news:bfsabp$b9p$1...@nn-os103.ocn.ad.jp...
> > 道路掃除の車にはそういうのもあります。
> > 左右それぞれ、ぎりぎりに寄せて掃除する為ですが。
>
> それは知らなかった。
> もしかして、乗ったことあるのですか？
残念ながらありません。シフトレバーはどうなってるんだろう？
4tまでのトラック、ユンボ、農業用トラクターとかは
運転したことがあるのですが。(仕事じゃなくお遊びで)
石段
EBATA Toshihiko
From article <bftb2e$qt8$1...@georgia.res.anken.go.jp>
by ho...@neko.res.anken.go.jp
> >カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
> >い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
>
> F-4?
301SQ…
とか言ったり。
# 301SQは機種改編せずまだF-4EJ(改)の部隊のようです。
EBATA Toshihiko
From article <bfu0q1$kab$1...@news512.nifty.com>
by "Ishidan" <nospam_...@ma.kcom.ne.jp>
> 旅客機は正副二人がかりで操縦桿を引いたりするシーン
> がありますが、縦列複座戦闘機ではどうなんでしょ？
実際引くのかどうかはともかく、後部座席の搭乗員はパイロットではなくWSO
(Weapon System Officer)やRIO(Radar Intercept Officer)なので基本的には
操縦しないのではないでしょうか。(操縦資格はもっていない)
わたしがネタをふった航空自衛隊のF-4EJの場合はWSOも操縦資格を持ったパイ
ロットを運用として割り当てているようですが。
三島慎一郎
<h-t...@ffc.co.jp> wrote:
> 十条にも駐屯地があるので、私も時々同型のトラックは見かけますが
> ２ステアリングバージョンは見たことないなぁ。
私もないです。
かんけいないですが、ダイハツだったかが「社員の発明車コンテスト」を開いた
時に、「4人で協力して動かす車」を作った人がいました。通常の運転席・助手席
両方にステアリングがあり、片方の人が右折、片方の人が左折担当。後部座席がア
クセルとブレーキでした。コンセプトは小人数乗車を減らす、ということでした。
> "EBATA Toshihiko" <eb...@nippon.email.ne.jp> wrote in message
> news:3f21091e$0$9366$44c9...@news3.asahi-net.or.jp...
>
> > From article <bfpvaj$fj7$1...@nn-tk104.ocn.ad.jp>
> > by Noboru SAITO <j0...@cocoa.ocn.ne.jp>
>
> > > ＃やっぱりハンドルを相手に渡すときには「ゆー
> > > ＃はぶこんとろーる」「あいはぶこんとろーる」
> > > ＃とかってやるんでしょうか (それは飛行機)
> >
> > カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
> > い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
「グッドラック・戦闘妖精雪風」(神林長平・早川文庫)では航空機搭載コンピュー
ターと人間の間で同様なコミュニケーションがありました。
自立行動が可能な「ナイトライダー」のキットはマイケルに対しそのような台詞
を述べていませんが、それくらいツーカーの仲なんですかね。
> 僕は「ベターマン」を。
>
> #さて、何人判ってくれるか。
ここに一人。
Hideo Sir MaNMOS Morishita
In article <bftejb$p1p$1...@pin3.tky.plala.or.jp>,
たぶん、元同僚が戦闘機のりをやめて、民間機のパイロットやっている話だと
思う。
＃結局スッチーサンたちにかこまれて…って落ちの。
--
___ わしは、山吹色のかすてーらが大好きでのぅ
[[o o]] ふぉっふぉっふぉ
'J' 森下 お代官様 ＭａＮＭＯＳ 英夫＠ステラクラフト
PGP Finger = CD EA D5 A8 AD B2 FE 7D 02 74 87 52 7C B7 39 37
Hideo Sir MaNMOS Morishita
In article <squadaz...@stellar.co.jp>,
man...@stellar.co.jp (Hideo "Sir MaNMOS" Morishita) writes:
> In article <bftejb$p1p$1...@pin3.tky.plala.or.jp>,
> "Hiroyuki Semba" <tokyo...@hotmail.com> writes:
> > 仙波＠インテＲです
> >
> > "EBATA Toshihiko" <eb...@nippon.email.ne.jp> wrote in message
> > news:3f21b8ac$0$12048$44c9...@news3.asahi-net.or.jp...
> > >
> > > From article <bfs9vc$afu$1...@nn-os103.ocn.ad.jp>
> > > by "Shinya Wada" <b...@orange.ocn.ne.jp>
> > >
> > > > > カタギのヒトはキムタクのドラマを思い出したりするのでしょうが、そ～でな
> > > > > い一部のヒトは新谷かおるのまんがを思い出したり。:)
> > > >
> > > > エリア88？
> > >
> > > 史村翔…
> >
> > 旅客機だとエリア８８ではないでしょうねぇ。
> > とすると、「ファントム無頼」か・・・
> >
> > う～ん。 当時新谷かおる作品は大ファンだったけど、このセリフは思い出せない
> > です。
>
> たぶん、元同僚が戦闘機のりをやめて、民間機のパイロットやっている話だと
> 思う。
>
> ＃結局スッチーサンたちにかこまれて…って落ちの。
あ、、そういえば、栗さんにコントロール渡すシーンがある。
けがしたときかな、それとも血清をもって座席飛ばすときなあ。
＃少し、堅気なのでドラマの影響で民間機？って思ってしまった
TANAKA Jiro
:けがしたときかな、それとも血清をもって座席飛ばすときなあ。
氷塊があたったロス行ジャンボに乗り移る時ですね。
※「ファントム無頼」１巻P.187
＃本職は「ユーハブ」「アイハブ」だけらしい‥‥ Ｒ．田中二郎
EBATA Toshihiko
From article <87wue24u...@ace.nerimadors.or.jp>
by TANAKA Jiro <ji...@nerimadors.or.jp>
> ＃本職は「ユーハブ」「アイハブ」だけらしい‥‥
そ～いえば「さんまのからくりTV」の「玉緒が行く」のコーナーで、地上滑走
をさせてもらった中村玉緒が列線の他のT-4にT-4を突っ込ませそうになった時
に後ろのパイロット(浜松基地の教官)が「アイハブ、アイハブ」ってちょっと
あせって言ってました。
Noboru SAITO
Shinya Wada さん wrote:
>
> "EBATA Toshihiko" <eb...@nippon.email.ne.jp> wrote in message
> news:3f21091e$0$9366$44c9...@news3.asahi-net.or.jp...
>
> > 73式大型トラックとか73式中型トラックとかいうやつ(ちなみに小型はむかし
> > のパジェロ・ベース)のことだと思いますが、このページを見ると教習車仕様
> > というのがあるみたいです。
> > http://www.asahi-net.or.jp/~SI8T-OSGS/73dai.htm
>
> あ、これです。
> 73式大型トラックです。
>
> 教習試用の車だったのですか！
> 希少な車だったのですね、写真とっておけば良かったなぁ。
週末に道の駅で大中小あわせて 14, 5 両の自衛隊車両が
止まってたんですが、両方にハンドルがあるのは 1 台も
ありませんでした。
やっぱり珍しいものなんでしょうね。
ratten
もともとなんで両方で操縦できるようになったんでしょうか。
>> 旅客機は正副二人がかりで操縦桿を引いたりするシーン
>> がありますが、縦列複座戦闘機ではどうなんでしょ？
ratten
攻撃を受けた時に二手に分かれて逃げるとか。
EBATA Toshihiko
From article <bga95d$jrme4$1...@ID-140523.news.uni-berlin.de>
by p...@aol.com
> というより、複座で両方とも操縦できるって言うのはF4ファントムくらい
> しかないんではないでしょうか。だからF4がとても珍しい。
F-4ファントムIIでも後部座席に操縦装置がついているのは空軍型のみです。
F-4B等の海軍型にはついていません。
航空自衛隊のF-4EJ(改)は(米)空軍型のF-4Eベースなのでついているのでしょ
う。
# じゃ、RF-4Eはどうなんだ(たぶんついていない?)とか、F-111はどうなんだ
と言われるとこころもとないのでfj.rec.aerospaceな方にまかせるとか。
(無責任)
SUZUKI Wataru
in the message, <3f21091e$0$9366$44c9...@news3.asahi-net.or.jp>,
eb...@nippon.email.ne.jp (EBATA Toshihiko) wrote
>73式大型トラックとか73式中型トラックとかいうやつ(ちなみに小型はむかし
>のパジェロ・ベース)のことだと思いますが、このページを見ると教習車仕様
>というのがあるみたいです。
>http://www.asahi-net.or.jp/~SI8T-OSGS/73dai.htm
>
>たが普通に右ハンドルのものばかりで、操縦系を冗長化して生存性を高めてい
>るということもなさげなので、教習車仕様のものが一部存在するというのであ
>たりではないでしょうか。
だと思います。
大昔マガジンＸか何かにメガクルーザーかなんかの自衛隊車両には、でかすぎ
て助手席から運転席に手が出せないので操縦系が両方についている教習車両が
あるという話が写真付きで載ってました。
--
SUZUKI Wataru
mailto:szk_wat...@yahoo.co.jp
EBATA Toshihiko
From article <3f2cf660.5164%omega...@anet.ne.jp>
by SUZUKI Wataru <omega...@anet.ne.jp>
> 大昔マガジンＸか何かにメガクルーザーかなんかの自衛隊車両には、でかすぎ
> て助手席から運転席に手が出せないので操縦系が両方についている教習車両が
> あるという話が写真付きで載ってました。
やはり手が届かないからですか。
メガクルーザーの元になった高機動車よりは73式中型トラックやらの方が大き
いですから余計に手が届かないんでしょうな。
--