クラシックビートル製造中止
YUJI OHSAKI
At <20030808> "Re: クラシックビートル製造中止"
"wa5y...@asahi-net.or.jp (YUJI OHSAKI)" wrote:
>In article <3f30d4c7$0$258$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 06 Aug 2003 10:13:28 GMT,
YUJI OHSAKI says...
>>↓たとえばこの車。
>>http://www.ne.jp/asahi/jeffreys/vw/gall4.html
↑このページはここ↓に移動してます。
http://www.ne.jp/asahi/jeffreys/vw/gall/gall4.html
>>エアロパーツもカッコいいし、強制空冷ファンを付けたエンジンもカッコいい＼(^◇^)／
> あとバハバグ仕様っていうのも多いですね。オフロード走行用の改造みたいです。
>http://www.mediawars.ne.jp/~nya33/uro/uro_500/uro_c517.htm
>http://www.ma.ccnw.ne.jp/euro/user/bahabagu/bahabagu.htm
>http://www3.ocn.ne.jp/~stock/index-j.htm
http://www.bugworld.jp/car/019/index.htm
↑これはかなりオフロード向けですが、
http://www.bugworld.jp/car/077-2/index.htm
↑こっちはオンロードにふっている感じですね。
オンロード仕様のバハバグも気になるぞヽ( ´ー`)ノ
--
Webページ見にきてねヾ(^v^)k↓
http://eng-oil.hp.infoseek.co.jp/
http://ohsaki.hp.infoseek.co.jp/
Yu_0
news:40357896$0$19843$44c9...@news2.asahi-net.or.jp より
> http://www.bugworld.jp/car/019/index.htm
>
> ↑これはかなりオフロード向けですが、
>
> http://www.bugworld.jp/car/077-2/index.htm
>
> ↑こっちはオンロードにふっている感じですね。
>
> オンロード仕様のバハバグも気になるぞヽ( ´ー`)ノ
オンロード？仕様の顔が虫っぽくて良いなあ。
このお店（綾瀬店）昔はボロで表に停めてある車もぼろぼろ
のフォルクスワーゲン車ばかりで、スクラップ屋かと思ってい
ました。(^^;
バハバグと言えば 30 年くらい前に読んだ本（Driver?）で
BAJA1000 が紹介されていて、その参加車両の仕様の凄さに当時
シビレました。
『バハの荒野を 200Km/h で走り続け、50m のジャンプを 100 回
繰り返しても壊れない性能』みたいな事が書かれていて、一番活躍
していたのが通称ビートルの改造車“BAJA Bug”。
記者は確かスバルレオーネで参加して、想定外の大ジャンプで
壊れてリタイアしていました。
--
SUZUKI Yuuki
YUJI OHSAKI
In article <c14bhk$apa$1...@news-est.ocn.ad.jp> at Fri, 20 Feb 2004 15:57:49 +0900, Yu_0 wrote:
> バハバグと言えば 30 年くらい前に読んだ本（Driver?）で
>BAJA1000 が紹介されていて、その参加車両の仕様の凄さに当時
>シビレました。
バハ1000って、1000kmのレースだからそう呼ぶのでしたっけ。
パリダカレースに比べるとレースディスタンスが極めて短いので、
比較的気楽に参加できるイメージがあります。
> 『バハの荒野を 200Km/h で走り続け、50m のジャンプを 100 回
>繰り返しても壊れない性能』みたいな事が書かれていて、一番活躍
>していたのが通称ビートルの改造車“BAJA Bug”。
> 記者は確かスバルレオーネで参加して、想定外の大ジャンプで
>壊れてリタイアしていました。
オフロード仕様のバハバグは迫力がありますね。ただ、普段使うには
オンロードメインになるでしょうから、いろいろ不便な面が生じるかも。
NAGA
YUJI OHSAKIさんの<403867e2$0$19849$44c9...@news2.asahi-net.or.jp>から
> バハ1000って、1000kmのレースだからそう呼ぶのでしたっけ。
>パリダカレースに比べるとレースディスタンスが極めて短いので、
>比較的気楽に参加できるイメージがあります。
1000マイルだったか1000kmだったかうろ覚えなのですが、いずれにせよ「ヨー
イドン！早く着いた人の勝ち！！」というアメリカ人好みの単純なものです。
しかし、そのコース(バハ砂漠)たるや、砂やら岩場やらサボテンやら、ものす
ごいらしいです。
確かマイク真木が昔まだ小学生だかの息子(蔵人くん)を乗せて2ケツで出場し
たことがあります。
バイクの出場者などは、よくサボテンに激突してハリネズミになるとかならな
いとか。
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NAGA
mailto:vol...@mxl.tiki.ne.jp
最近SPAMが多いので署名を変えました
正しくは＠mxいち.tiki.ne.jpです。(^^;
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YUJI OHSAKI
In article <403867e2$0$19849$44c9...@news2.asahi-net.or.jp> at 22 Feb 2004
08:27:15 GMT, YUJI OHSAKI wrote:
> バハ1000って、1000kmのレースだからそう呼ぶのでしたっけ。
>パリダカレースに比べるとレースディスタンスが極めて短いので、
>比較的気楽に参加できるイメージがあります。
1000kmではなくて1000マイルでした(^^;
http://www.pacific-m.com/Hiro/motorsports/m_cart-site/m_cart_comment/m_cart_com
ment_past01/m_cart_comment_Bphoto.html
↑ヒロ松下さんが参加したときの写真が紹介されてます。
Yu_0
news:c1ch6f$cn3$1...@nntp.tiki.ne.jp より
> 1000マイルだったか1000kmだったかうろ覚えなのですが、いずれにせよ「ヨー
> イドン！早く着いた人の勝ち！！」というアメリカ人好みの単純なものです。
昔は 1000 マイルだけだったと思いましたが、現在は 三年ごとに
1000 マイルで、間の二年は 1000km のようです。
1000km だとトップは十二、三時間でゴールするみたいで、何日も
かかるものより安上がり（会費四輪 $75）なので、大陸に住んでいる
人たちには趣味みたいな人もいるようです。
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SUZUKI Yuuki