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グレートメカニック 9

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Yuuichi Naruoka

未読、
2003/06/22 7:09:572003/06/22
To:
 成岡@DTI静岡です。たまたま書店で手にとってみたところ、ガンダムSEED
のモビルスーツの解説記事が載っていました。当然先々の展開ありだろうと思っ
ていたらやはり少しありました(笑)。と言うことでネタばれ注意(というほど
のものでもないが)です。

 今後出てくる連合及びザフトの新型についてのデザインコンセプトが語られて
いました。連合の3機はそれぞれバスター/ブリッツ/イージスを継承した
(デュエルは全ての基本形なので既にイージス以外に“継承”されたようなも
の)となっていますが、ブリッツ及びイージスについては方向性の見直しが計ら
れています。また興味深かったのはストライクのコンセプトは連合は見限ったの
に対しザフトは採用した(フリーダム)ということです。つまりストライクの
コンセプトは高性能を期待できるがその分ナチュラルには扱えないと判断した、
ということのようです。そう言う意味ではキラがストライク1機で他のガンダム
4機を相手になんとか戦えたのも理解できますね。ほかの4機はコーディネー
ターでなければ扱えない反面、コーディネーターの能力を生かしきれなかった
のでしょう。もっともイージスは本来1機でストライクと互角に戦えそうです
が、そこはそれパイロットが手加減していた(^^;し。
# 実際バッテリー切れにならなければアスラン&イージスが勝っていた。

 またオーブや連合の「量産型」機にはやはりフェイズシフトは装備されていな
いそうです。ザフトがフリーダムやジャスティスに装備できたのも、やはりあの
4機を手に入れられたことが大きかったのでしょう。ただそうなるとストライク
を手に入れられたオーブに今後何らかの動きが出る可能性はありますが。

 さてネタばれ(笑)。今後の戦力図について、「アークエンジェル側」の戦力
として「バスター」とストライクが復帰となっていました。となると当然パイ
ロットは...
# やはり女の子を泣かせた責任をとった(笑)のでしょうな。うんうん、男の子。
## まあ政治理念より女の子を優先しそうなタイプではありますが(笑)。

--
成岡@DTI(yn...@jade.dti.ne.jp)

CyberKnight Blade

未読、
2003/06/22 10:01:532003/06/22
To:
Yuuichi Naruokaさんの<bd42p2$mln$1...@newsl.dti.ne.jp>から

> 成岡@DTI静岡です。たまたま書店で手にとってみたところ、ガンダムSEED
>のモビルスーツの解説記事が載っていました。当然先々の展開ありだろうと思っ
:

> またオーブや連合の「量産型」機にはやはりフェイズシフトは装備されていな
>いそうです。ザフトがフリーダムやジャスティスに装備できたのも、やはりあの
>4機を手に入れられたことが大きかったのでしょう。ただそうなるとストライク
>を手に入れられたオーブに今後何らかの動きが出る可能性はありますが。

うにゅ?
オーブの技術協力であれら5機のガンダムは作られたのですよね?

オーブのアストレイにフェイズシフトが装備されないのはコストダウンの
為じゃないっすかね。
-
<<-=--==□ http://page.freett.com/bkblade/ □==--=->>
//_Team CyberKnights. (First) bl...@cyber.email.ne.jp_//
掲示板作ってみたにょ。質問あれば可能な限り対応するにょ。_O_)

EBATA Toshihiko

未読、
2003/06/22 10:35:532003/06/22
To:

From article <3ef5b74b$0$26934$44c9...@news3.asahi-net.or.jp>
by CyberKnight Blade <bl...@cyber.email.ne.jp>

> オーブのアストレイにフェイズシフトが装備されないのはコストダウンの
> 為じゃないっすかね。

あと、量産に向いてないとか。
---
恵畑俊彦 "This unit is programmed to provide sources of
eb...@nippon.email.ne.jp acceptable nutritional value." replicator
======================== == http://www.ne.jp/asahi/ebata/tos/ ==

Yuuichi Naruoka

未読、
2003/06/22 11:43:402003/06/22
To:
 成岡@DTI静岡です。

"CyberKnight Blade" <bl...@cyber.email.ne.jp> wrote in message news:3ef5b74b$0$26934$44c9...@news3.asahi-net.or.jp...
> Yuuichi Naruokaさんの<bd42p2$mln$1...@newsl.dti.ne.jp>から


> > またオーブや連合の「量産型」機にはやはりフェイズシフトは装備されていな
> >いそうです。ザフトがフリーダムやジャスティスに装備できたのも、やはりあの
> >4機を手に入れられたことが大きかったのでしょう。ただそうなるとストライク
> >を手に入れられたオーブに今後何らかの動きが出る可能性はありますが。
>
> うにゅ?
> オーブの技術協力であれら5機のガンダムは作られたのですよね?
>
> オーブのアストレイにフェイズシフトが装備されないのはコストダウンの
> 為じゃないっすかね。

 ここは一応エクスキューズがありました。なんでもフェイズシフト関連は
「ブラックボックス」だったのでオーブとしては手が出せなかった(ということ
になっている)そうです。つまりフェイズシフトはオーブではなく連合が開発
した技術ということです。
# なんだかどこぞの支援戦闘機みたいな話ですな(^^;。

 ちなみにアストレイは宇宙空間での運用も可能だそうです(確かに背中に
立派なバーニアを持っているし)。このあたりからも単なるコストダウンでは
ないでしょう。

--
成岡@DTI(yn...@jade.dti.ne.jp)

EBATA Toshihiko

未読、
2003/06/22 12:56:032003/06/22
To:

From article <bd4iv9$209$1...@newsl.dti.ne.jp>
by "Yuuichi Naruoka" <yn...@jade.dti.ne.jp>

>  ここは一応エクスキューズがありました。なんでもフェイズシフト関連は
> 「ブラックボックス」だったのでオーブとしては手が出せなかった(ということ
> になっている)そうです。つまりフェイズシフトはオーブではなく連合が開発
> した技術ということです。
> # なんだかどこぞの支援戦闘機みたいな話ですな(^^;。

オーブ独自のMSに関するノウハウだけはちゃっかり連合が利用できることにな
っていると。う~ん、まさに大府じゃなくて小牧のアレみたいだ。
じゃ、ブラックボックスで手が出せまいと連合が思っていたフェイズシフトも
スクラッチでソース・コードを作っちゃえ。^^;

papa

未読、
2003/06/23 1:44:032003/06/23
To:

"Yuuichi Naruoka" <yn...@jade.dti.ne.jp> wrote in message
news:bd42p2$mln$1...@newsl.dti.ne.jp...

>  成岡@DTI静岡です。たまたま書店で手にとってみたところ、ガンダムSEED
> のモビルスーツの解説記事が載っていました。当然先々の展開ありだろうと思っ
> ていたらやはり少しありました(笑)。と言うことでネタばれ注意(というほど
> のものでもないが)です。
>
>  今後出てくる連合及びザフトの新型についてのデザインコンセプトが語られて
> いました。連合の3機はそれぞれバスター/ブリッツ/イージスを継承した
> (デュエルは全ての基本形なので既にイージス以外に“継承”されたようなも
> の)となっていますが、ブリッツ及びイージスについては方向性の見直しが計ら
> れています。また興味深かったのはストライクのコンセプトは連合は見限ったの
> に対しザフトは採用した(フリーダム)ということです。つまりストライクの
> コンセプトは高性能を期待できるがその分ナチュラルには扱えないと判断した、
> ということのようです。

でもストライクって素では最弱ですよね。ホントに高性能なんでしょうか?
どちらかと言えば他のXシリーズは使用局面に特化した風に対し、オプション
で色々対応可能って所は「汎用品」って感じが強いですね。それに量産型って
ストライカーバック付けられそうじゃないですか?あの肩の形状を見るに。
そしてにスカイグラスパーの存在。だからストライクのコンセプトは切り捨てら
れたのではなく既に量産に入り(本採用)、他のシリーズは継続して可能性を
模索って方が格好いいなぁ。

> そう言う意味ではキラがストライク1機で他のガンダム
> 4機を相手になんとか戦えたのも理解できますね。ほかの4機はコーディネー
> ターでなければ扱えない反面、コーディネーターの能力を生かしきれなかった
> のでしょう。もっともイージスは本来1機でストライクと互角に戦えそうです
> が、そこはそれパイロットが手加減していた(^^;し。
> # 実際バッテリー切れにならなければアスラン&イージスが勝っていた。

通常装備状態ではデュエルが最弱、バスターは中・近距離戦は苦手、ブリッツは
特殊戦闘向きって考えると通常戦闘でストライクが強いのは当然かも。
オマケにカスタマイズの質の差が出たのでしょう。

>  またオーブや連合の「量産型」機にはやはりフェイズシフトは装備されていな
> いそうです。ザフトがフリーダムやジャスティスに装備できたのも、やはりあの
> 4機を手に入れられたことが大きかったのでしょう。ただそうなるとストライク
> を手に入れられたオーブに今後何らかの動きが出る可能性はありますが。

量産型自体まだ試験運用状態なのでしょう。
PS装甲を付与するオプションが用意されているかもしれませんね。
でもアストレイと違って外伝が作られそうも無い位格好悪い・・・

ちなみにレイダーってドラグナーにそっくりだと思いませんか?

大島 敬行

未読、
2003/06/23 4:39:272003/06/23
To:
"EBATA Toshihiko" <eb...@nippon.email.ne.jp> wrote in message
news:3ef5bec9$0$26938$44c9...@news3.asahi-net.or.jp...
> > オーブのアストレイにフェイズシフトが装備されないのはコストダウンの
> > 為じゃないっすかね。
>
> あと、量産に向いてないとか。

電力の問題だと思う。
--
大島 敬行   oos...@janis.or.jp
よかったら見てね   「りんごの観察記録」
http://www.janis.or.jp/users/ooshima/

大島 敬行

未読、
2003/06/23 4:42:382003/06/23
To:
"papa" <papa_...@yahoo.co.jp> wrote in message
news:bd63mi$pgg$1...@nn-os104.ocn.ad.jp...

> 通常装備状態ではデュエルが最弱、バスターは中・近距離戦は苦手、ブリッツは
> 特殊戦闘向きって考えると通常戦闘でストライクが強いのは当然かも。

端っからチームでの運用を前提にしているような気がする。
きっちり役割分担。

Red Lantis

未読、
2003/06/23 6:06:312003/06/23
To:

"Yuuichi Naruoka" <yn...@jade.dti.ne.jp> wrote in message news:bd4iv9$209$1...@newsl.dti.ne.jp...

>  ちなみにアストレイは宇宙空間での運用も可能だそうです(確かに背中に
> 立派なバーニアを持っているし)。このあたりからも単なるコストダウンでは
> ないでしょう。

宇宙用と言うと、やっぱり「リック・アストレイ」ですか?
何年か前、三ツ矢サイダーのCMに出てたねぇ。

--
「蒸着せよ!!」 Red Lantis redl...@Yahoo.co.jp

Yuuichi Naruoka

未読、
2003/06/23 8:41:412003/06/23
To:
 成岡@DTI静岡です。

"papa" <papa_...@yahoo.co.jp> wrote in message news:bd63mi$pgg$1...@nn-os104.ocn.ad.jp...
>

> "Yuuichi Naruoka" <yn...@jade.dti.ne.jp> wrote in message
> news:bd42p2$mln$1...@newsl.dti.ne.jp...

> >  今後出てくる連合及びザフトの新型についてのデザインコンセプトが語られて
> > いました。連合の3機はそれぞれバスター/ブリッツ/イージスを継承した
> > (デュエルは全ての基本形なので既にイージス以外に“継承”されたようなも
> > の)となっていますが、ブリッツ及びイージスについては方向性の見直しが計ら
> > れています。また興味深かったのはストライクのコンセプトは連合は見限ったの
> > に対しザフトは採用した(フリーダム)ということです。つまりストライクの
> > コンセプトは高性能を期待できるがその分ナチュラルには扱えないと判断した、
> > ということのようです。
>
> でもストライクって素では最弱ですよね。ホントに高性能なんでしょうか?
> どちらかと言えば他のXシリーズは使用局面に特化した風に対し、オプション
> で色々対応可能って所は「汎用品」って感じが強いですね。それに量産型って
> ストライカーバック付けられそうじゃないですか?あの肩の形状を見るに。
> そしてにスカイグラスパーの存在。だからストライクのコンセプトは切り捨てら
> れたのではなく既に量産に入り(本採用)、他のシリーズは継続して可能性を
> 模索って方が格好いいなぁ。

 まあ詳しくは「グレートメカニック 9」を見てください(^^;なのですが、
そもそもストライクを「素」で使うと言う発想自体が間違っているような。
あれはメインバッテリーをストライカーパックに持たせたことで、ストライカー
パックの換装でバッテリーチャージも同時に出来てしまうしまたパックの交換で
メインの武装も変えられると言う「お得な(笑)」機体ですから。だからそう
言う意味ではフリーダムはストライクのコンセプトを“直接継承したわけでは
ない”んですね。結局「1機でいろんな装備を使いこなせる」と言う発想だけを
もらった。そして核動力によりバッテリーの心配がなくなったから全装備を一気
に使えるようにした、と。
# まあ「最強」と言っている割には「素」では弱い、と言う意味ではガンダムX
# もそうだったし(あれはサテライトシステム&Gビットあっての「最強」)。

> >  またオーブや連合の「量産型」機にはやはりフェイズシフトは装備されていな
> > いそうです。ザフトがフリーダムやジャスティスに装備できたのも、やはりあの
> > 4機を手に入れられたことが大きかったのでしょう。ただそうなるとストライク
> > を手に入れられたオーブに今後何らかの動きが出る可能性はありますが。
>
> 量産型自体まだ試験運用状態なのでしょう。
> PS装甲を付与するオプションが用意されているかもしれませんね。
> でもアストレイと違って外伝が作られそうも無い位格好悪い・・・

 コミック版が既に「外伝」状態かと(レッドフレーム&ブルーフレームも出て
くるし)。あとオーブのあのお母さん技術者(笑)は実はコミック版のレッド&
ブルー製作者の“知り合い”だそうで、またオーブで開発中のアストレイが拳法
もどきをやっていたのもコミック版でレッドフレームに「拳法OS」(笑)を
搭載したのを踏まえたのでは、とか書いてありました。

 なお連合のストライクダガーは露骨な量産型(要するにGMですな)だそうで
す。また名前こそ「ストライク」ですが実際はむしろバスターに近いとか。
# どうも「強そう」(笑)だからストライク~と命名されたらしい。

--
成岡@DTI(yn...@jade.dti.ne.jp)

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