SuicaとICOCAの共存
SAEKI Kosuke
今月から、JR西日本でICOCAが使えるようになりました。今日(11
月3日)、大阪と神戸に行く用事があったので、早速ICOCAを買い、
Suica、せたまる回数券と一緒に定期入れに入れておいたのです
が、大阪天満宮駅で入場しようとすると、[枚数超過]というエラー
が出てしまいました。ICOCAは、Suica、せたまる回数券の少なくと
も一方と干渉してしまうようです。
Suicaとせたまる回数券が問題なく併用できたときには、「さす
がICカードだ。」とか思ってたんですが、意外に狭い範囲の情報し
か持ってないんですね。
ただ、「枚数超過」というエラーメッセージが出たということ
は、もしかして、Suica、せたまる回数券のどちらかが、ICOCAとし
て認識されてたんでしょうか。
# 試す勇気はないなぁ。
--
佐伯浩介 (東京・調布) / SAEKI Kosuke (Tokyo, Chofu)
mailto:sae...@vesta.dti.ne.jp
http://www.vesta.dti.ne.jp/~saeki-k/
Tanabe Takahiro
SAEKI Kosuke wrote:
> ただ、「枚数超過」というエラーメッセージが出たということ
> は、もしかして、Suica、せたまる回数券のどちらかが、ICOCAとし
> て認識されてたんでしょうか。
Suica と ICOCA は、ほとんど共通仕様みたい。
Suica をJR-Wで使おうとすると、「このカードはご使用できません」と
表示されるようです。
で、私の場合、会社のビルの入館カードに干渉して、
定期いれの中に両方入れておくと、エラーで入場できません。
---
たなべ
IIJIMA Hiromitsu
> > ただ、「枚数超過」というエラーメッセージが出たということ
> > は、もしかして、Suica、せたまる回数券のどちらかが、ICOCAとし
> > て認識されてたんでしょうか。
>
> Suica と ICOCA は、ほとんど共通仕様みたい。
> Suica をJR-Wで使おうとすると、「このカードはご使用できません」と
> 表示されるようです。
Suica と ICOCA は共通仕様で、将来的には統合を前提にしています。ただ、運賃
・料金の相互精算のためのシステムがまだできていないので、現時点では受け付
けないのでしょう。
＃そういえば IC カードとは話が外れますが、磁気券でも、東京の某私鉄某駅で
＃は、JR からの乗り換え口の自動券売機は、オレンジカードや Suica は受け付
＃けないけれどイオカードを受け付けるという……理由は簡単、パスネットと仕
＃様が同じだから。
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飯嶋 浩光 / でるもんた・いいじま http://www.ht.sakura.ne.jp/~delmonta/
IIJIMA Hiromitsu, aka Delmonta mailto:delm...@ht.sakura.ne.jp
SHIMADA,makoto
SAEKI Kosuke wrote:
>
> ただ、「枚数超過」というエラーメッセージが出たということ
> は、もしかして、Suica、せたまる回数券のどちらかが、ICOCAとし
> て認識されてたんでしょうか。
ICOCAは将来的にSuicaやPITACAとの「相互乗り入れ」を
目論んでいるそうです。裏面にはそういう「含み」を
持たせたと思われる「ご利用案内」があります。
で、Suicaの方を認識したのではないでしょうか。
--
/------ 嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
/______ e-mail: ogs...@js9.so-net.ne.jp ______
○○ ○○
SHIMADA,makoto
Tanabe Takahiro wrote:
>
> で、私の場合、会社のビルの入館カードに干渉して、
> 定期いれの中に両方入れておくと、エラーで入場できません。
ICカードが入っているとマズいんでしょうかね。私も
カードケースの中にICテレカを入れているせいか、今まで
6回入出場しましたが、どちらもスンナリ通れたケースは
皆無。終いには頭に来てカードケースからICOCAだけ
取り出し、改札機のセンサー部分に「張り付け」ても
「もう一度タッチして下さい」ですって。Jスルーの方が
よっぽど便利です。あれは「TACOCA」と改称するべきです。
記念カードのキャラクターはカモノハシをやめて明石海峡
名産のタコにするべきでしょう。
＃ これからクレジットカードもどんどんICカードに
＃ なるのに・・・
SHIMADA,makoto
IIJIMA Hiromitsu wrote:
>
> ＃そういえば IC カードとは話が外れますが、磁気券でも、東京の某私鉄某駅で
> ＃は、JR からの乗り換え口の自動券売機は、オレンジカードや Suica は受け付
> ＃けないけれどイオカードを受け付けるという……理由は簡単、パスネットと仕
> ＃様が同じだから。
京都の某駅でもJR←→私鉄(近鉄ではない)乗換口の自動改札機は
JスルーとスルッとKANSAIの「２枚通し」ができます。もちろん、
それぞれの会社の分の運賃引き落としともう一方の入場記録しか
できないのですが。
Tanabe Takahiro
"SHIMADA,makoto" wrote:
> よっぽど便利です。あれは「TACOCA」と改称するべきです。
> 記念カードのキャラクターはカモノハシをやめて明石海峡
> 名産のタコにするべきでしょう。
香港と共通仕様で？
---
たなべ
SHIMADA,makoto
Tanabe Takahiro wrote:
>
> > あれは「TACOCA」と改称するべきです。
> > 記念カードのキャラクターはカモノハシをやめて明石海峡
> > 名産のタコにするべきでしょう。
>
> 香港と共通仕様で？
外国のことはトンと知らないのですが、香港のICカードには
タコが描いてあるんですか？
因みに記念カードは一部の駅では売り切れたようです。
そんなに売れるとは思いませんでした。
ishida yuusuke
せたまる回数券とSuicaイオカードはおなじパスケースに入れていて
どっちもつかうときはケースから取り出して改札機にタッチさせてます。
(せたまるのほうはめったにつかわんけど :)
"SHIMADA,makoto" <shimada181@184_spam_yahoo.co.jp> wrote in message news:<3FA903ED.858F2F0F@184_spam_yahoo.co.jp>...
> 外国のことはトンと知らないのですが、香港のICカードには
> タコが描いてあるんですか？
香港のは通称が「オクトパス」なんです。
漢字では「八達通」かなんからしいですが
8つの交通機関で使えるかどうかはしりません。
で、伝え聞くところによると
SuicaもICOCAもPITAPAも件のオクトパスも
そのうち関東圏の私鉄やバスで採用される(ことになっている)ICカードも
ぜーんぶハードウェアは Sony Felica らしいんですけど
せたまる回数券はちがうのか
それともSuicaとの干渉対策が入っているからICOCAとも干渉しないのか...
--
ishida-yuusuke #5002(greenmover)
SHIMADA,makoto
ishida yuusuke wrote:
>
> > 香港のICカードにはタコが描いてあるんですか？
> 香港のは通称が「オクトパス」なんです。
なるほど、それでわかりました。どうもありがとう
ございます。
IIJIMA Hiromitsu
> で、伝え聞くところによると
> SuicaもICOCAもPITAPAも件のオクトパスも
> そのうち関東圏の私鉄やバスで採用される(ことになっている)ICカードも
> ぜーんぶハードウェアは Sony Felica らしいんですけど
> せたまる回数券はちがうのか
> それともSuicaとの干渉対策が入っているからICOCAとも干渉しないのか...
せたまるも Felica だそうです。
http://homepage1.nifty.com/yuiis/ic/transit.html
ということは、干渉対策が入っているか、プロトコルが違うか、どちらかでしょ
うね。ICOCA は将来の Suica（さらにはスルっと KANSAI、パスネット）との相
互乗り入れを想定して、意図的に同じプロトコルで干渉するようにしてあるのだ
と思います。
ishida yuusuke
IIJIMA Hiromitsu <delm...@ht.sakura.ne.jp> wrote in message news:<3FAB6447...@ht.sakura.ne.jp>...
> > せたまる回数券はちがうのか
> > それともSuicaとの干渉対策が入っているからICOCAとも干渉しないのか...
> せたまるも Felica だそうです。
> http://homepage1.nifty.com/yuiis/ic/transit.html
あ、やっぱり... :)
> ということは、干渉対策が入っているか、プロトコルが違うか、どちらかでしょ
> うね。ICOCA は将来の Suica（さらにはスルっと KANSAI、パスネット）との相
> 互乗り入れを想定して、意図的に同じプロトコルで干渉するようにしてあるのだ
> と思います。
東急も数年後にはSuica互換カードを導入するはずで
せたまるはその先行導入実験的ないみあいもある(とおもう)ので
できる部分は共通化しているとはおもうんですけどね。
ここはやはり、
せたまるとSuicaを同じパスケースに入れる人はいくらでもいるけど
SuicaとICOCAをいっしょに入れる人は(ほとんど)いない
という前提というか想定なんでしょう、きっと :p
(以下、よけーなお世話)
嶋田さんに「TACOCA」といわせしめた件のカードは
ICテレカのとの同居云々はぜんぜん関係なくて
たまたまそのカード個体の障害じゃないでしょうかね。
/* かなり低い確率にあたったんで近いうちに宝くじでも...ちがうってば */
...わたしパスケースにICテレカとMydoカードとSuicaとせたまるいれてるけどなあ
--
ishida-yuusuke #5002(greenmover)
Yasushi Shinjo
In article <3FAB6447...@ht.sakura.ne.jp>
IIJIMA Hiromitsu <delm...@ht.sakura.ne.jp> writes:
> せたまるも Felica だそうです。
> http://homepage1.nifty.com/yuiis/ic/transit.html
>
> ということは、干渉対策が入っているか、プロトコルが違うか、どちらかでしょ
> うね。ICOCA は将来の Suica（さらにはスルっと KANSAI、パスネット）との相
> 互乗り入れを想定して、意図的に同じプロトコルで干渉するようにしてあるのだ
> と思います。
Felica で、意図的に干渉というのは、技術的に難しい気もします。
もともと１枚のカードで、複数の機能を持たせるように設計されて
いるみたいですし。つまり、プロトコルはどのカードも全部同じじゃ
ないかと思います。
うちの大学のコンピュータ室の入退室カードも Felica です。同じ
財布に Suica といっしょに入れてたままだと、確率１／２で
Suica 失敗してました。だいたい出ようとしたら出られないという
トラブルが多かったのですが、東京モノレールには入れないことが
ありました。急いでいたので切符を買ったんだけど、その次に JR
に乗ろうとしたら、出てないことになっていました。
コンピュータ室の入退室の方は、財布に入れたままでも全然平気です。
その後、Suica の方は、「タッチ・アンド・ゴー」というポスター
が出てから、財布から取り出しています。「タッチ・アンド・ゴー」
自体、イメージが悪いんだけど。本物は、騒音がたまりません。
そういえば、私のモノレールの初乗りは、取られっぱなしだ。あれ
以来、モノレールに乗っていないし。JR に文句いってもしょうが
ないし。
＼＼ 新城 靖 （しんじょう やすし） ＼＼
＼＼ 筑波大学 電子・情報 ＼＼
SHIMADA,makoto
ishida yuusuke wrote:
>
> 嶋田さんに「TACOCA」といわせしめた件のカードは
> ICテレカのとの同居云々はぜんぜん関係なくて
それは無関係でした。ICOCAだけセンサー部分にべたっと
「貼り付け」ても「もう一度タッチして下さい」でしたから。
> たまたまそのカード個体の障害じゃないでしょうかね。
件の記念カードは使い切ってしまったのですが、「こんな
タコなカード使えへんわ」とチャージするのはやめ、JR西日本
に500円「寄付」して新しい、フツーのICOCAを買いました。
するとビミョーに異なる点があるのです。
1) ICチップの埋め込み位置が違う
2) フツーのICOCAは光を斜めに当てて見るとアンテナパターン
（って言うんでしたっけ？ 万引き防止用に商品に貼って
あるシールのような渦巻き様のパターン）が浮き出て
見えるが記念カードの方はどうがんばっても見えない
3) カード端部の接触確認用の切れ込みの数が違う
まだ新しいフツーのICOCAは使っていないんですが、これで
スンナリ通れたら記念カード自体が怪しいです。