運転姿勢等 ( 品のない運転 )
YUJI OHSAKI
fj.soc.traffic.mannersから引っ越してきました。
In article <3efacb75$0$8440$44c9...@news3.asahi-net.or.jp> at Thu, 26 Jun 2003 19:24:46 +0900, Kirra YAMATO says...
>バックスキンにするならグローブもしないと、ステアリングも汗等で汚れて、
>とっても臭くなったりします。(--;;
そこまでしたら完璧でしょうね。あとエンスー気分で運転できるかもしれませんね。
>どんなに斜めか文章からはわからないのですが、下手な姿勢をしていると、
>せっかくシートベルトしてても、衝突時にすり抜けて外に飛び出してしまったり、
>エアバッグで怪我をする場合もあります。
シートベルトからすり抜けるほど斜めにはなってないと思いますが、
エアーバックが所定の位置から外れて開く可能性はあるかもしれません。
>正しい姿勢をすればそれが一番楽だと思います。
妻に姿勢を正すように注意しておきますね。
>ちなみにレカロのバケットシートなどは一見辛そうですが、きちんとした
>姿勢がとれるので、思いのほか楽だったりします。
以前にこのNGで言ったことがありますが、たとえ攻める走りをするわけでは
なくても、バケットシートは運転による疲労を軽減してくれる効果があると思います。
私はそのためにレカロのSP-Gを愛用してます。
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Webページ見にきてねヾ(^v^)k↓
http://eng-oil.hp.infoseek.co.jp/
http://ohsaki.hp.infoseek.co.jp/
Kirra YAMATO
> 大崎です。こんにちは。
>
> fj.soc.traffic.mannersから引っ越してきました。
運転の姿勢の辺りがまだmannersかなと思っていたのですが、
もう完全にrec.aotosな内容ですね。
> In article <3efacb75$0$8440$44c9...@news3.asahi-net.or.jp> at Thu, 26 Jun 2003 19:24:46 +0900, Kirra YAMATO says...
>
> >バックスキンにするならグローブもしないと、ステアリングも汗等で汚れて、
> >とっても臭くなったりします。(--;;
>
> そこまでしたら完璧でしょうね。あとエンスー気分で運転できるかもしれませんね。
実のところ、昔はしていたことがあるんですが、ドライビング用の指の開いた
グローブって、なかなかに外すの難しくて、えいっと外すと裏表になってしま
ったりして、次に付ける時に引っくり返さないといけなかったりして、億劫な
のでやめてしまいました。
運転中に手に汗をかくたちなので、本当はしたいんですけどね。
> >どんなに斜めか文章からはわからないのですが、下手な姿勢をしていると、
> >せっかくシートベルトしてても、衝突時にすり抜けて外に飛び出してしまったり、
> >エアバッグで怪我をする場合もあります。
>
> シートベルトからすり抜けるほど斜めにはなってないと思いますが、
> エアーバックが所定の位置から外れて開く可能性はあるかもしれません。
あと斜めだと、しっかり両手でステアリングを握れないのではありませんか?
#いつでも両手で握ってろという意味じゃないんですが
> >正しい姿勢をすればそれが一番楽だと思います。
>
> 妻に姿勢を正すように注意しておきますね。
最終的には奥様のためと思われます。
> >ちなみにレカロのバケットシートなどは一見辛そうですが、きちんとした
> >姿勢がとれるので、思いのほか楽だったりします。
>
> 以前にこのNGで言ったことがありますが、たとえ攻める走りをするわけでは
> なくても、バケットシートは運転による疲労を軽減してくれる効果があると思います。
> 私はそのためにレカロのSP-Gを愛用してます。
そうでしたか、それは存じ上げず失礼しました。
ちなみに、他の記事にも書きましたが自分も同じです。
#自分の場合はサーキットも走るので入れています。
いいですよね、SP-G。
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Kirra YAMATO mailto:kirra_...@hotmail.com