今朝のめざましテレビで知ったのですが、Suicaとパスネットと
バス共通カードが統合されるようですね。
「1枚のICカード乗車券で関東圏の鉄道・バスをもっと便利に」(PDF)
http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030712.pdf
ぜひとも関西圏やほかの地方の交通機関でも使えるようにして
ほしいものです。
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Tanaka-Qtaro-Yasuhiro mailto:ta...@ca2.so-net.ne.jp
In article <bg4q6j$jnm$1...@nn-os104.ocn.ad.jp>, Tanaka-Qtaro-Yasuhiro <ta...@ca2.so-net.ne.jp> writes
> 今朝のめざましテレビで知ったのですが、Suicaとパスネットと
> バス共通カードが統合されるようですね。
これはうれいしい。でも、2006年は遠いなぁ。しかも「早くて」
むむ。
ま、実は、あっというまに2006年なんだよな...
年食うと時間が早い。
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Shinji KONO @ Information Engineering, University of the Ryukyus,
PRESTO, Japan Science and Technology Corporation
河野真治 @ 琉球大学工学部情報工学科,
科学技術振興事業団さきがけ研究21(機能と構成)
Tanaka-Qtaro-Yasuhiro さんwrote:
> 今朝のめざましテレビで知ったのですが、Suicaとパスネットと
> バス共通カードが統合されるようですね。
3月に三浦半島の湘南国際村に出張で逗留し、バスが無いとどうしようもな
い状況になったのですが。
最初に逗子駅から乗車する時、パスネットを突っ込んだら跳ねられました(^^;
関西だと多くのバス事業者が、自者(社)のプリペードカード(購入額より、
幾らかトクになるのかな?、残っているところを見ると)の他にスルッと関
西が使える状況になっており、それは各私鉄電車の改札機、券売機も同じ
ような状況で。パスネットもバスで使えるんだろうと思い込んでしまいま
した。
#この後、つくばに寄って、帰りの高速バスから地下鉄に乗り換える時、
#うっかりスルッと関西を銀座線上野駅改札に突っ込んでしまいました。
#注意しなきゃなと思ってたのに。
##警報音にすかさず駅員さんがダッシュしてくるので「ごめん、よそ
##のカード入れちゃった」と声を掛けたら「いえ、使える筈です」と
##機械をチェックしようとする。「いえ、よその土地=関西のを間違
##えて...」とほとんど消え入るように言いつつ正しいのを出したら、
##笑ってました。
バス共通カードというのは、そういえば東京の実家では両親が盛んに使っ
てましたが、これが一代勢力を持っているので、バスに関してはパスネッ
トが普及しなかったんでしょうかね? 茨城から帰京していた'90年代前半
には使っているのを見た覚えだし。
> ぜひとも関西圏やほかの地方の交通機関でも使えるようにして
> ほしいものです。
全くです。JR西日本がICOCA導入の発表をした際、そういう方向性が示さ
れていたように思うのですが。規格を合わせるだけか、共通で使えるレベル
にするのか(相手の了承も要るだろうしなぁ)を忘れてしまいました。
関西でチャージしてそのまま東京で使えると助かります。
Masahiko_KODERAさんの<3F25F2A7...@sp8sun.spring8.or.jp>から
>> ぜひとも関西圏やほかの地方の交通機関でも使えるようにして
>> ほしいものです。
>
>全くです。JR西日本がICOCA導入の発表をした際、そういう方向性が示さ
>れていたように思うのですが。規格を合わせるだけか、共通で使えるレベル
>にするのか(相手の了承も要るだろうしなぁ)を忘れてしまいました。
>関西でチャージしてそのまま東京で使えると助かります。
SuicaとICOCAで検索したら以下のページを見つけました。
http://forum.nifty.com/ftrain/news/200301/030107154023.htm
http://hp.vector.co.jp/authors/VA006094/iccard/icoca/
相互乗り入れを計画しているようですね。
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Tanaka-Qtaro-Yasuhiro mailto:ta...@ca2.so-net.ne.jp
In article <bg4q6j$jnm$1...@nn-os104.ocn.ad.jp>,
Tanaka-Qtaro-Yasuhiro <ta...@ca2.so-net.ne.jp> wrote:
> 今朝のめざましテレビで知ったのですが、Suicaとパスネットと
> バス共通カードが統合されるようですね。
>
> 「1枚のICカード乗車券で関東圏の鉄道・バスをもっと便利に」(PDF)
> http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030712.pdf
これって、定期の扱いはどうなるんでしょうね。
バスと電車とが1枚で済んだりするのかしら。
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阿部圭介(ABE Keisuke)
ko...@mcc.sst.ne.jp (NetNews用)
後ろの方のページを読んでいて疑問に思ったんですが、
2003年度に阪急・京阪がICカード(PiTaPa)導入予定となっていますが、現
状はどうなっているのでしょうか?
あと、ICOCAとは相互利用と書いてますが、SuiCaとはどうなるんでしょうか。
それと、改札は通れるんでしょうが、チャージに関しては互換性はあるんで
しょうか。たとえば、SuiCaユーザーが関西圏で使用していてチャージが切れ
たときに、現地のICOCAあるいは、PiTaPaのチャージ用端末でチャージできる
んでしょうか。
#っていうか、こういうのってどこで調べればいいんでしょう。
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池田 尚隆(Yoshitaka Ikeda) mailto:ik...@4bn.ne.jp
自己フォローですが、PiTaPaはポストペイ型になるみたいですね。
いいなぁ。SuiCa互換がとれるのなら関東在住でもPiTaPa一枚ですませたいと
ころだなぁ。
#定期とのかねあいもあるので無理なんでしょうが
沖縄のモノレールも採用して欲しい。
In article <bg737f$99h$1...@nn-tk106.ocn.ad.jp>, Yoshitaka Ikeda <ik...@4bn.ne.jp> writes
> 自己フォローですが、PiTaPaはポストペイ型になるみたいですね。
> いいなぁ。SuiCa互換がとれるのなら関東在住でもPiTaPa一枚ですませたいと
> ころだなぁ。
クレジットカードみたいになるのかな。落したときに痛そう...
> #定期とのかねあいもあるので無理なんでしょうが
一旦システムができれば、いろんな可能性がありますね。遊園地と
かスーパーとかコンビニとか... ポイントカード系も。
もうカードを数十枚持ち歩くのは限界だよ... ポイントカードも
いいんだけど、探すの大変。
身体認証と組み合わせたりすると面白いかな。
>> 自己フォローですが、PiTaPaはポストペイ型になるみたいですね。
>> いいなぁ。SuiCa互換がとれるのなら関東在住でもPiTaPa一枚ですませたいと
>> ころだなぁ。
>
>クレジットカードみたいになるのかな。落したときに痛そう...
それもありますし、何時何処に行ったか記録に残るのが嫌な人は
使えないかもしれませんね。
切符を使っても、駅には監視カメラがあるので調べれば分かる事
ですが、ログが残るのを嫌う人はいるもので…
>身体認証と組み合わせたりすると面白いかな。
装置の値段が安くないと”どこでも”使えるようにならないでしょう。
(ポイントカードは安価に発行できるのが特徴)
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HT mailto:dr...@yahoo.co.jp